Ich denke, dass Interesse ist irgendwann nicht mehr da. Man sieht es ja an ‚normalen Katalogreisen‘ im Winter auf den Kanaren, da wird einfach wenig gebucht.
Genau, in "normalen" Zeiten. Aber wenn es kaum Alternativen gibt, klammert sich der ver(ent)wöhnte Kreuzfahrer vielleicht an jeden sprichwörtlichen Strohhalm...
Ich fände es auch gut, wenn einfach mal ein Schiff über den Sommer auf den Kanaren rumfährt...dort ist jetzt einmal alles eingespielt und genehmigt.
...wer weiß was überhaupt ab Deutschland dieses Jahr möglich sein wird? In welchen Häfen darf angelegt werden und sind Landausflüge möglich?
P.S. Wenn wir durchgeimpft sind, könnte ich mir ggf. sogar einen Flug vorstellen 
Mein Schiff 5 ist auf dem Weg nach Limassol, wo sie am Sonntag eintreffen soll. (Q: Marinetraffic)
Mein Schiff 5 ist auf dem Weg nach Limassol, wo sie am Sonntag eintreffen soll. (Q: Marinetraffic)
Einsammeln von Crew? aber geht man dafür mit über 17 Knoten auf Fahrt
Einsammeln von Crew? aber geht man dafür mit über 17 Knoten auf Fahrt
...vlt. Kapitän Greulich daheim abholen? 
die 3 und Herz werden dieses Jahr erstmal nicht zum Einsatz kommen.
Komplett abgeschrieben habe ich Island und Schottland Ende Juli mit der 3 noch nicht... Wobei der Verstand schon sagt, dass das ganz eng werden dürfte. Wenn TUI das u.U. doch mit nachgewiesener Impfung machen sollte, wird es auch spannend: aufgrund einer gerade überstandenen COVID-19-Infektion meiner Frau und meiner Wenigkeit werden wir frühestens im September geimpft...
Sollte das jetzt im Juli auch nichts werden, wird die Anzahlung dieses Mal zurückgeholt, nachdem TUI ein Jahr damit arbeiten durfte. Unsere Lütte fällt nächstes Jahr aus dem Kinderpreis raus und ich empfinde den Preis dann nicht mehr ganz so angemessen, aber das ist ein anderes Thema.
Einsammeln von Crew? aber geht man dafür mit über 17 Knoten auf Fahrt
Vielleicht Geschwindigkeitstest nach dem Werft Aufenthalt.
Vielleicht Geschwindigkeitstest nach dem Werft Aufenthalt.
Du hast aber auch immer eine Begründung 
aber logisch ist sie.
Oder der Schiffsdiesel ist da in Limassol z. Zt. am günstigsten. Dann lohnt es sich einmal vollzutanken .
LG Franz
Die AIDAprima geht nach Marseille und positioniert sich neu 
.
LG Franz
Mein Schiff 3 ist auf dem Weg nach Hamburg und soll dort am 18.04. eintreffen. Dann müsste theoretisch die Werft anstehen.
Mein Schiff 5 hat etwas Fahrt rausgenommen und soll nunmehr am Montag auf Zypern ankommen.
Mein Schiff 3 ist auf dem Weg nach Hamburg und soll dort am 18.04. eintreffen. Dann müsste theoretisch die Werft anstehen.
Wieso in die Werft? Theoretisch ist sie erst 2024 wieder dran
Wieso in die Werft? Theoretisch ist sie erst 2024 wieder dran
Vielleicht außerplanmäßiger Motorölwechsel incl. Motorölfilter ?
Vielleicht außerplanmäßiger Motorölwechsel incl. Motorölfilter
Nach den ganzen Seemeilen hätte sie sich das zumindest verdient
Nach den ganzen Seemeilen hätte sie sich das zumindest verdient
Neben den ganzen Seemeilen laufen auch bei den vielen Stillstandszeiten durchgehend die Maschinen 
.
Wieso in die Werft? Theoretisch ist sie erst 2024 wieder dran
Weil wir das vermutet hatten, da eine größere Lücke im Logbuch war, direkt vor der Europa Saison.
Es muss ja auch noch die ganze Crew an Bord - die kann man nicht eben aus der Hutschnur zaubern .
Weil wir das vermutet hatten, da eine größere Lücke im Logbuch war, direkt vor der Europa Saison.
Das bezog sich auf die 6 nächstes Jahr im April nach den Hamburg Kurzreisen.
Die MS3 ist definitiv auf dem Weg in die Werft.
Die MS3 ist definitiv auf dem Weg in die Werft.
Dann aber wahrscheinlich schlussendlich eher Bremerhaven? Oder geht man etwa ins Dock Elbe 17 bei Blohm & Voss?
