Ich hätte gerne gewusst, wie wahrscheinlich diese genehmigungswürdige Fahrt zum Gletscher nach Ablegen ist? Hat es schon mal nicht stattgefunden bzw. wurde schon mal nicht genehmigt? Danke euch
Longyearbyen (Spitzbergen) Nach Ablegen zum Gletscher?
-
-
Ich meine hier mal gelesen zu haben, dass dieser "Abstecher" nicht mehr gefahren werden darf ...
-
2017, alte MS 1 auf Ihren Abschiedsfahrten. Vieles am und im Schiff war schon defekt, was das betrifft, war die Reise wirklich gruselig, und dann fiel auch noch ein Motor aus. Wir also sehr langsam unterwegs, kommen deutlich verspätet in Longyearbyen an und der Kapitän wollte dann abends die Zeit wieder reinholen und direkt Kurs Richtung Island nehmen und nicht zum Gletscher fahren. Gab einen Mega-Aufstand seitens der Gäste, dem er sich dann schließlich beugte und doch zum Gletscher fuhr.
Es wird mit Sicherheit Situationen geben, in denen nicht zu dem Gletscher gefahren werden kann. Damit muss man rechnen. Aber die müssen dann zumindest erklärbar sein und keine reine Willkür. Wenn die Reise mit dieser Gletscherbesichtigung gebucht wurde, wird sie grundsätzlich auch so durchgeführt.
-
Ich meine hier mal gelesen zu haben, dass dieser "Abstecher" nicht mehr gefahren werden darf ...
Echt, och wie schade... Wir haben nächstes Jahr Spitzbergen gebucht, das erschüttert mich jetzt.
-
Wenn die Reise mit dieser Gletscherbesichtigung gebucht wurde, wird sie grundsätzlich auch so durchgeführt.
Der Abstecher zum Gletscher gehört NICHT zum offiziellen Routing.
2024 waren wir noch da. Aber ich habe hier im Forum auch gelesen, dass er jetzt wohl nicht mehr stattfinden darf.
-
-
2024 ging der Abstecher noch zum Gletscher.
2025 nicht mehr. Norwegen hat strenge Regeln erlassen, die das Einfahren in diese Gebiete mit Schiffen ab Größe X untersagen.
-
Der Abstecher zum Gletscher gehört NICHT zum offiziellen Routing.
2024 waren wir noch da. Aber ich habe hier im Forum auch gelesen, dass er jetzt wohl nicht mehr stattfinden darf.
Kann ich bestätigen, ..., war auch gleichzeitig auf der MS 7.
-
Seit 2025 ist es Kreuzfahrtschiffen der Größe Tui-Cruises verboten in den Bereich des Gletschers zu fahren. Wer den Gletscher sehen möchte sollte bzw. muss nen Ausflug dahin mit TUI-Cruises oder extern buchen, das Schiff darf da nicht mehr hin!!!
-
Seit 2025 ist es Kreuzfahrtschiffen der Größe Tui-Cruises verboten in den Bereich des Gletschers zu fahren. Wer den Gletscher sehen möchte sollte bzw. muss nen Ausflug dahin mit TUI-Cruises oder extern buchen, das Schiff darf da nicht mehr hin!!!
Lieben Dank. Wenn ich aber 5 Monate vor Fahrt buche und TC neuerdings SEHR früh Ausflüge freigibt, habe ich leider keine Chance-solche Ausflüge sind dann ausgebucht. ÜBERALL, auch extern. Eigentlich frage ich bei so kurzfristiger Buchung gerne Reisende aus den Roll Calls nach Buchungsfreigabe, aber dieses Mal gab es für unsere Tour leider keinen
. Das passiert uns so auch nicht wieder. VIEL Geld bezahlen und dann keine Chance mehr auf tolle Ausflüge. Bisher waren wir Frühbucher.... -
-
. Gab einen Mega-Aufstand seitens der Gäste, dem er sich dann schließlich beugte und doch zum Gletscher fuhr.
Wie muss ich mir das denn Vorstellen? Meuterei auf der MS1? Und ganz ehrlich: welcher Captain geht auf so einen Zwergenaufstand ein?
Wie hier schon erwähnt wurde, ist das kein offizieller Routenpunkt. Ist genau wie die Drehung im Geiranger - schön wenn es gemacht wird, aber nur weil es vorher auch schon gemacht wurde, hat man noch lange keinen Anspruch darauf. Man muss sich teilweise schon über Verhaltensweisen wundern.
Davon ab passiert man sowohl bei der Ankunft und dem Verlassen von Longyearbien einen krassen Gletscher, da muss man halt mal etwas früher aufstehen. -
Auch die Drehung im Geiranger ist leider Geschichte
-
Davon ab passiert man sowohl bei der Ankunft und dem Verlassen von Longyearbien einen krassen Gletscher, da muss man halt mal etwas früher aufstehen.
Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun und mit früh Aufstehen auch nicht, wir haben am Abend abgelegt.
Wie muss ich mir das denn Vorstellen? Meuterei auf der MS1?
Wohlgemerkt, die alte Mein Schiff 1, ein deutlich kleineres Schiff, gefühlt kannte man fast jeden Gast, die Reise dauerte insgesamt 17 Tage (Reisepreis fast 12.000 €, Balkonkabine). Die ganze Reise stand unter keinem guten Stern, viele Gäste waren deutlich unzufrieden, weil auf dem Schiff unheimlich viel defekt war und auch nicht mehr repariert wurde (als Beispiel: fast kein öffentliches WC war mehr komplett intakt, entweder Totalausfall oder die Türen ließen sich nicht mehr schließen oder die Spülung funktionierte nicht mehr), ein Großteil der Crew war vorher komplett ausgewechselt worden, das Essen, der Service und auch die Sauberkeit waren wirklich alles andere als optimal. Die Reiseleitung war schon total genervt wegen der reichlichen Beschwerden, Teller mit 'Entschuldigungsschokolade' wurden zuhauf verteilt, es war wirklich traurig. Dann der defekte Motor, das um Stunden verspätete Ankommen in Longyearbyen, die Vormittagsausfllügler hatten für ihre Fahrten mit den Hundeschlitten (auf Rädern, da ja Sommer) nur noch 30 Minuten statt 2 Stunden, viele der Vormittags-Ausflüge entfielen ganz und es gab keine Alternative. Wirklich unschön, weil man ja ohne Guide nicht alleine den Ort verlassen darf/sollte. Dieses Nichtfahren zum Gletscher brachte wohl bei einigen (oder auch meheren) Gästen dann das Fass zum Überlaufen. Es hieß bei der Durchsage kurz vor dem Auslaufen, dass wir auf Drängen vieler Gäste nun doch zum Gletscher fahren. Ich interpriere daraus, dass es einen kleinen Aufstand gegeben haben muss.
-
Auch die Drehung im Geiranger ist leider Geschichte
Nochwas, von dem ich nicht wusste, dass es nicht mehr stattfindet. Ich habe es mehrfach erlebt, habe aber nie so ganz den Sinn darin gesehen, weshalb ich es nicht unbedingt vermissen werde. Ich habe aber Gäste erlebt, denen es unheimlich wichtig war. Wie alles im Leben, Geschmackssache...
