Hallo Ihr Lieben,
wir starten unsere Reise ab Leipzig nach Heraklion im August und der Flug ist mit Freebird Airline.
Gibt es zu dieser Airline schon Erfahrungen?
Liebe Grüße
Freebird Airline
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Wir sind im November ab Leipzig auf die Kanaren mit Freebird geflogen - war okay. Leider wurde der Flieger kurz vorher getauscht, so das unsere reservierten Plätze mit mehr Beinfreiheit weg waren. Wir fanden es sehr sehr eng gestuhlt - für meinen Mann mit 1,94 war es kein angenehmer Flug. Der Service an Bord war ausreichend. Das Geld für unsere reservierten Sitzplätze haben wir aber anstandslos und sehr schnell erstattet bekommen.
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Hallo Ihr Lieben,
wir starten unsere Reise ab Leipzig nach Heraklion im August und der Flug ist mit Freebird Airline.
Gibt MMes zu dieser Airline schon Erfahrungen?
Liebe Grüße
Die Airlines von TUI werden immer abenteuerlicher.
Ich fliege wirklich viel, aber von dieser Airline habe ich noch nie was gehört. 
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Die Airlines von TUI werden immer abenteuerlicher.
Ich fliege wirklich viel, aber von dieser Airline habe ich noch nie was gehört. sind wir 2023 zur Herz mit geflogen, typische "Urlaubsbestuhlung"
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FREEBIRD gehört zur Gözen-Holding (Türkei), Registrierung ist in Malta, es gibt "nur" A320-Maschinen Man betreibt auch Linien- überwiegend wohl Charterflüge ua aus Deutschland in die Türkei, Mittelmeerraum und Nahost. Die Airline ist unauffällg hinsichtlich Zwischenfällen oä.
Bequemlichkeit ist (leider nicht nur) bei vielen dieser Charter-Airlines eher ein Fremdwort, jeder Sitz zählt hinsichtlich Einnahmen / Ertrag. Und Veranstalter wie auch TUI buchen eben, was zu kriegen ist, und davon eher die preisgünstigsten. Sag Dir halt, die kurze Strecke geht schnell vorbei, bequem ist dann vor Ort.
Mit eigenen Erfahrungen kann ich nicht aufwarten. -
Gerade wenn man als Gast bereit ist für das Flug-Anreise-paket wesentlich mehr auszugeben als bei individueller Buchung hätte ich doch die Erwartungshaltung mit einer renommierten Fluglinie befördert zu werden.......
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totti6263 Ich bin schon häufiger mit Freebird Airlines geflogen. Meistens war ich zufrieden. Kommt immer auf die Maschine an, die eingesetzt wird. Ich hatte schon ein ziemlich neues Flugzeug mit reichlich Sitzabstand auch auf den normalen Sitzen. Dann wieder ein älteres Modell, wo die Sitzabstände gar nicht gingen. Dasselbe Problem habe ich aber auch immer bei TUIFly. Nur das dort die Preise für die Reservierung deutlich höher sind!
Bei Freebird kannst Du Deine Sitzplatzreservierung ganz unkompliziert online tätigen www punkt freebirdairlines punkt com/reservation/ibe/modify?locale=de Geht auch auf deutsch, einfach oben rechts auf der Seite anklicken.
Ganz wichtig "Buchung über Veranstalter" auswählen und die "normale" TC Buchungsnummer angeben!
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Gerade wenn man als Gast bereit ist für das Flug-Anreise-paket wesentlich mehr auszugeben als bei individueller Buchung hätte ich doch die Erwartungshaltung mit einer renommierten Fluglinie befördert zu werden.......
Bei manchen Destinationen fliegt aber keine "renommierte" Airline oder es gibt keine Non-Stop-Flüge mit einer solchen.
Als Hamburg-Flieger habe ich immer nur die Wahl zwischen Eurowings und Condor. Und wenn die dann andere Carrier einsetzen, muss ich auch damit leben.
Was soll denn TC tun? Sie werden von Leipzig keinen Vollcharter voll bekommen, müssen also bestehende Verbindungen einkaufen.
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Gerade wenn man als Gast bereit ist für das Flug-Anreise-paket wesentlich mehr auszugeben als bei individueller Buchung hätte ich doch die Erwartungshaltung mit einer renommierten Fluglinie befördert zu werden.......
nöö. das ist nicht...Dein höherer Preis für das sog "Schisserpaket" bedeutet, daß Du Dich um nichts kümmern musst, bei Flugausfällen oder-änderungen ist das dann Sache von TUI, auch Verspätungen gehen mit allen Konsequenzen auf deren Kappe, Streiks können Dir (zumidest weitgehend) egal sein. Und - don´t forget - der Transfer von Personen und Gepäck ist enthalten, der kann - zumindest im Einzelfall - ganz schön zu Buche schlagen, und kann auch mal schief gehen...alles dann nicht mehr Dein Ding.
Ich sag´s ganz ehrlich, ich habe auch schon oft das Schisserpaket gebucht. 2020 ab FRA nach Kapstadt bin ich mit mehr als 40% Ersparnis von AIDA/Condor auf privat/Qatar geswitcht, super Gerät, SoptOver in Doha, während der Schiffsreise brach Corona aus, das war mental nicht wirklich spassig, aber hat am Ende gut geklappt - hätte aber auch schief gehen können (zB eine Woche später mussten die Gäste eine Woche auf dem Schiff verharren da ist jeder gebuchte Flug weg, nicht nur die Kohle, auch die Organisation ist dann Deine Sache...Nicht Jedermanns Ding...
ALSO: Augen auf bei der An-und Abreise-Wahl.
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Man sollte auf keinen Fall die letzte Sitzreihe nehmen, noch geringerer Sitzabstand und nicht verstellbare Rückenlehnen
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Man sollte auf keinen Fall die letzte Sitzreihe nehmen, noch geringerer Sitzabstand und nicht verstellbare Rückenlehnen
OT dazu:
Wollte ich auch nicht haben. Letzten November von Düsseldorf nach Heraklion mit Sky Express. Online Check-In gabs nicht und in der Schlange am Flughafen weit hinten. Blieb für mich nur noch ein Fensterplatz in der letzten Reihe übrig. Da war der Sitz schon schmaler. Selbst für mich als kleine Person schon grenzwertig. Ich habs aber überlebt.
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Man sollte auf keinen Fall die letzte Sitzreihe nehmen, noch geringerer Sitzabstand und nicht verstellbare Rückenlehnen
In den Kurzstreckenfliegern sind die Rückenlehnen seit Jahren schon festgestellt. So passen mehr Sitzreihen rein
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In den Kurzstreckenfliegern sind die Rückenlehnen seit Jahren schon festgestellt. So passen mehr Sitzreihen rein
Das war da nur die letzte Reihe, der Rest ging. Auf dem Rückflug hatten wir andere Sitzplätze
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Da hattest Du wohl sehr viel Glück 642 . Ich hatte so ein Glück leider bei den letzten Flügen nicht (und immer unterschiedliche Plätze).
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Die "Enge" ist halt dem Preis geschuldet: mehr Sitzreihen = mehr mögliche Fluggäste = mehr Einnahmen.
Wer den Preisdruck der Branche kennt, und die Verhandlungsstärke der Reiseveranstalter, der "versteht" die Situation. FÜr die Veranstalter ist dies einen gute Möglichkeit, den Ertrag zu erhöhen, ohne dies beim eigentlichen Reisepreis aufzeigen zu müssen.
Du hast als Kunde nur die Wahl zwischen "Schisser (= wenig, aber sichere Leistung für relativ viel Geld) und "Risiko" (= gute Leistung für weniger Geld, aber viel Risiko). Das ist jedoch kein spezifisches "Freebird"-Risiko.Change, what you want!
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Unterschreibe ich bis auf:
Du hast als Kunde nur die Wahl zwischen "Schisser (= wenig, aber sichere Leistung für relativ viel Geld) und "Risiko" (= gute Leistung für weniger Geld, aber viel Risiko).
Hier würde ich eher sagen "gute Leistungen bei etwas Risiko"
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"gute Leistungen bei etwas Risiko"
Hier muss man aber auch wieder unterscheiden: das Risiko minimiert sich auch erst, wenn man einen Tag vorher anreist und je nach Destination.
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Wir hatten einmal zu einer MS-Kreuzfahrt einen Flug von Münster nach Grand Canaria mit Sundair im Programm. Als wäre das nicht schon schlimm genug, wurde der Sundair-Flieger eingetauscht gegen eine Maschine vom kroatischen Charterunternehmen FlyAir41. Die Maschine hatte keinerlei farbige Lackierung - nur die Nummer stand vorne am Rumpf. Auf dem Rückflug das gleiche Spiel. Der Kapitän sprach nur ganz gebrochenes Englisch, Durchsagen waren quasi nicht zu verstehen. Angekommen sind wir trotzdem - aber ein gutes Gefühl hatte man dabei echt nicht.
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Hier muss man aber auch wieder unterscheiden: das Risiko minimiert sich auch erst, wenn man einen Tag vorher anreist und je nach Destination.
Nö, für Malle reicht morgens. Bei Langstrecke 1 Tag eher.
