Ausschiffung - wer trägt die Kosten?

Zitat von micki.mausi

@Flipper  Faulpelz

Könnte es auf so einem Schiff passieren, dass man als reisender Arzt bei einem Fall hinzugezogen wird?

Ich meine mich zu erinnern, dass man sich ja melden kann, dass man Arzt ist und das notiert wird oder?

Aber ich glaube ich habe das damals auf einer der ersten Reisen mitbekommen, danach nie wieder.

war ist man im Urlaub "!privat", aber der Hippokratische Eid gilt trotzdem.

Was glaubst Du, warum gibt es ziemlich am Anfang einer KF den sog. Ärzetreff? Nur wg etwas Champagner u Fingerfood?

Es gibt Situationen, in denen ein Spezialist ergänzend zum Schiffsarzt die zeitgerecht beste Lösung darstellt. Es werden quasi alle Fachrichtungen incl Zahnmediziner angesprochen, man weiß halt nie...

Zitat von kufi_42

Bei meiner Auslandskrankenversicherung streiche kann, setze muss. Ich hatte den Fall. Mit der Rechnung aus dem Bordhospital bin ich frohlockend zur Versicherung. Nein Nein hieß es da. Erst zu Gesetzlichen und wir bezahlen den Rest.

Das kenne ich von meiner ehemaligen Auslands-KV (D....a) auch nur so und dachte, das ist überall so . Wir haben aber im Jahr auch nur um die 8€ bezahlt.

Vor einem Jahr bin ich wegen Corona damit zum ADAC gewechselt (weil wir auch den Reiserücktritt dort haben) , haben sie aber noch nicht in Anspruch nehmen müssen.

Ist es dort so, dass man die Rechnung gleich einreichen kann, ohne sich vorher an die GKV

zu wenden ? Vielleicht weiß das ja jemand von euch.

VG Brigitte

Ich habe diesen Ärztetreff ein einziges Mal mitgemacht (2018), seither nicht mehr. Hat mir nichts gegeben, die Anwerbeversuche können die sich sparen - und ich bin doch nciht so blöd, mich in meinen Ferien noch auf eine Bereitschaftsliste setzen zu lassen!

Ferien sind zur Erholung da - nicht dazu, permanent mit einem Einsatz rechnen zu müssen. Das ist genauso wie zuhause - wenn mich ausserhalb meiner Teilnahmezeit am organisierten regionalen Notfalldienst jemand zuhause anruft, verweise ich auf eben den genannten Notfalldienst.

Zitat von Flipper

Aber ich spiele tatsächlich mit dem Schiffsarzt-Gedanken für 8-12 Wochen im Jahr, wenn im real life Schluss ist.

Wenn ich in Ruhestand gehe (in spätestens 14 Jahren - aber vielleicht klappt es ja sogar schon 1-2 Jahre früher ), gedenke ich auch so etwa in diesem Zeitrahmen jedes Jahr an Bord zu sein. Aber sicherlich nicht, um dann noch zu arbeiten.

Bedenke: Du arbeitest in dieser Zeit jeden Tag, und zwar - wenn Du Glück hast - im Rhythmus 36 Stunden Arbeit, 12 Stunden Ruhe.

Möchtest Du Dir das tatsächlich mit Ende 60 noch antun?

Mal eine Frage an die im Medizinbereich Tätigen, zum Beispiel Faulpelz

@Flipper... Kann im Labor das gesamte Blutbild speziell Bestimmung des CRP Wertes angefertigt werden?

Herzlichen Dank für eure Antworten

Lottarine

@Flipper, vielen Dank für den Einblick in die Welt der Götter in weiß an Bord, hätte ich fast gesagt.

So ein Bordhospital ist bestimmt eine interessante Sache, auch wenn ich hoffe, dass ich das nie aktiv kennenlernen muss.

Ich kann aber gut verstehen, dass sich nicht jeder auf diese Liste für etwaige Notfälle setzen lässst, Urlaub muss Urlaub bleiben, da gebe ich Faulpelz uneingeschränkt recht.

Nicht umsonst erzählen mein Mann und ich im Urlaub auch nie, was wir beruflich tun...

Zitat von Flipper

Komm schon Faulpelz, kaß uns zusammen als die golden 60‘s bzw. „Die Zwei“ den Laden rocken.

Man wechselt sich ja mit den Diensten und Landgängen ab. Also jeder zweite Tag frei, außer es gibt mal Stress.

und dann gibt es auch ein Forumtreffen mit Besichtigung des Bord Hospitals.

und dazu noch Knut-Berichte........

Dazu kommt noch die Haftungsfrage! Die LH hat dafür eine eigene Versicherung, ein Arzt, der an Bord hilft ist damit abgesichert. Wie sieht es da bei TC aus?

Zitat von Flipper

Kleines Blutbild ja, CRP glaube ich auch. Sophisticated trash wie SD-Werte nicht.

Nicht vergessen, dass die meisten Patient*innen unter "Blutbild" eher eine grosse Laborroutine verstehen.

Zitat von Pele

Die LH hat dafür eine eigene Versicherung, ein Arzt, der an Bord hilft ist damit abgesichert.

Die aber im US-Amerikanischen Luftraum leider nix mehr wert ist.

Aber die LH versucht ja genauso wie TC, an kostenlose ärztliche Dienstleistungen zu kommen - das Programm nennt sich "Doc on Board". Du machst einen Wochenendkurs, den Du selbstverständlich selber bezahlen kannst (okay, er bringt auch ein paar Fortbildungspunkte - aber das Preis/Credits-Verhältnis ist schon arg mau), auch Anreise nach Frankfurt und Hotel gehen zu Deinen Lasten.

Und danach stehst Du 5 Jahre lang auf einer LH-Liste, so dass die immer wissen, wenn Du an Bord bist.