Die 5 ist jetzt nördlich von Spanien, überquert gerade mit gut 12kn die Biskaya.
Die 3 fährt mal wieder um Helgoland herum.
Die 5 ist jetzt nördlich von Spanien, überquert gerade mit gut 12kn die Biskaya.
Die 3 fährt mal wieder um Helgoland herum.
Die Mein Schiff 6 soll wohl einen Defekt haben. Das würde vielleicht das Manöver vor einigen Tagen mit höherer Geschwindigkeit bis hoch nach Dänemark und zick zack als Test erklären.
Anscheinend hat sie sich "kaputt gestanden" ![]()
Ein Werftaufenthalt scheint unumgänglich.
Tuifly hat heute nachmittag 303 philippinische Crewmitglieder
von AIDA endlich heimgeflogen. Noch immer nicht zu Hause einreisen dürfen indische Crewmitglieder .
lg Christine
Für die MS 6 ist nächste Woche ein Werftaufenthalt in Wilhelmshaven geplant.
Julia Lima an GolfBravo
M.W. soll in WHV der Schaden nur begutachtet werden.
Gegenüber SuK hat TC bestätigt, dass eine Kurbelwelle defekt sei.
Für die MS 6 ist nächste Woche ein Werftaufenthalt in Wilhelmshaven geplant.
M.W. soll in WHV der Schaden nur begutachtet werden.
So wird es sein.
Anlegen am JadeWeserPort, Begutachtung und falls Werft wird der passende Ort gesucht.....denn Werftaufenthalt in WHV dürfte für diese riesen Schiffe eher schwierig werden ![]()
Übrigens liegt die Mein Schiff 5 nun ebenfalls auf Reede vor Wangerooge und soll erst morgen früh in Bremerhaven einlaufen.
Sie war vorhin direkt bei Ankunft bei der Mein Schiff 4 und ist nun bei der MS6, sicher Crew übernehmen. Danach geht's morgen nach Bremerhaven
Hier
wwwpunktshz.de/regionales/newsticker-nord/schon-vier-tui-kreuzfahrtschiffe-in-der-nordsee-id28621847.html
gibt's neues...
LG Michi
Morgen früh läuft die 6 in WHV den Nordhafen an und macht am Hannoverkai fest.
Der Hafenlotse soll um 8:15 Uhr an Bord gehen, dann geht es durch die Seeschleuse der 4. Einfahrt. Die kann mit ihren beiden jeweils 390 Meter langen und 60 Meter breiten Kammern Schiffe auch dieser Größe aufnehmen.
Der Schaden wird dort begutachtet, aber für Reparaturarbeiten wie evtl. zum Austausch der tonnenschweren Kurbelwelle wird das Schiff aller Voraussicht nach in eine Werft verlegen müssen.
Voraussichtlich bleibt sie 3 Tage.
Die Crew, ca.150 Mann, haben keinen Landgang.
Ich frage mich gerade ob so ein Maschinenschaden noch über Garantie /Gewährleistung läuft?
Ich frage mich gerade ob so ein Maschinenschaden noch über Garantie /Gewährleistung läuft?
Aber nur wenn der Motor scheckheftgepflegt und der Motorenölstand regelmäßig überprüft worden ist
.

LG
Franz
Soll das Schiff jetzt etwa für eine Reparatur auf Garantie bis nach Turku geschleppt werden?
Oder macht das auch die Filiale in Papenburg? ![]()
Soll das Schiff jetzt etwa für eine Reparatur auf Garantie bis nach Turku geschleppt werden?
Oder macht das auch die Filiale in Papenburg?
Da würden die Werftmonteure auch woanders vor Ort die Reparatur ausführen, wenn es denn eine Leistung im Rahmen der Garantie oder Gewährleistung wäre. Selbst schon bei uns im Betrieb erlebt...
LG Michi
Nach unserer Corona-bedingt ausgefallenen Singapur-Dubai-Cruise im März und unserer auf nächstes Jahr umgebuchten Barcelona-Städtetour haben wir letzte Woche spontan eine Woche an der Nordsee verbracht
. Am Freitag waren wir in Bremerhaven und sind natürlich auch am Kreuzfahrt-Terminal vorbei gefahren. Die Besuchergalerie war leider wegen Corona geschlossen
. Aber wir haben trotzdem ein paar Lücken gefunden, wo man einen Blick auf die Schiffe werfen konnte. Hinter der Mein Schiff 5 lag das neue Schiff von P&O Cruises, die IONA. Da sieht die Mein Schiff 5 schon fast klein gegen aus
. Leider war das Wetter am Vormittag noch sehr wolkig und diesig. Daher sind die Fotos, besonders die aus der Ferne, nicht besonders klar. Die Sonne hat sich an diesem Tag erst am Nachmittag blicken lassen. In einem anderen Hafenbecken lagen die Artania und das Traumschiff, die Amadea. Da wurde unser Fernweh doch wieder größer!
LG Silke
Faulpelz auf halber Strecke würde noch die Neptun Werft liegen, die auch zur Meyer Groupe gehört.
So ne Reparatur wäre auch mal was fürs TV, gibt es sicher nicht alle Tage.
Soll das Schiff jetzt etwa für eine Reparatur auf Garantie bis nach Turku geschleppt werden?
Oder macht das auch die Filiale in Papenburg?
Schleppen wäre nicht nötig. 3 von 4 Maschinen laufen noch. Sie käme also ggf mit eigener Kraft nach Finnland.
Die 6 ist in Wilhelmshaven angekommen.
Die 3 soll morgen Abend 20.15 Uhr in Hamburg ankommen.
Die 4 heute Nachmittag in Bremerhaven. Dann wird sicher die 5 Platz machen müssen.
Hmmm, was will denn die 3 auf einmal in HH? Und die 4 in BHV? ![]()
ISt doch schon komisch - da liegen die Pötte die ganze Zeit auf Reede in der Deutschen Bucht, und plötzlich legen sie alle fast gleichzeitig irgendwo an.
Ob man das als Vorzeichen, dass es tatsächlich bald wieder losgeht, werden darf? ![]()
Tja, das ist wirklich eine gute Frage. Auf der 3 ist ja vielleicht noch ein bisschen was zu reparieren. Man hatte ja von Vandalismus gehört damals.
Und dann kann es ja eigentlich nur Crewausschiffung oder neue an Bord sein. Warum sollte man sonst teure Liegeplätze bezahlen. Und gerade Hamburg.