Der ausführliche Bericht: Unterwegs im Osten Kanadas und der USA - 32 Tage „Verrückt nach Meer“

Zitat von Dagl67

Ich kann es kaum abwarten, bis wieder neue Bilder und Reiseerlebnisse kommen. Indian Summer war immer ein Traum von mir und ihn nun hier im Bericht nachreisen zu können, ist fast wie selber da gewesen zu sein

Ich sitze gerade noch am nächsten Kreuzfahrttag "Charlottetown", der geht dann hofffentlich kurzfristig online. Gut, dass das Wetter aktuell mitspielt und ich andere Dinge nach hinten schieben kann.

14.10.2017 Charlottetown / Kanada
Aufgrund der veränderten Liegezeiten - neu 10.30h bis 18h (wir gingen noch von 9 - 17h aus) - klingelt der Wecker erst um 6.45h. Roland entdeckt bei einem ersten Temperaturcheck auf dem Balkon in der Ferne eine lange Brücke.

Das muss die Konföderationsbrücke sein, 13 km lang und damit eine der längsten Kanadas oder sogar weltweit. Schon wenig später meldet sich, auf den Außendecks und Balkonen hörbar, Herr Hofer von der Brücke und gibt erste Informationen zu dem bekannten Bauwerk.
Ganz interessant zu hören, dass die erst 1997 eröffnete Confederation Bridge Kanadas kleinste Provinz, die Insel Prince Edward Island, mit New Brunswick auf dem kanadischen Festland verbindet mit einer Überfahrzeit von rd. 10 Minuten. Zuvor bestand lediglich eine 45 minütige Fährverbindung zwischen Festland und Insel.
Mit knapp 13 km Länge ist sie die längste Brücke Kanadas und gehört auch weltweit zu einer der bedeutendsten Brückenbauwerke. Die Baukosten betrugen rd. 1 Milliarde Can $.
Die Brücke ist mautpflichtig, allerdings nur in einer Richtung von der Insel aufs Festland. Aktuell werden hier pro Fahrzeug knapp 50 Can $ fällig, kein billiges Vergnügen.

Wir springen schnell in unsere Kleidung und begeben uns – warm eingepackt – ganz nach vorne auf den Bug der Artania auf Deck 9. Hier hat man einen genialen unverbauten Ausblick, allerdings auch kräftigen Wind von vorn. Ich habe leichte Probleme, die Kamera ruhig zu halten.

Inzwischen ist ein Lotse an Bord gekommen, der zusammen mit dem Kapitän die Durchfahrt zwischen zwei Brückenpfeiler navigiert. Ganz schön spannend das Ganze.

Lange halten wir allerdings dem Wind nicht Stand, noch ein paar Aufnahmen, dann ziehen wir uns zurück ins warme Schiffsinnere.

Im Außenpool haben derweil zwei "todesmutige" abgehärtete Schwimmer ihren Frühsport betrieben.

Nach einem gemütlichen Frühstück schlendern wir zunächst ein weiteres Mal über Deck.
Land in Sicht. Rote Sandsteinfelsen und schöne Villen und Ferienhäuser sind zu erkennen.

Prince Edward Island ist nur knapp 230 km lang und zwischen 6 und 64 km breit. Ein wahres (Urlaubs)paradies, nicht nur für Kanadier. Hier leben rd. 135.000 Einwohner und genießen ein mildes Klima aufgrund warmer Ozeanwinde.
Unser Ziel ist die Provinzhauptstadt CHARLOTTETOWN. Hier liegen wir gleich an der Pier.

Unser Ganztagesausflug „Inselrundfahrt Prince Edward Island“ startet dann umgehend nach Freigabe des Schiffes durch die kanadischen Behörden. Unser Programm:

Sie starten mit einer Rundfahrt durch Charlottetown, dem "Geburtsort" der Kanadischen Konföderation. Sie fahren entlang des Trans-Canada-Highways durch kleine Städte und Dörfer zur beeindruckenden Konföderationsbrücke, die 1997 eröffnet wurde und die Prince Edward Island über knapp 13 km mit dem Festland verbindet. In Gateway Village haben Sie Gelegenheit zum Fotografieren und Einkaufen. Anschließend Weiterfahrt zum Anne of Green Gables Museum in Silver Bush. Hier nehmen Sie Ihr Picknick-Mittagessen ein. Danach fahren Sie zur Cavendish Beach und zum Aussichtspunkt North Rustico (Fotostopps). Anschließend besuchen Sie die PEI Preserve Company, die köstliche, für die Insel typische Spezialitäten herstellt und weltweit exportiert. Nach einem halbstündigen Aufenthalt fahren Sie wieder zurück zum Schiff.

Auch heute haben wie quasi zwei Reiseleiter auf unserer Tour dabei: einen örtlichen Kanadier und Uwe, vom Phönix-Team, den wir ja bereits von unserem Vorprogramm her kennen.
Was mir gut gefällt, der örtliche Reiseleiter hat eine gut erkennbare größere Karte von Prince Edward Island dabei und diese Bushimmel befestigt.

Während er von der Insel berichtet, zeigt er ständig auf die Karte und erklärt die verschiedenen Programmpunkte mit ihren Haltestellen.

Unser erster (und nicht letzter) Stopp ist dann die PEI Preserve Company,

eigentlich nur ein großer, aber durchaus hübsch dekorierter Verkaufspavillon mit WC-Möglichkeiten. Mehrere hier produzierte Marmeladensorten lassen sich testen und natürlich käuflich erwerben. Wir sind nicht interessiert und nutzen nur das gerade entdeckte free wifi.

Nach gut 20 Minuten Aufenthalt geht es weiter entlang endloser Kartoffelfelder direkt ans Meer. Neben Fischerei und Tourismus spielt die Landwirtschaft, und hier besonders der Kartoffelanbau, eine wichtige wirtschaftliche Rolle für die Insel. Rund ein Drittel der gesamten kanadischen Kartoffelernte, etwa 1,3 Mio to, stammt von der Insel

Ein Mix aus Sonne und Wolken bei Temperaturen zwischen 10 bis 16 Grad sind für heute vorhergesagt, aber noch ist es trüb und sogar leicht nieselig.
Unterwegs am Wegesrand und gar nicht scheu:

Der Reiseleiter berichtet, dass hier häufig Füchse gesehen werden.Wir sehen weitere, zumindest auf den KFZ-Kennzeichen.

Angekommen am Aussichtspunkt North Rustico steigen wir aber doch für einen Fotostopp aus und ich finde, es hat sich gelohnt. Entlang wilder Hagebutten und Blaubeeren geht es ans Wasser, wo wir uns gar nicht sattsehen können an den wilden Erosionen der roten Sandsteinfelsen.

Am Cavendish Beach, einem der bekannten Strände der Insel, gibt es einen weiteren Fotostopp. Die Dünenlandschaft erinnert an Sylt. Auch hier gibt es Holzstege direkt ans Meer.

und parallel dazu verlaufende durch ein Naturschutzgebiet

So eine zweifarbige Raupe haben wir auch noch nie gesehen.

Und inzwischen mag uns das Wetter sogar wieder. Es ist richtig schön geworden.

Hier lässt es sich aushalten. Kein Wunder, dass die Insel sich auch als Urlaubsziel mit seiner herrlichen Natur und seinen kilometerlangen Stränden empfiehlt. Sogar das Meer soll zumindest im Sommer Badetemperaturen haben.

Leider müssen wir bald weiter, denn weitere Programmpunkte wollen „abgearbeitet“ werden.

Das Geburtshaus von Lucy Maud Montgomery (1874-1942) ist heute ein kleines, feines Landmuseum.

Das welt(?) bekannte Kinderbuch „Anne of Green Gables“

entstand hier und soll Angabe gemäß Astrid Lindgren als Vorlage ihrer Pippi Langstrumpf Romane gedient haben. Wir besichtigen zunächst das Museum

und erhalten anschließend im Nebenhaus einen Becher Kaffee oder Tee , eine kleine Flasche Wasser, ein wirklich leckeres Schinkensandwich mit Wurzeln, dazu ein Stück Käse sowie zwei selbstgebackene Kekse mit Mandeln und Zimt zum sofortigen Verzehr. Selten so ein leckeres Lunchpaket genossen.

Nach einem Fotostopp an der Konföderationsbrücke

ist auf dem Weg zurück zum Schiff nur noch ein Souvenirshop angeblich besuchenswert, auch weil hier immer Geschenke verteilt werden.
Und worum es sich handelt sehen wir dann schnell: Proviant für unterwegs

Der Eigentümer lässt es sich nicht nehmen und verschenkt angeblich jedes Jahr 16.000 Tüten

In der benachbarten Touristeninformation funktioniert dann leider das wifi nicht, aber ich habe eine gute Map der Insel erhalten und mir vom Tour Guide noch einmal unsere Tagesroute zeigen lassen.
Von Charlottetown im Süden aus sind wir entgegen dem Uhrzeigersinn einmal rund um den mittleren Teil von Prince Edward Island gefahren.

Das Wetter hat die ganze Zeit gehalten und jetzt um 17h kommt sogar noch die Sonne raus. In einer Stunde heißt es dann Leinen los Richtung Cap aux Meules.
Der Tag hat uns prima gefallen.

Nach dem Abendessen raffen wir uns sogar noch zur Vorstellung „Herr Baumann und Frau Meier“, einer Show von zwei Schweizer Verblüffungskünstlern auf. Noch ein Drink in Harrys Bar, dann zieht es uns unweigerlich totmüde in die Koje. Zu viel frische Luft? Zu viele neue Eindrücke? Wahrscheinlich ein Mix von beiden.

Fortsetzung folgt

15.10.2017 Cap aux Meules / Magdalenen-Inseln / Kanada
Ein weiterer Tenderhafen. Wir haben allerdings einen Schiffsausflug gebucht, der erst am frühen Nachmittag startet, können es heute also ruhig angehen lassen. Individualausflügler von Deck 7 wären heute übrigens als erstes von Bord gekommen ab 10h.

Laut Wettervorhersage sollen 12 bis 15 Grad erreicht werden, am Nachmittag werden allerdings Regenschauer erwartet. Na schauen wir mal.
Roland wirft schon mal einen ersten Blick auf den Balkon

Zum gemütlichen und ausgiebigen Frühstück gibt es heute ein Glas Sekt und für mich auch zwei, denn Roland verzichtet auf seines.
Danach schlendern wir über das Schiff und machen ein paar Fotos.

Rezeptionsbereich Deck 2

Bordreisebüro
wo ich folgenden Hinweis und die zu verlosende Routenkarte entdecke

An der Rezeption kann man übrigens Postkarten erwerben und diese quasi gleich frankiert bezahlen. Zwei Kanada-Motive wählen wir aus und fragen nach, ob diese wohl auch noch von kanadischen Häfen aus mit entsprechender Frankierung versandt werden, was man uns bestätigen konnte. Nicht ganz billig das Vergnügen mit 3,50 € pro Postkarte, dafür aber eben auch völlig unproblematisch was den Versand angeht. Und alle Postkarten haben den Empfänger innerhalb weniger Tage erreicht und begeistert.
Für diesen Service sammelt Phönix alle mit „Bezahlt-Stempel“ im Briefmarkenfeld gekennzeichneten Karten und im nächsten Hafen wird die Post dann persönlich durch einen Phönix Mitarbeiter im Postamt auf die Reise geschickt.

Ein Blick ins Vier Jahreszeiten Restaurant auf Deck 2

Es folgt Deck 3 mit

Kino

Kartenspielraum – immer voll besetzt

PC freie Spiele aber auch kostenpflichtiges Internet möglich

Weg entlang Fotostudio zur Atlantik Showlounge

Impressionen aus Harrys Bar

Bordboutique

Casablanca Bar , abends Live-Musik

Bodega Bar und Amerikan Steakhouse – nur mit Vorreservierung kostenlos

Deck 8 Außenbereiche

Deck 4 außen

Der Joggingparcours ist 440 m lang und verläuft rund ums Schiff.

Und auf Deck 8 dann innen Fitness, Beauty und die schöne Pacific Lounge

Nach einem kurzen Imbiss zur Mittagszeit geht es dann um 13.15h auf unseren Ausflug Kulinarische Îles de la Madeleine.

Während dieses Ausflugs entdecken Sie die schönsten Orte der Inseln Havre-aux-Maisons und Cap-aux-Meules, die durch Straßen miteinander verbunden sind. Ihre Busfahrt führt Sie durch kahle, flache Landschaft und über kurvenreiche Straßen sowie vorbei an hübschen Orten. In Kürze erreichen Sie die Käsefabrik von Pied-de-Vent, wo schmackhafter Kuhmilchkäse produziert wird. Nach einer kleinen Kostprobe fahren Sie weiter zur Räucherei Fumoir d'Antan. Seit mehr als drei Generationen werden hier auf traditionelle Art und Weise Heringe, Makrelen, Lachse und auch Muscheln geräuchert. Nach der Besichtigung und einer kleinen Kostprobe (Auswahl saisonabhängig) Weiterfahrt zum Plage de la Dune du Sud, wo Sie etwas Zeit am schönen Sandstrand verbringen. Genießen Sie den Blick auf das Meer und die emporragenden roten Klippen oder entdecken Sie die nahegelegenen Höhlen. Weiterfahrt auf die Insel Cap-aux-Meules, die zweitgrößte des Archipels. Sie erreichen À l’abri de la Tempête, eine Bierbrauerei in der Provinz Quebec. Hier wird das in frischer Meeresbrise wachsende Malz- und Gerstenkorn zu einem hochwertigen Produkt verarbeitet. Kleine Kostprobe und anschließend Fahrt zum Leuchtturm von Cap Hérissé, von wo Sie einen herrlichen Blick auf die markanten Klippen genießen, welche vom Meer "künstlerisch" geformt wurden. Anschließend Rückkehr zum Schiff.

Die Tenderfahrt ist mit rund 10 Minuten relativ kurz. Auch heute warten erneut Schulbusse auf uns. Die Landschaft ist wirklich karg und das doch trübe Wetter macht sie nicht gerade attraktiver.

Auf vielen Nummernschildern entdeckt man

Wörtlich übersetzt „ich erinnere mich“ , aber von der Bedeutung her „ich bin stolz auf meine französischen Wurzeln“
Unser Guide berichtet, dass alle Träume der Franzosen hinsichtlich eigener Sprache und Kultur in der neuen Welt durch Sieg der Briten über die Franzosen im Jahr 1763 verloren gegangen sind.

Die Insel Cap aux Meules gehört zur Gruppe der Magdalen-Inseln im Südosten des Sankt Lorenz Golfs.

Auch hier war es der Franzose Jacques Cartier, der die Inselgruppe auf seiner ersten Expedition 1534 erkundete. Die Inseln sind auch heute noch französischsprachig, denn die Bevölkerung (knapp 13.000 EW) stammt von den französischen Akadiern ab, die von den Briten vertrieben, sich hier bereits um 1755 hier ansiedelten.

Einen ersten Stopp legen wir bei einer kleinen einheimischen Brauerei ein. Sie existiert seit nunmehr 13 Jahren recht erfolgreich.

Uns werden mehrere Sorten Bier vorgestellt, kostenlos probieren dürfen wir dann allerdings jeder nur ein „Gläschen“.

Die Hand hinter den Gläsern ist ein gutes Vergleichsmerkmal bezüglich der Biermenge.

Es geht weiter zum Leuchtturm am Cap Hérissé.

Trotz fehlender Sonne leuchtet die rote Abbruchkante.

Die Käserei steht jetzt auf dem Besuchsprogramm. Hört sich spannender an als es ist.

Die Produktion läuft heute – am Sonntag – natürlich nicht, und so gibt es für uns nur einen englischsprachigen Vortrag, perfekt übersetzt von Lektor Georg Hahn, der als Reisebegleiter heute mit von der Partie ist.
Nach so viel Theorie (eher uninteressant) gibt es pro Person vier verschiedene Käsewürfelchen zur Probe. Ich schreibe Würfelchen, weil die Größe der Probe mikroskopisch klein war, da habe ich dann doch nicht die Kamera gezückt.
Roland mag keinen Käse, überlässt daher großzügig mir seine Geschmacksproben und verlässt schon mal die Gruppe Richtung Schulbus, auf der Suche nach Fotomotiven.

Voller Begeisterung zeigt er mir wenig später seine Ausbeute.

Das will ich auch

Draußen ist es derweil mystisch dunkel geworden und das mitten am Nachmittag. Unwetter ist vorhergesagt und wir hören, dass die Fähren zwischen den Inseln bereits ihren Betrieb eingestellt haben.

Auf dem Weg zur Fischräucherei fängt es an zu tröpfeln. Nach einem kurzen Vortrag wird uns die Räucherei auch optisch etwas nähergebracht. Hier werden die Heringe so intensiv geräuchert, dass sie mindestens 1 Jahr haltbar sind. Wir dürfen auch probieren, sind hier aber froh, dass es sich um kleine Kostproben handelt, da sie intensiv scharf schmecken.

Vor der Räucherei zeigt man uns abschließend noch die hier typischen Fischerboote

Sie sind hinten tiefer, um die Netze problemlos an Deck hieven zu können.

Letzter Stopp wäre dann der lange Sandstrand „Plage de la Dune du Sud“ auf der durch eine Brücke verbundenen Nachbarinsel Ile du Havre aux Maisons gewesen. Leider hat es angefangen zu regnen, so dass alle Businsassen darauf verzichten, hier auszusteigen.
Mit einem der letzten Tenderboot geht es schaukelnd zurück zur Artania.

Der Ausflug war jetzt nicht so der Bringer. Bei Sonnenschein und blauem Himmel hätte vielleicht der Strand Pluspunkte bei uns gesammelt. Alternativ gab es zwei verschiedene andere Inselrundfahrten, die uns im Vorfeld allerdings nicht so angesprochen hatten.

Einen schönen Sonnenuntergang können wir heute doch noch aufs Foto bannen.

Beim Abendprogramm auf der Artania dreht sich heute alles um die 60ger und 70ger Jahre.
Zunächst präsentieren drei Sänger des Artania Show-Ensembles einen bunten Mix von Hits in der Atlantik Lounge, anschließend gibt es eine große Flower Power Party in der Pazifik Lounge auf Deck 9.

Die Sänger machen ihren Job so gut, dass wir uns spontan dazu entschließen, in der Pazifik Lounge zumindest mal vorbeizuschauen.
Von Deck 3 auf Deck 9 wollen wir den Fahrstuhl nehmen. Wir warten geduldig auf den nächsten, die Tür geht auf, der Fahrstuhl ist eigentlich besetzt mit zwei Gästen, Kreuzfahrtdirektorin Manuela Bzdega, einem Crewmitglied und einem runden Stehtisch. Wir passen irgendwie auch noch hinein und schon sind wir eine fröhliche Runde.

Oben angekommen, werden wir noch im Fahrstuhl stehend, mit einem Gläschen Erdbeerlimes begrüßt und der Bordfotograf ist zufällig auch gleich zur Stelle. Da können wir doch eigentlich gleich im Fahrstuhl weiterfeiern oder?

Die Voraussetzungen für einen fröhlichen Abend sind schon mal gegeben. Wir tanzen und amüsieren uns jedenfalls bis in den frühen Morgen bei einer guten Kombination aus DJ und Livemusik der fünfköpfigen Impression Band.

Gut, dass für Morgen ein Seetag auf dem Routenprogramm steht.

Zitat von Susi66

Ward ihr so früh unterwegs, dass alle anderen noch geschlafen haben

Nein, wir waren ja gleich nach dem Frühstück unterwegs, haben aber darauf geachtet, möglichst Fotos ohne Gäste zu schießen. Viele waren zu dem Zeitpunkt aber auch schon auf Tour bzw. zu einem der immer gut besuchten Vorträge im Theater / der Atlantik Lounge.

16.10.2017 Seetag - auf dem Weg nach Saint John / Kanada
Wir haben eher kurz, aber vor allen Dingen auch unruhig geschlafen. Der Wind ist aufgebraust bis auf Windstärke 8 mit entsprechend hohen Wellen,die aber GsD von vorne und nicht von der Seite kommen.

Nach dem Frühstück gehen wir gleich anschließend zur Rezeption, um dort Bustickets für Boston (8 € pP für Hin- und Rückfahrt) zu buchen. Wir haben Glück und bekommen noch Tickets für den ersten Bus um 9.30h. Letzte Rückfahrt zum Schiff um 17.30h. Das wäre also erledigt. Der frühe Vogel fängt den Wurm, sagt Roland immer.

Ein Blick ins Bordprogramm hilft den Tag zu gestalten.
Nach dem interessanten Vortrag über die Anfänge Amerikas "die Wiege der Nation" von Georg Hahn drehen wir einige Runden auf Deck 4, um richtig wach zu werden. Frische Luft tut da ja bekanntlich sehr gut. Und mit 18 Grad plus ist es nicht einmal kalt.

Ein für Gäste mit Silber- und Goldservice geplanter Empfang im Bereich der Kopernikus-Bar, also open-air, wird kurzfristig abgesagt. Die See beruhigt sich im Laufe des Tages, aber der Himmel zieht sich zu, da will man nichts riskieren.

Wir sind auch so gut ausgelastet, trinken zunächst Kaffee im Vier Jahreszeiten Restaurant, danach sucht Roland Anschluss beim Tischtennis, und ich vervollständige meine Reisenotizen.

Was ist sonst noch im Angebot, was man neben sportlichen Aktivitäten und Vorträgen evtl. von anderen Schiffen nicht kennt?

Das wäre z.B. eine ökumenische Morgenandacht von und mit Bordpastorin Antje Iser-Asmussen
aber auch ein Gästetreff für alle diejenigen, die an einer geplanten Gästeshow mitwirken möchten oder
ein mehrtägiges Skat Turnier wird angeboten.

Am frühen Abend schauen wir auch einmal beim Bordfotografen vorbei, denn ich möchte unbedingt in Erfahrung bringen, wie wohl das gestrige Fahrstuhlfoto ausgefallen ist. Eigentlich kaufen wir niemals Papierfotos an Bord, heute machen wir allerdings eine Ausnahme (sonst hätte ich das Foto ja auch nicht zeigen können). Die Papiervariante inklusive Digitalfoto kostet 8 €, einen eigenen USB-Stick sollte man allerdings dabei haben.

Nach einem Drink in Harrys Bar möchte Roland einen Blick in die Atlantik-Lounge werfen. „Ein Abend mit Patrick Lindner“ steht auf dem Programm. Nach 5 Minuten stehend im Foyer gehen wir wieder. Nee, der Herr Lindner ist dann doch nicht unser Fall.

Fortsetzung folgt

Zitat von manosch

obwohl ich heute was erkrankt bin, läßt mich der Bericht nicht los!!!

dann erst einmal gute Besserung @manosch und der Hinweis von mir, dass ich am Ball bin, also den nächsten Tag "Saint John" bereits fast fertig habe. Warte noch ein paar Minuten bitte...