Live RB Das erste Mal - Grönland! Mit der Amera zum Eisberge schauen 18.08.-11.09.2025 / Beginn ab Seite 5

Da ja nur 10 Bilder eingefügt werden können....hier die nächsten

Jeder, der in Bremerhaven schon auf's Schiff gegangen ist, kennt diese Brücke.

Schlecht wird es für die Anwohner, wenn ab und an diese Brücke im Winter defekt ist. Es kann dann auch Tage dauern, dass man das Auto stehen lassen muss.

Hier noch die Kabinenbilder für die Aussenkabine 646

und die Kabinenkarte, falls der kleine Hunger/Durst kommt

Nun kann die Reise "richtig" beginnen

Ich danke Euch für Eure guten Wünsche und Interesse.

Sorry, wenn ich nicht jeden erwähne, um mein Internetpaket nicht zeitlich zu belasten.

Heutiger Seetag folgt noch. Derzeit liege ich flach, der Seegang ist (für mich) etwas belastend, da das Schiff jetzt stampft und rollt.

Dienstag, 19.8.25 - 1. Seetag
Ausschlafen war heute angesagt, denn wir wollten aufgrund des maritimen Frühschoppens, der schon um 11:30 begann, auf das Frühstück verzichten und um 10:00-11:00 unserer Lektorin Marita Basalla über die Shetlands lauschen. Diese kommt aus Düsseldorf und war im Kreuzfahrt Forum schon als sehr gute Lektorin bewertet worden. Die Informationen waren sehr umfangreich und mein GöHa sagte mehrfach "holt die auch mal Luft?"xxxAdmin(bitte nur die von der Forums-Software vorgesehenen Emojis verwenden)xxx

Beim Frühschoppen sahen wir Schaumkronen nicht nur im Bier...
An Deck war eine Jacke ein guter Begleiter, denn es windete doch arg und die Temperaturen ware locker um 10 Grad gesunken.
Man fand auch aufgrund der nur 500 Passagiere (bei 400 Personen Besatzung) schnell ein Plätzchen. Die PhoenixBesatzung war präsent und auch der Kapitän machte seine kurze Runde an Deck.
Wir entschlossen uns nach diesem unserem Frühstück zu einem kleinen Rundgang durch die uns unbekannten Innenbereiche.
Der Spaziergang auf dem Promenadendeck war ungemütlich aufgrund des jetzt starken Windes und der Gischt, also landeten wir in der Bar am Heck, wo es windgesützer war. Natürlich hingen aufgrund der bewegten See die obligatorischen Tüten im Treppenhaus und den Fahrstühlen. Nachgeschaut bzgl Windstärke habe ich extra mal nicht, als nicht seefesten Passagierin wusste ich auch so, dass es arg windet.

Nach unserem ersten Galadinner dieser Reise haben wir entspannt noch die Show im Bord Fernsehen in waagerechter Lage angesehen. Meine Seabands sind angelegt, um das nun beginnende Rollen zum bisherigen Stampfen des Schiffs besser auszuhalten. Aber dann halt schlafen...und wir haben 1h mehr, denn heute Nacht wird für uns die Uhr zurückgestellt. Bis morgen in Lerwick.
Gute Nacht

Bilder folgen nach

LG Katja

Die Mädels müssen ganz schön gefroren haben.

Frühstück

Spa Bereich in griechisch/römischen Design

Hier wird man wohl jederzeit ein Plätzchen finden

Sportbereich ist jetzt nicht besonders groß, aber wohl auch nicht so frequentiert.

Die Puano Bar fand ich sehr ansprechend

Harry's Bar

Bibliothek

Pichlers

Treppenhaus vorne

...auf solch ähnliche Bilder hoffen wir.

und noch ein paar "Draussen Bilder"

Mittwoch, 20.08.25 Lerwick

Durch die Rücksetzung der Uhr heute Nacht und keinem gebuchten Ausflug, konnten wir den Morgen entspannt angehen. Ich habe überraschend gut geschlafen, trotz (oder wegen) der schaukelnden Amera. Leider ist mittlerweile unser Aussenfenster mit so vielen Salzkristallen der Gischt der Nacht besetzt, dass wir alles nur noch verschwommen sehen. Ich hoffe, es wird Backbord dann vor Grönland nochmal geputzt. Heute war die Steuerbordseite dran.

Die Passagiere, die privat heute unterwegs sein wollten, konnten entweder von 8:00-8:30 durch den Face Check der Behörden oder später von 9:15-10:00. Wir verließen das Schiff gegen 10:00 Uhr, tatsächlich wurde da weiterhin 2 Kabinen aufgerufen, die dem behördlich vorgeschriebenen Face Check mit Reisepass noch nicht nachgekommen waren

Die Amera lag am Mair's Pier im Fischereihafen. Da der Weg ins Zentrum zu Fuß ca 30-40 min dauert, nahmen wir den kostenlosen Shuttlebus der Stadt Lerwick.
"Lerwick als Stadt" zu bezeichnen, ist allerdings stark übertrieben, aber von den 23.000 Einwohnern der Shetlands wohnen ca 7.500 in Lerwick.

Shetland gehört wie Norwegen zum Baltischen Schild [das älteste Gestein der Erde ist aufgefaltet, später durch Eis abeschliffen, Mulden (Loch) entstanden, wo Vegetation zu Moor und später Torf wurde]
Die Menschen hier waren bitterarm und lebten vornehmlich von der Schafszucht und dem Torfabbau. Während die Frauen in grossen Körben die Torfstücke heim trugen, strickten sie gleichzeitig die feine Wolle der Schafe zu Schals etc. , um sich etwas hinzuzuverdienen. Reiche Händler kauften die fertigen Waren preiswert auf, um sie teuer an Adlige weiter zu verkaufen. Die Shetland Schafe haben besonders feine Wolle und diese kann von ihnen abgezupft werden, ein scheren der Schafe ist nicht nötig!
In den Auslagen der Geschäfte fand sich das ein oder andere Beispiel der feinen Strickkunst. Der Bikini in einer Geschäftauslage hatte es mir angetan....nur leider passet der heute nicht mehr.

P&O Gründer Anderson kam übrigens aus Lerwick und ihm wird nachgesagt, dass er den Begriff "Kreuzfahrt" erfunden hat.
Er hat mit seinem Reichtum aber auch seine Geburtsstadt unterstützt. Schulen, Bibliothek, Witwen/Waisenhaus etc wurden von ihm finanziert.

Der Bus fuhr bis zum kleinen Marktplatz mit dem historischen Marktkreuz. Auf der Commercial Street gingen wir erst nach links, um zum " bekannten Strand" Lerwicks zu gelangen. Es ist ein Ministrand und lädt nicht wirklich zum Baden ein, wenn auch das Wasser sehr klar ist.
Der kurze Spaziergang führt zu einigen alten Handelshäusern, Lodberries genannt. Hier ist auch das Zuhause von Jimmy Perez, dem Fernsehdetektiv
aus der bekannten 'Shetland' Krimiserie.

Danach ging es wieder zurück bis zum Ende der Commercial Street, wo wir den Berg hinaufliefen, um zum Fort Charlotte zu kommen. Die Einkaufsstraße ist sehr überschaubar und hat einen gewissen "morbiden Charme"

Fort Charlotte - die mächtigen Mauern dieser Festung sollten einst den Bressay Sund vor den Holländern schützen. Der Bau begann 1665 während des 2. Holländischen Krieges, wurde jedoch nicht
vollendet. Die Festung wurde erst 1781 während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges
fertiggestellt, wurde aber nie zu seinem
ursprünglichen militärischen Zweck genutzt. Die Festung präsentiert sich heute noch fast so wie vor mehr als 200 Jahren. Die Kanonen sind nicht mehr original erhalten, sondern nachgebaut.

Schräg gegenüber ist das Rathaus, das auf dem Berg mit seinem Uhrenturm weithin sichtbar ist.

Die Town Hall- aus dem 19. Jahrhundert ist Lerwicks bedeutenstes Stadtgebäude.
Seine beeindruckenden Fenster mit farbigen Glasmalereien stehen sinnbildlich für Shetlands historisches Erbe und den Stolz der Stadtväter. Das Rathaus ist für Besucher kostenfrei geöffnet. [Mittagspause 13-14:00]

Wir konnten somit die Halle und Gesprächsraum in Ruhe ansehen. Die Räume dienen für Konzerte, Trauungen, Kulturveranstaltungen und Gemeindezusammenkünften. Ein kostenloses WC ist ebenfalls für alle zugänglich. Um eine kleine Spende wird am Eingang gebeten. Unser eingeworfener 5€ Schein wollte sich allerdings nicht zu den Pfund Noten gesellen und blieb "hängen".

Die Menschen sammelten damals übrigens Geld für das Rathaus, indem sie 2-Pfund-Aktien verkauften und Tänze, Messen und den Verkauf von Arbeiten veranstalteten. Im Prospekt steht geschrieben "A hall for all".

Die Pläne für das Rathaus fielen mit einem explosionsartigen Anstieg der Fischerei auf Shetland zusammen. Von 1879 bis 1914 waren die Häfen voll mit Heringsbooten, und Tausende von Wanderarbeitern kamen, um in dieser Branche zu arbeiten. Es war eine Zeit des großen Optimismus, und das Geld floss wie Wasser durch die Stadt.
Somit konnte das 1880 geplante Rathaus bereits in 1883 eröffnet werden.

Die umliegenden Steinhäuser sind "verry british". Die Bibliothek ist allerdings mittlerweile in einen Neubau (blaues Gebäude) umgezogen. Hier gibt es freies WLAN und auch PCs zur freien Benutzung.
Ein paar Schritte weiter hat die Kirche der Methodisten seinen Platz, wo uns Gemeindemitglieder einluden, die Kirche zu besichtigen.

Unser Weg zur Unterstadt zurück führte uns über einige Treppen an alten Gärten vorbei.

Insgesamt waren wir ca 3h und das in sehr gemässigtem Tempo unterwegs. Hier ließe sich also die eigene Erkundungstour noch gut mit einem Vormittagsausflug der Reederei verbinden.

Eine weitere Möglichkeit ist, die Destillerie zu besuchen. Da wir dies aber in Irland schon mal gemacht haben, verzichteten wir hier darauf.

Nun stehen 2 Seetage bis Island an. Mal schauen, was der Seegang und Wind für eine Schaukelei für uns bereithält.

Bilder folgen separat.