Stornoway auf der Hebriden Insel Lewis. Hier gibt es einen ganz neuen Anleger für Kreuzfahrtschiffe. Dieser liegt ein gutes Stück außerhalb von Stornoway, TUI-Cruises bietet einen kostenpflichtigen Shuttle Verkehr an.

Zur Begrüßung und beim Aussteigen spielte hier eine sehr kleine Pipe-Band, 2 Trommler und ein Dudelsackspieler. Ob dies eine Familie oder die Jugendgruppe der ortsansässigen Pipe Band war, ist nicht überliefert. Wo in den anderen schottischen Häfen die Dudelsackkapellen zum Abschied gespielt haben, hier nun zur Begrüßung.

Unsere kleine Reisegesellschaft machte sich gleich morgens auf zum Ausflug Carloway Broch – meisterlicher Bau der Eisenzeit.

Es gab diesmal eine deutschsprachige Reiseleitung die recht unterhaltsam über die Insel, den Tweed und das Torfstechen sowie die von der Insel stammende Mutter von Donald T. referierte. Sie war auch gut mit dem Busfahrer abgestimmt, der immer mal wieder so langsam fuhr oder gar anhielt, so dass aus dem Bus fotografiert werden konnte.

Am Carloway Broch eine längere Pause. Das Bauwerk liegt eingebettet in die herrliche Landschaft und das Licht an diesem Tag war wirklich traumhaft. Anschließend wurde die Inselrundfahrt fortgesetzt.

In Stornoway wurde uns angeboten auszusteigen und mit dem Shuttle zurück zum Schiff zu fahren. Leider wurde nicht erwähnt, dass der Shuttle dann kostenpflichtig sein würde.

In Stornoway war fast alles geschlossen, es hat sich eigentlich nicht gelohnt dort auszusteigen.

Wahrscheinlich hätte man auch an der Küste entlang zum Schiff zurück laufen können, das wären dann wohl geschätzt 4 km gewesen. Ich bin aber nicht sicher, dass es dort wirklich einen durchgehenden Fußweg gibt.

Am Nachmittag Entspannung an Pool und in der Sauna und natürlich der tägliche Besuch in der Eisbar. (Ich fand die Sahne gar nicht schlecht.)

Am Abend haben wir dann die schwedische Beatles Tribute Band „Pepperland“ genossen. Uns haben deren Interpretationen gut gefallen. Insgesamt ist es doch sehr erstaunlich, welche Vielfalt die Beatles in ihrer eigentlich doch recht kurzen Laufbahn musikalisch auf die Beine gestellt haben.

Bis auf die Missinformation zu den Shuttlepreisen war es wieder ein sehr gelungener Tag.

2. Seetag

Gechillt, gebadet, sauniert, Fussball geguckt.

Greenok.

Ausflug Natur so weit das Auge reicht.

So haben wir uns die Gegend da auch vorgestellt.

Reiseleiter angeblich Englischsprachig, hatte aber schon einen starken Akzent der vom Oxford-Englisch abzuweichen scheint.

Hinfahrt über die Brücke zum Loch Lomond, Rückfhrt durch die Berge und dann mit der Fähre über den Clyde.

In den verschiedenen Lochs zB Holy Loch waren oder sind wohl wichtige U-Boot Standorte. Offenbar sind die so tief, dass man da mit den Dingern üben kann. Jedenfalls hat er viel von Submarines erzählt soweit ich das verstanden habe.

Andere Bilddateien sind zu groß, habe jetzt keine Lust die zu verkleinern und dadurch sie mir eventuell zu zerschiessen.

Liverpool.

Liegeplatz in direkter Citynähe.

Die älteren Semester machen machen eine Stadtrundfahrt von TUI organisiert und sind damit auch zufrieden, war wohl auch auf deutsch.

Wir machen eine HopOn HopOff Bus Tour, hoppen aber nicht off sondern fahren einmal die komplette Runde.

Anschließend ein wenig Shopping und die Albert Docks.

Im Maritimen Museum haben wir uns noch die Ausstellung über die Sklaverei und deren Folgen angeschaut.

Das Wetter war so lala.

ff Tour, hoppen

Wir waren im Zentrum zum Shopping.

Nächster Stop Belfast.

Hafen liegt etwas ausserhalb in einem Industriehafen, der Flughafen ist zu sehen.

Wir haben den Ausflug zum Titanic Museum mit anschliessender Panaorama Fahrt gemacht.

Der englischsprachige Reiseleiter wurde heute von einem Mitarbeiter der Landausflugsabteilung unterstützt, so konnten wiederum ordentliche Übsersetzungen gegeben werden.

Zuerst ging es zum Titanic Museum, das sich auf der damaligen Bauwerft der Titanic befindet. Sowohl zur Bedeutung des Schiffbaus in Belfast im frühen 20. Jahrhundert, dem Konzept der Titanic und dem Bau der Titanic ist die Ausstelung multimedial sehr schön aufgearbeitet. Es gibt Audioguides auch in deutscher Sprache, so dass man sich ganz in Ruhe mit dem Thema auseinandersetzen kann. Zum Ende der Ausstellung wird auch mit einigen Mythen der Titanic aufgeräumt, es wird erklärt, wie diese Katastrophe bis heute in die Sicherheitskonzepte und Gesetzgebung Einfluss hat "Solas Rules" z.B. Die Harland & Wolf Werft existiert offenbar bis heute.

Anschliessend ging es durch die Vorstädte Belfast, es wurde auf die blutigen Konflikte der70er Jahre eingegangen, an der Peace-Wall war leider kein Fotostopp.

Zum Abschluß gab es eine ca. 30 minütige Pause an der Town-Hall.

Anschliessend ging es zurück zum Schiff.

xxxAdmin (Datenschutz - Erkennbare Personen.) xxx

xxxAdmin (Innenaufnahmen von Kirchen und Museen sind nicht erwünscht. Siehe FAQS.)xxx

Der dritte Seetag auf dem Weg von Belfast Richtung Southampton.

Mit Lands-End, Sonnenuntergang und Schokoladenbuffet.

Southampton

2 Personen von uns wollen an der E-Bike Tour Isle of Wright teilnehmen. Diese Tour wird aufgrund einer Panne mit der Fähre abgesagt. Dieser Ausflug wird ersetzt durch eine E-Bike Tour durch Southampton.

Wir anderen verbringen den Vormittag auf dem Schiff. Bis ca. 10:00 Uhr nochmals in einer Muschel auf dem Pooldeck. Danach beginnt es leider zu regnen und hört bis zum Abend nicht wirklich wieder auf.Der "Edle" Burger mit Shrimps musste heute mal probiert werden.

Am Nachmittag machen wir den Ausflug zum National Motor Museum auf Schloß Beaeulieu. Das Örtchen Beaulieu liegt im National Park. Hier haben Ponys und Kühe sowie andere Tiere absoluten Vorrang. Eine tolle Gegend, leider war das Wetter an diesem Tag sehr regnerisch (da kann aber wohl TUI nix dafür).

Das Automuseum bietet sehr viele Ausstellungsstücke, eine Sonderausstellung mit Fahrzeugen aus Filmen und eine Top Gear Halle. Auf dem Geleände des Schlosses fährt noch eine Einschienenbahn und es gibt eine schöne Gartenanlage einschliesslich Nutzgarten. Wie gesagt, bei entsprechendem Wetter wäre das ein ganz toller Nachmittag. Die Reiseleitung heute eine Dame, die hier lebt, ein paar Besonderheiten über das Leben mit Familie in England erzählt und mit einem starken schweizer Akzent spricht.

Ich glaube, an diesem Abend gab es dann noch das sehr reichhaltige Käsebuffet. Eigentlich hätte man auf das Abendessen verzichten können.

xxxAdmin (Datenschutz - Erkennbare Person im Bild.) xxx

Letzter Seetag

Die Uhr wurde in dieser Nacht wieder umgestellt, also nix mit geschenkter Stunde.

Dover gegen 6:00 Uhr an Backbord, durch das Verkehrstrennungsgebiet sind wir allerdings sehr weit im Süden, man kann die Kreidefelsen also nur sehr weit am Horizont kaum erkennen.

Nochmals chillen, wieder nach dem Frühstück eine Muschel auf dem Sonnendeck ergattert.

Nach dem Kofferpacken dann noch ein Höhepunkt der Fahrt mit der Blickwinkel-Tour.

Nach einem Sektchen im Diamanten gab es eine Tour durch die Hauptküche, die Bäckerei und die Pattisserie, anschliessend über Deck 4 zum Theater. Hier gab es neben Erklärungen, Fragen und Antworten auch eine Demonstration, was Licht und Tontechnik hier im Stande sind zu leisten.

Rückweg über Deck 2 über die "Autobahn" an den Crewkabinen vorbei in die Provision. Auch hier nochmals Erklärungen. Besonders interessant fand ich dabei, dass man offensichtlich kaum Convinence eingesetzt werden, sondern man mit einem großen Personaleinsatz das Essen aus Rohstoffen selber herstellt.

Abschluß der Tour dann in der Grööne Bar und einem kurzen Plausch mit der Gästebetreuerin. Ein gelungenes Erlebnis zu einer zugegeben nicht billigen "Schutzgebühr" von 79.-€/ Person.

Fazit:

TUI Cruises hat hier eine tolle 12 Nächte Kreuzfahrt abgeliefert.

Für uns war es eine 3 Generationen Reise, die so ohne die Annehmlichkeiten eines Kreuzfahrtschiffes wahrscheinlich nicht möglich gewesen wäre.

Nachträglich wurde die Fahrt zur Themenreise Beatles ernannt. Dazu gab es zwei Tribute Bands, Vorträge die wir uns nur teilweise angehört haben, da sie doch sehr speziell aber unterhaltsam und liebevoll gestaltet waren. Ich habe einen neuen Blick auf die Beatles erhalten und angefangen mal die Musik jenseits der 20 bekanntesten Nummern zu hören.

Die EM wurde ebenfalls integriert, das Spiel England gegen Niederlande im Klanghaus mit Dosengetränken fand ich sehr amüsant.

Die besonderen Büffets (Lachs, kaviar, Schokolade und Käse) haben uns sehr gut gefallen.

Insgesamt sind wir auch mit dem Unterhaltungsprogramm zufrieden, Highlight war hier die Crew-Show.

Nicht gefallen hat mir die laute St.Pauli Party, allerdings haben wir dann einen Rückzugsort in der Himmel und Meer Lounge gefunden.

Die neue Barkarte finde ich gelungen. Nachdem die BEVA dann auch die Shot Seite mit dem geliebten Ti Amo gefunden hatte, war auch sie zufrieden. Offenbar haben die Mixer/innen an den ersten Tagen noch üben müssen es wurde dann aber von Tag zu Tag schneller.

Das Essen im Atlantik war immer sehr lecker und es gab immer eine gute Auswahl (eigentlich gab es immer zu viele verlockende Angebote).

Der Service immer sehr bemüht und sehr freundlich. Was die Menschen hier leisten ist wirklich bewundernswert.

Ab und an sind auf so einem Schiff im Massenmarkt halt doch ein paar viele Menschen um einen herum, das ist aber nun einmal das Wesen einer Kreuzfahrt im Massenmarkt. Dann muss man schauen, was man macht. Mit 6 Personen zur Rush-Hour einen Platz in der bevorzugten Bar zu finden kann mal nicht klappen, dann muss man halt offen sein für einen Alternative, und wenn man sich was zu trinken mit auf den Balkon nimmt.

Vielen Dank an die gesamte Crew. Herrn Simon Böttger für die unterhaltsamen und informativen Ansagen. Beider Nautisch Technischen Fragestunde einige Lockere Sprüche auf die Fragen, ohne dass diese die Fragenden lächerlich machten. Kreuzfahrtdirektor Pascal Tischler bis auf die Flachwitze bei der Crew-Show ebenfalls sehr nett und informativ.

That was it. Nächstes Mal führe ich Tagebuch, ist doch einiges jetzt schon nicht mehr präzise zuordnenbar