06.08. – 16.08.2023 Ostsee mit Helsinki und Riga

Wir sind heute in Helsinki. Das Wetter ist weiter wechselhaft. Morgen geht es nach Tallinn und Riga fällt leider aus.

Wir machen das Beste daraus und genießen die Kreuzfahrt trotzdem.

Sehr schade wegen Riga. Warum fällt das aus?

Gruß Joni

Nachtrag: hab gerade "zurück gelesen " und habe den Grund gefunden.

So, die Kreuzfahrt ist zu Ende. War trotz der Routenänderung eine tolle Reise. Wir haben alle sehr viel erlebt.

Tobias Pietsch in Verbindung mit Dennis Brüning sind ein ganz tolles Team. Es hat Spaß gemacht, die ganzen Ansagen zu hören. Auch die Crew habe ich diesmal als sehr gut empfunden.

Höhepunkte waren für mich die Fahrt durch den Schärengarten mit dem Flottentreffen mit der 6, die Durchfahrt durch die Storebæltbrücke mit der Poolparty (durch die Öresundbrücke passt das Schiff nicht durch & das Drogdenfahrwasser ist nicht tief genug fürs Schiff).

Außerdem hatte ich das große Glück, die Brücke mit einigen anderen Leuten besichtigen zu dürfen. Nach einer sehr „blöden“ Erfahrung an Bord tat mir das ganz gut. Ich sag dazu nur, zur falschen Zeit am falschen Ort & es ist manchmal einfach nicht gut, bestimmte Dinge zu wissen . Hoffe, dass ich das nächste Mal bei sowas nicht wieder völlig überreagiere .

Schade, dass Riga ausgefallen war. Aber einige Höhepunkte hätten wir ansonsten gar nicht gehabt.

@Gudrun1961

Über gewisse Dinge sollte man nicht sprechen. Es ist wirklich besser, nichts weiter zu wissen. Sorry

Zitat von Gudrun1961

Na, das macht jetzt aber ein bisschen neugierig...

Allerdings! Ich habe jetzt wildestes Kopfkino und liege wahrscheinlich völlig falsch.

Und was hat das mit der Brückenführung zu tun? Gab es die als Entschädigung für das was nicht hätte passieren sollen?

Zitat von Nordlicht1980

@Gudrun1961

Über gewisse Dinge sollte man nicht sprechen. Es ist wirklich besser, nichts weiter zu wissen. Sorry

Es gingen sämtliche Feuerschutztüren plötzlich zu & ich habe nicht jede Tür sofort aufbekommen. Manche öffnen sich mit schieben und manche mit drücken. Besatzung war da ausgerechnet an dem betreffenden Türen leider nicht verfügbar.

Insgesamt alles Standardprozedere und eigentlich ein minimaler Zwischenfall. Aber wenn man den genauen Ablauf nicht kennt und zu diesem Zeitpunkt auch keine offizielle Durchsage für die Passagiere kommt…

War halt zur falschen Zeit am falschen Ort und hab letztendlich später völlig überreagiert. Gab einen Tag später ein etwas längeres Gespräch unter 4 Augen mit der lieben Dame von der Bordreiseleitung, die sich auch meine Kabinennummer notiert hatte.

Die meisten anderen Passagiere haben davon nichts mitbekommen & das war definitiv auch besser so.

Danke für die Aufklärung. Ich hatte sonstwas vermutet xxxAdmin(bitte nur Emojis aus dem Forum verwenden)xxx.

Wenn es sämtliche Feuerschutztüren betraf, waren sicher viele Passagiere irgendwo kurzzeitig gefangen und zu recht beunruhigt.

Gab es die Brückenführung dann zur Wiedergutmachung?

Sowieso

Leider konnte ich halt mit der Ansage für die Besatzung bereits etwas anfangen. Alle anderen Passagiere halt nicht und deshalb haben die das schließen der Türen gar nicht bewusst wahrgenommen. So soll es bitte auch bleiben. Das hat auch gute Gründe. Sonst würde wirklich absolute Panik ausbrechen.

Mir war ja klar, dass ich die Türen öffnen kann und konnte soweit auch klar denken. Zur Musterstation hätte ich auf den kürzesten Weg kommen können. Die meisten Passagiere waren im Theater oder noch in Tallinn, da wir dort overnight lagen.

Mir war klar, dass die Situation grundsätzlich nicht spaßig ist.

Die spätere Durchsage für die Passagiere habe ich dadurch als viel zu lasch empfunden aber das sind alles Vorschriften.

Nochmal will ich das nicht erleben. War ganz und gar nicht toll.

Bezüglich der Brückenführung hatte ich gute Anknüpfungspunkte, da Tobias Pietsch ebenfalls auf der AIDAvita angefangen hatte und ich habe damals die erste Tour mit der alten 1 fahren dürfen, wo er gerade vom Staff Captain zum Kapitän ernannt wurde. Hab ihn direkt angesprochen als er mal im Klanghaus zur Abendschau an einem Interview teilgenommen hatte. Ich war ja auch nicht die Einzige, die nachgefragt hatte. Einfach trauen.

Außerdem bist Du als Passagier völlig gläsern und die können auch später wohl die Videos/Aufnahmen auswerten. Wird auch alles der Solas (Gesellschaft für Sicherheit im weitesten Sinne) gemeldet und jeder Vorfall macht die Schifffahrt sicherer.

Warum gibt es an den Feuerschutztüren auf dem Schiff kein Schild, ob diese mit drücken oder mit schieben zu öffnen sind (einfach ein Pfeil nach rechts oder geradeaus)? Könnte im Fall der Fälle sicherlich sehr nützlich sein.

Vor allem ältere Leute verlieren sicherlich die Orientierung, wenn sie vor einer verschlossenen Tür stehen und/oder das Schiff nicht gut kennen.

Einen Daueralarm gab es ja auch (so wie man es von Firmen auch kennt).

Will nicht wissen, was passiert wäre, wenn es tatsächlich Generalalarm gegeben hätte oder wir auf offener See gewesen wären.

Es hat gefühlt ewig gedauert, bis mal eine offizielle Ansage für die Passagiere kam und die war halt sch… (aber alles vorschriftsmäßig).

Alle Sicherheitsmechanismen haben einwandfrei funktioniert. Das möchte ich klarstellen.

War halt am falschen Ort zur falschen Zeit

Den Vorfall mit den Feuertüren haben wir auch als sehr bedrohlich empfunden, weil wir das noch nie erlebt hatten.

Wir waren in unserer Kabine "gefangen" und wussten gar nicht, dass man die Türen auch öffnen kann. Die Durchsage fand ich auch sehr lasch. Die Situation will ich nicht mehr unbedingt erleben, man hätte sie durch bessere Informationen durchaus entschärfen können.

Diese Kreuzfahrt war sowieso recht abenteuerlich, ich werde später vielleicht noch etwas dazu schreiben.

Wellengucker

Danke, das ihr das auch schlecht empfunden habt. Schrecklich, das ihr nicht wusstet, dass man die Türen auch öffnen kann.

Ich hatte wenigstens einen klaren Durchblick bei der Sache, war aber auch total geschockt.

Die Reise war in der Tat sehr abenteuerlich. Muss mich echt davon erholen.

Vor allem war die spätere Durchsage auch falsch: Um die Zeit war das Gosch meines Erachtens bereits geschlossen, nur das Anckelmannplatz hatte wohl noch offen? Also präzise war das nicht. Auch wenn es sich beim Gosch und Anckelmannplatz um die gleichen Küchen handelt, sollte eine präzise Angabe erfolgen. Das würde Vertrauen schaffen!

Wie gesagt, die Sicherheitsmechanismen haben alle einwandfrei funktioniert und um weitere Aufklärung/Verbesserung muss sich TUI Cruises kümmern!

Es war eine schöne Kreuzfahrt, obwohl der Wettergott uns nicht so wohl gesonnen war.

Vielleicht berichte ich noch ein bisschen, ich muss alle Eindrücke noch verarbeiten.

Zitat von Wellengucker

Es war eine schöne Kreuzfahrt, obwohl der Wettergott uns nicht so wohl gesonnen war.

Vielleicht berichte ich noch ein bisschen, ich muss alle Eindrücke noch verarbeiten.

Hast mich ja etwas neugierig gemacht … frage mich die ganze Zeit, was denn so abenteuerlich gewesen ist …

Hallo, wir fanden die Reise toll. Das Wetter hätte tatsächlich etwas besser sein können besonders auch in Stockholm. Leider ist Riga ausgefallen, aber die gesamte Crew hat ihr bestes gegeben, uns eine schöne Zeit an Bord und Land zu ermöglichen! Besonders toll fand ich den Moment im Sonnenuntergang unter der Großen Belt Brücke hindurch zufahren. Das Essen, der Service und die Destinationen waren toll, der Kapitän und der Kreuzfahrtdirektor auch unterhaltsam. Leider waren die „Shows“ am Abend auch immernoch für uns ausbaufähig. Die Passagierzahlen (Pax 2749) waren für uns auch perfekt. Alles in allem eine interessante Route und ein tolles Schiff

Sehr schöne Fotos. Wir machen die Tour nächste Woche mit der Mein Schiff 1, leider sind die Wetteraussichten auch nicht die besten. Freuen uns trotzdem drauf.

Die Reise hat uns zu uns unbekannten Zielen geführt, die trotz des wechselhaften Wetters schön waren. Die ständigen Änderungen bei der Route waren etwas nervig. Besonders gefallen haben mir die Fahrt durch die Schären, Tallinn und Visby.

Auf dem Schiff war alles in Ordnung, obwohl es doch sehr voll war. Wir hatten eine schöne Kabine auf Deck 9 mit Bett am Fenster.

Das Essen war von gewohnter Qualität, obwohl man gegenüber Fahrten vor C. schon Einsparungen an der einen oder anderen Stelle bemerkt. Das ist aber wirklich Jammern auf hohem Niveau.

Die Crew ist nach wie vor richtig gut, alle sind freundlich und man fühlt sich als Gast gut aufgehoben.

Ich kann diese Tour empfehlen, das Wetter kann ja leider keiner beeinflussen, und man muss akzeptieren auch mal richtig nass zu werden wie wir in Helsinki und Kopenhagen. Das war eine völlig neue Erfahrung für uns, da wir sonst immer in den Süden reisen.