Nope, das Reinspringen ist verboten (steht so in den Benutzungsregeln neben dem Pool).
Steht da so. Faktisch wurde da aber bei unserer letzten KF (MS4 Nordland Ende 8/22) 8 h/Tag täglich reingesprungen. Deshalb hatte es auch mit dem Schwimmen lernen mit dem Jüngsten wieder nicht geklappt. Es wurde gefühlt 1x/Tag vor Ort darauf hingewiesen, war den Kids und Eltern aber Wurscht.
Alles anzeigenWybke Meier hat in einem Podcast vor kurzem angekündigt das die MS 8 eine neue Zielgruppe erschließen soll.
Das Schiff soll auch etwas anders gestaltet sein als die bisherigen Schiffe.
Es soll aber bei 80% Balkonkabinen und 10% Suiten bleiben.
Bei der MS 7 soll es erste Infos zum Buchungsstart im November geben,die großen Veröffentlichungen im Januar.
Das Schiff soll ziemlich identisch zur 1 und 2 sein,aber durch einige Überraschungen hervor stechen. (Quelle John)
VG
Kai
Quelle John? Du hast also Kontakt zu ihm und darfst die Beiträge unter seinem Namen hier einstellen??
Super.. viele Grüße auch von mir...
Das hat John im anderen Forum gepostet!
Das hat John im anderen Forum gepostet!
Das war mir klar.. ich möchte auch hier keine Diskussion anfangen, aber ob man ihn als Quelle angeben kann, sollte man eigentlich abklären. Oder einfach Info "aus einem anderen Forum" ... schreiben
Da das andere Forum öffentlich und für jeden zugänglich ist, sollte die Quellenangabe kein Problem sein. Mit dem Hinweis, dass die Quelle eine hier (auch von mir!) hoch geschätzte Person ist, gewinnt die Aussage an Gewicht!
da amortisiert sich der höhere Baupreis mindestens so schnell wie bei kleinen Bauten.
Baukosten für MS7,8,9 insgesamt 2,8 Mrd.€.
VG
Kai
Auf einen Hinweis von Fichtelwichtel in einem anderen Thread (Danke dafür) habe ich mal im Bundesanzeiger den Jahresabschluss 2021 von TC gelesen. Da ist bezüglich der neuen Schiffe, die bei Fincanteri gebaut werden sollen von InTUItion 1 und InTUItion 2 die Rede. Muss man sich wohl erst daran gewöhnen.
InTUItion 1 und InTUItion 2
Ob das die Namen werden? kufi_42
Im Geschäftsbericht werden sie so genannt.
Sind einige interessante Zahlen dabei. (u.a. Schrottwert der Schiffe, Verkaufspreis der Herz)
VG
Kai
Ob das die Namen werden? kufi_42
Ich hoffe nicht.
Im Geschäftsbericht werden sie so genannt.
Eben. Ich halte das schon für einen recht starken Hinweis.
Ich halte das schon für einen recht starken Hinweis.
Erst macht TC ein großes Geheimnis darum ,und dann packt man die eventuellen Namen in einen öffentlich einsehbaren Geschäftsbericht?
Warten wir es ab.
VG
Kai
Erst macht TC ein großes Geheimnis darum ,und dann packt man die eventuellen Namen in einen öffentlich einsehbaren Geschäftsbericht?
Warten wir es ab.
VG
Kai
Wenn da wirklich was dran sein sollte, dann müssen die Namen, geschützt sein. Dann kann man es im entsprechenden Register auch finden.
Auf einen Hinweis von Fichtelwichtel in einem anderen Thread (Danke dafür) habe ich mal im Bundesanzeiger den Jahresabschluss 2021 von TC gelesen. Da ist bezüglich der neuen Schiffe, die bei Fincanteri gebaut werden sollen von InTUItion 1 und InTUItion 2 die Rede. Muss man sich wohl erst daran gewöhnen.
Die Schiffsklasse hat diesen Namen, so wie bei AIDA zum Beispiel die Helios-Klasse.
Die Schiffsklasse hat diesen Namen
Das war ein kurzes „Strohfeuer",Jörg. 
Ich war grad dabei mich daran zu gewöhnen. kufi_42
VG
Kai
Schnibbelfritze Im DPMA-Markenregister ist schon mal nichts zu finden.
Als Wortmarke wäre das nicht zu schützen. Und die Optik einer Bild- oder Wort-/Bildmarke findet sich (noch) nirgends.
Im DPMA-Markenregister ist schon mal nichts zu finden.
Als Wortmarke wäre das nicht zu schützen. Und die Optik einer Bild- oder Wort-/Bildmarke findet sich (noch) nirgends.
Ich dachte das wäre schön geklärt!? :
Die Schiffsklasse hat diesen Namen, so wie bei AIDA zum Beispiel die Helios-Klasse.
Egal was draufsteht wichtig ist nur was drin ist! Welche neue Zielgruppe soll das nochmal sein, die angesprochen werden soll? Das ist bei mir irgendwie untergegangen.
Welche neue Zielgruppe soll das nochmal sein,
TC hat mit HL Luxus-u Expeditionskreuzfahrten im Programm.
Die Klientel auf MS1-6 kennen wir auch.
Mir fallen da nur Familien mit Kindern ein. Da lag der Fokus von TC bisher nicht.
Immerhin müssen bei„MS8+9" über 4000 Kabinen zusätzlich belegt werden zu den schon vorhandenen. (MS1-7- 9381 Kabinen)
VG
Kai
4000 Kabinen (also ca. 8000 Gäste mehr? ) 
4000 Kabinen (also ca. 8000 Gäste mehr? )
Bei 2 Schiffen, also 4000 Passagiere pro Schiff.
