Das finde ich ehrlich gesagt auch etwas krass. Wer genau sagt das die Crew bleiben möchte? Wer ist DIE Crew? Wir sind doch alle Menschen. Ok wer freiwillig bleiben mag von der Crew kann bleiben aber vielleicht gibt es auch welche, die lieber weg möchten was ja total verständlich wäre.
Da wir vor zwei Jahren als Crew bei der Fahrt von Asien zurück ins Mittelmeer damit konfrontiert wurden, dass allenfalls durch ein Hochrisikogebiet gefahren werden muss (rotes Meer), haben wir uns damals diesbezüglich genauer informiert. Am Ende sind wir damals dann aber ja über Kapstadt.
Wenn ein Schiff in ein offiziell deklariertes Kriegs- oder Hochrisikogebiet einfährt, haben Seeleute besondere Rechte und Ansprüche, welche im MLC geregelt sind:
- Recht auf Verweigerung: Ein Seemann darf die Weiterfahrt in ein gefährliches Gebiet ablehnen, ohne dass ihm daraus arbeitsrechtliche Nachteile (wie eine Kündigung) entstehen dürfen.
- Anspruch auf Rückreise: Wer die Fahrt in die Gefahrenzone ablehnt, hat das Recht, auf Kosten des Arbeitgebers sicher nach Hause gebracht zu werden (Repatriierung).
- Gefahrenzulage (Bonus): Für die Zeit im Einsatzgebiet steht den Seeleuten oft eine Sonderzahlung zu.
Entsprechend hat die Crew auf den Schiffen durchaus auch die rechtliche Möglichkeit, das Schiff zu verlassen.
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Sehr schön! 
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