Irgendwie ist es sehr ruhig um das Thema 
Sonst wurden ja schonmal Ankündigungen bei Gesichtsbuch gemacht, auf der Website Andeutungen... Es passiert nichts 
Routenfragmente Winter 2023/2024
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Irgendwie ist es sehr ruhig um das Thema
Sonst wurden ja schonmal Ankündigungen bei Gesichtsbuch gemacht, auf der Website Andeutungen... Es passiert nichts Tuicruises weiss wahrscheinlich nicht, wie sie den Treibstoffanteil für 2024 kalkulieren sollen
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Es gibt News....googlelt nach dem Logbuch
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Die MS6 bricht mitten im Februar ab, dass ist seltsam. Vielleicht überlegen sie, doch noch Nordamerika ins Frühjahr zu holen
Ansonsten keine Überraschung, außer das Doha raus ist. Und die MS3 fehlt noch. -
Schade, wieder keine Silvester-Reise für uns dabei.
Ich glaube, ich muss meine Berufswahl mal arg überdenken
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außer das Doha raus ist.
Aber nur als Wechselhafen, oder?
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Es gibt News....googlelt nach dem Logbuch
Die Routen für Winter 2023/24 findet man jetzt auch direkt auf der TUI Cruises Website. MeinSchiffPUNKTcom/logbuch
Erstmals wird Key West (Florida) angelaufen.
Der Buchungsstart soll in Kürze erfolgen.
Nur der Winterfahrplan für Mein Schiff 3 wird erst später veröffentlicht (voraussichtlich ab Sommer 2022).
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Aber nur als Wechselhafen, oder?
Könnte mir vorstellen, dass es nur auf der Route „Dubai mit Katar“ angefahren wird, also nur noch 5x. Gab da ja immer Probleme.
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was macht die MS 5 vom 22.11.23-03.12.23? Hatte auf eine Geburtsreise von Dubai nach Singapore gefreut...
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was macht die MS 5 vom 22.11.23-03.12.23? Hatte auf eine Geburtsreise von Dubai nach Singapore gefreut...
Die Lücke ist durchaus interessant. Vom 21.11-03.12 sind es 12-Tage. An einen Charter glaube ich ehrlich gesagt nicht, vielleicht mal wieder Indien?
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Hallo,
also keine Fahrt durch den Suezkanal in den Osterferien 2024.
Dass die Fahrten der MeinSchiff6 schon Mitte Februar in Mittelamerika/Karibik enden sollen ist aber wirklich seltsam...wird das folgende Programm dann erst mit dem Sommerplan veröffentlicht werden?
Lg Seashell
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Trans Dubai-Heraklion erst im Mai / Juni,..... das ist aber spät
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Zitat
Die Lücke ist durchaus interessant. Vom 21.11-03.12 sind es 12-Tage. An einen Charter glaube ich ehrlich gesagt nicht, vielleicht mal wieder Indien?
Ich habe bei pooldeck nachgefragt, die bei TC und die Auskunft heißt "Werftaufenthalt".
Durchgängig wäre schön gewesen, aber....
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Nur der Winterfahrplan für Mein Schiff 3 wird erst später veröffentlicht (voraussichtlich ab Sommer 2022)
evtl. MS 3 Nordland im Winter?? .................nach den schönen Reisberichten hier im Forum, vielleicht liest ja jemand mit?
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Ich habe bei pooldeck nachgefragt, die bei TC und die Auskunft heißt "Werftaufenthalt".
Durchgängig wäre schön gewesen, aber....
Interessant, dass dort auch die Werft genutzt wird. Thema Landstromanlage steht bei der MS5 halt immer noch aus … Aber warum sie dann zwingend in die Werft muss, weiß ich nicht. Nötig war ja der Schiffs-TÜV im Oktober 2020. War sie nicht letztes Jahr vor dem Neustart mal in der Werft?
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@John Wir haben nur nach den Terminen nachgefragt. Von TC kam eben nur die Auskunft mit dem Werftaufenthalt, aber nichts näheres.
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Kannst Du evtl. schon die Route "New York - Jamaika" konstruieren @John ? Danke
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Kannst Du evtl. schon die Route "New York - Jamaika" konstruieren @John ? Danke
Puh, Karibik ist immer schwierig, weil so viele verschiedene Häfen angelaufen werden können. Dazu ist die mit 15 bzw. 18 Tagen so lang wie noch nicht. Sicher sind bestimmt die Südstaaten dabei, also Port Canaveral, Miami und Key West (alles hintereinander). Vielleicht wird davor auch noch Norfolk und/oder Charleston angefahren, da diese auf der Bahamas-Runde nicht im Fahrplan sind. Von dort aus geht es dann sicher in die Nordkaribik. Also Häfen wie Samana, San Juan, Charlotte Amalie, Road Town etc.. Definitiv sicher ist der Anlauf in Philipsburg am 08.11 von 07.30-23:00 Uhr als letzter Hafen. Dort gibt es eine Hafenmeldung.
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Interessant, dass dort auch die Werft genutzt wird. Thema Landstromanlage steht bei der MS5 halt immer noch aus … Aber warum sie dann zwingend in die Werft muss, weiß ich nicht. Nötig war ja der Schiffs-TÜV im Oktober 2020. War sie nicht letztes Jahr vor dem Neustart mal in der Werft?
2024 ist das neue City Terminal in Hamburg fertig. Wenn eines der TUI Schiffe da hin will, braucht sie Landstrom.
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2024 ist das neue City Terminal in Hamburg fertig. Wenn eines der TUI Schiffe da hin will, braucht sie Landstrom.
Scheint dann wohl auch in ganz Europa relevant zu sein der Landstromanschluss. Da die Mein Schiff 5 meines Wissens nach ja im Sommer 2024 im Mittelmeer rumschippert.
