Die Tricks …der Kreuzfahrtbranche Mo 01.06 um 21:00Uhr NDR

  • Die Tricks …der Kreuzfahrtbranche

    Traumhafte Sonnenuntergänge, grenzenlose Freiheit und Luxus auf hoher See: Kreuzfahrten gelten für Millionen Menschen als Inbegriff des perfekten Urlaubs. Doch wie viel Wahrheit steckt hinter den glänzenden Werbeversprechen der großen Anbieter?

    Markt-Moderator Jo H. und sein Team decken auf, wie die Kundschaft bereits bei der Buchung in Preisfallen tappen kann: vermeintliche Schnäppchen, intransparente Tarife und kurzfristige Preisschwankungen. Auch Zusatzangebote wie Getränkepakete, Landausflüge oder Kabinen-Upgrades entpuppen sich im Test häufig als teure Geschäftsmodelle mit hohem Gewinn für die Reedereien.

    Auch an Bord zeigt sich, wie geschickt die Anbieter zusätzliche Einnahmequellen erschließen: vom kostenpflichtigen Bordprogramm bis hin zu strategisch eingesetzten Tagen auf See, an denen Passagiere besonders viel Geld ausgeben. Gleichzeitig wird deutlich: Viele Leistungen, die als selbstverständlich erscheinen, kosten extra oder sind nur eingeschränkt verfügbar.

    Und dann sind da noch die ökologischen Auswirkungen der Kreuzfahrtindustrie. Trotz ambitionierter Klimaziele und moderner Werbeversprechen bleibt die Umweltbilanz vielfach problematisch. Experten sprechen von Greenwashing und kritisieren den Einsatz klimaschädlicher Treibstoffe sowie unzureichende Maßnahmen zur Emissionsreduzierung.

    Auch die Arbeitsbedingungen an Bord werden beleuchtet: Niedrige Löhne, lange Arbeitszeiten und die Praxis der sogenannten Ausflaggung ermöglichen es Unternehmen, Kosten zu sparen - oft zu Lasten der Crew.

    Jo H. und sein Team gehen der Frage nach, wie fair und nachhaltig ist der Traumurlaub auf hoher See wirklich? Dafür begeben sie sich auf eine investigative Reise hinter die Kulissen eines boomenden Urlaubssegments, sie treffen Experten, die die Ergebnisse einordnen und aufklären, worauf Verbraucher achten sollten.

    Bleibt gesund <3

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Na, wenn gerade Schiffe versenken (politisch motiviert) und brennende Tanker in Mode sind, ist es für die Umwelt auch nicht gerade förderlich. Wo kann man denn den Bericht von JoH. finden, fragt biggilo.

    Und dann sind da noch die ökologischen Auswirkungen der Kreuzfahrtindustrie

    Die Reisebüros die solche Fahrten anbieten sollten umdenken und sich auf die zukünftigen Mond- und Marslandungen für Reisende spezialisieren.:)

    Einmal editiert, zuletzt von biggilo (31. Mai 2026 um 08:16)

  • biggilo

    Ein bisschen an die Umwelt denken, kann wohl niemanden schaden….

    Das stimmt wohl, allerdings ist Urlaub Ausnahmezustand (für die meisten) Reisenden, da möchste sich niemand gerne gängeln lassen bzw. Einschränkungen in Kauf nehmen, schon gar nicht, wenn man dafür einen stolzen Preis bezahlt hat. Wünschenswert wäre natürlich, wenn der ein oder andere Veranstalter/Gastgeber von vorneherein ein umweltfreundliches und sozial verträgliches Produkt anbieten würde, sodass die Urlauber diesen Aspekt in ihre Entscheidungsfindung einbeziehen könnten. Momentan spielt das bei den Reedereien aber eher eine untergeordnete Rolle. Natürlich brüsten sie sich, dass sie am Thema dran sind und auch schon gaaaanz viel unternommen und verändert haben, aber ich glaube, da ginge noch mehr. Es müsste sich eine der großen Reedereien den Thematiken ernsthaft annehmen und sich diesen Anspruch auch wirklich auf die Fahne schreiben, dann hätte der Kunde tatsächlich irgendwann die Wahl, sich dafür oder dagegen zu entscheiden.

  • Ich habe mir die Sendung gerade in der Mediathek angesehen und bin mal wieder entsetzt.

    Von Tricks natürlich wieder keine Spur, dagegen Umweltverteufelung von Kreuzfahrtschiffen , die 0,4 % des gesamten Schiffsaufkommen weltweit ausmachen, was natürlich verschwiegen wird. Und neben Entsetzen über die Entlohnung der Crew viele untypische Beispiele über Zusatzkosten. EInfacher Classictarif gebucht aber Irritation über Zusatzkosten wie Mineralwasser auf der Kabine , um nur ein Beispiel zu nennen.

    Die Reportage kann man sich sparen, ich hatte aber auch nichts anderes erwartet.

    LG
    Siegrid

  • Danke uschisiggi , Du hast mir gerade Zeit erspart. Ich werde es mir nicht ansehen, scheint überflüssig zu sein. Aber im Grunde habe ich auch nichts anderes erwartet. Obwohl...ein kleines bisschen Hoffnung auf 'guten Journalismus', auch bei so einem Thema, habe ich noch. Niemand muss für Kreuzfahrten eine Lanze brechen, die Zahlen sprechen für sich, aber eine etwas objetivere Berichterstattung wäre manchmal durchaus wünschenswert.

  • Diese Kreuzfahrt Berichte/Test kommen jedes Jahr und unterscheiden sich nicht. Wir schauen es uns nicht an, denn wir wissen, was wir wollen. Ein schlechtes Gewissen, wegen der Umwelt, lassen wir uns nicht einreden. Das versucht der BUND, laufend. Wir genießen unsere Fahrten. Der deutsche lässt sich gerne was einreden und unterstellen. Wer sich den Schuh anzieht, ist selber Schuld.

    Gruß vom Schnibbelfritze

  • Das Kreuzfahrten Umweltschädlich sind, dürfte ja wohl jeden klar sein….

    Interessiert Dich das, bei einer Buchung? Mit Sicherheit nicht, denn sonst hat sich der Urlaub, vermutlich erledigt! Buchst Du doch, dann lügst Du Dir in die eigene Tasche. Gute Reise.:)

    Gruß vom Schnibbelfritze

  • Das Kreuzfahrten Umweltschädlich sind, dürfte ja wohl jeden klar sein….

    Ja, wie so manches andere auch...

    Wie uschisiggi oben bereits geschrieben hat, machen die Kreuzfahrtschiffe nicht mal 1 % aus. Da sollte man sich mal lieber die alten "Seelenverkäufer" vornehmen, welche als Frachtschiffe auf den Weltmeeren unterwegs sind

  • Interessiert Dich das, bei einer Buchung? Mit Sicherheit nicht, denn sonst hat sich der Urlaub, vermutlich erledigt! Buchst Du doch, dann lügst Du Dir in die eigene Tasche. Gute Reise.:)

    Weißt Du was ich denke und fühle? Ziemlich anmaßend, aber dafür bist Du ja bekannt.

  • Schade, dass man das Thema „Umweltauswirkungen von Kreuzfahrtschiffen“ nicht etwas sachlicher diskutieren kann.

    Ohne den Druck von Umweltverbänden und zuständigen Behörden würde sich nicht so viel in dieser Hinsicht ändern. Aber genau durch diesen Druck, durch die öffentliche Aufklärung und ein wachsendes Bewusstsein wurde schon eine Menge in der Kreuzschifffahrt verbessert. Das ist doch positiv, oder?

    Ich bin auch „Vielkreuzfahrerin“ wenn man so will (40+ Fahrten) und bin darüber glücklich, dass das Thema angesprochen wird - nur nicht unbedingt im Rahmen einer Sendung über Tricks der Kreuzfahrtbranche…

  • Also mir ist Umweltschutz sehr wichtig. Ein Grund z. B., Reedereien mit überalterten Schiffen zu meiden, Inlandsflüge nicht zu machen und im Alltag bewusst zu leben und einzukaufen. Keine Bestellungen aus China und überhaupt wenig Versandbestellungen macht schon viel aus. Regionale Lebensmittel usw.

    Natürlich begehe ich kleine und große Sünden, letzteres wären die Kreuzfahren. Das ist mir bewusst.

    Das eine schließt doch trotzdem das andere nicht aus.

  • Keine Bestellungen aus China

    Sorry ich meine das jetzt überhaupt nicht böse, aber da muss ich dich mal aus Wolkenkukuksheim mal rausholen.

    ALLES was unsere ganze Wirtschaft ausmacht, kommt aus Übersee, Asien etc..., und ich rede da nicht von ein paar T-Shirts oder Turnschuhen die man über T..U oder Am...n bestellt.

    Die globale Seefracht ist die Lebensader unserer modernen Zivilisation , ob es einem gefällt oder nicht.

    Selbst der Biobauer vor Ort hat vielleicht einen Traktor, dessen Einzelteile in China vorher gefertigt wurden.

    Die KF Branche macht da nur einen Muckenschiss aus. Aber natürlich finde ich es sehr gut, wenn TC und andere Anbieter auf Umweltschutz setzten, nicht falsch verstehen.

    Ich habe in der Seefracht Logistik lange gearbeitet, und kenne die Prozesse der Lieferketten sehr genau

    Externer Inhalt www.pooldeck24.de
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

    Höhepunkte des Westlichen Mittelmeers


    Externer Inhalt www.pooldeck24.de
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

    Festtage in der Karibik


    Leider schon vorbei

    2016 - März Karibik Mein Schiff 3

    2017 - Juni Mittelmeer mit Ibiza Mein Schiff 5

    2018 - April Kanaren mit Kapverden Mein Schiff 4

    2019 - August Adria mit Sizilien und Griechenland Mein Schiff 6

    2020 - August Passau-Budapest-Passau Nicko Vision

    2021/22 - Dezember Kairo-Luxor-Assuan Steigenberger Legacy

    2022 - August/September Hamburg bis New York Mein Schiff 1

    2023 - Februar Kanaren mit Lanzarote Mein Schiff 4

    2023/24 - Dezember/Januar Silvesterreise Dubai Mein Schiff 2

    2024 - August Westliches Mittelmeer mit Valencia Mein Schiff 2

    2025 - März Kanaren mit Marokko Mein Schiff 7

    2025/26 - Dezember/Januar Festtage in Mittelamerika Mein Schiff 1

    2026 - August Adria mit Mein Schiff 4


  • Es wurde vor geraumer Zeit im Fernsehen mal von einem Vertreter irgendeiner Umweltorganisation zugegeben, dass sie allein deswegen gegen Kreuzfahrtschiffe argumentieren, da dies wesentlich populärer ist, als wenn sie es gegen Containerschiffe oder Stückgutfrachter oder Autotransporter machen würden!!

    [Cruise Profil FLUSS] ++ 3 KF ++ 3 Schiffe ++ 2 Reedereien ++ 18 Tage ++ 18 Häfen ++
    [Schiffe FLUSS] Nicko: Douro Serenity # Phoenix: MS Alisa, MS Amina

    [Cruise Profil HOCHSEE] ++ 41 KF ++ 21 Schiffe ++ 5 Reedereien ++ 499 Tage ++ 307 Häfen ++
    [Schiffe HOCHSEE] AIDA (18): Diva (2x), Bella (2x), Luna, Blu (2x), Mar (3x), Sol (2x), Stella, Perla (3x), Nova (2x) # Phoenix (13): Albatros (3x), Artania (5x), Amera (3x), MS Amadea (2x) # Nicko (3): Vasco da Gama (3x) # TUI (4): MS2-alt, MS4, MS3, MS Relax # MSC (3): Armonia, Musica, Euribia

    <COMING SOON>: 10/26 AIDAblu - Adria & GRE (14 T.) # 01/27 AIDAluna - Karibik (43 T.) # 06/27 AIDAmar - Ostsee (12 T.) # 07/27 MS Amera - Über dem Polarkreis auf den Spuren der Postschiffe (14 T.) # 10/27 MS Amera - Die große Kanaren- & Kapverden-Reise (30 T.)

  • Die auch hier recht bekannte und geschätzte Lektorin Marita Basalla hat auf unserer Corona-Cruise in 2020 einen sehr guten Vortrag dazu gehalten. Sie erklärte sehr anschaulich, dass die Entwicklung umweltverträglicher Antriebe für die Schifffahrt fast nur über die Kreuzfahrtschiffe geht. Hier üben die Kunden Druck aus auf die Gesellschaften und die Neuerungen dort finden dann auch den Weg in die Frachtschiffe. Also, weiter fahren :)

  • Sorry ich meine das jetzt überhaupt nicht böse, aber da muss ich dich mal aus Wolkenkukuksheim mal rausholen.

    ALLES was unsere ganze Wirtschaft ausmacht, kommt aus Übersee, Asien etc..., und ich rede da nicht von ein paar T-Shirts oder Turnschuhen die man über T..U oder Am...n bestellt.

    Die globale Seefracht ist die Lebensader unserer modernen Zivilisation , ob es einem gefällt oder nicht.

    Das ist mir bewusst. Trotzdem meide ich was geht… kann ja nicht schaden.