Reisebericht: Mit der Elegant Lady unterwegs in den Niederlanden (30.06.-06.07.2022)

Hallo zusammen,

gut eine Woche nach Rückkehr von unserer Kreuzfahrt im Nachbarland möchte ich über diese schöne Tour kurz berichten. Los geht`s:

Schon 2020 hatten wir mit Freunden, die sonst gerne campen, eine Flussreise in die Niederlande geplant und auch gebucht. Für sie wäre es die erste derartige Reise gewesen; aber Corona machte uns einen Strich durch die Rechnung. Wir beließen die Anzahlung für die Reise beim Veranstalter und setzten unsere Hoffnungen auf das kommende Jahr.

In 2021 wurde eine fast identische Reise angeboten, für die wir uns dann auch entschieden. Leider meldete der Veranstalter, der hauptsächlich Busreisen anbot, aber auch ein Flussschiff gechartert hatte, Insolvenz an. Unsere Anzahlung bekamen wir dank des Sicherungsscheins für Pauschalreisen nach einiger Zeit zurück; eine ähnliche Tour fanden wir für 2021 aber nicht.

Im Katalog für 2022 von Plantours entdeckten wir dann eine interessante Reise mit für uns unbekannten Zielen (bis auf Amsterdam), bei der wir zuschlugen. Aller guten Dinge sind bekanntlich drei!

Los sollte es in Düsseldorf gehen; sowohl von uns als auch von unseren Freunden gut mit der Bahn zu erreichen. Im Vorfeld der Reise war bereits ein Gesundheitsfragebogen auszufüllen und an Plantours zu senden; Ausflüge buchten wir nicht, wir wollten alle Städte individuell erkunden.

Anreise und Einschiffung (30.06.2022), heiß, über 30 Grad, abends Gewitter

Den geforderten Antigen-Schnelltest hatten wir vier am Tag zuvor absolviert; alle mit negativem Ergebnis.

Laut Reiseunterlagen begann die Einschiffung für unsere Kabinen um 16.30 Uhr, so dass wir den Tag ohne Hektik angehen konnten. Normalerweise fährt man von unserem Wohnort über Wuppertal, wo unsere Freunde zu Hause sind, nach Düsseldorf. In diesen Sommerferien behindert aber eine Baustelle der DB den Verkehr in Wuppertal; es werden ersatzweise Busse eingesetzt. Das wollten wir uns nicht antun; Gaby und ich nahmen deshalb die Strecke durch das Ruhrgebiet, während unsere Freunde über Solingen fuhren. Im Düsseldorfer Hauptbahnhof wollten wir uns dann treffen.

Alle Züge waren pünktlich; in Zeiten des 9 Euro Tickets, das wir natürlich auch nutzten, nicht unbedingt zu erwarten. Vom Düsseldorfer Hauptbahnhof waren es noch ein paar Stationen mit der U-Bahn und ein kurzer Fußmarsch zum Rhein, der bei der Hitze aber sehr schweißtreibend ausfiel. Um 16.15 Uhr erreichten wir die Elegant Lady.

Wir konnten sofort einchecken; dafür benötigten wir neben unseren Personalausweisen das digitale EU Covid-19 Zertifikat mit QR-Code, den negativen Schnelltest und einen weiteren medizinischen Fragebogen mit tagesaktuellen Angaben. Die in den Reiseunterlagen genannte Kopie des Covid-19 Zertifikats wurde nicht verlangt; ebenso erfolgte keine Messung der Körpertemperatur, laut Unterlagen aber vorgesehen.

Von 16.00 bis 17.00 Uhr gab es im Panorama-Salon Kaffee, Kuchen und Herzhaftes. Daran schloss sich eine Informationsveranstaltung über das Leben an Bord an.

Zwischen Koffer auspacken und Abendessen war noch Zeit für den Begrüßungssekt im Panorama-Salon, bei dem sich auch der Kapitän vorstellte. Bei dieser Gelegenheit erfuhren wir, dass die gesamte Besatzung aus Bulgarien kommt; dort hat die Reederei auch ihren Sitz. Einzig der Kreuzfahrtleiter von Plantours stammt nicht aus Bulgarien sondern aus Polen.

Vor dem Abendessen zog ein Gewitter auf, das jedoch schnell wieder vorbei war. Andernorts hat es teilweise schwere Schäden verursacht. Die Abfahrt, vorgesehen für 19.00 Uhr, verzögerte sich etwas, weil einige Gäste aus Österreich wegen verspäteter Flüge erst danach eintrafen.

Lelystad (01.07.2022), Liegezeit 13.00 – 23.30 Uhr, leicht bewölkt 20 Grad

Nach dem gestrigen Gewitter hatte es sich erfreulicherweise abgekühlt. Den Vormittag verbrachten wir daher bei angenehmen Temperaturen auf dem Sonnendeck. Kurz vor Mittag zogen Wolken auf und es regnete etwas. Unsere Kabine mussten wir übrigens mit diesem Zeitgenossen teilen.

Lelystad ist eine noch relativ junge Stadt; sie wurde erst 1967 gegründet und hat heute rund 81.000 Einwohner. Die Hauptstadt der niederländischen Provinz Flevoland wurde auf einem Polder (dem Meer abgewonnenem Land) erbaut und liegt am Markermeer.

Plantours bot hier einen Ausflug zur Floriade in Almere (rund 30 km entfernt) an. Bei der Floriade handelt es sich um eine Weltgartenausstellung, die nur alle 10 Jahre stattfindet. Weil Gaby und ich diese aber schon im Rahmen einer Busreise besucht hatten, verzichteten unsere Freunde auf den Ausflug, so dass wir uns nach dem Mittagessen aufmachten, Lelystad zu erkunden.

Inzwischen schien die Sonne wieder; es blies aber ein strammer Wind.

Größere Sehenswürdigkeiten haben wir nicht entdeckt. Im Batavialand erfährt der Besucher alles über die Entstehungsgeschichte von Flevoland. Dort befindet sich auch eine Werft, in der historische Schiffe restauriert werden.

Ein Outlet-Center (Batavia Stad) lockt mit über 100 Geschäften Besucher aus Nah und Fern an.

Schließlich entdeckten wir noch einen schön angelegten Park.

Durch seine Lage am Wasser ist Lelystad natürlich auch ein Eldorado für Wassersportler. Auf einem Wellenbrecher in der Nähe der Stadt sieht man eine Stahlkonstruktion des Künstlers Antony Gormley, den „hockenden Mann“, immerhin 26 m hoch. Wir hatten ihn schon beim Einlaufen bewundert; beim Untergang der Sonne wirkte er noch beeindruckender.

Das heutige Abendessen stand unter dem Motto: Bulgarien.

Amsterdam (02.07.2022) Liegezeit 02.30 – 12.30 Uhr

Enkhuizen (02.07.2022) Liegezeit 16.30 über Nacht, sonnig, später wolkiger, 22 Grad

Am nächsten Morgen lagen wir bereits in Amsterdam; viele weitere Flusskreuzfahrtschiffe ebenso, so z.B. die River Empress direkt neben uns. In einiger Entfernung konnten wir auch ein Hochseeschiff sehen, das sich beim späteren Auslaufen als „Jewel of the Seas“ entpuppte.

Weil wir schon mehrfach in Amsterdam waren, hatten wir keinen Ausflug gebucht, sondern starteten nach dem Frühstück zu einem rund 3-stündigen Rundgang durch die Stadt der Fahrräder und Grachten. Der Mitbewohner hatte sich im übrigen verwandelt.

Vom Liegeplatz bis zum Hauptbahnhof waren es nur 10 Gehminuten und schon waren wir mitten im Geschehen. Wir schlenderten durch viele Gassen; befolgten natürlich das Alkoholverbot, besuchten einen Blumenmarkt und warfen einen Blick in einen der zahlreichen Käseläden. Am Hafen stießen wir noch auf ein Projekt zur Versorgung der Schiffe mit Landstrom.

Zurück an Bord erfuhren wir von Mitreisenden, dass der heutige Ausflug „Bus- und Grachtenrundfahrt“ zum Teil ins Wasser gefallen ist, weil das Grachtenboot nicht kam. So beschränkte sich der Ausflug auf eine Stadtrundfahrt. Dies sollte nicht das einzige Ärgernis bei einem Ausflug bleiben; später mehr dazu.

Zur Mittagszeit verabschiedeten wir uns von Amsterdam und fuhren unserem nächsten Ziel, Enkhuizen entgegen. Wieder führte uns die Route über das Markermeer; dieses Mal mehr in westliche Richtung.

Bei Enkhuizen trennt der Houtribdijk (Deich) das Markermeer vom Ijsselmeer. Über ihn verläuft die Hauptstraße N302, die Enkhuizen mit Lelystad verbindet. Um in das Ijsselmeer zu gelangen, nutzte die Elegant Lady das Krabbersgat-Navidukt. Dabei handelt es sich um Aquädukt mit wasserhaltigen Schleusen im Wasserlauf. Unterhalb der Schleuse verläuft eine Autobahn.

Die alte Handelsstadt Enkhuizen wurde zwischen 1000 und 1200 gegründet. Man findet dort nicht weniger als 366 nationale Denkmäler, von denen wir einige bei unserem 1 ½ stündigem Rundgang gesehen haben. Bekannt ist z.B. das stattliche Wehrtor Drommedaris aus dem Jahr 1540, heute als Kulturzentrum genutzt. Aber auch die idyllische Altstadt mit ihren historischen Gebäuden und Kirchen hat uns bezaubert. Der Besuch eines kleinen, aber feinen Parks rundete das Ganze ab.

Am Abend fand eine Tombola mit „tollen Preisen aus dem Bordshop“ (so im Tagesprogramm zu lesen) statt. Unsere Freunde, die 5 Lose erworben hatten, sahnten mit 4 Preisen so richtig ab. Es wären sogar 5 geworden, wenn die erschrockene Regina das von ihr gezogene Los (der jeweilige Gewinner musste das nächste Los ziehen) nicht wieder in den Lostopf geworfen und ein neues gezogen hätte. Gaby und ich hatten kein Losglück; vielleicht lag es daran, dass wir gar keine Lose gekauft hatten?

Stavoren (03.07.2022) Liegezeit 08.30 – 12.30 Uhr

Harlingen (03.07.2022) Liegezeit 16.00 über Nacht, sonnig, später wolkiger, 20 Grad

Enkhuizen hatten wir um 06.30 Uhr verlassen und uns auf den Weg nach Stavoren gemacht. Stavoren liegt am Ostufer des Ijsselmeeres und war im Mittelalter aufgrund von Handelsbeziehungen zu England, Frankreich und Skandinavien sehr wohlhabend. Heute bildet der Tourismus eine der Haupteinnahmequellen des Ortes. Am Ortsrand entstanden mehrere Yachthäfen.

Stavoren wird auch als die „bunte Seestadt“ bezeichnet. Warum das so ist, erschloss sich uns bei unserem 2 stündigem Rundgang.

Am Mittag wurden die Leinen gelöst und weiter ging die Fahrt Richtung Nordsee. Harlingen liegt jenseits des Abschlussdammes, der die ehemalige Zuidersee gegen die Nordsee abriegelt. Er hat eine Länge von 32 km; auf ihm verlaufen eine Autobahn und ein Rad- und Gehweg.

Harlingen ist eine echte Hafenstadt und nach wie vor unlösbar mit dem Meer verbunden. Der Hafen ist der einzige Seehafen Frieslands; von hier legen die Fähren nach Vlieland und Terschelling ab. Im Zentrum finden sich historische Lagerhäuser und Grachten. Am Hafen befindet sich ein Standbild des legendären Jungen, der seinen Finger in den Deich steckte und auf diese Weise verhinderte, dass die Stadt vom Meer überspült wurde.

Unser Rundgang durch das schöne Städtchen dauerte wieder 2 Stunden.

Am Abend hieß es dann „Bühne frei für die Crew-Show“. Das Meiste davon kannten wir zwar schon von anderen Flussschiffen; es wurde aber mit viel Freude und Herz vorgetragen; wir haben viel gelacht. Der Mitbewohner hatte übrigens heute wieder eine neue Gestalt angenommen.

Fortsetzung folgt

Oudeschild/Texel (04.07.2022) Liegezeit: 08.30 – 12.30 Uhr, leicht bewölkt, 23 Grad

Als wir aufwachten, befanden wir uns schon mitten auf dem (Watten)Meer. Laut Tagesprogramm hatten wir Harlingen um 05.00 Uhr in der Früh verlassen.

Im Gegensatz zu den deutschen ostfriesischen Inseln, die wir alle schon häufig besucht haben, waren uns deren niederländische Pendants unbekannt. Wir hatten deshalb überlegt, den hier angebotenen Ausflug „Rundfahrt Texel und Seehundstation Ecomare“ zu buchen. Weil unsere Freunde aber schon häufig zum Campen auf Texel waren, entschlossen wir uns letztlich, zu viert etwas zu unternehmen. Eine weise Entscheidung, wie sich zeigen sollte.

Oudeschild liegt am östlichen Ende der Insel und ist mit 1.200 Einwohnern der drittgrößte Ort der Insel. Hier befindet sich eine Marina mit 200 Liegeplätzen und ein Fischereihafen.

Als wir nach dem Frühstück aus dem Fenster schauten, standen die zahlreichen Ausflugsteilnehmer immer noch vor dem Schiff und warteten auf den Bus. Einige Zeit später, wir waren inzwischen auch abmarschbereit, setzte sich der Trupp zu Fuß in Richtung Ortszentrum in Bewegung. Wie wir dann erfuhren, war der Bus nicht gekommen, so dass die Inselrundfahrt und der Besuch des Ecomare ausfallen mussten. Lediglich ein geführter Rundgang durch Oudeschild war möglich.

Da waren wir eindeutig besser dran. Freunde von Regina und Helmut waren nämlich zur gleichen Zeit ebenfalls auf der Insel. Nachdem wir den netten kleinen Ort erkundet hatten, erschienen sie mit zwei Autos nebst Kindern und Hund, luden uns ein und fuhren mit uns zunächst zu einem schönen Strand. Nach einem kleinen Strandspaziergang ging die Fahrt weiter nach Den Burg, Hauptort und Verwaltungszentrum der Insel. Dort war am heutigen Montag gerade Markt und dementsprechend einiges los.

Um 12.00 Uhr waren wir zurück in Oudeschild. Dank Reginas und Helmuts Freunden haben wir einen kleinen Eindruck von der Insel bekommen.

Plantours hat übrigens für die beiden verunglückten Ausflüge den kompletten Preis erstattet.

Den Nachmittag verbrachten wir bei bestem Wetter auf dem Sonnendeck. Einige Zeit fuhren wir noch über das Ijsselmeer, das wir bei Kampen verließen um in den namensgebenden Fluss abzubiegen. Die Ijssel ist der nördlichste Mündungsarms des Rheins in die Nordsee und zweigt in der Nähe von Arnheim vom Nederrijn ab.

Um 17.00 Uhr fand die Ausschiffungsinformation im Panorama-Salon statt; im Anschluss verteilte der Kreuzfahrtleiter die Kofferbanderolen.

Am Abend gab es ein weiteres Gala-Abendessen. Deventer, unser nächstes Ziel, erreichten wir um 23.00 Uhr und damit eine Stunde früher als geplant.

Das Foto des Sorbets entstand leider erst nach Verspeisen desselben. Sorry!

Deventer (05.07.2022) Liegezeit: 00.00 - 12.00 Uhr

Zutphen (05.07.2022) Liegezeit 14.30 – 18.00 Uhr leicht bewölkt. 22 Grad

Die ehemalige Hansestadt Deventer ist eine der ältesten Städte der Niederlande. Aus dem Jahr 806 stammt die erste Meldung in den Archiven über eine kleine Niederlassung an der Ijssel. Heute hat die Stadt knapp 100.000 Einwohner. Die malerische Altstadt soll zu den schönsten der Niederlande zählen.

Diese war natürlich Ziel unseres Rundganges. Sehenswert sind u.a. die Stadtwaage aus dem Jahr 1531am Marktplatz, in der sich heute ein Museum befindet; die Lebuinuskirche am Grote Kerkhof (ihr Name geht auf einen angelsächsischen Missionar zurück) sowie die kleinen Gassen der Altstadt.

Um 12.00 Uhr verließen wir Deventer und fuhren auf der Ijssel dem nächsten Ziel, Zupthen, entgegen. Dort trafen wir schon um 13.30 Uhr, also wieder eine Stunde früher als geplant, ein.

Zupthen bekam 1190 die Stadtrechte und war ab Ende des 14. Jahrhunderts ebenfalls Mitglied der Hanse. Die Stadt soll schon im Mittelalter als eigenwillige Hansestadt bekannt gewesen sein (was immer damit gemeint ist). Jedenfalls nennt man Zupthen auch die Stadt der Türme. Neben den großen Türmen, die man bereits aus der Ferne erblickt und die das Panorama der Stadt prägen, gibt es auch viele kleinere Türme. Im alten Stadtzentrum finden sich historische Packhäuser, Kaufmannshäuser, Kirchen, Straßen und Gassen, die die Atmosphäre der Stadt ausmachen.

Während der Hansezeit zählte die Stadt noch vierzig Bierbrauereien, von denen heute noch eine übrig geblieben ist.

Nach einem 1 ½ stündigem Rundgang kehrten wir zum Schiff zurück. Dort stand das Koffer packen auf dem Programm. Anschließend ging es zum Abschiedssekt in den Panorama-Salon und danach zum letzten Abendessen in das Restaurant.

Den Tanzwettbewerb im Salon verfolgten wir später nur als Zuschauer. Es beteiligten sich insgesamt 5 Paare, die drei Tänze zu absolvieren hatten. Punkte verteilten der Kreuzfahrtleiter, der Bordmusiker und ein Passagier. Für die Sieger und die Zweitplatzierten gab es Preise.

Ausschiffung und Heimreise (06.07.2022), leicht bewölkt 23 Grad

Die Koffer waren bis um 08.00 Uhr vor die Kabinentür zu stellen. Etwa um diese Zeit machte die Elegant Lady in Düsseldorf fest. Die Koffer wurden dann von der Crew an Land gebracht.

Gestärkt vom Frühstück schnappten wir uns unsere Koffer und gingen zur U-Bahn. Auch die Rückfahrt verlief, zumindest bei uns, ziemlich pünktlich. Regina und Helmut kamen mit etwas Verspätung zu Hause an, weil in Solingen alle Züge unpünktlich waren.

Fazit

Eine schöne Flusskreuzfahrt mit Zielen, die uns fast alle unbekannt waren. Die Niederlande scheinen in dieser Hinsicht noch einige Überraschungen parat zu haben. So fährt die Elegant Lady auch eine Tour hauptsächlich auf der Maas. Das wäre etwas für das nächste Jahr, zumal unsere Freunde von unserer Reise ebenfalls sehr angetan waren und uns durchaus noch einmal begleiten würden.

Die Elegant Lady wurde 2003 in den Niederlanden gebaut und fährt für Dunav-Tours unter bulgarischer Flagge. Sie ist seit 2014 für Plantours im Einsatz. Im Jahr 2017 erfolgte eine Renovierung der Kabinen und das merkt man denen auch an. Das Schiff ist 110 m lang, 11 breit und hat einen Tiefgang von 1,40 m.

Es kann maximal 126 Passagiere aufnehmen und gehört damit zu den kleineren Flusskreuzern (auf unserer Reise waren 100 Gäste an Bord). 32 Besatzungsmitglieder kümmern sich um das Wohl der Gäste. Auf dem Hauptdeck befindet sich das Restaurant im Bug sowie Passagier- und Crewkabinen. Die Fenster dieser Kabinen lassen sich nicht öffnen. Das Restaurant konnte ich leider nicht fotografieren; wenn es geöffnet hatte, waren merkwürdigerweise immer Passagiere anwesend.

Auf dem Oberdeck findet man den Panorama-Salon im Bug, die Rezeption, eine kleine Bibliothek, eine Kaffee- und Teestation, an der man sich den ganzen Tag bedienen kann, den Reiseleitertisch sowie weitere Kabinen. Diese Kabinen haben französische Balkone.

Auf dem Sonnendeck befinden sich Liegen, Tische und Stühle, teils unter Sonnensegeln. Im vorderen Bereich des Sonnendecks ist die Skylounge, eine Räumlichkeit, in die man sich bei schlechtem Wetter zurückziehen kann. Haupt- und Oberdeck sind durch einen Lift verbunden. Zum Sonnendeck führt ein Treppenlift.

Wir hatten die Kabinen 209 und 210 auf dem Oberdeck. Die Größe wird mit 14 qm angegeben; ausgestattet mit einer Klimaanlage, die sich abstellen lässt, einem (kleinen) Fernseher, Safe, Telefon und Föhn. Der Kleiderschrank und eine Kommode mit einigen Schubladen bieten genügend Ablagemöglichkeiten. Die Betten stehen zusammen. Das Bad mit Dusche verfügt über einen Spiegelschrank, in dem wir alle Utensilien unterbringen konnten.

Zur Verpflegung: Frühstück gab es als Buffet mit Selbstbedienung. Brot, Brötchen, Croissants, Gebäck, Marmelade, Honig,Wurst, Käse, Eierspeisen, Säfte, Müsli, Obst usw. waren vorhanden. Kaffee oder Tee servierte der Tischkellner. Morgens traf man auch bereits die Auswahl für das Mittag- und Abendessen.

Mittags gab es eine Vorspeise, eine Suppe, drei Hauptgerichte zur Wahl sowie ein Dessert; alles am Tisch serviert. Genau wie abends stand zum Dessert eine Obst- und Käseauswahl bereit.

Am Nachmittag wurde im Panorama-Salon Kaffee und Kuchen serviert. Am Abend wiederholten sich die Gänge analog zum Mittagessen, also Vorspeise, Suppe, drei Hauptgerichte zur Wahl und Dessert. Den Tag beschloss ein Abendsnack im Panorama-Salon gegen 22.00 Uhr. Dieser bestand z.B. aus kleinen Sandwiches, Pizzastücken u.ä.

Zusammenfassend können wir über die Speisen nicht meckern. Es hat uns immer gut geschmeckt; kleinere oder größere Portionen waren auf Wunsch möglich. Ein Lob an die Küche. Fast hätte ich vergessen zu erwähnen, dass man einen festen Tisch für die ganze Reise hat.

Die Getränkepreise hielten sich im normalen Rahmen; z.B. 0,3 l Bier 3 €, 0,2 l Wein 4,30 €, Spirituosen ab 3,50 € (4cl), Cocktails 6,50 €. Wir bekamen bei der Buchung ein Getränkepaket geschenkt; es enthielt Tafelwein weiß und rot, Bier vom Fass, alkoholfreies Bier, alkoholfreie Getränke von 08.00 bis 24.00 Uhr. Bei separater Buchung kostet dieses Paket 15,00 € pro Person und Nacht.

Von Corona war an Bord nicht mehr viel zu bemerken. Die Pflicht zum Tragen einer Maske bestand nicht mehr; vielmehr gab es eine Empfehlung dazu. Dieser Empfehlung ist aber kein Passagier gefolgt, zumal auch die Crew keine Masken mehr trug. Nach über 2 Jahren konnten wir mal wieder die Gesichter der Crew sehen!

Ausflüge haben wir nicht gemacht, also können wir über deren Durchführung nichts sagen. Über die zwei Ausrutscher habe ich ja schon berichtet.

Zum Schluss noch ein paar Worte zum Bordmusiker. Wir haben auf unseren Flussreisen ja schon einige erlebt und waren meist „not amused.“ Aber dieser Musiker war der beste, den wir je hatten. Sein Repertoire umfasste viele Titel aus der Beat- und Rock-Ära; dazu spielte er noch fantastisch Gitarre. Er hat sein Repertoire sogar noch erweitert; nachdem Helmut sich für mich „Sierra Madre“ gewünscht hat (kannte er nicht), spielte er diesen Titel (sehr zum Ärger meiner Frau, die ihn gar nicht mag; ich schon) am nächsten Abend. Danke, Krasimir!

Alles in allem können wir die Elegant Lady uneingeschränkt weiter empfehlen.

Zitat von Susi66

Wie ist das mit einem Flussschiff?

Man merkt schon, dass sich das Schiff nicht mehr auf einem Fluss befindet. Von Seegang will ich nicht unbedingt sprechen, aber wenn andere Schiffe nahe vorbei fahren, können die Wellen durchaus die Fenster auf dem unteren Deck "sauber waschen". Weil das Restaurant ja auf diesem Deck ist, haben wir beim Essen mehrfach gesehen, wie das Wasser gegen die Scheiben klatschte. Die Gäste, die direkt am Fenster saßen, haben sich beim ersten Mal echt erschrocken.

LG

Peter