Nach dem Unfall der Mein Schiff 3 in Bremerhaven - wie geht es mit den Folgereisen weiter?

Was nun geschehen ist wissen wir ja alle, jedoch sind die Schäden an den anderen beiden Schiffen ja teilweise auch nicht unerheblich.

Da wird der Gesamtschaden sicherlich in die Millionen gehen und von den Einnahmeausfällen, verzögerungen in der Lieferkette usw. ganz zu schweigen.

Da sieht man mal was so ein Ereignis für weitreichende Schäden hinterlässt 🤔

TUI Cruises scheint wohl als "Wiedergutmachung" 10% auf eine neue Buchung bis zum 31.12.2026 anzubieten.

Wenn man mal so ins dt. Reiserecht schaut ist das schon recht wenig 🤔

Oder gibt es andere Ausgleichsmaßnahmen Sopur ?

Zitat von tauchtwas

Oder gibt es andere Ausgleichsmaßnahmen

Nein.

Zitat von tauchtwas

Oder gibt es andere Ausgleichsmaßnahmen

Leider nein ! Da sind ja erhebliche Kosten im voraus entstanden.... Hotel, Parkplatz, Benzin.

Zitat von Farry

Da sind ja erhebliche Kosten im voraus entstanden.... Hotel, Parkplatz, Benzin.

Stellt ihr das alles auch in Rechnung? Die 200 Euro für unseren „ungenutzten“ Stellplatz auf P1 wollte ich schon gerne wiederhaben…

Ich denke mal, bevor hier entschieden werden kann, wer was und wieviel bezahlt, muss erst einmal die "Schuldfrage" geklärt werden. Sicher werden die betroffenen Gäste den Reisepreis und evtl. zusätzliche Kosten erstattet bekommen. TC wird aber versuchen, das Geld mit einem "Bonbon" auf eine Neubuchung drin zu behalten. Es geht ja hier nicht Peanuts.

Was die Reparaturen angeht, passiert da ebenfalls nichts, bevor bereits oben genannte "Schuldfrage" geklärt ist. Es geht ja auch um die Schäden an dem Containerschiff, die bezahlt werden müssen und ggf. um den Betriebsausfall.

Ich habe vorhin ein Privatvideo bei FB gesehen, wo deutlich zu sehen ist, wie die MS an dem Containerschiff vorbeischrammt, und richtig "rasiert" wird. Schlepper versuchen noch die MS wegzudrücken, sind aber machtlos. Sollte man dem Kapitän wirklich ein Fehlverhalten nachweisen können, hat der ein echtes Problem.

Bei "Hallo Niedersachsen" gab es gestern ein Interview mit dem Hafenmeister. Der hat gesagt, in Bremerhaven gibt es keine "Windvorschriften", die letzte Entscheidung, ob ausgelaufen wird oder nicht, trägt der Kapitän.

Zitat von Sopur

Stellt ihr das alles auch in Rechnung? Die 200 Euro für unseren „ungenutzten“ Stellplatz auf P1 wollte ich schon gerne wiederhaben…

Gestern im TV hat ein Experte gesagt, alle Kosten, die WEGEN der Reise entstanden sind, müssen ersetzt werden. Parkplatz, Benzin. Hotel hat er nichts von gesagt.

Aber da hier wild Beiträge gelöscht werden, die nicht zum Faden passen, wird der wohl auch gleich weg sein

Guten Morgen...

Was mich mittlerweile bei diesen befristeten Rabatten von 10% auf eine Neubuchung sehr ärgert ist, das der Bonus bei einer eventuellen späteren Umbuchung nach dem 31.12.2026 wieder verfällt.

Bei einer späteren Umbuchung nach dem 31.12.2026 im Pro Tarif auf eine andere Reise, oder von Pro auf Plus bei der identischen Reise wäre der Bonus wieder futsch.

Musste das jetzt bei meiner 36 Tage Reise mit der Flow leider selber erleben. Da war der Bonus nach einer abgesagten Orient Reise auch bis zum 31.07.2026 für eine Neubuchung befristet. Eine Umbuchung mit Übernahme des Rabatts nach dem 31.07 wurde mir nicht gestattet.

und es ist alles gesagt, nur nicht von jedem…

Zitat von Jadeadler

Musste das jetzt bei meiner 36 Tage Reise mit der Flow leider selber erleben. Da war der Bonus nach einer abgesagten Orient Reise auch bis zum 31.07.2026 für eine Neubuchung befristet. Eine Umbuchung mit Übernahme des Rabatts nach dem 31.07 wurde mir nicht gestattet.

wie lange hattest du Zeit diese 10% zu nutzen?

Zitat von Jadeadler

Eine Umbuchung mit Übernahme des Rabatts nach dem 31.07 wurde mir nicht gestattet.

Ich dachte hier im Forum hätte mal jemand geschrieben, dass die 10% auch bei einer Umbuchung mitgenommen werden können… 🤔

Kann auch sein, dass das noch bei Corona bzw. zu Beginn der Krise im Suezkanal war? 🤔

Oder wurde das in den letzten Jahren geändert?

Zitat von Sopur

Ich dachte hier im Forum hätte mal jemand geschrieben, dass die 10% auch bei einer Umbuchung mitgenommen werden können… 🤔

Kann auch sein, dass das noch bei Corona bzw. zu Beginn der Krise im Suezkanal war? 🤔

Oder wurde das in den letzten Jahren geändert?

Früher waren die Rabatte soviel ich weiss zeitlich nicht befristet, da konnte man den Rabatt "mitnehmen"

Laut TC ist eine Mitnahme/Übernahme der 10% bei Befristung für eine Neubuchung nicht möglich.

Es ist ja relativ klar das den Reisenden jetzt eine komplette Erstattung des Reisepreises zusteht. Immerhin hatte die Kreuzfahrt nichtmal richtig begonnen und natürlich obwohl die Gäste ja eine Nacht an Bord verbracht haben.

Normalerweise gibt es jetzt auch einen Schadensersatzanspruch, wegen entgangener Urlaubsfreuden und Kosten, die im Rahmen der Kreuzfahrt entstanden sind, Bahntickets, Hotelübernachtungen, Parkgebühren usw., es sei denn der Grund war "höhere Gewalt". Wie TUI Cruises das handhaben wird, keine Ahnung. Ob das "höhere Gewalt" war oder nicht, kann ich auch nicht beurteilen und will das auch gar nicht.

Genauso steht es mir nicht zu, zu bewerten in wie weit oder ob überhaupt xxxAdminxxx irgendeine Verantwortung für das Geschehen trägt oder nicht, auch das müssen andere bzw. die offiziell zuständigen klären. Das kritisiert wird das die Bild-Zeitung den Namen des Kapitäns genannt hat, kann ich aber nicht verstehen, warum soll man den Namen nicht nennen, er war ja schließlich der Kapitän.

Das natürlich auch gegen den Kapitän ermittelt wird, ist völlig klar und völlig normal bei so einem Ereignis. Das ist aber keine Vorverurteilung durch die Behörden, sondern Teil des ganz normalen Weges, wie man das jetzt aufarbeiten muss.

Das das Schiff in eine Werft muss, kann schon versicherungstechnische Gründe haben, denn Gutachter müssen ja den entstandenen Schaden erstmal feststellen. Was ist kaputt, was kann repariert werden, was muss ersetzt werden usw.

Zumindest für mich als Laien sieht es aber so aus als wäre eine Reparatur nicht das riesige Problem, Problem könnte die Auslastung der Werften sein und die Dauer für die Beschaffung von Ersatzteilen, wie den Rettungsbooten. Dann wird das ganze ja auch wieder zertifiziert und freigegeben werden müssen usw. Wie lange das dauert, kann ich unmöglich abschätzen.

Ist irgendwie auch dumm gelaufen.

Klar, laienhaft zu behaupten der Kapitän hat trotz Sturm entschieden auszulaufen... Ja, meist ist so was aber am Ende doch nicht so einfach. Deshalb sollte man sich mit Schuldzuweisungen zurückhalten.

Für die Pasagiere ist das natürlich doof, aber Unfälle können immer passieren. Und sicherlich werden diverse kommende Reisen mt dem Schiff nun auch abgesagt werden müssen. Da kommen jetzt natürlich einige Kosten auf TUI Cruises zu.

„wie geht es mit den Folgereisen weiter?“

Worum geht es nochmal in diesem Thread???

Ich glaube, man kann das ganze nur Gebetsmühlenartig wiederholen.

Sonst müsste der Thread geschlossen werden, was für alle von den Folgereisen betroffenen schade wäre.

Für mich ist ja das wichtigste das keinem was passiert ist , alles andere lässt sich regeln

Zitat von Camper

„wie geht es mit den Folgereisen weiter?“

Naja, vielleicht könnte man den Thread auch noch etwas umbenennen.

Entweder man beschränkt sich auf diese eine Frage, " wie geht es mit den Folgereisen weiter", dann kann man das aber hier schliessen und warten, bis TC irgendwann eine Mitteilung dazu veröffentlicht.

Oder man tauscht sich über Dinge aus, die bereits bekannt sind. Zb. Erlebnisse an Bord von Betroffenen, Bonusangebote usw.

Es hat nichts mit einer Rechtsberatung zu tun, wenn man feststellt, dass laut Gesetzeslage ein Veranstalter schon schadensersatzpflichtig sein könnte für entgangene Urlaubsfreuden, sofern der Grund für die Absage in seiner Verantwortung fällt. Natürlich muss das unabhängig geprüft werden und wird es auch, wer hier welche Verantwortung trug und ob das höhere Gewalt/unvorhersehbar war oder nicht. Aber erfreulicherweise muss das der Veranstalter beweisen und nicht der Urlauber. Das ist aber doch auch sehr relevant für die Folgereisen auch, denn da stellt sich das Thema ja gleichermaßen. Ob den Weg jemand gehen will oder nicht und ob man sich lieber (nur) Gedanken über die Rabattnutzung macht, kann ja auch jeder selbst entscheiden.