Warum sollte man sie nicht nach Hause schicken? Die Arbeitsverträge sind bei vielen ausgelaufen.
Sie waren Monate unter Vertrag und jetzt teilweise wochenlang ohne Vertrag. Da möchte man ja endlich mal in die Heimat auch, wenn es nächsten Monat weitergehen würde mit den Kreuzfahrten. Ansonsten wären sie 12 Monate fern der Heimat.
Ich habe keine Ahnung bei wie vielen von den 3.000 Crew Mitgliedern die sich auf der MS befinden, die AV auslaufen. Wie viele sind es denn ?
hi, bis heute mittag haben bereits ca 5oo crewmitglieder die MS 3 per bus verlassen. die busse fuhren zu den flughäfen Hamburg und Frankfurt. gruss
Alles anzeigenIch habe heute mal bei einem Objekt Vermieter online nachgeschaut was man so an Häusern mieten kann und bin dann bei den AGB‘s auf etwas interessantes gestoßen.
Dort gibt es AGB‘s für Buchungen ab dem 14.3.20! mit Ankunft bis 2022.Ich verstehe das so das wenn ich heute ein Objekt buche und den Urlaub aufgrund einer Pandemie bzw. Epidemie, die bei Buchung bereits bekannt war nicht antreten kann ich kein Recht habe auf Erstattung der Zahlung
14. HÖHERE GEWALT UND/ODER AUSSERGEWÖHNLICHE EREIGNISSE ODER UMSTÄNDE
14.1 Wenn ..... und/oder der Hauseigentümer aufgrund von Höherer Gewalt und/oder anderen außergewöhnlichen Ereignissen (einschliesslich aber nicht begrenzt auf Naturkatstrophen, Umweltkatastrophen, Dürre, andere außergewöhnliche Wetterbedingungen, Epidemien, Pandemien, Quarantänemaßnahmen, Schliessung von Grenzen, Abriegelung von geographischen Gebieten, Lebensmittelknappheit oder – rationierung, Verkehrsbedingungen, Unterbrechung des Währungshandels, Streiks, Aussperrungen und ungeachtet ob es die Höhere Gewalt und/oder die anderen außergewöhnlichen Ereignisse oder Umstände zum Zeitpunkt der Buchung vorhersehbar waren) daran gehindert sind oder wesentlich daran gehindert werden, ihre Verpflichtungen unter diesem Vertrag zu erfüllen, dann sind sowohl....... als auch der Hauseigentümer berechtigt, diesen Vertrag zu kündigen. Weder ..... noch der Hauseigentümer haften in diesem Falle für die Nichterfüllung des Vertrages. Im Falle von Höherer Gewalt und/oder anderen außergewöhnlichen Ereignissen oder Umständen ist......zudem berechtigt, alle Beträge zu behalten, die an ....... durch den Mieter bezahlt worden sind
Ich habe den Veranstalter mal mit ..... weiß nicht ob ich den hier nennen darf!
Ich glaub da buche ich kein Haus und lese bei den anderen auch erstmal die AGB‘s bevor ich mir was aus suche.
Ob der Vertrag juristisch so haltbar ist, stelle ich mal in Frage. So kann der Vermieter sich z.B. nicht der Haftung bei "Verkehrsbedingungen" entziehen. Das ist eine nicht haltbare Verallgemeinerung und nicht weiter konkretisiert.
Wir können und dürfen hier kein juristische Wertung abgeben und Du kannst Dich ebenso nicht auf eine juristische Diskussionen mit dem Vermieter einlassen, zumal dieser das wohl selber kaum beurteilen kann.
Fazit: Wenn Du diese Bedingungen nicht akzeptieren willst, ich würde es nicht tun, alleine schon wegen der Einschränkung "Verkehrsbedingungen") > ab in den PAPIERKORB.
Ich habe keine Ahnung bei wie vielen von den 3.000 Crew Mitgliedern die sich auf der MS befinden, die AV auslaufen. Wie viele sind es denn ?
Ich weiß es auch nicht, aber FAZ und Hein Blöd schreiben "viele Arbeitsverträge" sind ausgelaufen und diejenigen bekommen nur noch Essen aber keinerlei Lohn. Ich nehme mal an, der Teil der Besatzung der MS3, die noch voll arbeitet, bekommt noch Lohn. Aber unter den restlichen 1500 der anderen Schiffe, die nach den 500 auschgeschifften Crewmitgliedern noch an Bord sind, wird es viele ausgelaufene Verträge geben.
Ursprünglich sollte die größere MS1 von Teneriffa aus den Crewtransport übernehmen wie noch Mitte April zu lesen ist.
Laut "The Guardian" vom 30.04. betraf das Problem der Ausschiffung aber noch etwa 100.000 Crewmitglieder weltweit (allein 80.000 vor Ost-/West- und Golfküste), wobei auch gekürzte oder gestrichene Löhne keine Seltenheit sind.
Eine leider nicht namentlich genannte Cruise Line soll die Bezahlung für die festgesetzte Crew eingestellt haben, wie Dokumente belegen, die der Zeitung vorliegen.
Sind harte Bandagen auf See, vor allem da viele eben nicht wissen, wann sie nach Hause kommen. 
Was allerdings auch ein Indiz dafür ist, dass die Wideraufnahme von Kreuzfahrten in weiter Ferne liegt. Andernfalls würde man kaum 1.000 und mehr Crew-Mitglieder jetzt durch die Welt verteilt nach Hause schicken. Kostet Zeit und Geld.
Yep, die auf der Webseite genannten (voraussichtlichen) Wiederaufnahmetermine der Mein Schiff-Flotte sind wohl kaum zu halten. (15.06. - 25.06.2020)
Wenn man bei dr.google: reopening Cruise Terminals Corona eingibt, kommen 2 Seiten, auf denen steht, welche Häfen im Norden schon wieder offen sind, bzw. Wann sie öffnen. Glaube könnte dort schon früher los gehen.
Wenn man bei dr.google: reopening Cruise Terminals Corona eingibt, kommen 2 Seiten, auf denen steht, welche Häfen im Norden schon wieder offen sind, bzw. Wann sie öffnen. Glaube könnte dort schon früher los gehen.
Die Öffnung der Häfen ist zunächst zweitrangig.
Zunächst ist zu klären, wie und mit welchen Einschränkungen Kreuzfahrten wieder stattfinden können:
* Wie groß ist der Anteil potentieller Kreuzfahrtgäste, die erst dann wieder eine Kreuzfahrt buchen, wenn ein Impfstoff und ein Medikament gegen COVID 19 zur Verfügung steht ? Ganz sicher nicht mehr in 2020.
* Buffetrestaurants Ja oder Nein ? Wenn nein, was bedeutet das dann organisatorisch/logistisch an Bord ?
* Müssen auf dem Pooldeck 1,50 Meter Abstände realisiert werden ?
* Wie kann man in den Restaurants und Bars die Abstände einhalten ?
* Die Nutzung des Theaters - nur jeder 3. Platz zu nutzen ?
* Welche Folgen haben diese Beschränkungen ? Zum Beispiel Reduzierung der Passagierzahlen ?
* Wenn das Schiff z.B. nur zu 50% belegt werden kann/darf, wie ist das wirtschaftlich machbar ?
* Lösen die Maßnahmen spürbare Preissteigerungen für die Passagiere aus ? Und wenn ja, sind diese durchsetzbar ?
* Müssen alle Passagiere die an Bord gehen nachweisen, dass sie nicht mit COVID 19 infiziert sind ? Wenn ja, wie aktuell muss der Nachweis sein ?
* Was passiert wenn nur ein einziger Passagier an Bord an Corona erkrankt ? Zwangs-Quarantäne für alle Passagiere an Bord ?
* Wie reagieren Hafenbehörden, wenn nur ein einziger Passagier an Bord mit COVID 19 infiziert ist ?
* Wie reguliert man die Belegung von Ausflugs-und Transferbussen, wenn diese u.U. nur zu 50% belegt werden dürfen ?
Diese und noch viel mehr Fragen ergeben sich, auf die die Reedereien Antworten haben müssen, u.U. auch gegenüber Behörden.
Klingt alles verständlich aber - wie soll das nur mit der 50% Belegung bis sagen wir mal Ende 2021 funktionieren? Schon jetzt sind diese Kreuzfahrten schon höherprozentig gebucht.
Wenn ich meine nächste Kreuzfahrt vom 16.5.2021 betrachte, sind nicht mehr viele Balkonkabinen frei. Demnach könnte (müsste) es passieren, dass so manche Passagiere wieder "höflichst ausgeladen" werden.
lg Christine
Es gibt sicher in jeder Reederei ein Spezialteam dafür, die sich auch mit anderen Reedereien kurzschließen und außerdem irgendeine Arbeitsanweisung irgendeines Ministeriums! Bei uns ist doch alles geregelt.
Klingt alles verständlich aber - wie soll das nur mit der 50% Belegung bis sagen wir mal Ende 2021 funktionieren? Schon jetzt sind diese Kreuzfahrten schon höherprozentig gebucht.
Wenn ich meine nächste Kreuzfahrt vom 16.5.2021 betrachte, sind nicht mehr viele Balkonkabinen frei. Demnach könnte (müsste) es passieren, dass so manche Passagiere wieder "höflichst ausgeladen" werden.
lg Christine
Solche Fragen ergeben sich natürlich zwangsläufig, mit denen sich die Reedereien beschäftigen müssen. Dazu kommt das niemand vorhersagen kann, welche Einschränkungen (oder auch nicht) z.B. im Mai 2021 noch vorhanden sind. Eben weil niemand weiß, wie sich das Virus weiter verbreitet, oder auch nicht ? Dazu die Frage, gibt es bis dahin einen Impfstoff oder ein Medikament ?
Das alles sind Fragen, die es leider gilt zu beantworten. Daher halte ich einige (wenige) Aussagen das in diesem Sommer/Herbst wieder Kreuzfahrten stattfinden werden, für sehr mutig.
Wupperschiff, deine Gedanken sind verständlich, aber nimm uns nicht immer die Hoffnung! Wie Pele auch schon schrieb, die Reedereien haben bestimmt gutes Personal, dass sich da schon Gedanken drüber macht! Und wie lange können die Schiffe nur im Hafen liegen, ohne Passagiere? Irgendwann muss auch wieder Geld reinkommen! Unsere Tour im September ist noch nicht storniert und werden wir auch nicht machen! Wir warten ganz entspannt ab
Allen schönes Wetter und genießt die Sonne und bleibt gesund! Terk2012
Klingt alles verständlich aber - wie soll das nur mit der 50% Belegung bis sagen wir mal Ende 2021 funktionieren? Schon jetzt sind diese Kreuzfahrten schon höherprozentig gebucht.
Wenn ich meine nächste Kreuzfahrt vom 16.5.2021 betrachte, sind nicht mehr viele Balkonkabinen frei. Demnach könnte (müsste) es passieren, dass so manche Passagiere wieder "höflichst ausgeladen" werden.
lg Christine
Auf freie Kabinen die online buchbar sind würde ich mich nicht verlassen, das ist nicht Aussagekräftig bzw. kann auch von TC gesteuert werden. Vielleicht geben die momentan sogar weniger frei!
Wir haben schon oft gehabt das nur das RB die von uns favorisierte Kabine als frei im System hatte und die haben auch oft noch andere Kategorien, oft kommen such noch Kontingente von anderen Anbietern zurück.
Solche Fragen ergeben sich natürlich zwangsläufig, mit denen sich die Reedereien beschäftigen müssen. Dazu kommt das niemand vorhersagen kann, welche Einschränkungen (oder auch nicht) z.B. im Mai 2021 noch vorhanden sind. Eben weil niemand weiß, wie sich das Virus weiter verbreitet, oder auch nicht ? Dazu die Frage, gibt es bis dahin einen Impfstoff oder ein Medikament ?
Das alles sind Fragen, die es leider gilt zu beantworten. Daher halte ich einige (wenige) Aussagen das in diesem Sommer/Herbst wieder Kreuzfahrten stattfinden werden, für sehr mutig.
England überlegt auch eine Quarantäne für einreisende zu verhängen!
Wupperschiff, deine Gedanken sind verständlich, aber nimm uns nicht immer die Hoffnung! Wie Pele auch schon schrieb, die Reedereien haben bestimmt gutes Personal, dass sich da schon Gedanken drüber macht! Und wie lange können die Schiffe nur im Hafen liegen, ohne Passagiere? Irgendwann muss auch wieder Geld reinkommen! Unsere Tour im September ist noch nicht storniert und werden wir auch nicht machen! Wir warten ganz entspannt ab
Geld verdienen hin oder her, auch die Schiffe werden sich an die Vorgaben halten müssen, in einem Newsletter von einem Hotel aus dem Sauerland bekamen wir heute die Vorgaben ähnlich wie von Wupperschiff vermutet, nur noch zusätzlich mit Maskenpflicht und keine Öffnung von Pool, Sauna und Wellnessbereich und wenn das für Schiffe auch so gilt, wird sich die Passagieranzahl von alleine reduzieren.
Was gibt es für Neuigkeiten aus Cuxhaven?
Zwar nichts neues aus Cuxhaven, sondern aus Bremerhaven:
ein befreundeter Steward von der MS5 (zuletzt MS6) konnte das Schiff verlassen, wurde nach Hamburg gebracht und konnte zurück in seine Heimat in die Türkei fliegen. Gerade kam die Nachricht, dass er gelandet und endlich wieder zuhause ist.
Darüber freue ich mich sehr
Zwar nichts neues aus Cuxhaven, sondern aus Bremerhaven:
ein befreundeter Steward von der MS5 (zuletzt MS6) konnte das Schiff verlassen, wurde nach Hamburg gebracht und konnte zurück in seine Heimat in die Türkei fliegen. Gerade kam die Nachricht, dass er gelandet und endlich wieder zuhause ist.
Darüber freue ich mich sehr
Ich wusste, irgend etwas stimmt nicht
Welcher Zeitpunkt von möglichen Abfahrten wird hier eigentlich diskutiert?
Der 9. Mai 20, 21 oder 22?
...
Der Zeitpunkt, den TUI Cruises für seine Schiffe als "voraussichtlich" definiert und den hatte ich ja oben genannt.
Der Zeitpunkt, den TUI Cruises für seine Schiffe als "voraussichtlich" definiert und den hatte ich ja oben genannt.
Guten Morgen,
stimmt ,sorry.
Und ich teile Deine Meinung, dass der wohl nicht zu halten ist...
Einen schönen Sonntag.
LG
Peter
