RB: Temperatursturz im Mai! Island mit der MS Deutschland ab 17.05.2024 statt Mittelmeer mit der MS Artania

Hab gerade noch keine Zeit, kein Unwetter.

Alles gut. So ein kleines von A - Z

LG Gudrun

So jetzt hat mich auch noch meine eigene Technik eine Stunde blockiert, in einer halben Stunde legen wir ab.

Aber den möchte ich euch auch noch zeigen.

Der aalte sich in einem der Seen, die einen Zugang zum Meer haben. Nicht ganz scharf, aber schon als Seehund zu erkennen.

Es war ein toller Ausflug heute zu Skara Brae und die Steine und Siedlungsspuren von Stenness kurz vor dem Ring of Bagdar. An dem sind wir nur vorbei gefahren.

Wir waren gerade mal 16 Personen und es waren keine anderen Reisebusse unterwegs. Das Wetter war am Anfang mit kurzen Nieslen und in Skrae Brea kam die Sonne raus.

Der Ginster blühte

Stenness

Skara Brae kann ich euch nicht zeigen und Skaill House auch noch von außen

Auf dem Weg zurück

Und Scappa Flow

Die halbe Gruppe wurde auf Wunsch noch direkt in Kirkwall an der Shuttelbushaltestelle abgesetzt.

Wir haben uns das für unseren zweiten Besuch im August aufgehoben.

LG Gudrun

Und die Souvenirs, ein Geschirrtuch

und zwei Schafsmagneten kamen auch noch mit.

LG Gudrun

Ja die sonnigste Zeit war in Skara Brae und da darf ich euch die Bilder nicht zeigen

Ich such mal noch eines vom öffentlichen Raum

Aber auf Orkney gibt es oft innerhalb 1Stunde die unterschiedlichsten Wetter

Wir hatten Glück und so gut wie gar keinen Regen

LG Gudrun

Sind kurz vor Heimway, guten Morgen

Es hat geklappt mit der Einfahrt, wir haben angelegt.

Nach dem Ausflug mehr, wir liegen hier bis um 19:30.

LG Gudrun

Kurz zurück zum Einschiffungstag, hatte gestern Zeit, das schriftlich festzuhalten.

Wir waren bereits auf dem Schiff, als es um 15:00 Uhr am Einschiffungstag zu einem Stromausfall zwischen dem vorderen und hinteren Treppenhaus kam. Dieser betraf die Kabinen, aber nicht die Systeme für die Schiffssicherheit.

Der Stromausfall ließ sich nicht so schnell beheben. Allen betroffenen Kabinen wurde nach dem Abendessen, entsprechend ihrer gebuchten Kategorie, für die erste Nacht eine Ersatzkabine zugewiesen. Bei Gefallen konnte man diese dann auch dauerhaft behalten. Wir landeten im hinteren Bereich. Schnell den Rucksack mit den notwendigen Dingen gepackt, unsere Reisekopfkissen unter den Arm geklemmt und uns im Gang mit anderen Leidensgenossen ausgetauscht. Anschließend ging unser Abendprogramm weiter. Da hätten wir vielleicht zuerst etwas länger in unserer Ersatzkabine verweilen sollen, um mitzubekommen, auf was wir uns da eingelassen haben. Finger weg von diesen Kabinen auf Höhe des Bügelzimmers, starke Vibrationen und lautes Motorengebrumme.

Unsere erste Unternehmung am nächsten Morgen war deshalb auch, zum zuständigen Phoenix Mitarbeiter zu gehen und um eine ruhigere Ersatzkabine zu bitten.

Zu diesem Zeitpunkt, ca. 10:30 Uhr, war der Strom zurück, aber der Bordingenieur noch sehr vorsichtig, ob das dauerhaft hält. Wir sollten uns noch 2 Stunden gedulden.

Die Auflösung des Vorfalls gab es dann am Abend beim Willkommenscocktail.

Kapitän Mühlebach informierte uns sehr ausführlich. Der Stromausfall war die Spätfolge von einer nach dem Werftaufenthalt defekten Feuerlöschanlage. Diese führte vor zwei Wochen zu einem Wassereinbruch auf Deck 3. Er wurde gestoppt und alles wieder vermeintlich trockengelegt . Es hat erst eine komplette Reise rund um England gebraucht, bis sich das Restwasser zwischen den Decks 3 und 2 in den Böden/Decken einen weiteren Weg gesucht hatte und die komplette Isolierung eines Schaltkastens durchnässt hat und zum Kurzschluss geführt hat. Sie haben die ganze Nacht durchgearbeitet, das komplette durchnässte Isomaterial ausgetauscht und dann erst den Strom wieder eingeschaltet. Es kommt im Laufe der Reise noch ein weiterer Techniker an Bord. Also ein gewisses Restrisiko, dass nochmal so ein Vorfall entsteht, besteht weiterhin.

Wir sind auf dieser Reise 285 Passagiere und 273 Crewmitglieder, nur deshalb konnten wir diese Reise pünktlich starten, da es genug Ersatzkabinen gegeben hat.

Wäre das Schiff stärker ausgelastet gewesen, hätten wir bis zur Reparatur in Bremerhaven bleiben müssen und einige von uns an Land in Hotels übernachten müssen.

LG Gudrun

Danke Marina Tosehama

Das Wetter ist hier auch eher unbeständig, bald startet unsere Bootstour rund um die Insel.

LG Gudrun

Der erste Seetag

Welche Wohltat, wieder in unsere gebuchte Kabine zurückzukehren. Hier gibt es auch Geräusche und ich tippe mal auf eine regelmäßig sich einschaltende Hydraulikpumpe, aber kein Vergleich zu der Geräuschkulisse der Ersatzkabine.

Die Ersatzkabine

Unsere Kabine

Unsere Kabine hat auch einen etwas anderen Schnitt, mehr Möbelfläche und keine Doppelverglasungs - Fenster, sie wirkt dadurch großzügiger. Es gibt auch Kabinen mit Verbindungstüren.

Den Überblick über diese ganzen Varianten habe ich nicht.

Kurz beim Hanseatischen Frühshoppen vorbei. Die Austern habe ich vergessen zu fotografieren.

Hier ist heute noch so einiges Durcheinander durch den Stromausfall.

Die Phoenix Leute mussten sich Ersatzbüros suchen, das Spa konnte auch erst so langsam wieder seinen Betrieb aufnehmen. In den gesperrten Pools starteten wieder die Umwälzpumpen und das Wasser konnte wieder erwärmt werden.

Heute Abend war Gala, Moritz hat es ganz kurz gemacht, „das Schickste was man eingepackt hat“, das war’s. Ausführlicher findet ihr meinen Beitrag zum Thema Galakleidung im bestehenden Thread „ Phoenix Bekleidungsetikette“ Seite 9

unter Phoenix Allgemein.

Beim Willkommenscocktail ging der Kapitän auf die Route ein.

Wir liegen direkt in Reykjavik, das ist super. Eigentlich waren wir im 12 km entfernten Hafnarfjörður gemeldet.

Bergen dürfen wir nicht direkt anfahren, dort sind seit kurzem nur noch Schiffe mit Landstrom-Anschluss erlaubt. Die Deutschland hat keinen. Wir werden etwas außerhalb liegen und mit Bussen nach Bergen gebracht.

Der Kapitän erzählte auch, dass bei der letzten Werftzeit Fachleute an Bord waren, die mal abgecheckt haben, ob und wie man die MS Deutschland technologisch auf einen aktuellen zukunftsfähigen Stand bringen könnte. Derzeit ist die Zukunft der Deutschland offen, aber er persönlich hofft, dass dieses schöne Schiff vielleicht von Phoenix übernommen wird. Also warten wir es ab; ich denke, das wird nur passieren, wenn sich die Modernisierung in einem betriebswirtschaftlich bezahlbaren Rahmen hält. Das würde auch erklären, dass man den Chartervertrag nochmal um ein Jahr incl. 2026 verlängert hat.

Nach dieser strapaziösen Nacht war uns so gar nicht nach einem langen Abendessen. Wir sind auf das Lido Büffetrestaurant ausgewichen, dort war nicht viel los, und wir konnten in Ruhe unser Galamenü selbst zusammenstellen. Auch hier waren die Mitreisenden vergleichbar gekleidet wie im Hauptrestaurant.

Danach haben wir uns noch einen Digestif im Salon Lili Marleen gegönnt und dem Musiker moralisch unterstützt, bis mehr Gäste ihr Galaabendessen beendet hatten.

LG Gudrun

Liebe Siegrid uschisiggi

Hab ich doch geschrieben.

Wir sind wieder in unserer gebuchten und upgegradeten Kabine. Und meiden sollte man die Kabinen in der Nähe des Bügelzimmers, welches auf dem Deckplan Deck 4 Steuermanndeck eingezeichnet ist. Steuerbord wir es auf dem Gang ab der Kabine 4040 leiser.

Fotos von der Bootsfahrt sind fast alle auf der Kamera, das Handy war bei dem Wellenritt nicht zu Händeln.

Tolle Tour, ja auch Puffins, aber ziemlich weit entfernt

LG Gudrun

Seefahrer6168

Und bei Bedarf einen Schuhlöffel einpacken, es gibt keinen auf der Kabine.

Überlegt euch, ob der Preisunterschied wirklich so ein großer Gewinn ist, bei eurer Glückskabine. Weiß natürlich nicht, wie gut eure Tour gebucht ist.

windundmeer

Ja Marketa ist geplant und danach wenn es die Kondition noch zulässt Tomas Mldonado. Der hat gestern Abend gezeigt, dass er sein Instrument beherrscht und nicht nur fidelt, wie so viele leider.

Tuffi65  Bebe

Wir haben gerade mal die Bilder gescannt, zweimal Puffins total verwackelt und unscharf. Aber bei 2 Meterwellen auf einem kleinen Boot, da war es seeeeeehhhhhhr schwierig überhaupt zu fotografieren.

Wir waren heute zweimal von Bord, und immer in der gleichen Kurve hat es zu regnen begonnen um ein paar Meter weiter wieder aufzuhören.

LG Gudrun