Kanada mit USA - Reisebericht unserer AMADEA -Traumreise 2025

Hier machte der Spaziergang überall richtig gute Laune. Irgendwann ging es über die Water Street zurück Richtung Schiff, dann allerdings am Hafen entlang.

Ich bekomme spontan ein Ständchen!

Die Stadt ist ja auch bekannt für ihre lokale Küche, einschließlich Hummer, den wollten wir natürlich auch probieren! Eine ganze Portion Lobster sah wie so aus!

Wir entschieden uns für Lobster-Rolls mit Pommes - alles äußerst lecker. Dafür zahlte man 30 can$ (ca. 18,50 €) pro Portion, für ein Corona Bier 9 can$ (ca. 5,60 €).

Anschließend konnten wir die letzten 30 kanadischen Dollar sogar noch sinnvoll investieren: in eine kleine Zinneule!

Danach schlenderten wir zurück aufs Schiff. Hier in Charlottetown hat es uns richtig gut gefallen. Die Insel selbst, also Prince Edward Island, hatten wir bereits auf unserer ersten Kanada-Kreuzfahrt ausführlicher kennengelernt.

Abschied von Prince Edward Island.

Die schöne Ausfahrt entlang der roten Klippen haben wir natürlich nicht versäumt.

Zitat von Tosehama

Ob das mit den rumstehenden, frei zu bespielenden Klavieren Kanada-spezifisch ist …..

jetzt, wo Du noch einmal darauf hinweist, denke ich mal, es könnte Kanada-spezifisch sein, liebe Marina Tosehama , denn wir haben erinnnerlicht auch in Montreal eines gesehen.

30. Tag Mo. 22. September 2025 Sydney / Cape Breton Island / Nova Scotia / Kanada

Guten Morgen Kanada.

Wir sind im letzten kanadischen Hafen unserer Reise angekommen: Sydney. Mit uns im Hafen am besten Liegeplatz hatte leider schon die Norwegian Gem festgemacht. Da die Stadt aber einen kostenlosen Shuttlebus zum Hauptterminal zur Verfügung gestellt hatte und dieser ohne Pause kreiselte, war der weiter entfernte Liegeplatz dann doch kein Problem.

Ganz bekannt ist die große, etwa 20 m hohe Geige (The Big Fiddle) direkt an der Pier, die an die ersten irischen Siedler erinnern soll.

Sydney ist mit etwa 30.000 Einwohnern die größte Stadt auf Cape Breton Island, liegt malerisch am Ufer des Sydney River. Wir starteten gleich nach dem Frühstück zu einer kleinen Stadterkundung, weil wir nur bis 13 Uhr vor Ort lagen. Die Sonne schien schon früh am Morgen bei Temperaturen um 15 bis 18 Grad.

Und jetzt folgen einige Impressionen von unserem Spaziergang

Es gab große Stühle

aber auch kleine…

Und ein Magnet musste natürlich auch noch mit.

Pünktlich um 13h hieß es dann Leinen los. Nächstes Ziel der erste von drei angelaufenen Häfen in den USA: übermorgen ganztägig BOSTON.

Zitat von herzo1958

Hallo uschisiggi, ist die schöne Eule noch an ihrem Platz?

Die steht hier daheim zwischen ihren vielen Geschwistern

auf dem Kaminsims.

31. Tag Di. 23. September 2025 Seetag Richtung Boston / USA

In der Nacht hatten wir die Uhren wieder eine Stunde zurückgestellt, der Unterschied zu Deutschland betrug jetzt erneut 6 Stunden. Und das wird bis zur Abfahrt aus New York City auch so bleiben. Die Sonne ist auf unserer Backbordseite kurz nach 6 h aufgegangen.

Mit knapp 20 Grad war es auch schon warm.

Der Tag startete dann nach dem Frühstück mit Besuch des Waschsalons. Von sechs Maschinen war leider eine von Anfang an defekt und die übrigen fünf waren alle in Betrieb. Beim zweiten Anlauf fand sich dann später am Tag eine freie Maschine. Eine Waschladung kostet 3 Euro, die Nutzung des Trockners ist damit inkludiert.

An Seetagen immer beliebt, kleine Gewinnspiele. So einige Gäste versuchten erfolglos ihr Glück, Roland und ich waren erfolgreich und trafen mit einer Münze eine andere am Boden des Wassereimers.

Die Belohnung: jeweils einen Tagescocktail-Gutschein.

Und sonst so? Roland hatte uns für ein weiteres Abendessen im Pichler’s nächste Woche angemeldet und dann kurz beim Vortrag das Lektors reingeschaut.

Zum Mittagessen konnte man heute auch draußen auf Deck 8 amerikanisch speisen.

Chicken Wings, Ofenkartoffeln und Beilagen waren im Angebot. Das schmeckte richtig gut. Auch ein paar Fässer grönländisches Bier waren wieder aufgetaucht, das hatten wir allerdings zu spät entdeckt.

Highlight des Nachmittags war dann die American Teatime im Restaurant Vier Jahreszeiten. Die Phoenix Küchencrew hat sich ein weiteres Mal übertroffen, aber seht selbst:

Und das sah nicht nur gut aus, sondern schmeckte auch hervorragend.

Am Abend informierten dann Kapitän Robert Fronenbroek und Kreuzfahrtdirektorin Manuela Bzdega unter dem Motto "Abenteuer Amerika" über die besonderen behördlichen Bestimmungen, die eingehalten werden müssen. Ausführlich wurde über das zu erwartende Procedere der Immigration gesprochen.

Ein Konzert der Geschwister Greta und Thilo Schaller, begleitet am Piano von Alexander Raytchev, schloss sich an. Greta spielte Saxophon, ihr Bruder Thilo Klarinette. Das Repertoire der beiden war sehr abwechslungsreich und bekam viel für Beifall.

Alles in allem war es ein toller entspannter Seetag mit Vorfreude auf Boston / USA.

32. Tag Mi. 24. September 2025 Boston USA

Der Tag startete heute für uns sehr früh. Schon um 6:15 Uhr klingelte der Wecker, um 7 Uhr waren wir die ersten beim Frühstück. Unser Kellner Taufikur (kommt übrigens aus Java, Indonesien) entschuldigte sich schon einmal, dass er uns heute nicht ganz so schnell bedienen könne wie die anderen Tage. Der Grund: Die USA Vorschriften!!! Er musste alle einzelnen Teller individuell aus der Küche holen, konnte sich nicht - wie die anderen Tage - auf unser Kommen vorbereiten.

Und dann war er da, der Moment, gegen 8 Uhr, an dem die Amadea an der Pier in Boston (Liegeplatz Flynn Cruiseport at Black Falcon, Terminal 2) festmachte.

Gleich sieben amerikanische Beamte warteten an der Pier, enterten zügig die Amadea zwecks Durchführung der Immigration. Und diese begann dann auch bereits 30 Minuten später. Individualausflügler hatten die Chance, gleich zu Beginn die Immigration zu durchlaufen. Diese Möglichkeit haben wir natürlich sofort genutzt. Drei Minuten später war bereits ein Foto von uns genommen, die Finger der linken Hand gescannt und schon waren wir durch. Der freundliche Beamte hat natürlich auch noch einen kurzen Blick in den Pass geworfen.

Und dann? Dann hätten wir zwei Stunden Zeit gehabt bis zum Start des von uns gebuchten Amadea Shuttlebusses. Nee, so lange wollten wir dann doch nicht warten, und beschlossen daher, zumindest die Hinfahrt in die Stadt per Uber zu organisieren. Das hat auch alles prima geklappt und hat umgerechnet 15 € gekostet. Unser Ziel war der Common Park und dort die Touristinfo.

Ich erwarb einen Plan, der den Freedom Trail abbildete, dazu gab es sogar eine deutschsprachige Übersetzung der einzelnen Sehenswürdigkeiten.

Ein schöner Magnet musste natürlich auch noch sein.

Dann stiefelten wir los durch den Boston Common, Amerikas ältesten Stadtpark, der bereits im Jahr 1635 von William Blackstone gekauft und als öffentlich zugängliches Grasland zur Fütterung von Rindern diente. Damals war der Common außerdem auch Schauplatz von Hinrichtungen, Volksfesten und auch Duellen.

Heute sehen wir hier viele Menschen und fast noch mehr von diesen niedlichen Gesellen.

Erster Stopp war das Massachusetts State House, erbaut im Januar 1798.

Das älteste Gebäude am Beacon Hill ist jetzt Regierungssitz von Massachusetts. Die goldene Kuppel, eines der charakteristischen Wahrzeichen von Boston, war nicht immer vergoldet, sondern ursprünglich aus Holz gestaltet. Erst 1874 wurde sie mit 23 Karat Blattgold vergoldet.

Genau gegenüber stehen wir am riesigen Robert Gould Shaw Memorial, das den Colonel und sein Infantry Regiment, eine der ersten rein afroamerikanischen Einheiten im amerikanischen Bürgerkrieg, ehrt.

Die Ecke Park Street Tremont Street ist immer noch bekannt unter ihrem Spitznamen "Brimstone corner" wegen dort gehaltener Fegefeuer-Predigten in der Park Street Church, aber auch wegen des Schießpulvers, das während des Krieges 1812 in der Gruft gelagert wurde.

Der 66 m hohe Kirchturm war das erste Bauwerk, das ein Reisender damals beim Annähern an Boston sah. Leider war die Kirche heute nicht zugänglich.

Gleich neben der Park Street Church befindet sich ein ganz berühmter, vielbesuchter Friedhof.

Hier fanden viele Prominente, unter anderem die Eltern von Benjamin Franklin, einige Gouverneure und alle fünf Opfer des Massakers von Boston ihre letzte Ruhestätte.

Gleich gegenüber dem Friedhof befindet sich die im Jahr 1754 eröffnete Kings Chapel. Sie ist die erste anglikanische Kirche in Neuengland gewesen.

Hier dürfen wir uns einen kleinen Einblick verschaffen. Die Skulptur findet man im Aussenbereich der Kings Chapel

Wir liefen weiter bis zum alten Rathaus, der Old City Hall.

Der Esel in der Einfahrt erweckte gleich unser Interesse. Auf einer Tafel entdeckten wir dazu eine interessante Geschichte: Als Andrew Jackson 1823 die Demokratische Partei gründete und mit dem populistischen Slogan „Lasst das Volk herrschen” für das Präsidentenamt kandidierte, hielten ihn seine Gegner für albern und bezeichneten ihn als „Esel”. Jackson jedoch griff ihre Beschimpfungen auf und nutzte sie zu seinem Vorteil, indem er den Esel auf seinen Wahlkampfplakaten verwendete. Im Laufe der Jahre wurde der Esel zum anerkannten Symbol der Demokratischen Partei.

Der Freedom Trail führte uns weiter bis zum beeindruckenden Memorial „Boston Irish Famine”. Das Denkmal erinnert an die 100.000 irischen Flüchtlinge, die nach Boston kamen, um der Großen Hungersnot in ihrer Heimat zu entkommen. Die irische Einwanderung begann im Jahr 1845, als eine Kartoffelfäule in Irland zu Massenhunger und wirtschaftlicher Not führte.

Wir waren immer noch auf dem richtigen Weg. Es gab nicht nur Kennzeichnungen auf dem Boden, sondern auch immer wieder schöne glänzende Markierungen dort.

Dann standen wir vor dem im Jahr 1729 errichteten Old South Meeting House, heute Museum aber auch die zweitälteste Kirche der Stadt.

Viele entscheidende Ereignisse, die zur Revolution führten, fanden hier statt. Die bekannteste der hier abgehaltenen Versammlungen war die am 16.12.1729 bei der mehr als 5.000 Bürger zusammenkamen, um gegen die Tee-Steuer zu protestieren. Für einen Besuch des Museums fehlte uns leider die Zeit.

Das Old State House, das im Jahr 1713 errichtet wurde, ist das älteste, noch erhaltene öffentliche Gebäude in Boston. Dieses Gebäude kennt wohl jeder.

Es war der Mittelpunkt des politischen und kommerziellen Lebens damals und beherbergte die Handelsbörse und die von der Krone ernannten Regierungsämter. Das Old State House spielte eine zentrale Rolle in der Geschichte der Rebellion. Hervorzuheben sind die Rede von James Otis gegen die Durchsetzungsbefehle 1761, zum Massaker von Boston 1770, aber auch die Lesung der berühmten "Declaration of independence " (Unabhängigkeitserklärung) vom Ostbalkon aus im Jahr 1776. Heute befindet sich hier das Old State House Museum. Wir schauten kurz im Museum-Shop vorbei, kauften aber nichts.

Vor dem Gebäude bildet ein Ring aus Pflastersteinen das Andenken an das Massaker von Boston im März 1770.

Fünf Männer fanden bei dieser Konfrontation zwischen Kolonisten und Rotrücken damals ihren Tod.

Uns zog es dann weiter zur Faneuil Hall.

Das Gebäude war ein Geschenk des reichen Unternehmers Faneuil im Jahr 1742 und diente damals sowohl als Versammlungsort als auch als Markt. Hier trafen sich die Bürger von Boston, um den Widerstand gegen die britische Autorität zu organisieren. Jahre später wurde das Gebäude erweitert diente aber immer noch als Versammlungsort. Hier gab es wichtige Ansprachen gegen die Sklaverei, die Bewegung der Frauenrechte und erste Abstinenzler-Demonstrationen. Auch fast jeder Krieg seit 1812 wurde in diesem Gebäude debattiert. Dieses Gebäude kannten wir bereits von unserem ersten Besuch vor gut zehn Jahren hier in Boston. Damals sind wir den Freedom Trail nach Norden bis zum Bunker Hill Monument gelaufen, das wollten wir uns heute aber nicht noch einmal zumuten.

Bei Überlegungen, wie wir denn weiterlaufen wollten, entdeckte ich das Museum of Illusions in der Nähe. Spontan entschieden wir uns zu einem Besuch. An der Kasse empfahl man uns, die Tickets lieber online zu buchen, um einige Dollar zu sparen. Aber das gelang trotz mehrerer Versuche nicht. Schließlich kam der Boss zur Hilfe, war aber auch schnell ratlos und fand dann eine gute Lösung: Wir bekamen die Tickets zum Online-Preis an der Kasse und konnten per Kreditkarte zahlen. Geht doch!!!!

Leider kann ich Euch von dem Besuch keine Aufnahmen zeigen. Aber ich kann verraten, dass es ganz viel Spaß gemacht hat, die Augen zu täuschen, Illusionen erleben eben.

Und weil danach der kleine Hunger rief, liefen wir in die benachbarte Markthalle, den Quincy Market,

probierten asiatischen Küche und schlenderten anschließend zum Haltepunkt des Shuttlebusses, der uns zurück zur Amadea brachte. Bis zu diesem Zeitpunkt war der Himmel bedeckt, aber es hat nicht geregnet. Erst gegen 17 Uhr setzte leichter Nieselregen ein, aber da waren wir wieder an Bord. Es war ein gelungener Tag für uns in Boston und wir können die einzelnen Stationen des Freedom Trails wirklich empfehlen.

33. Tag Do. 25. September 2025 Newport / Rhode Island USA

Erste Blicke heute Morgen vom Balkon aus auf Newport waren ernüchternd, wenn auch vorhersehbar.

Der Wetterbericht hatte nach 32 Tagen Sonnenschein erstmals 80 bis 90% Regenwahrscheinlichkeit hier in Newport angekündigt. Newport ist ein Tender-Hafen, aber der letzte auf dieser Reise. Die Tenderstrecke soll mit 20 Minuten pro Strecke sogar noch recht lang, informierte Kapitän Fronenbroek. Er bedankte sich übrigens bei der Gelegenheit noch einmal ganz besonders für das vorbildliche Verhalten aller Gäste in Sachen Immigration am gestrigen Tag.

Zunächst beschlossen wir daher nach dem Frühstück, an Bord zu bleiben und einen Seetag einzulegen. Es war immerhin bereits unser dritter Besuch hier, vor zwei Jahren hatten wir allerdings ebenfalls mit Wetterunbillen zu kämpfen. Aber dann siegte doch die Neugierde, an Land zu kommen. Bis 10 Uhr war freies Tendern möglich, was wir dann auch nutzten. Danach waren erst einmal Ausflügler vorgesehen.

Angekommen nach einer schaukeligen Tenderbootfahrt , machten wir uns - den Regenschirm im Rucksack - auf einen ausgedehnten Spaziergang auf. Newport auf Rhode Island ist eine charmante Küstenstadt mit ganz viel maritimer Atmosphäre, mit einem berühmten Cliff Walk mit felsigen Klippen und zahlreichen prachtvollen Anwesen. Aber aufgrund der Wetterlage sind wir gar nicht so weit gelaufen, sondern wir beschränkten uns auf die historische Innenstadt.

Zum schönen Hafenbereich ging es natürlich auch noch. Mit blauem Himmel und Sonnenschein hätte man es hier gut aushalten können. Sollte heute einfach nicht sein.

Tatsächlich wurden wir mit zwei Stunden (fast) trockenem Wetter belohnt, kurzfristig wagte sich sogar die Sonne aus der Wolkendecke hervor. Aber auf den letzten 300 m zur Tenderpier, da besann sich Petrus und schickte uns einen Regenguss par excellence. Pitschnass erreichten wir das Tenderboot, Gelegenheit zum Schirm aufspannen gab es einfach nicht mehr. Und triefendnass erreichten wir auch unsere Kabine, wo uns eine heiße Dusche guttat.

Danach war eine ausgedehnte Siesta angesagt, später dann der eine oder andere Cocktail mit Small-Talk in der Bar

Ein abschließender Blick auf die Wetterkarte für New York City morgen und übermorgen stimmte dann sehr versöhnlich: Sonne und 26 Grad erwarten uns!

Na dann starte ich jetzt mal mit dem ersten Tag NYC

34. Tag Fr 26. September 2025 New York City USA Tag 1 von 2

Die Nacht war kurz und unruhig. Nur nichts verpassen heute Morgen. Und so klingelte der Wecker bereits um 5.45 h. Ein erster Blick vom Balkon genügte, um festzustellen, dass wir demnächst die Verrazzano-Narrows Bridge, eine zweistöckige Hängebrücke, die die New Yorker Stadtbezirke Staten Island und Brooklyn über die Meerenge The Narrows hinweg verbindet, unterqueren würden.

Ihre Spannweite von 1298 m zwischen den Pylonen ist 18 Meter größer als die der Golden Gate Bridge. Und auch wenn sie heute längst nicht mehr die weltweit längste Hängebrücke mehr ist, die sie 1964 noch war, so bleibt sie doch immer noch die längste auf dem amerikanischen Kontinent.

Da unsere Kabine backbord lag, hätten wir jetzt noch warten können, bis wir die Freiheitsstatue passieren, aber wir wollten ja auch keinen Moment auf der Steuerbordseite verpassen. Also sputeten wir uns, erledigten nur eine Katzenwäsche und dann ging es hoch an Deck.

Und obwohl es für uns nicht das erste Mal war, dass wir NYC bzw. natürlich direkt Manhattan auf dem Hudson anliefen, pochte wieder oder immer noch das eigene Herz. Kurz vor 7h war es dann soweit, Miss Liberty, New Yorks berühmte Freiheitsstatue, ein Geschenk Frankreichs an das amerikanische Volk zum hundertsten Geburtstag der USA, begrüßte die Amadea auf ihrer Einfahrt zum Pier 88.

Im Jahr 1885 kam die vom französischen Bildhauer Bartholdi geschaffene, 46 m hohe Statue per Schiff im Hafen von New York an und steht seitdem auf einer kleinen Insel mitten im Hafen. Mit einer Höhe von fast 100 Metern inklusive Sockel ist sie ein beeindruckendes Bauwerk, auch wenn man sie im Morgengrauen noch nicht richtig sieht. Aber da freuen wir uns schon heute auf Morgen, denn bei der Abfahrt fahren wir bestimmt noch näher an ihr vorbei, vor allem aber im Tageslicht.

Und jetzt müsst ihr eine Bilderflut ertragen von der Einfahrt nach New York City genauer gesagt natürlich nach Manhattan bei Sonnenaufgang und trockenem Wetter. Emotionaler kann man sich der Stadt gar nicht nähern.

Sind die Aufnahmen nicht zum Wegträumen...?

Pünktlich um 8 h machte die AMADEA am Pier 88 in Manhattan fest, und wir hatten zwei schöne sonnige Tage vor uns.

Zwei neue Ziele wollten wir heute ansteuern. Eine Fahrt mit der Roosevelt Island Tramway und endlich ein Besuch im Museum of Modern Art. Gestern hatte ich Karten für das MoMA gekauft über get your guide (38 € für zwei Personen). Vom Pier 88 waren es etwa 2,5 km bis zur 53. Straße, in der sich das Moma befindet. Das musste doch zu schaffen sein.