Von Lissabon nach Valparaiso mit vielen Sehnsuchtszielen im November / Dezember 2014

Zitat von Danerl0704

Und Albanien? Da bin ich ja schon gespannt...bin ja arbeitstechnisch ab und an mal in Tirana und bisher positiv überrascht von Land und Leuten,bin schon neugierig auf euren Eindruck

ja, wir auch. Im Spätsommer nimmt Phoenix ja die dann umgebaute Prinsendam als AMERA neu ins Programm. Und mit der AMERA geht es dann für uns im Oktober ins Schwarze Meer auf einer Route, die schon länger nicht mehr angeboten worden ist. Da mussten wir einfach zuschlagen. Ich werde dann sicherlich berichten vom neuen Schiff und natürlich von der 16 tägigen Route.

06. Dezember 2014 (Samstag)

Seetag auf dem Weg nach Port Stanley / Falkland Inseln

Sonnenaufgang 5:13h – Sonnenuntergang 20:47h

Wetter Sonnig 28 Grad

Einfach erneut ein wunderbarer Seetag. Highlight ist die heutige Teestunde. Viele schöne kleine Törtchen, die sogenannten Cupcakes, sind aufgebaut. Erst werden sie fotografiert und anschließend mit einer Tasse Tee verspeist. Lecker!

Am späteren Nachmittag wird es so windig, dass wir sogar auf die Kabine flüchten. Auch wenn die Kreuzfahrt noch andauert, nutze ich die Zeit um die ganzen Prospekte und Bordzeitungen zu ordnen.

Und hier einige Innenaufnahmen von der Marina

gemütlicher Treff an Bord in der Nähe der Rezeption

der Grand Dining Room

Barbereich

Durchgang

obere Aussichtslounge

Barbereiche

großes Treppenhaus

Restaurant Red Ginger

Casino

Und auch besonders schön und edel: Die öffentlichen Toiletten

Das Abendessen immer wieder eine Augeweide

Voller Erwartung schauen wir auch auf die Wettervorhersage für morgen: durchwachsen, um die 13 Grad, Regenschauer möglich. Hauptsache, das Tendern klappt.

Vor ein paar Tagen hat ein deutscher Gast von einer MSC-Kreuzfahrt um das südliche Amerika berichtet. Falkland hat er leider nur vom Schiff aus gesehen, denn schlechtes Wetter verbunden mit entsprechend hohen Wellen hat damals das Tendern verhindert.

Ein paar Tage später erfahren wir, dass die Marina in den letzten Jahren auch einige Male die Insel wetterbedingt lediglich umrundet hat.

Zitat von Susi66

und das Ambiente drum herum passt dazu

ja, es ist einfach wunderbar an Bord und extrem entspannend ohne jegliche Überheblichkeit von Gästen und / oder Crew. Und alle Spezialitäten Restaurants ( es gibt neben dem asiatischen Red Ginger noch ein Steakhouse, einen Italiener und ein französisches Restaurant) sind inklusive, also nicht aufpreispflichtig.

Lediglich vorreservieren muss man und hat dabi in Abhängigkeit der gebuchten Kabinenkategorie eine Mindestbuchungsmöglichkeit. Wir haben aber häufig beim Maitre des (Wunsch)-Restaurants nachgefragt und konnten so häufiger noch einen Tisch ab 20h ergattern.

07. Dezember 2014 (Sonntag)

Port Stanley / Falkland Inseln

Sonnenaufgang 4:29h – Sonnenuntergang 20:58h

Wetter Sonne pur 16 Grad - Tenderhafen - Liegezeit 8:00h bis 18:00h

Allen Wetterprognosen zum Trotz scheint schon am frühen Morgen die Sonne und die See ist glatt. Die ersten Tenderboote sind bereits vor 7:30h unterwegs, was uns in Hochstimmung versetzt.

Da wir einen Jeepausflug mit Patrick Watts gebucht haben, der uns so früh wie möglich an Land erwartet, sind wir schon zeitig in der Marina-Lounge und ergattern schließlich Tickets für den dritten Tender.

Rund 20 Minuten dauert die Fahrt zum Tenderpier.

Patrick weist uns vier dem Landrover von Peter, einem seiner Fahrer zu. „Falkland islands – british and proud of it!“ lesen wir auf einem Autoaufkleber. Überhaupt weht am Hafen, natürlich aber auch vor jedem Haus, die britische Fahne.

Zunächst geht es durch Stanley, die einzige Stadt auf Ostfalkland mit 2.000 Einwohnern und seit 1845 zugleich Hauptstadt / Regierungssitz derFalklandinseln. Diese bestehen aus immerhin 200 Inseln, von denen Westfalkland und Ostfalkland die größten und wichtigsten sind.

Peter erzählt in gut verständlichem Englisch, dass es u. a. eine Schule, einen Supermarkt, ein Krankenhaus, eine Bibliothek und einige Touristenshops in Stanley gäbe. Das Museum, das Government House, Kriegsdenkmäler und die südlichste anglikanische Kirche der Welt seien sehenswert.

Wenn wir rechtzeitig zurückkämen, und davon gehe er aufgrund des Wetters aus, hätten wir noch Zeit, uns umzusehen.

Und noch einmal zum Wetter. Darauf angesprochen, strahlt unser Fahrer und meint, es gäbe vielleicht 5 – 6 Tage im Jahr, an denen die Sonne scheint, kein zu kräftiger Wind weht und es durchgehend trocken wäre. Einen dieser ganz besonderen Tage hätten wir wohl heute erwischt, denn schon für morgen sind wieder kräftige Regenfälle vorausgesagt.

Unser Ziel ist der Volunteer Point, eine Landzunge an der Ostküste nördlich von Stanley. Am Zugang zur Halbinsel befindet sich ein Haus und einige Lagerschuppen - die Wohnung von Freiwilligen, woher sich der Ortsname ableitet.

Wir hoffen, am Volunteer Point neben den schon bekannten Magellan-Pinguinen auch Gentoo-Pinguine und vor allen Dingen viele Königspinguine anzutreffen. Mit etwas Glück soll man auch auf See-Elefanten treffen.

Zunächst einmal befahren wir eine Teerstraße. Die Landschaft ist karg. Ab und zu ragen Felsen empor. Diese bestehen vorwiegend aus Schiefer mit Einlagerung von Quarzfels, welcher vermutlich die eigentümlichen Steinströme gebildet hat. Noch nie haben wir solche großflächigen Geröllfelder - „rivers of stone“ genannt – gesehen.

Steinströme!!

Auch kleine Seen entdecken wir und an deren Ufern die eine oder andere Farm. Sieht ganz idyllisch aus, aber eben auch weit ab jeglicher Zivilisation.

Und zwischendurch am Wegesrand zahlreiche abgesteckte und deutlich markierte Areale, immer noch nicht einwandfrei geräumte Minenfelder aus dem legendären Falklandkrieg von 1982 zwischen Argentinien und Großbritannien.

Peter kommentiert das nicht, weist aber auf ein Hubschrauberwrack hin. „Hier sind immer wieder Souvenirjäger am Werk.“

Nach rund 90 Minuten Fahrt halten wir hinter einem Viehgitter an. Ab jetzt geht es ohne Markierung über Stock und Stein zu den Pinguinen. Wir warten auf fünf weitere Fahrzeuge, die sich dem Konvoi hier anschließen werden.

Ja, und dann geht es wirklich off-road über das recht unübersichtliche, torf-ähnliche Gelände. Mal sieht es links nach Sumpf aus, mal fährt man rechts an kleinen, runden Wasserlöchern vorbei. Häufig geht es rauf und runter, dann auch wieder über provisorische Holzstege weiter.

Wir halten uns schön fest auf der Rückbank des Landrovers, wobei Peter den Eindruck erweckt, sein Fahrzeug bestens beherrschen zu können.

„Fährt er jede Woche hierher“, möchte ich wissen. Nein, dieses Jahr (das sich bekanntlich dem Ende nähert) erst zum zweiten Mal. Mein Magen grummelt etwas, aber ich ignoriere das tapfer. „Wir kommen doch prima durch heute“, meint Peter. „Stellt Euch das Ganze mal bei Regen und Sturm vor, dann braucht man doppelt so lange und häufig bleibt auch noch ein Fahrzeug im Morast stecken.“

So und was jetzt kommt, ist eine riesige Menge von Pinguinen. Ich konnte mich einfach nicht entscheiden.....

Nein, das möchte ich mir nicht vorstellen und irgendwann - so nach zwei Stunden Geländefahrt - kommen wir auch endlich an. Alleine sind wir nicht, aber die Zahl der Fahrzeuge ist mit 12 -14 überschaubar. Oceania Fehlanzeige!

Vor uns liegen große Flächen Land mit Tausenden von Pinguinen.

Mutter und Kind

in der Mauser

Wohin zuerst? Zu den Magellans oder zu den Gentoos? Dort drüben stehen Königspinguine in Reihe und Glied! Schau mal auf den weißen Boden, alles Federn von der Mauser. Und dann die braunen Kameraden da, sind das noch andere Arten?

Zwillinge!

Federn

Königspinguine in Reih und Glied

Man erkennt die einzelnen Arten daran, dass sich die Gruppen nie vermischen. Wir sind überwältigt und werden mit den Hinweisen entlassen, dass wir jetzt gut zwei Stunden Zeit hätten, überall hin dürften, nur weiße Markierungen nicht übertreten sollen.

Wo kommt man wohl am besten an den Strand? Schau mal, wie weiß und breit der ist!

Hier laufen Pinguine zum Meer, dort kommen andere zurück.

Da hinten gibt es ein riesiges Pinguin-Feld. Die Tiere sitzen alle in einer Kuhle mit gleichem Abstand zueinander und haben tatsächlich alle ein Junges oder auch zwei zwischen ihren Füßen unter dem Bauch sitzen. Und wie auf Befehl, drehen sich alle gleichzeitig mit dem Rücken zur wandernden Sonne, um ihren Nachwuchs zu schützen.

So viele Fotomotive und dazu auch noch traumhaftes Wetter mit blauem Himmel und Sonnenschein!

Mir kullern Tränen aus den Augen, so schön ist es hier. Machen wir Hunderte von Fotos oder noch mehr? Wir können uns gar nicht satt sehen an den Naturschönheiten hier. Ab und zu trifft man auf einen der wenigen Aufseher hier. Diese geben bereitwillig Auskunft auf alle Fragen. Sie achten im Wesentlichen darauf, dass niemand den Tieren körperlich zu nahe kommt.

Die braunen Kameraden sind übrigens einjährige Jungtiere, die immer noch nicht völlig selbstständig sind und von den Eltern Futter erbetteln, welches eigentlich bereits für den nächsten Nachwuchs bestimmt ist.

Wir wollen uns gar nicht losreißen, aber wir müssen irgendwann.

Erst gibt es noch ein Lunchpaket am Versorgungsfahrzeug und heißen Kaffee aus der Thermoskanne, dann starten die sechs Fahrzeuge wieder im Konvoi.

Jetzt soll es über eine Abkürzung gehen, aber wesentlich kürzer kommt uns der Weg trotzdem nicht vor. Und fahrtechnisch wird den Fahrzeugen und den Fahrern auch auf dieser Route einiges abverlangt.

Eine Stunde vor dem „last tender“ erreichen wir - wie am Morgen vorhergesagt – die Stadt Stanley wieder. Wir verabschieden uns von Peter, danken ihm für die umsichtige Fahrt und zahlen neben einem ordentlichen Trinkgeld das vereinbarte Tour-Entgelt von 140€ pro Person.

Die verbleibende Zeit nutzen wir noch für einen kleinen Bummel. Sogar Pinguine für mein Armband finde ich per Zufall.

Neben der Kirche aufgestellte Walknochen!

Mit dem vorletzten Tender geht es dann zurück zum Schiff voller befriedigender Eindrücke vom heutigen Ausflug.

Beim Abendessen in größerer Runde mit der deutschen Offizierin Svenja W. gibt es viel zu erzählen. Und danach laufen wir noch eine Runde über die Decks. Und was entdecken wir? Alles Mögliche ist weggeräumt oder festgebunden, auch die Sessel und das Tischchen auf unserem Balkon.

Für heute Nacht ist Sturm angesagt, das erste Mal auf dieser Kreuzfahrt. 40 Knoten Windgeschwindigkeit werden erwartet, da besorgen wir uns doch sicherheitshalber gleich mal Pillen an der Rezeption. Sicher ist sicher! Wir gehen gegen 23h ins Bett, da merken wir den Sturm zwar etwas, aber es ist auszuhalten.

Port Stanley / Falkland Inseln - Ushuaia / Argentinien 400 Seemeilen

Zitat von Nordfriesin

uschisiggi

Wahnsinn Ich habe mich beim lesen und betrachten gefragt, wie dort wohl die Geräuschkulisse war....

Liebe Grüße

Anette

Es war eher still. Wir haben keine lauten Geräusche vernommen. Bei Annähern an die Mutter/Kind Kolonien vernahm man irgendwie leise "Zwiegespräche" , so ein Gnuttern.

Zitat von Nordfriesin

Muss jedenfalls ein unglaubliches Erlebnis gewesen sein!

Es gehört neben unseren Erlebnissen im südlichen Afrika zu den beeindruckensten und nachhaltigsten Erfahrungen, die wir machen durften. Roland hat noch heute zwei Pinguine als Bildschirmschoner auf seinem PC, ich inzwischen die Eisberge von Ilulissat.