RB Fluss "Echt lekker! Goede morgen!" Holland / Belgien intensiv mit der ASARA im August 2021

Von Hoorn nach Medemblik sind es auf dem Landweg nur 20 km, mit dem Schiffchen ist die Strecke da sehr viel umständlicher zu bewältigen. Wir müssen nämlich das Markermeer Richtung Ostküste Lelystad queren, dann dort die Schleuse Houtrib passieren, um in das Ijsselmeer zu gelangen. Wieder Richtung Backbord ist Medemblik dann gegen 17h zu erreichen. Wen es interessiert, schaut sich am besten mal die Karte dazu an.

Auf dem Weg passieren wir vor besagter Schleuse auch die Museumswerft Batavia, auf der Schiffe aus dem 17. Jahrhundert rekonstruiert werden und erfahren, dass die allererste Rekonstruktion der Werft das VOC- Retourschiff Batavia war.

1629, nur ein Jahr nach Fertigstellung, sank die Batavia auf ihrer allerersten Reise mit 332 Menschen an Bord vor der Küste Westaustraliens. Von 1985 bis 1995 wurde eine möglichst genaue Kopie des ursprünglichen Schiffes in Lelystad erstellt, eine nicht ganz einfache Aufgabe, denn Konstruktions-Zeichnungen wurden im 17.Jh. noch nicht verwendet.

Dann taucht auch irgendwann unser zweites Tagesziel am Horizont auf und wir freuen uns auf einen weiteren Spaziergang vor dem Abendessen

Von der Anlegestelle spaziert man über den alten Bahnhof durch Medemblik, die kleinste und älteste Stadt in West-Friesland.

1289 erhielt Medemblik die Stadtrechte und war während längerer Zeit eine sehr wohlhabende Hafenstadt an der Zuiderzee, deren Verfall mit der Öffnung des Nordholländischen Kanals im Jahr 1824 und dem Bau des Abschlussdeichs begann. Gerade deswegen spiegelt es aber auch heute noch ein gut erhaltenes Bild früherer Zeiten wider. 1811 machte Napoleon Pläne, Medemblik in einen Militärhafen zu verwandeln, aber diese wurden nie umgesetzt.

Zurück an Bord erwartet uns ein abwechslungsreiches Abendessen - die Desserts sind eigentlich immer ein Foto wert.

Anschließend sind wir dann – wie immer eigentlich – in die Lounge gewechselt auf einen Drink oder mehr.

Nur zwei Stunden nach Ablegen in Medemblik am nächsten Morgen ist auch schon Enkhuizen, quasi nur einmal um die Ecke gelegen, erreicht. Da die Asara erneut ganz zentral am Stadsteiger festmachen kann, erkunden wir auch hier individuell zu Fuß die Stadt.

Enkhuizen ist eine historische Hansestadt am Ijsselmeer. Hier haben die Häuser, Wälle und Grachten das Bild bewahrt, das sich gegen Ende des 16. Jahrhunderts bot, als die Stadt noch 400 (!!) Schiffe auf Heringsfang schickte.

Gleich am Hafenausgang: der alte Bahnhof, heute Restaurant. Wir laufen entlang der Yachthafenpromenade

durchqueren einen kleinen Park

und schlendern weiter über die äußerst gepflegte Fußgängerzone mit einem Walk of Fame.

An diesen Türen muss man einfach stoppen! Zumindest ich.

Aber es gibt natürlich noch mehr Entdeckungen am Wegesrand.

Das alte Stadthuis stammt aus 1686. Das Innere des Rathauses ist weitgehend erhalten geblieben, einschließlich schöner Gemälde. Hier wird immer noch gerne geheiratet.

Über die Brücke immer an der Hafenmauer entlang geht es anschließend zum Zuidersee Museum. Der im Freien sich befindliche Museumspark widmet sich der ehemaligen Nordseebucht und den umliegenden Städten.

Und anschließend auf Umwegen zurück zum Hafen.

Die Waag aus dem Jahr 1559 auf dem Kaasmarkt beherbergt heute das Stadtmuseum.

Thema

Warum wurde mein Foto gelöscht?

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Bei der Haftungsfrage haben wir die Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) und insbesondere das…

Peter

6. Juni 2019 um 11:56

Nach einer kurzen Verschnaufpause an Bord (na ja, ich muss ja bei der Wahrheit bleiben, Roland hatte Hunger) laufen wir ein weiteres Mal los. Zu schön ist es hier.

Wahrzeichen der Stadt ist der Hafenturm Drommedaris aus dem Jahr 1540. Das Drommedaris, auch Ketenpoort genannt, war Teil der Stadtmauer um Enkhuizen. Vom Wehrturm aus hatte man einen Blick auf die Zuiderzee und konnte die Häfen der Stadt bewachen. Lange Zeit als Gefängnis genutzt, ist es heute allerdings ein Kulturzentrum.

Ob die bronzenen Ziegen einen direkten Bezug zum Turm haben, konnte ich nicht herausfinden.

Zu gemütlich hier, aber irgendwann müssen wir zurück, denn schon heute wartet das Abschieds-Galaabendessen auf uns. Und da wollen wir nicht zu spät kommen.

Vor dem Abendessen um 19h gibt es zum einen Ausschiffungsinformationen in der Lounge, zum anderen laden Kapitän Marvin Fromm und sein Team zu einem Abschiedsempfang mit einem Glas Sekt ein.

Und ohne Eisparade geht es natürlich auch nicht.

Und morgen geht's dann weiter nach Arnheim / immer noch Niederlande.

Zitat von Saedis

Ach uschisiggi - Ihr seid ja sooo gemein... Schreibt so einen wunderbaren Reisebericht mit den vielen schönen Fotos, dass ich da unbedingt auch noch mal hin muss! Nachdem unsere Niederlandepläne mit der Rheinprinzessin wegen Corona ins Wasser fielen, sind wir in diesem Jahr wieder fleißig auf Hochsee unterwegs, aber ich könnte mir gut vorstellen, doch noch mal die 10-Tagestour irgendwo "einzuflicken" ... "Antonia" ?? "Rheinprinzessin" wg Balkon ?

Wir sind im vorigen Jahr auch nur zu zwei Flusskreuzfahrten gekommen, weil die anderen gebuchten Reisen abgesagt wurden und waren so positiv überrascht, wieviel Spaß sie machen.m Ach, warum ist so ein Jahr nicht 16 Monate lang????

Saedis

Also die Antonia können wir auch sehr empfehlen. Neues Schiff, sehr schöne Kabinen und eben die zu öffnende Fensterfront = französischer Balkon.

Aber warum noch niemand auf die Idee gekommen ist, das Jahr zu verlängern, das weiß ich leider auch nicht. Aber ich kann mich noch gut an die Zeit erinnern, wie ich mit Kollegen meine weitsichtigen Buchungen abstimmen musste und immer gehofft habe, dass es dabei auch bleiben kann. Auch bei uns stimmten damals Reisewünsche und Urlaubstage komischerweise nie überein .

Zitat von bina.63

Was meinst du Anette ? Jetzt die gebuchte Tour Mittelmeer und Madeira

sie meint sicherlich eine Wohnmobilroute ähnlich unserer Fluss-Schiffsroute

Zitat von Saedis

uschisiggi :

Der Tipp mit der Antonia ist gut, hilft uns aber nix, die Termine ( gleich nachgeschaut!) passen überhaupt nicht. Na, vielleicht gibt's eine Verlängerung der 10-Tagereisen in den Sommer und Herbst hinein.

Aber die gibt es doch. Zunächst drei Termine im Mai 2022 und dann elf weitere von Mitte Mai bis Ende September2022. Keine Ahnung, warum Phoenix diese separiert hat. Aber die Häfen sind identisch, wobei ich jetzt die Liegezeiten nicht näher angesehen habe.

Ijsselmeer und Markermeer, den Amsterdam-Rijn-Kanaal und fünf Schleusen müssen wir bewältigen bis zum heutigen Ziel Arnheim am Nedderrijn. Das alles hat die Asara weitestgehend in der Nacht bewältigt, denn in Arnheim hat sie bereits um 6h in der Früh an der Rijnkade festgemacht, da erwachen wir erst so langsam.

Roland hat leider etwas gesundheitliche Probleme seit gestern Abend – nein, nicht wegen des üppigen Galadinners – konnte aber auf Kulanz sein Ausflugsticket noch kurzfristig stornieren und geht nur ein wenig spazieren im näheren Umfeld.

Und ich, ich werde mir einen langersehnten Wunsch erfüllen. Wir fahren etwa 45 Minuten mit dem Bus zum etwas außerhalb liegenden Kröller-Müller-Museum. Hier begrüßt uns schon Meneer Jacques, c. 1956 von Oswald Wenckebach.

Das Kröller-Müller Museum in Gelderland beherbergt eine weltberühmte Sammlung von Skulpturen aus dem 19. und 20. Jahrhundert und – ebenso beeindruckend – eine umfangreiche Sammlung von Werken von Vincent van Gogh, die als größte private Van-Gogh-Sammlung der Welt gilt. Es ist jetzt geplant, zunächst einer Innenführung zu folgen und dann individuell Zeit für den Skulpturenpark zu haben. Ich melde mich aber gleich ab, notiere mir nur den Zeit- und Treffpunkt der Abfahrt und laufe alleine los, nachdem wir alle ein Ticket bekommen haben.

Im Vorweg hatte ich schon gelesen, dass Helene Kröller-Müller immer davon geträumt hatte, ihr eigenes „Museums-Heim“ zu erschaffen. Mit dem Geld ihres wohlhabenden Ehemannes und der Hilfe eines Beraters erwarb sie über 11.500 Kunstobjekte und eröffnete schließlich 1938 das Kröller-Müller Museum im Nationalpark „Hoge Veluwe“.

Leider kann ich Euch hier keine Fotos der berühmten Werke zeigen, aber man durfte überall fotografieren. Natürlich faszinieren mich die bekannten Werke von van Gogh ganz besonders, aber auch zahlreiche Spitzenwerke moderner Meister wie Claude Monet, Georges Seurat, Pablo Picasso und Piet Mondriaan sind hier ausgestellt.

Als Kunstfan kann man hier sicherlich den ganzen Tag verbringen, zumal noch das Außengelände – ein riesiger Park – lockt zu Fuß erkundbar oder auf einem der kostenlosen weißen Leihräder.Ich muss meine Zeit gut einteilen, damit ich so viel wie möglich in den nächsten drei Stunden sehen kann.

Auf obigem Foto hat man schon mal einen kleinen Eindruck vom Parkgelände und dessen Gestaltung. Ich liebe Skulpturen.

Der Skulpturengarten hat sich zu einem der größten Europas entwickelt. Auf 25 Hektar im Freien findet man mittlerweile knapp 200 Skulpturen berühmter Künstler. Von Jean Dubuffet geschaffen ist auch obiges Werk, der Jardin d'émail - Schmelzgarten - aus 1974. Man hat von der benachbarten Plattform einen guten Überblick über das skurrile Kunstwerk.

Und immer, wenn es am schönsten ist, muss man leider kehrt machen. Ich konnte mich nur sehr schwer trennen. Mein kleiner Einblick gefällt hoffentlich auch dem einen oder anderen Fori hier.

Zurück am Schiff erwartet mich schon Roland, dem es endlich wieder besser geht und der sich mit mir über den gelungenen Ausflug freut. Um 14h heißt es dann das letzte Mal „Leinen los“ für die Asara, denn es ist doch noch ein weiter Weg bis zurück nach Köln.

Davon dann morgen mehr. Und ein Fazit erwartet Euch natürlich auch noch.

Ach ja und noch ganz vergessen: ich wollte mir einen Magneten im Museumsshop als Andenken kaufen. Dort war die Bezahlung nur per Kreditkarte möglich, gut, dass ich diese dabei hatte. Bargeld wurde nicht akzeptiert.