Naher Osten - Auswirkungen auf aktuelle Kreuzfahrten

  • Falls man aktuellen Nachrichten Glauben schenken darf, dürfen alle Schiffe, welche nichts mit dem Konflikt zu haben,

    die Meeresenge passieren. Wie auch schon indische, chinesische und griechische Schiffe.

    Da sich heute die BR gegen eine Beteiligung entschieden hat, stehen die Zeichen für die MS 4 und 5 gut.

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten
  • Falls man aktuellen Nachrichten Glauben schenken darf, dürfen alle Schiffe, welche nichts mit dem Konflikt zu haben,

    die Meeresenge passieren. Wie auch schon indische, chinesische und griechische Schiffe.

    Da sich heute die BR gegen eine Beteiligung entschieden hat, stehen die Zeichen für die MS 4 und 5 gut.

    Dein Wort in Gottes Ohr! Ich drücke allen die Daumen, damit sie wieder unbeschadet schnell da wieder raus kommen!

    Früher war mehr Lametta!

    Juli\August 2019 Mein Schiff 4 Norwegen mit Nordkap
    Dezember 2019 Mein Schiff 4 Mittelmeer mit Andalusien
    Juli 2020 Mein Schiff 1 Blaue Reise Ostsee Stockholm/Turku
    Dezember/Januar 2020 Mein Schiff 1 Blaue Reise Deutschland/Karibik/Deutschland. ABGESAGT !
    Dezember/Januar 2020 Mein Schiff 1 Blaue Reise Kanaren mit Kap Verden und Gibraltar
    Juli 2021 Mein Schiff 1 Blaue Reise Ostsee Tallinn/Stockholm /Visby(Gotland)
    Dezember 2021 - Januar 2022 Mein Schiff 1 Bremerhaven/Karibik/Bremerhaven
    Dezember 2022 - Januar 2023 Mein Schiff 3 Bremerhaven/Karibik/Bremerhaven
    Dezember 2023 - Januar 2024 Mein Schiff 3 Bremerhaven/Kanaren mit Kapverden/Bremerhaven
    20.12.2024 - 17.01.2025 Mein Schiff 1 Best of Mittelamerika von/bis La Romana 2x
    12.12.2025 - 09.01.2026 Mein Schiff 2 14 Nächte Karibik von/bis La Romana 2x
    16.12.2026 - 13.01.2027 Mein Schiff 5 14 Nächte Festtage in der Karibik von bis La Romana 2x
    27.07.2027 - 08.08.2027 Mein Schiff 2 Norwegen mit Nordkap

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  • Falls man aktuellen Nachrichten Glauben schenken darf, dürfen alle Schiffe, welche nichts mit dem Konflikt zu haben,

    die Meeresenge passieren. Wie auch schon indische, chinesische und griechische Schiffe.

    Da sich heute die BR gegen eine Beteiligung entschieden hat, stehen die Zeichen für die MS 4 und 5 gut.

    Na, mal schauen, ob die iranische Regierung das auch so sieht.

  • Das Hauptproblem für die Reedereien liegt oft im Verlust des Versicherungsschutzes bei Fahrten durch Kriegsgebiete. Im schlimmsten Fall droht ein materieller, menschlicher und finanzieller Totalschaden.

  • Falls man aktuellen Nachrichten Glauben schenken darf, dürfen alle Schiffe, welche nichts mit dem Konflikt zu haben,

    die Meeresenge passieren. Wie auch schon indische, chinesische und griechische Schiffe.

    Da sich heute die BR gegen eine Beteiligung entschieden hat, stehen die Zeichen für die MS 4 und 5 gut.

    Na ja. Viele der Tanker kommen auch aus Ländern, die nichts mit dem Konflikt zu tun haben. Trotzdem wird dort alles angegriffen, was die Meerenge passieren will.

    Und gerade die Kreuzfahrtschiffe sind mit ihrem auffälligen farblichen Erscheinungsbild sicher recht leichte Ziele - weil soo schnell sind ja auch nicht. Ich könnte mir im Gegenteil sogar vorstellen, dass ein gewisser Herr Trump diesen Kreuzfahrern KEINEN Schutz gibt, weil sich die NATO ja komplett aus dem Meergeschehen raushalten will.

    Schöne Grüße aus dem Münsterland! :)

  • Ooooch, bitte jetzt kein Gelaber über Trump und seine Kriegspolitik. Das gehört hier nun wirklich nicht hin.

    Jeckliner 2019 es war schön mit Dir 8)

    Jeckliner 2023, es war wieder schön mit Dir :love:

    2023 Mallorca bis Hamburg, war eine traumhafte Tour 8)

    2025 Best of Mittelamerika war sehr schön 8)

    2025 Transreise Mallorca - La Romana - war sehr entspannend <3

    2026 Schönheiten der Ostsee von Kiel :)

    2026 Jeckliner No. 6 8o

    2027 Singapur nach Hong Kong 8)

  • No Politics. Das ist eh besser.

    Im Zweifel ist das eh wie beim Fußball… es gibt zwar einen Ball und jeder ist der beste Bundestrainer aber es kommt dann ja doch anders.:/

    Schon vorbei:

    MS3 östliches Mittelmeer/Adria mit Kroatien 6/2015

    MS3 Westliches Mittelmeer 8/2016

    Equinox Östliche Karibik 8/2017

    MS5 Bremerhaven/ Mallorca 8/2018

    Equinox Westliche Karibik 8/2019

    MS5 Blaue Reise Griechenland 5/21

    MS3 Blaue Reise Griechenland II 7/21

    MS6 Kurzreise mit Barcelona 3/22

    MS1 Hamburg bis NY 8/22

    MS2 Gran Canaria bis Mallorca 4/23

    MS1 Norwegen mit Olden 8/23
    MS4 Kurzreise mit Dover 5/24

    MS5 Östliches Mittelmeer mit Korfu 7/24

    MS3 Winterliche Fjordwelten 12/24

    MS6 Faszination Südostasien 1/25

    MS Relax Mediterrane Lieblingsplätze 05/25

    MS1 Florida und Bahamas 10/25

    MS1 Hamburg bis NY 8/2026

  • Das Problem ist, dass es schwierig ist, das eine vom anderen zu trennen. Spekulationen über eine mögliche Hormus-Passage der 4 und 5 (und damit auch über die kommenden Reisen) hängen halt sehr stark von der politischen Entwicklung ab. Und im Moment ist da für mich nichts absehbar, was zu einer baldigen Lösung führen würde/könnte.

  • ...ich glaube, das es eigentlich ganz simpel ist.

    Eine Rückführung der beiden Schiffe wird es erst geben, wenn der Krieg komplett beendet ist.

    Und das kann leider noch Wochen oder Monate dauern.

  • ...ich glaube, das es eigentlich ganz simpel ist.

    Eine Rückführung der beiden Schiffe wird es erst geben, wenn der Krieg komplett beendet ist.

    Und das kann leider noch Wochen oder Monate dauern.

    Jadeadler , dies befürchte ich auch, unsere Cruise mit der 5 wäre erst im Dezember, aber die Besatzung und die Schiffe müssen erstmal unschadet um drn Golf kommen.

  • Administrator da alle Gäste wohlbehalten zurück sind, die Crew versorgt ist, ist hier alles geschrieben.

    Da es jetzt ins politische abdriftet, schlage ich als TE die Schließung des Threads vor. Die Problematiken der Folgereisen von MS4 und MS5 können ja dann in den jeweiligen Threads zu den Reisen diskutiert werden.

    Danke an alle, die wertvollen Input geliefert haben.

    Herzliche Grüße sendet Andre

    an und von Bord gegangen in: Santa Cruz de Tenerife (3x) - Praia de Vitoria - Ponta Delgada (2x) - Funchal (3x) - Arrecife (3x) - Puerto del Rosario - Las Palmas de Gran Canaria (3x) - Bridgetown (2x) - Castries (2x) - Gibraltar - Palma de Mallorca (2x) - Agadir - San Sebastiàn - Barcelona - Valencia - Civitavecchia - La Spezia - Heraklion - Valletta - Syrakusa - Piräus - Souda - Santa Cruz de La Palma - La Romana - Kingstown - Lissabon - Leixoes (Porto) - A Coruna - Hamburg - Kiel - Visby (Gotland) - Ronne (Bornholm)

    noch in Planung: Tanger - Malaga - Bremerhaven - Haugesund - Alesund - Narvik - Leknes - Harstad - Trondheim - Nordfjordeid - Gdynia - Klaipeda - Riga - Tallinn - Helsinki - Stockholm - Kopenhagen - Isla Catalina - Willemstad - Kralendijk - Oranjestad - Philipsburg - Basseterre - Le Havre

  • Administrator 17. März 2026 um 11:15

    Hat das Thema geschlossen.