Schwarzmeerküste - schon interessant. Aber bitte ohne Krim.
Routenfragmente Sommer 2021
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Kein schlechtes Routenprogramm (habe mir bislang Nordland, Ostsee, rund um GB) angeschaut, aber allenfalls Modifikationen, und keine großartigen Überraschungen, von Warnemünde mal abgesehen.
Und teils sind die Liegezeiten sichtbar kürzer geworden, oder es wurden unnötig mehr Seetage eingebaut. Die 11-Nächte-Nordkap-Route hatte vergangene Jahre immer 6 Häfen (exklusive An/Abreisehafen). Mittlerweile gibt es Fahrten mit nur 5 Zielhäfen, und gerne mal einem Seetag mehr - schade.
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Der Wegfall der Möglichkeit kostenfrei auf Flex bzw. Pur umzubuchen, wird viele von einer Buchung des Pro-Tarifes abhalten. Noch dazu sind ja nicht wirklich viele "starke" Routen dabei, wo man später keine Kabine mehr bekommt.
Hallole,
wie schon im anderen Thread geschrieben sehe ich das so:
PRO ersetzt den bisherigen Wohlfühlpreis, PLUS ersetzt den bisherigen Flexpreis, PUR ersetzt die bisherigen Sonderaktionen. Ich erwarte, dass PUR-Angebote eher die Ausnahme bleiben werden. Wenn ich mir die neuen AGB so anschaue, ändern sich an den bisher vorhandenen Umbuchungsmöglichkeiten Wohlfühl-->Flex gegenüber PRO-->PUR praktisch nur Nuancen.
Grüße aus dem Schwabenland,
Markus
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wie schon im anderen Thread geschrieben...
Da gehört's ja eher auch hin...
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Kurzes Off-Topic: Gibt es Tipps für einschlägige Seiten, auf denen ich die Schiffsmeldungen für bestimmte Häfen checken kann? Ich würde gerne schauen, welche Schiffe wir wohl auf unserer Kanaren-Tour März/April 2020 treffen werden
Danke.
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Kurzes Off-Topic: Gibt es Tipps für einschlägige Seiten, auf denen ich die Schiffsmeldungen für bestimmte Häfen checken kann? Ich würde gerne schauen, welche Schiffe wir wohl auf unserer Kanaren-Tour März/April 2020 treffen werden
Danke.
Versuch's mal auf Cruisetimetables DOT com.
LG Michi
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BillyWK cruisetimetables
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Es wird ja in den Zufriedenheitsfragebögen an Bord immer nach dem "Interesse Fahrgebiet" gefragt. Da stand jetzt Ende September erstmals Schwarzmeerküste drauf. Zumindest habe ich das bisher noch nicht gesehen. Vielleicht ein Hinweis darauf, dass man dieses Gebiet ins Auge gefasst hat.
VG
Katja
Für die Schwarzmeerküste gab es in der Vergangenheit sogar mal eine Route im Katalog. Mit den politischen Problemen beginnend in der Ukraine erfolgte damals eine Umroutung, die vorher kommuniziert wurde. Es kam also nie zur ursprünglichen Reise.
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Für das Schwarze Meer wäre ich auch. Mit Start Stop in Istanbul mit Overnight.
Ich würde buchen!
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Würde mich auch interessieren, aber nicht unter den gegenwärtigen politischen Verhältnissen...
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Kein schlechtes Routenprogramm (habe mir bislang Nordland, Ostsee, rund um GB) angeschaut, aber allenfalls Modifikationen, und keine großartigen Überraschungen, von Warnemünde mal abgesehen.
Und teils sind die Liegezeiten sichtbar kürzer geworden, oder es wurden unnötig mehr Seetage eingebaut. Die 11-Nächte-Nordkap-Route hatte vergangene Jahre immer 6 Häfen (exklusive An/Abreisehafen). Mittlerweile gibt es Fahrten mit nur 5 Zielhäfen, und gerne mal einem Seetag mehr - schade.
Da scheiden sich sicher die Geister... Ich freue mich immer über viele Seetage. Geht doch ums "kreuzen" nicht ums (im Hafen) "liegen".
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Kommt natürlich auch immer auf das Fahrgebiet an, im Norden ist es landschaftlich natürlich interessanter an die Häfen zu fahren.
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Die mein Schiff Herz fährt ja im Sommer 7-tägige Mittelmeerrouten.
Kombirouten mit 14 Tagen gibt es da scheinbar nicht.
Hat jemand eine Ahnung ob es Vergünstigungen gibt, wenn man Routen kombiniert?
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Gibt es anscheinend nicht.
Im Sommer 2020 gab es für die Kombination Herz-Guthaben.
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Für das Schwarze Meer wäre ich auch. Mit Start Stop in Istanbul mit Overnight.
Ich würde buchen!
Schwarze Meer wäre sicherlich interessant. Die Türkei werden wir aus politischen Gründen nicht betreten. Damit hat sich der Osten erledigt.
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Schwarze Meer wäre sicherlich interessant. Die Türkei werden wir aus politischen Gründen nicht betreten. Damit hat sich der Osten erledigt.
Dito. Und die Krim sicherlich auch nicht.
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Schade, dass es das nicht mehr gibt.
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Kein schlechtes Routenprogramm (habe mir bislang Nordland, Ostsee, rund um GB) angeschaut, aber allenfalls Modifikationen, und keine großartigen Überraschungen, von Warnemünde mal abgesehen.
Und teils sind die Liegezeiten sichtbar kürzer geworden, oder es wurden unnötig mehr Seetage eingebaut. Die 11-Nächte-Nordkap-Route hatte vergangene Jahre immer 6 Häfen (exklusive An/Abreisehafen). Mittlerweile gibt es Fahrten mit nur 5 Zielhäfen, und gerne mal einem Seetag mehr - schade.
Da sind die Liegegelder auch enorm hoch!
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Da scheiden sich sicher die Geister... Ich freue mich immer über viele Seetage. Geht doch ums "kreuzen" nicht ums (im Hafen) "liegen".
dann buch am besten Container Schiff
