kleinere vs. große Schiffe

  • Hallo zusammen,

    ich lese immer wieder (hier und auch woanderes): "auf ein so großes Schiff bekommt mich niemand". Dabei frage ich mich immer wieder, was sind die Vorteile eines kleinen ggü. eines großen Schiffs. Und was bedeutet "klein" überhaupt.

    Nehmen wir mal an, dass klein <1000 Paxe, mittel 1000-4000 Paxe und groß alles >4000 Paxe ist.

    Ich persönlich kenne nur mittlere Schiffe, und dort nur TuiC. Ich sehe bei allen Klassen Vor- und Nachteile:

    kleine Schiffe: Pro: mehr Individualität, kleinere Häfen möglich, überschaubarer, persönlicher. Contra: deutlich teurer (Fixkosten verteilen sich auf weniger Zahlende), weniger Auswahl

    Große Schiffe: PRO: mehr Auswahl und Angebot auf dem Schiff, mehr Möglichkeit, ungeliebten Mitreisenden aus dem Weg zu gehen, günstiger. Contra: prozentual weniger Poolfläche

    Mittlere Schiffe: von allem etwas 💁

    Wer sagt, dass große Schiffe voller sind, liegt doch falsch. Das liegt ja schließlich nur am Verhältnis öffentlicher Fläche zu Anzahl Gäste an Bord.


    Was übersehe ich, was meint ihr? Warum wollen viele "kleine Schiffe"?

    Herzliche Grüße sendet Andre

    an und von Bord gegangen in: Santa Cruz de Tenerife (3x) - Praia de Vitoria - Ponta Delgada (2x) - Funchal (3x) - Arrecife (3x) - Puerto del Rosario - Las Palmas de Gran Canaria (3x) - Bridgetown (2x) - Castries (2x) - Gibraltar - Palma de Mallorca (2x) - Agadir - San Sebastiàn - Barcelona - Valencia - Civitavecchia - La Spezia - Heraklion - Valletta - Syrakusa - Piräus - Souda - Santa Cruz de La Palma - La Romana - Kingstown - Lissabon - Leixoes (Porto) - A Coruna - Hamburg - Kiel - Visby (Gotland) - Ronne (Bornholm)

    noch in Planung: Tanger - Malaga - Bremerhaven - Haugesund - Alesund - Narvik - Leknes - Harstad - Trondheim - Nordfjordeid - Gdynia - Klaipeda - Riga - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen - Isla Catalina - Willemstad - Kralendijk - Oranjestad - Philipsburg - Basseterre - Le Havre

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • zwischen klein, mittel, groß sollte man nicht nur den Unterschied Anzahl von Paxen, sondern auch foglende Verhältnisse beachten.

    Paxe - Crew

    Paxe - Schiffsfläche

    und wie Du caan7374 schon schriebst, kann dann ein kleineres Schiff auch schlechter sein als ein größeres

    Motto: Nach der Reise ist vor der Reise.....
    gebucht:

    15.09.-22.09.2026 MS 2 Metropoien von/bis Hamburg

    18.10.-01.12.2027 MS 6 Palma bis Singapur / 44 Nächte

    schon vorbei, aber schöne Erinnerungen bleiben:

    23.03.-01.05.2026 MS 4 Dubai- Palma abgesagt von TC

    2025 Phoenix MS Amera Grönland - Reisebericht / 2025 MS7 Kanaren mit Madeira und Kanaren mit Agadir

    2024 Phoenix Flußreise mit der Anesha ab Köln bis Basel / MS Amadea Phoenix rund um Südamerika (Lima bis Buenos Aires)

    2022 MS1 HH-NewYork und Neuengland/Kanada

    2021 AMA Lucia Stella Donau Flusskreuzfahrt (nach 3 abgesagten Hochsee Touren)

    2019 - MS2 neu Mittelmeer mit Salerno // 03.2019 - MS3 Vietnam mit Hong Kong // 06/07.2018 - MS3 Nordland mit Spitzbergen und Island

    2017 - MS3 Mittelmeer mit Lissabon // 07.2014 MS2 Ostsee Baltikum // 07.2011 Aida blu Norwegen // 05.2008 Aida vita östl. Mittelmeer // 09.2006 Aida vita west.Mittelmeer

  • Cooler Thread! Das wird sicher eine Interessante Diskussion.

    Ich kenne nur mittlere schiffe: Aida Prima und MS2/MS5. Und freue mich auf die Relax im September.

    Ich denke bei kleineren Schiffen würde mir die Vielfalt an Restaurants, Bars usw fehlen, Ich muss auch nicht immer den selben Menschen begegnen. Das Alter der Gäste spielt für uns keine Rolle.

    außer den Luxus Reedereien mit den kleinen schiffen, finde ich die sonstigen kleinen Schiffe von der Ausstattung recht altbacken. Ich mag moderne Schiffe und design. Eine Freundin ist neulich mit der MS Deutschland gefahren und hat mit Bilder gezeigt. Ja, dass Schiff ist alt, aber die Kabinen Ausstattung war schon sehr düster.

    Auch bräuchten wir eine Balkon Kabine...

    Ich hätte sorge, dass ich mich auf einem kleinen Schiff beengt fühlen würde. Ich weiß nicht, wie ich es anders ausdrücken soll. Mir ist da schon ein unterschied von MS2 zur MS5 aufgefallen.

    und bei Luxuskreuzfahrten wie beispielsweise Explorer hätte ich sorgen, dass es uns zu schicki micki ist. Das ist nicht böse gemeint. Wir Brezeln uns nicht auf und brauchen nicht jeden Tag ein 5 Gang Menü.

    leine Schiffe: Pro: mehr Individualität, kleinere Häfen möglich, überschaubarer, persönlicher. Contra: deutlich teurer (Fixkosten verteilen sich auf weniger Zahlende), weniger Auswahl

    das bzw die Routen sind für mich das einzige Pro der kleineren Schiffe. Als Contra könnte man noch ergänzen: das Publikum ist weniger durchgemischt.

    12/2022: Aida Prima Weihnachten in Norwegen
    09/2024: MS2 Westliches Mittelmeer
    09/2025: MS5 mediterrane Inseln 09/2026 Relax Ostsee 09/2027 MS4 Sonnenseiten der Adria

  • Bei kleineren Schiffen ist man irgendwie näher dran an allem, besonders aber am Meer. Sie sind in der Regel teurer, zum Teil so teuer, dass sich das viele nicht leisten können.

    Größere Schiffe können mehr Auswahl bieten undzwar überall, bei den Bars, den Restaurants, den Sport- und Unterhaltungsmöglichkeiten usw.. Durch die schiere Größe ist alles anonymer und es ähnelt eher einem riesigen Hotel als einem Schiff. Sie können deutlich günstiger sein als die kleineren Schiffe.

    Am "schiffigsten" wären wahrscheinlich diese größeren Segelschiffe, wo sich die Gäste beim Segel setzen und reffen selbst beteiligen sollen - die sind m.E. Aber erst recht teuer.

    Jeder Pax muss Kompromisse machen und prüfen, was er will, was ihm wichtig ist. Bei TC z.B. ist mehr Platz als bei AIDA. Die Relax und die Cosma sind von der Größe sehr ähnlich, aber AIDA nimmt fast 2000 Gäste mehr mit und bedient die mit kaum mehr Personal als es bei TC gibt. Ich kann daher meinen Mann nicht überzeugen, das mal zu probieren - das ust dann unser persönlicher Kompromiss.

  • Ich buche nur kleine Schiffe, da brauche ich von meiner Kabine 30 Schritte bis ich draußen bin oder 100 vielleicht bis ich im Restaurant bin ( wenn ich die Kabine bekomme die ich will):)

    Fahrstuhl fahren geht für mich nur im Notfall, habe gesehen dass es bei der FLOW oder RELAX eine Rolltreppe gibt. Wenn ich sowas benutzen will gehe ich in ein Einkaufszentrum und nicht auf ein Schiff.

    Außerdem finde ich es schön, wenn viel Holz verarbeitet ist, hat für mich noch etwas von Schifffahrt:)

    Ich werde solch große Schiffe nicht buchen, denn ich mag es übersichtlich und muckelig. Mir reichen die Schlangen von den Ausflüglern schon bei kleinen Schiffen.

  • Fahrstuhl fahren geht für mich nur im Notfall, habe gesehen dass es bei der FLOW oder RELAX eine Rolltreppe gibt. Wenn ich sowas benutzen will gehe ich in ein Einkaufszentrum und nicht auf ein Schiff.

    Deine Vergleiche sind immer wieder ulkig. Es gibt eine Rolltreppe, die zur Rezeption führt. Also eher kurz und etwas versteckt gelegen.

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  • Die Relax und die Cosma sind von der Größe sehr ähnlich, aber AIDA nimmt fast 2000 Gäste mehr mit und bedient die mit kaum mehr Personal als es bei TC gibt.

    na ja, Cosma ist schon größer als Relax (BRZ 183900 vs. BRZ 158640) und bei den Anzahl Passagieren muss man immer aufpassen. Wähtrend AIDA die maximale Anzahl Paxe an Bord angibt, belässt es TuiC bei der Angabe der Passagiere bei Doppelbelegung. Cleverer Zug von TuiC :-)

    eine Rolltreppe gibt. Wenn ich sowas benutzen will gehe ich in ein Einkaufszentrum und nicht auf ein Schiff.

    die Rolltreppe führt vom Ein-/Ausgang zur Rezeption und ist echt genial, um die Menschentrauben vor den Aufzügen zu entzerren. Im Schiffsalltag nimmt man die gar nicht wahr.

    Herzliche Grüße sendet Andre

    an und von Bord gegangen in: Santa Cruz de Tenerife (3x) - Praia de Vitoria - Ponta Delgada (2x) - Funchal (3x) - Arrecife (3x) - Puerto del Rosario - Las Palmas de Gran Canaria (3x) - Bridgetown (2x) - Castries (2x) - Gibraltar - Palma de Mallorca (2x) - Agadir - San Sebastiàn - Barcelona - Valencia - Civitavecchia - La Spezia - Heraklion - Valletta - Syrakusa - Piräus - Souda - Santa Cruz de La Palma - La Romana - Kingstown - Lissabon - Leixoes (Porto) - A Coruna - Hamburg - Kiel - Visby (Gotland) - Ronne (Bornholm)

    noch in Planung: Tanger - Malaga - Bremerhaven - Haugesund - Alesund - Narvik - Leknes - Harstad - Trondheim - Nordfjordeid - Gdynia - Klaipeda - Riga - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen - Isla Catalina - Willemstad - Kralendijk - Oranjestad - Philipsburg - Basseterre - Le Havre

  • Schafft aber deutlich mehr Menschen ein Deck höher als mehrere Aufzüge zusammen.

    Ist ja wirklich nur für das Aufsteigen.

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  • Ich möchte keine Rolltreppe auf einem Schiff egal wo sie ist. Mich stört sowas. :)

    Was stört dich daran? Wenn du es hier nicht gelesen hörtest, hättest du es auf den Schiff wahrscheinlich nicht mal mitbekommen.

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  • Also so läuft das nicht mit verschiedenen Meinungen:D ich finde Rolltreppen gehören für MICH in ein Einkaufszentrum. Deshalb würde ICH mich da nicht wohlfühlen.

    Ob das jeder verstanden hat?:/

  • Mich hat das einfach interessiert. Bei dir weiß man oft nicht, was Spaß ist oder nicht.

    Es ist eine Diskussion….ich lass dir deine Meinung.

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  • Ich möchte keine Rolltreppe auf einem Schiff egal wo sie ist. Mich stört sowas.:)

    Dann gehe ich davon aus, dass du nie auf der alten Mein Schiff 1 oder 2 warst.

    Bereits die ersten Schiffe der Flotte hatten Rolltreppen.

    LG GaBi

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  • Wir haben kleinere, mittlere und große Schiffe ausprobiert: 500 - 6500 Passagiere. Gelandet sind wir letztendlich wieder dort, wo wir angefangen haben: in der Mitte, mit 2500 bis 3000 Passagieren bei TC. Wir mögen sehr gerne die unterschiedlichen Restaurants, die für uns bezahlbaren Balkonkabinen und das Premium-inkl.-Konzept. Bordsprache deutsch ist angenehm und es gibt in Wohnortnähe den einen und anderen Abfahrtshafen. Wir sind dankbar, dass wir in den vergangenen Jahren etliche Kreuzfahrten machen und auf unterschiedlichen Schiffen fahren konnten.

  • Also wir bevorzugen - je nach Definition - kleinere Schiffe. Wir sind - außer 2 Mal mit Hurtigruten - bislang nur Mein Schiff gefahren. Da gefielen uns die alte 1 und 2 (ca. 2000 Passagiere) am besten. Da merkte man überall, dass man auf einem Schiff war und Verhältnis der Außenbereiche zur Passagierzahl war sehr gut. Man lag weder eng an eng auf dem Sonnendeck, weil zusätzlich noch der „Bugbereich“ oberhalb von Deck 14 mit Liegen ausgestattet war und es weitere Bereiche rund um den Mittelaufbau gab, noch hatte man Probleme, im Atlantik einen Platz zu bekommen - Wartezeiten gab es nicht.

    Mit 3 bis 6 fanden wir es ebenfalls noch angenehm. Nicht besonders hat uns die neue 2 gefallen. Die mag zwar modern sein, aber sie hat zu viele Passagiere für den vorhandenen Platz. Die Außenalsterbar war total eng und ungemütlich, die Hoheluftbar hätte schön sein können, war aber ungünstig möbliert und abends schon sehr früh voll.

    Auf die Relax/Flow mit rund 1.900 Passagieren mehr bei Vollauslastung bringt uns daher keiner.
    Die enorme Passagierzahl wird nur erreicht durch mehr Stockwerke und breitere Innenbereiche, außen wird nicht so viel mehr Platz geschaffen, wie die Passagierzahl erhöht wird. Außerdem kommen diese Schiffe nicht mehr in kleinere Häfen (ich sehe hier, dass z.B. in Riga der Industriehafen genutzt wird) und die Zahl der Passagiere überschwemmt die Hafenstädte.

    Weiterhin schöne Urlaube

    Joachim:)

  • Ob man kleine, mittlere Schiffe oder die ganz großen Pötte mag, ist und bleibt, wie so vieles, eine Frage der persönlichen Vorlieben.

    Ich werde nie vergessen, wie ich 2014 das allererste Mal überhaupt vor einem Kreuzfahrtschiff stand, der alten MS 2, spätere Herz und jetzige Marella, glaube ich.

    Ich dachte damals, boah, was für ein Gigant. Später irgendwann stand in der Karibik neben uns einer der wirklichen Riesen und es wurde dunkel auf unserem Balkon.😆 Was mich aber mehr abgeschreckt hat als die schiere Größe war der infernalische Lärm von dort. Daher ist für mich noch vor der Größe das Konzept der Reederei, niemals ein Clubschiff, die Route, Preis-Leistungsverhältnis usw. entscheidend. Bis jetzt passt da immer noch TC ganz gut zu uns.

    Reisen, an die wir uns gern erinnern
    05/2014 Mittelmeer mit Barcelona MS 2
    03/2015 Nördliche Karibik Transatlantik MS 1
    03/2016 Dubai mit Bahrein und Muscat MS 2
    07/2017 Ostsee-Baltikum mit Danzig MS 6
    02/2018 Karibik MS 3
    09/2019 Amazonas Kreuzfahrt - Phoenix Amazonas Clipper
    09/2021 Griechische Inseln MS 5
    10/2022 New York mit Bahamas MS 1

    11/2023 35 Tage Karibische Inseln ab/bis Bremerhaven - MS 3

    09/2024 Adria mit Zadar MS 6

  • Wir fühlen uns auf der Mein Schiff-Größe sehr wohl.

    Die Größe bietet eine angenehme Anonymität.

    Ganz kleine Schiffe oder Flussschiffe erinnern mich irgendwie an Busreisen (war 1990 mit einem Freund mit dem Bus ab Dresden in Griechenland - das prägt fürs Leben).