Bitte bitte hoffe ganz fest jemand schreibt Barbados für unsere Transatlantik im Okt. ab Gran Canaria nach Barbados
nach dem Galama mit SmartLynx im Dez. 22
.
Bin aber auch so gespannt auf die Antworten….
Bitte bitte hoffe ganz fest jemand schreibt Barbados für unsere Transatlantik im Okt. ab Gran Canaria nach Barbados
nach dem Galama mit SmartLynx im Dez. 22
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Bin aber auch so gespannt auf die Antworten….
Mehr Platz hast Du da auch nicht ![]()
Na super
. Danke für die aufbauenden Worte ![]()
Na super
. Danke für die aufbauenden Worte
Ok, dafür leiser und nicht so viel Bakterien. Besser? ![]()
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Zumindest hat man da ein superaktuelles Inflight Entertainment System dabei, da sind von Airbus echt tolle Monitore verbaut.
Welche Strecken fliegen die drei „Neuen“ ?
Ist unterschiedlich und man kann sich leider auch nicht immer drauf verlassen.
Aktuell Male, Mauritius, New York, Punta Cana, Toronto Varadero und Seattle.
Welche Strecken fliegen die drei „Neuen“ ?
Da wir ja schon Sitzplatzreservierungen haben, gehe ich davon aus, dass wir in der 767 300 sind und bleiben (FRA - LRM).
Zur Zeit fliegen nur die alten 767 Flieger vollcharter nach Romana.
Zur Zeit fliegen nur die alten 767 Flieger vollcharter nach Romana.
Da Condor jeden Monat ein neues Flugzeug erhalten soll, gehe ich mal davon aus, dass die Chancen damit auf den Karibik-Vollcharterstrecken zu fliegen in der nächsten Wintersaison besser sind.
Am meisten bin ich mal gespannt, ob Condor unseren Flug nach NY dann mit nem neuen Airbus bedient. Von den alten Dingern auf Mittelstrecke haben wir die Nase voll. ![]()
Jetzt sieht die BC aber wie eine BC aus. Sehr ansprechend. ![]()
Die 767 war mehr ein Oldtimer.
Was nimmt man denn für einen Langstreckenflug mit in einen A 330 neo? ![]()
Thema ![]()
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das klingt gut, wir haben bereits bc in der neuen Maschine für nächstes Jahr nach punta cana gebucht ![]()
Also wir kommen grade von der Mittelamerika zurück. Hin bei dem Megastreik mit dem Nagelneuen Neo (der keine Wünsche offen lässt), jetzt grade zurück mit Wamos! Eigentlich auch ganz gut, die Mitarbeiter waren teilweise etwas überfordert (einige kein Deutsch, wenig Englisch), ob es Eco Plus gab weiß ich nicht? Entertainment war ganz gut, allerdings braucht man diese alten Kopfhörer! Ich führe immer von meinem Mann belächelt eine kleine Auswahl an Kopfhörern mit von Bluetooth bis zu den Uralten Modellen. Mein Mann belächelt das immer, heute war er dankbar für das alte Modell!
Achja und natürlich Thrombosestrümpfe
äh, ja ich bin 31 aber ich liebe sie auf Flügen. Das sind so Sportthrombosestrümpfe.
Also die guten Skisocken
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Hallöchen
Bei uns kam eben die Frage auf, ob wir uns eine Powerbank zulegen sollten.
Wie macht ihr das denn auf Langstreckenflügen?
Ich schaue eigentlich nie irgendwelche Filme am Handy. Ist mir viel zu klein. Für unseren Flug im April aber vielleicht eine Option. Mein Mann wahrscheinlich auch. Deshalb hab ich keinen Plan, wieviel Akku so ein Film schluckt. Wir haben das S9 Duos und das S21 fe.
Habt ihr eine Powerbank Empfehlung für mich und auf was sollte man achten? Immer in Anbetracht dessen, dass wir sie sonst eher weniger nutzen
Kommt drauf an wieviele Akkuladungen die Powerbank schaffen soll, davon hängt dann die erforderliche Kapazität ab. Unsere Smartphone-Akkus haben z. B. 5000 mh, um beide einmal aufzuladen müsste die Powerbank also schon mal mindestens 10000 mh haben...
Auf Langstrecke hatten wir im Dezember mit den alten Condor Fliegern USB Anschlüsse. Dann ist aber ein längeres Ladekabel erforderlich, weil die Anschlüsse oben im Display waren.
Wer wie wir keine Filme schaut verbraucht theoretisch im Flugmodus ja auch nicht viel.
Wir werden wohl auch in einer alten condor fliegen.
Heißt, ich kann während des schauen per USB aufladen ? Ist aufladen und Verbrauch in etwa gleich ? Mit leerem Akku am check in beim Schiff wäre ![]()
Wisst ihr zufällig wo in BC der USB Anschluss ist? Wegen der Länge des Kabel ...
Wir werden wohl auch in einer alten condor fliegen.
Heißt, ich kann während des schauen per USB aufladen ? Ist aufladen und Verbrauch in etwa gleich ? Mit leerem Akku am check in beim Schiff wäre
Wisst ihr zufällig wo in BC der USB Anschluss ist? Wegen der Länge des Kabel ...
Ich habe im Flieger immer ein relativ langes Ladekabel dabei.
Das frisst im Handgepäck kein Brot und man ist für alle Eventualitäten (sprich ungünstig platzierte USB-Anschlüsse) gewappnet.