Ich denke man steckt da nicht drin. Ist die Werft daran Schuld oder Nicko Cruises, die vielleicht nicht so viel Geld investieren wollen. Wir stecken nicht drin und werden es auch nicht erfahren.
Für einige die mit dem Gedanken spielen mit dem Schiff zu fahren, wissen jetzt worauf sie sich einlassen. Es ist ein altes Schiff und kann jederzeit wieder ausfallen.
Ich war im letzten Jahr (wenn ich mich recht erinnere im Mai) mit der Vasco da Gama im Mittelmeer unterwegs und auch da gab es schon gewisse Probleme mit den Verstellpropellern! Derartige Dinge scheinen also ein Dauerthema zu sein, was ich auch sehr schade finde, da die Vasco da Gama ansich ein sehr schönes Schiff ist!
Ich habe das natürlich auch heute Morgen gesehen. Freunde wollen nämlich Dienstag mit der Vasco ab Hamburg starten, und da guckt man natürlich, wenn die vorige (unsere!) Reise ausfallen musste. Jetzt hoffen wir mal, dass sie zumindest mit 1-2 Tagen Verspätung los können. Wir haben vor gut einem Jahr eine wunderbare, völlig unproblematische Reise mit der Vasco gemacht.
Die Kommunikation lässt allerdings weiter zu wünschen übrig. Die Gäste sind bisher nicht informiert worden. Unsere Freunde sind aus München angereist…
Mal den Teufel nicht an die Wand….wie muss es den Passagieren gehen die bald aufsteigen wollen. Schade, das Schiff scheint sehr anfällig zu sein.
Die Reise wurde soeben abgesagt.
Die Kommunikation lässt allerdings weiter zu wünschen übrig. Die Gäste sind bisher nicht informiert worden. Unsere Freunde sind aus München angereist…
Und das wäre schon ein Grund für mich diese Reederei zu meiden. Sie haben ja scheinbar noch nichts gelernt, denn die Kommunikation war vor Jahren schon unter aller Kanone. Aber es gibt ja Menschen, die einen die Treue halten egal was auch passiert.
Und das wäre schon ein Grund für mich diese Reederei zu meiden. Sie haben ja scheinbar noch nichts gelernt, denn die Kommunikation war vor Jahren schon unter aller Kanone. Aber es gibt ja Menschen, die einen die Treue halten egal was auch passiert.
Wir haben 3 völlig unproblematische Reisen in den letzten 2 Jahren genossen. Insofern finde ich deine Bemerkung mit Treue halten, egal was passiert, völlig daneben. Es zwingt dich keiner dieses Schiff zu buchen, allerdings muss man auch nicht ständig negativ kommentieren, wenn andere buchen.
Nicko Cruises hat dieses Schiff auch nur gechartert und muss sich da auch immer mit dem Eigner in Benehmen setzen.
Wie auch immer... alles extrem ärgerlich und geschäfts- u. rufschädigend
LG Regina
Genau so sehe ich das auch, Regina. Seereisen sind immer mit einem gewissen Risiko behaftet. Wer das nicht will, sollte doch lieber ein Hotel buchen. Dass es die Vasco und damit alle Reisenden und natürlich auch Nicko nun so hart trifft, tut mir für alle unendlich leid.
Tja, man könnte es ja auch mal zugeben und es anderen zugestehen andere Erfahrungen gemacht zu haben.
Phoenix hat die Deutschland abgestoßen…warum?
Ich habe zweimal mit Nicko Cruise Kontakt gehabt und beide mal negativ und nun? Ich werde es wohl nie verstehen, dass man anderen ihre Meinungen nicht lässt.
Du findest Nicko Cruise toll, das ist doch schön für Dich
Andere freuen sich auf ihre Reisen und haben nur Ärger mit Ihnen, da kann doch für diese Menschen ein bisschen Empathie übrig sein.
Hallo zusammen,
habe diesen Thread auch mitgelesen, zumal ich letztes Jahr vorhatte, die abgesagte GB-Umrundung zu buchen, was ich dann aber schlussendlich aufgrund einer Terminkollission nicht machen konnte.
Es gibt hier Foris, die in Nicko den Schuldigen an der ganzen Misere sehen. So ist es absolut nicht! Regina hat es oben in ihrem Beitrag schon erwähnt.
Ich war sowohl auf der vorletzten, wie auch auf der letzten Weltreise bei einigen Routensegmenten dabei. Der CEO von Nicko ist in Colombo aufgestiegen und war für einige Tage an Bord und hat auch einen interessanten Vortrag gehalten, z.B. über die Planung einer Weltreise und hat uns dann noch Folien über das "Eigentumsverhältnis" der Vasco da Gama gezeigt. Ich möchte mal daraus zitieren:
Es gibt die portugisiesche Mystic Invest Holding, was bisher ein familiengeführtes Unternehmen war (Mario Ferreira). Mittlerweile ist noch ein weiterer Investor eingestiegen, Certares Holding. In dieser Holding ist Nicko Cruises, Mystic Ocean, Mystic Cruises und Atlas Cruises.
Die Aufgabenverteilung ist wie folgt:
Nicko Cruises macht den Vertrieb, das Marketing, die Flüge und die Reservierungen.
Mystic Ocean macht die Fahrpläne und Landprogramme, die Hotellerie, Häfen, Nautik und Technik (Kapitäne, Chief Engeneers und Technik), Bordhospital, und sie ist somit auch für die Seetüchtigkeit des Schiffes verantwortlich.
Da aber Nicko das "Face to the Customer" ist, bekommen sie auch den ganzen Frust ab. Bei Nicko ist dann auch oft Frust darüber, was man eigentlich jetzt beim Werftaufenthalt nicht gemacht hat. Das Schiff war erst wieder für 2028 für einen Werftaufenthalt vorgesehen. Alleine das Alter des Schiffes kann es nicht sein. Phoenix hat auch alte Schiffe im Betrieb.
Ich finde es schade, denn die VdG ist ein wirklich sehr sehr schönes Schiff und es sollte einmal für länger in die Werft. Aber wenn der Investor immer nur das Nötigste macht ...... 
Danke für die Aufklärung
Dazu fällt mir nur ein: Zuviele Köche verderben den Brei
P.S. Ist die abgesagte Tour die zum Nordkap? Die Reise hatte ich storniert, wahrscheinlich in weiser Voraussicht 
Schiffe haben kein Verfallsdatum. Es kommt nur auf die Pflege und die Wartung an. Wie sonst ist es zu erklären, dass so viele deutlich ältere Schiffe als die Vasco auf den Weltmeeren unterwegs sind, in vielen Museumshäfen bestaunt werden und dort auch oft in tadellosem Zustand gehalten werden. Wer ein niegelnagelneues Schiff bevorzugt - TuiCruises hat da einiges zu bieten.
Alte Schiffe sind allerdings keine Gelddruckmaschinen. Wir haben selbst lange einen Segler aus den 50er Jahren gehabt, immer viel Arbeit hineingesteckt und viel Freude daran gehabt. Das Schiffchen segelt auch heute noch vielen anderen davon.
Vielleicht kommt daher auch meine Liebe zu traditionelleren, kleineren und besonderen Schiffen. In der Vasco habe ich in Sachen Kreuzfahrt gefunden was ich suchte. Dazu mit einem erstklassigen Service, sehr guter Betreuung und einem angenehmen Publikum.
Bevor man also hier dafür kritisiert wird, dass man diesem Schiff (und damit auch der Reederei) die Treue hält, sollte man sich doch lieber darüber freuen, dass für jeden Kreuzfahrer das Passende zu finden ist. Leben und leben lassen.
Bevor man also hier dafür kritisiert wird, dass man diesem Schiff (und damit auch der Reederei) die Treue hält, sollte man sich doch lieber darüber freuen, dass für jeden Kreuzfahrer das Passende zu finden ist. Leben und leben lassen.
Ich stimme dir zu, jeder findet für sich seine Reederei ( manchmal muss man auch Abstriche machen)
Ich liebe auch kleine Schiffe deshalb fahre ich mit Phoenix, weil ich den Service und auch die Schiffe gerne mag. Die Deutschland war nicht mehr rentabel und deshalb hat Phoenix sie abgestoßen. Nur das kann Nicko Cruise wohl mit der Vasco nicht machen, denn nur Fluss wäre wohl ein bisschen wenig.
Und Treue, nee in dem Alter bin ich noch nicht, dass ich eine Nadel bekommen muss wenn ich 1000 mal Phoenix gefahren bin. Denn Treue hat auch ein wenig mit Alltag und Gewohnheit zu tun und das ist nicht meins aber auch das darf jeder anders sehen
Du verstehst es irgendwie nicht, Bebe. Darum geht es hier doch gar nicht. Wir haben die vorherige Reise sicher nicht gebucht, weil sie unserem Alltag und unseren Gewohnheiten entspricht. Sie wäre für uns etwas ganz Besonderes (zu einem bestimmten Anlass) gewesen.
Ich vermisse in deinen Beiträgen die zu recht eingeforderte Meinungsfreiheit und die Empathie. Ich lese da eher eine gewisse Schadenfreude à la „Ich hab’s doch gleich gewusst“ und „Wie kann man nur“ heraus.
Aber egal, wir müssen das hier nicht vertiefen. Ich beschäftige mich jetzt lieber damit, unseren Freunden, die nun auf dem Trockenen sitzen, ein schönes Hamburg-Programm zu basteln. Aus Empathie.
Wir beide sind nun mal anders und das ist auch gut so mir tun die Menschen wirklich leid und ich bin gespannt wieviele davon einen Anwalt einschalten und ihren Anspruch an entgangener Urlaubsfreude gelten machen.
Sorry, bei Geld und auch bei entgangener Urlaubsfreude hört bei mir die Freundschaft auf. Also Nix mit Treue, egal welche Reederei es ist.
Bebe je mehr ich deine Posting hier im Forum lese habe ich das Gefühl dass du Probleme hast mit dem Älter werden. Nur so nebenbei 
Lass doch jeden fahren das was er will. Du bist ein Phoenix Fan. Auch da ist nicht alles Gold was glänzt. Bei keiner Reederei ist alles 100% Die Deutschland war auch nur gechartert von Phoenix.
Sorry aber ich finde ein bisschen mehr Ehrfurcht vor anderen Menschen ob jung oder alt, ob Aida, Mein Schiff, etc. Fahrer täte dir gut.
Schöne Pfingsten noch.
Ich habe überhaupt keine Probleme mit dem Älter werden, denn ich bin dankbar, dass ich es werde und wenn ich es hätte würde ich dazu stehen. Selbstreflexion ist sehr wichtig.
Ehrfurcht, ist wohl ein bisschen zu viel des Guten….
Reisen ist immer mit einem gewissen Risiko verbunden. Wer das nicht tragen möchte, sollte zuhause bleiben. Blöd, wenn es einen selber trifft. Aber ich habe schon unangenehmeres erlebt - und erstaunlicherweise überlebt. Aber ich gebe auch mit der Buchung nicht die Verantwortung für meine Urlaubsgefühle ab.
Na ich denk mal, Ehrfurcht wäre ein bisschen zu viel verlangt, aber Respekt vor anderen Menschen und deren Glauben, Wollen, Leben ist ein Anfang.
Womit ich nichts anfangen kann, ist das Wort Treue im Zusammenhang mit einer Reederei oder einer anderen Firma. Entweder mir sagt deren Angebot zu oder halt nicht, punktum. Deswegen muss es anderen Menschen aber nicht genauso gehen.
Ja.... Respekt ist das bessere Wort
F R I E D E N !
