Sundair Erfahrung

Zitat von TiPi

Ja, wenn ich eine renommierte Airline buche kann es durchaus sein, dass der Flug dann von einem Partner durchgeführt wird. Aber auch der ist dann in dem selben Segment unterwegs (wie z. B. Baltic Airlines, die mit die modernste Flotte in Europa hat).

Wir buchen immer nach: Airline, Abflugzeit, Gepäck, Loungeangebot, Fluggerät

Umsteigeverbindungen werden sehr gerne genommen, da wir beide sehr gerne fliegen und dies zum Urlaub dazu gehört.

Sundair ist zwar eine deutsche Chartergesellschaft, fliegt aber mit Altmetall aus Air Berlin Zeiten und hat beim Gepäck nur 6 Kg Handgepäck und 20 Kg Aufgabegepäck. Alle andere kostet extra. Lounges, Fast Lane, etc. gibt es gar nicht.

Wie oft möchtest du das noch mitteilen?

Zitat von TiPi

Zitat von TiPi

Hier geht es aber um die Fluggesellschaft. Wenn ich innerhalb Europas einen Flug über die Reederei buche, sind meine Ansprüche ganz unten da ich weiß, dass ich auch osteuropäisches Altmetall bekommen kann. Das ist nicht abwertend gegenüber denen die das buchen, sondern realistisch.

Also die Flugzeuge vom ehemaligen Air Berlin als „osteuropäisches Altmetall“ zu bezeichnen finde ich völlig daneben. Erstens wurden sie vermutlich nicht in „Osteuropa“ gebaut (und wenn, na und?) und zweitens wurden sie damals in Berlin gewartet (ach vielleicht betrachtest du Berlin als „osteuropäische“ Großstadt?). Ich gehe davon aus, dass die Maschinen von Sundair regelmäßig geprüft und gewartet werden und dass sie flugtauglich sind.

Die Flugzeuge von Sundair sind vielleicht nicht neu oder glamourös aber für innereuropäische Verbindungen völlig ausreichend. Und wie ich weiter oben erklärt habe, gehöre ich zu den älteren Menschen, die der Bequemlichkeit halber in den letzten Jahren gerne das An-/Abreisepaket in Anspruch nehmen. OK - ich bin wahrscheinlich anspruchslos aber nicht ahnungslos. Arbeitsbedingt musste ich jahrelang durch die Welt fliegen und habe dabei auch kaputte Sitze oä gehabt sowie brenzlige Situationen erlebt.

Für diejenige Leser, die sich in diesem Thread über die zugeteilten Sundair Flüge informieren möchten, sie sind in Ordnung!

Zitat von Berlin Bear

Also die Flugzeuge vom ehemaligen Air Berlin als „osteuropäisches Altmetall“ zu bezeichnen finde ich völlig daneben. Erstens wurden sie vermutlich nicht in „Osteuropa“ gebaut (und wenn, na und?) und zweitens wurden sie damals in Berlin gewartet (ach vielleicht betrachtest du Berlin als „osteuropäische“ Großstadt?). Ich gehe davon aus, dass die Maschinen von Sundair regelmäßig geprüft und gewartet werden und dass sie flugtauglich sind.

Ich glaube Du hast mich falsch verstanden. Ich zitiere mich selber:

"Wenn ich innerhalb Europas einen Flug über die Reederei buche, sind meine Ansprüche ganz unten da ich weiß, dass ich auch osteuropäisches Altmetall bekommen kann"

Damit war jetzt nicht explizit Sundair gemeint, sondern alle Fluggesellschaften, denen sich die Reedereien bedienen. Und da gehören eben auch osteuropäische Billigflieger dazu.

Nun ist die Angelegenheit mit der TUI- Pauschalreise mit An- Abreisepaket endgültig vom Tisch . Unsere Anzahlung ist wieder da und kann für die neue Reise verwendet werden. Ob nun TUI Schuld hat oder Sundair , eine Fluggesellschaft die nicht so richtig weiß , welches Fluggerät eingesetzt werden soll, ist jetzt egal. Vielleicht war es wirklich ein Kommunikationsproblem.

Solche Erfahrungen bleiben aber in Erinnerung. Allen hier noch einen schönen Tag.

Es gibt Neuigkeiten zu Sundair und sogar positive Aspekte sind zu vermelden.

Arbeitskollegen sind mit Sundair geflogen. Flüge selber sollen wohl ganz ok gewesen sein. Ältere Flugzeuge , wo auch schon mal was klappert oder lose ist ( Armlehne oder Verschluss vom Gepäckfach ) .

Organisation und Abwicklung der Flüge soll aber nicht gut gewesen sein. Sitzplatzreservierung klappte nicht ( Änderung des Flugzeugtyps ) . Über 5 Stunden Verspätung und bei Nachfragen keine Antworten. Würden so nicht nochmal mit Sundair fliegen.

Bei Änderung des Flugzeugtyps musste ich schon lachen .............. Da kann man sich dann auch vorstellen, wer bei unserer Buchung nicht aufgepasst hat. Änderung des Flugzeugtyps scheint ein Problem bei Sundair zu sein.

Zitat von Torsten 1968

Es gibt Neuigkeiten zu Sundair und sogar positive Aspekte sind zu vermelden.

Arbeitskollegen sind mit Sundair geflogen. Flüge selber sollen wohl ganz ok gewesen sein. Ältere Flugzeuge , wo auch schon mal was klappert oder lose ist ( Armlehne oder Verschluss vom Gepäckfach ) .

Organisation und Abwicklung der Flüge soll aber nicht gut gewesen sein. Sitzplatzreservierung klappte nicht ( Änderung des Flugzeugtyps ) . Über 5 Stunden Verspätung und bei Nachfragen keine Antworten. Würden so nicht nochmal mit Sundair fliegen.

Bei Änderung des Flugzeugtyps musste ich schon lachen .............. Da kann man sich dann auch vorstellen, wer bei unserer Buchung nicht aufgepasst hat. Änderung des Flugzeugtyps scheint ein Problem bei Sundair zu sein.

da isser wieder.

Ja Torsten, hast recht, furchtbare Gesellschaft

Zitat von Schraubenwasser-Fan

da isser wieder.

Ja Torsten, hast recht, furchtbare Gesellschaft

Du scheinst ein Interesse zu haben , diese Fluggesellschaft positiv zu bewerten. Meine Arbeitskollegen fanden Sundair nicht furchtbar , sondern nicht empfehlenswert. Ist ein Unterschied. Dort scheint aber in der Flugzeugplanung nicht alles zu stimmen.

Kannst ja mal deine Kollegen fragen...........

Das versteh ich jetzt nicht. Dass Sundair genauso schlecht bzw. genauso gut ist wie unzählige andere Billiggesellschaften oder auch Billigtöchter renommierter Fluggesellschaften, ist hier schon vielfach geschrieben worden. Wir sind 3x mit ihr geflogen und im Wesentlichen zufrieden gewesen. Nur einmal hat ein Defekt dazu geführt, dass unser Flug ausgefallen ist und erst am nächsten Tag stattfinden konnte.

Wieso man diese Gesellschaft für vollkommen unbenutzbar halten kann, ist mir völlig unverständlich.

Zitat von Dorothea

Das versteh ich jetzt nicht. Dass Sundair genauso schlecht bzw. genauso gut ist wie unzählige andere Billiggesellschaften oder auch Billigtöchter renommierter Fluggesellschaften, ist hier schon vielfach geschrieben worden. Wir sind 3x mit ihr geflogen und im Wesentlichen zufrieden gewesen. Nur einmal hat ein Defekt dazu geführt, dass unser Flug ausgefallen ist und erst am nächsten Tag stattfinden konnte.

Wieso man diese Gesellschaft für vollkommen unbenutzbar halten kann, ist mir völlig unverständlich.

Es ist sinnlos, er versteht es nicht. Das wurde hier schon seitenlang durchgekaut. Er möchte unbedingt die Zustimmung haben, dass Sundair ganz furchtbar ist. Seine Flüge sind wegen eines „Kommunikationsfehlers zwischen Sundair und Tui Cruises“ storniert worden. 2 Tage war da was unklar. Und seit dem kann hier jeder sagen, was er will, für „Torsten 1968“ ist Sundair an allem schuld und untragbar. Einfach ignorieren.

Zitat von Schraubenwasser-Fan

Es ist sinnlos, er versteht es nicht. Das wurde hier schon seitenlang durchgekaut. Er möchte unbedingt die Zustimmung haben, dass Sundair ganz furchtbar ist. Seine Flüge sind wegen eines „Kommunikationsfehlers zwischen Sundair und Tui Cruises“ storniert worden. 2 Tage war da was unklar. Und seit dem kann hier jeder sagen, was er will, für „Torsten 1968“ ist Sundair an allem schuld und untragbar. Einfach ignorieren.

Hoffe du denkst auch dran mich zu ignorieren und meine Beiträge nicht zu kommentieren. Bin gespannt.

Sundair ist für mich eine Fluggesellschaft die ich nicht weiter empfehlen werde aus hier schon genannten Gründen. Flüge selber sollen ja halbwegs in Ordnung sein, in einem Rahmen was die alten Flieger hergeben.
Aber an der Organisation scheint es Probleme zu geben , wo auch wir betroffen waren. Du sagst TUI ist Schuld , meiner Meinung nach , hat Sundair Schuld. Sehe ich ja jetzt auch was meine Arbeitskollegen geschildert haben.

Und nun denke bitte daran diesen Beitrag von mir zu ignorieren. 👍👍😀😀

Zitat von Torsten 1968

Hoffe du denkst auch dran mich zu ignorieren und meine Beiträge nicht zu kommentieren. Bin gespannt.

Sundair ist für mich eine Fluggesellschaft die ich nicht weiter empfehlen werde aus hier schon genannten Gründen. Flüge selber sollen ja halbwegs in Ordnung sein, in einem Rahmen was die alten Flieger hergeben.
Aber an der Organisation scheint es Probleme zu geben , wo auch wir betroffen waren. Du sagst TUI ist Schuld , meiner Meinung nach , hat Sundair Schuld. Sehe ich ja jetzt auch was meine Arbeitskollegen geschildert haben.

Und nun denke bitte daran diesen Beitrag von mir zu ignorieren. 👍👍😀😀

Wie oft möchtest du das noch wiederholen?

Zitat von hirschi

Wie oft möchtest du das noch wiederholen?

Mal sehen. Am Montag sehe ich meinen Arbeitskollegen , da wird es sicherlich auch nochmal um diese Flüge gehen.

Werde dann bestimmt weitere Aspekte hier zur Diskussion stellen , egal ob positiv oder negativ.Dafür ist ein Forum da , auch wenn mancher hier nichts auf Sundair kommen lässt.

Kaputte Bestuhlung , Alter der Maschinen, schlechte Organisation , Verspätungen , mangelhafter Kundenservice usw. kann man schon mal zur Sprache bringen und das werde ich auch tun.

Aber auch noch was positives . Bordpersonal muss sehr freundlich gewesen sein und nicht aufdringlich wegen Zusatzleistungen um Bordumsatz zu generieren. Also nicht alles schlecht , aber zu einer Weiterempfehlung reicht es nicht lt. meinem Kollegen.

Wir fliegen nächsten Sonntag, das erste Mal mit Sundair, nach Triest zur Vorfreudenfahrt der MS Flow. Werden uns unser eigenes Bild machen. Bisher sind wir positiv gestimmt.

Was soll dort anders laufen als bei Tuifly etc... Mal läuft's und mal halt nicht.

VG Dani

Zitat von Torsten 1968

Mal sehen. Am Montag sehe ich meinen Arbeitskollegen , da wird es sicherlich auch nochmal um diese Flüge gehen.

Werde dann bestimmt weitere Aspekte hier zur Diskussion stellen , egal ob positiv oder negativ.Dafür ist ein Forum da , auch wenn mancher hier nichts auf Sundair kommen lässt.

Kaputte Bestuhlung , Alter der Maschinen, schlechte Organisation , Verspätungen , mangelhafter Kundservice usw. kann man schon mal zur Sprache bringen und das werde ich auch tun.

Aber auch noch was positives . Bordpersonal muss sehr freundlich gewesen sein und nicht aufdringlich wegen Zusatzleistungen um Bordumsatz zu generieren. Also nicht alles schlecht , aber zu einer Weiterempfehlung reicht es nicht lt. meinem Kollegen.

"Kann man schon mal zur Sprache bringen".

Aber das ist nicht nur mal, sondern immer und immer wieder. Muss doch auch mal ausreichen.

Zitat von zahnfee-dani

Wir fliegen nächsten Sonntag, das erste Mal mit Sundair, nach Triest zur Vorfreudenfahrt der MS Flow. Werden uns unser eigenes Bild machen. Bisher sind wir positiv gestimmt.

Was soll dort anders laufen als bei Tuifly etc... Mal läuft's und mal halt nicht.

VG Dani

Da reden wir über eine sehr kurze Flugzeit, z.B. ab München nicht mal eine Stunde. Wenn ihr mit Sundair fliegt, geht eigentlich nur BER oder München. Dürfte dann , wenn mal nichts geändert wird , D - ANNA werden , eine A320.

Bin auf euer Feedback gespannt. Drücke euch die Daumen, dass alles klappt. Viel Spass und guten Flug.

Zitat von hirschi

"Kann man schon mal zur Sprache bringen".

Aber das ist nicht nur mal, sondern immer und immer wieder. Muss doch auch mal ausreichen.

Viele reden sich diese Airline immer noch schön . Mit 3 alten eigenen Fliegern kann man halt keine großen Sprünge machen. Die restlichen Flieger gehören zu einem kroatischen Tochterunternehmen. Das sollte man so akzeptieren und solche Infos sollten hier auch konstruktiv zur Sprache kommen.

Die 3 A320 sollten mittlerweile alle fast 20 Jahre auf dem Buckel haben. Da kann man nicht mehr von einem moderen Flugerlebnis sprechen. Eben abgeranzte Air Berlin Flieger. Das sollte hier jedem klar sein. Schön reden hilft da nichts. Alles harte Fakten zu dieser Airline und keine falschen Informationen.

Torsten, ich mag sundair aus anderen Gründen nicht - aber alte Flieger solange sie sicher sind stören mich nicht. Ich bin auch der Ansicht dass ich eine Transportleistung kaufe und kein Erlebnis der besonderen Güte - das hat sicher TUI auch nicht versprochen.

Flüge zu stornieren weil man sich verplant geht nicht, da sollte man schon Lösungen finden, reservierte Plätze nicht zu bekommen kenne ich auch von KLM, auch extreme Verspätungen haben mich bei Air France schon in Amsterdam stranden lasse und ich musste mein Hotel selbst suchen und erstmal bezahlen. Was für mich bei Sundair nicht geht ist dass zB Tauchgepäck billiger ist als behindertenbedingtes medizinisches Übergepack ( das andere Linien kostenfrei mit Attest transportieren) denn die Erfahrung hatten wir zweimal bei einer Pauschalreise als die Fluggesellschaft sich zu Sundair änderte. Ich habe auch noch nie erlebt dass man die Reservierung eines Schwerbehinderten zahlen muss und der Begleitperson - auch das fällt bei mir unter unterirdischen Service selbst im Vergleich zu anderen Billiganbietern. Sicher angekommen sind wir aber immer und es war nie ein Grund zu stornieren wenn wir auf deren Flüge umgebucht wurde. Bewusst buchen würde ich sie aber auch nicht

Wie man sich in einem Kreuzfahrer-Forum derart über eine Fluggesellschaft ereifern und es dann nicht einmal "gut" sein lassen kann, ist schon erstaunlich...

Vor allem, wo sind denn die modernen tollen Alternativen? Nach Triest fliegt nix anderes nonstop durch vom BER. Und wegen einer Stunde Flug bucht man doch keinen Umsteigeflug. Und selbst wenn, weit und breit keine tollen modernen Flugzeuge. Diese Diskussion ist so lächerlich.

Und dann „mein Kollege hat gesagt und deshalb nicht zu empfehlen“

Leute, macht euch wegen des Alters der Sundair-Maschinen (die im Schnitt so bei 15 bis 20 Jahren liegen) wirklich keinen Kopf. Das ist in der Ferienflieger-Branche völlig normal und im Vergleich zu den „Großen“ sogar fast noch jung!

Nur mal als Perspektive, was bei unseren Premium-Airlines auf der Kurzstrecke fliegt:

Lufthansa: Die ältesten Maschinen sind dort die Airbus A321-100 (z. B. die D-AIRH). Die sind über 32 Jahre alt (Baujahr 1993/1994) and fliegen immer noch täglich kreuz und quer durch Europa.

Eurowings: Der absolute Veteran ist hier ein A320 mit der Kennung 9H-EUC. Der Flieger ist 24 Jahre alt und bringt im Dauereinsatz Urlauber nach Mallorca oder auf die Kanaren.

In der Luftfahrt zählt nicht das Baujahr im Pass, sondern die Wartung. Jedes dieser Flugzeuge wird bei den großen Checks (wie dem D-Check) regelmäßig sprichwörtlich bis auf die nackte Außenhaut zerlegt, geröntgt und mit brandneuen Teilen wieder zusammengebaut. Ein 20 Jahre alter Flieger ist technisch oft fast wie neu.

Solange die Airline die Wartungsintervalle einhält, fliegt ihr da genauso sicher wie in einer fabrikneuen Maschine. Schönen Urlaub und eine tolle Kreuzfahrt!