Mehr Passagiere bei gleicher Logistik?

Danke für Deine Eindrücke.

Das fördert mein Vorurteil, die schwimmenden Plattenbauten nicht zu mögen.

Hallo,

wir sind im Juli 8 Tage auf der NMS1 gewesen. Wir waren begeistert von ihr. Besonders die Hohe Luftbar hat es uns angetan.

Das einzige Mal, dass es sehr voll beim Verlassen des Schiffs war, war am Abreisetag um 9 Uhr. Ansonsten hatten wir trotz Ferienzeit keine Probleme.

kufi_42 , bitte nicht von einem Eindruck entmutigen lassen.

Was den Stau bzw. Rampe für Rollies/Rollatoren angeht, kann es doch evtl. auch einfach daran gelegen haben, von welchem Deck ihr runter musstet oder? Wir hatten den Fall auf unserer Kanarentour (14tägig) 2x, dass in zwei Häfen das Deck zum Aus- und Einstieg während des Tages geändert wurde. Bei dem einen, dem höher gelegenen Deck, war die Rampe so steil, dass man selbst als halbwegs gesunder Mensch "unbequem" stand und sich ein Stau bildete. Rollifahrer nur mit zwei HiWis dort hochkamen. Und ulkigerweise hatten wir bislang immer Stau um Treppenhaus oder längere Wartezeiten beim Checkin (sowohl auf der MS3 als auch MS4). - Liegt vielleicht an der Stoßzeit, wenn alle von Board wollen.

Wie war denn sonst dein Eindruck? Gab es auch Probleme bei den Restaurants, Bars etc?

Vielleicht liegt es an den anderen Check-in und Check-out Zeiten in den deutschen Häfen? Im Ausland kann den ganzen Tag über ein- und ausgecheckt werden und durch die unterschiedlichen Flugzeiten wird das ganze Procedere deutlich entzerrt.

Hobby-Kreuzer

Wir haben auf der Ostseetour im August ähnliche Erfahrungen gemacht. Allerdings auch in den Restaurants und Bars. Es klemmte woüberall. Nach drei Monaten müsste das alles besser eingespielt sein.

Waren Mitte Juli ab Kiel in Norwegen, der Check-In hat schon relativ lange gedauert, aber das war bei Abfahrten ab Deutschland eigentlich schon immer so, auch bei kleineren Schiffen. Wenn zwei ICE's relativ zeitnah ankommend sind das halt schon ne Menge Leute. Wenn die Gäste per Flieger über den ganzen Tag verteilt reinkommen, dann entzerrt sich das besser.

Auf dem Schiff selbst fanden wir es nur zum Frühstück im Atlantik deutlich voller als auf der MS3 und 5. Ansonsten gab es in den Restaurants und den Bars gar keine Probleme und das Schiff war wegen Urlaubszeit voll.

Die Abreise lief völlig problemlos, waren innerhalb von 15 Min vom Schiff runter und im Bus zum Bahnhof.

Und wenn erst die mein Schiff 8 und 9 unterwegs sind wird es noch voller ( bis zu 1000 Pax mehr) - verstehe nicht wieso die Schiffe immer grösser werden müssen (Aida Nova ist für Maximal 6.500 Passagiere ausgelegt)

Wir fahren lieber die alten (und kleinere Schiffe - da die 1 weg ist bleibt nur die alte 2 bzw. )

LG,

Takis

Zitat von tigerdisco

Wir fahren lieber die alten (und kleinere Schiffe - da die 1 weg ist bleibt nur die alte 2 bzw. )

Oder eine andere Reederei, z.B. Phönix. Die haben auch noch ältere und kleinere Schiffe. Wir haben uns auf diesen Schiffen auch sehr wohl gefühlt.

Grüsse Sonnenscheins

sonnenscheins

Phönix wäre tatsächlich eine Alternative - oder eine kleine AIDA

Die MS Europa ist zwar auch sehr schön - aber leider auch sehr teuer!

LG,

Takis

Zitat von tigerdisco

sonnenscheins

........- oder eine kleine AIDA

Na ja ganz ehrlich.... ich glaube ich habe nie wieder so eng auf einem Pooldeck gelegen wie damals an Seetagen auf der Vita. Das ganze Schiff auf 40 qm

Im Luxus Segment sieht die Sache dann schon anders aus, eines Tages müsste man sich das tatsächlich mal gönnen.

Coldfire

Wir sind bisher noch nicht mit Aida gefahren (nur mein Schiff 1 und mein Schiff 2) - wäre auch nicht unser Favorit .

LG,

Takis

Zitat von tigerdisco

Phönix wäre tatsächlich eine Alternative - oder eine kleine AIDA

Die MS Europa ist zwar auch sehr schön - aber leider auch sehr teuer!

Auf der Phönix ist aber ein anderes Publikum (auch altersmäßig) als auf den Aidas. Und wieder ist das "meine Meinung"

MS Europa......warum nichtMan gönnt sich doch sonst nichts

Grüsse Sonnenscheins

Als wir vor kurzem in Portofino im Hafen waren, lag da ein Azamara Schiff, konnten es gut längere Zeit beobachten. Es wurde getendert. Es waren viele jüngere Leute an Bord, auch Deutsche ‚ wir beobachteten z.B. den Start eines Fahrrad Ausflugs. Auch die Mitarbeiter am Tenderpunkt waren sehr entspannt und freundlich. Für mich machte das einen Eindruck wie TUI Cruises in Kleiner. Schätze das Schiff auf unter 200 m!

Zitat von Flavia

Eindruck wie TUI Cruises in Kleiner

Ich habe mal auf die Homepage geguckt. Für mich wirkt es eher, wie Hapag, nur französischer.

Azamara gehört zu Royal Carribean

Wir haben die Azamara Quest im Mittelmeer getroffen - Preise sind fast mit Hapag (Europa) vergleichbar - dann würde ich lieber sofort Europa oder Europa 2 buchen!

LG,

Takis

Zitat von Hobby-Kreuzer

wir sind gerade von der MS1 (Süd-Norwegen mit Flam) zurück. Zunächst mal finde ich, dass die neue MS1 ein schönes Schiff ist, und das Konzept (Ganz schön Gesund, Eisbar, Fischmarkt etc. ) gefällt uns gut. ABER, ich hatte den Eindruck, dass die Logistik etwas klemmt.

Die MS1 ist noch sehr frisch und das Team muss sich da auch ersteinmal finden.

Wir sind bspw. auf der MS3, auf ihrer ersten Tour gewesen und man hat sehr gut gemerkt, dass auch für das Personal vieles neu ist. Dazu kamen noch technische Probleme. Nicht alles Baustellen waren für den Reisenden offensichtlich, andere schon, wie etwa ein nicht funktionierendes Essen-Bestell-System in den Bedienrestaurants (die kleinen Smartphones, mit denen die Kellner rumlaufen). Zum Schluss standen die mit Zettel und Stift da. Das sprengte den ganzen Ablauf.

Also: gebt der Crew ein paar Wochen Zeit!!

Wir haben uns danach entschieden, einfach keine "early birds" mehr auf den Reisen zu sein und lassen neue Schiffe erstenmal ein paar Monate von mitreisenden "durchtesten" und einfahren, bis wir an Bord gehen.

Die Logistik auf der neuen MS1 ist schon eine andere, denn sonst hätte es mehr Problemfelder gegeben, als nur der Check-In. Das wäre für mich bestens ein Nachkommabereich im persönlichen Urlaubs-Ranking. Sicher ist es nervig, wenn jeder Landgang mit Stau im Treppenhaus beginnt. Aber die Kreuzfahrt ist in der Summe noch mehr als das.

Brn

wir sind drei Monate nach Indienststellung der neuen Mein Schiff 1 an Bord gewesen. Es klemmte dort noch immer in den Servicebereichen. Sowohl im Atlantik als auch in den Bars.