Treibstoffzuschlag auch bei MeinSchiff?

Zitat von Pippilotta

Gehört eine der zwei großen in D inzwischen nicht auch zu einer Italienischen Reederei

Die eine aus Warnemünde ja. Die anderen aus Hamburg nicht.

Meine doch gelesen zu haben das A zu C gehört

Zitat von Pippilotta

Meine doch gelesen zu haben das A zu C gehört

Richtig. Aber T (und auch H) gehören nicht zu C. Die gehören der TUI AG und Royal Caribbean.

Zitat von Pele

Fährt die TC Flotte nicht sowieso mit anderem Treibstoff als die MS Hamburg?

Diesel ist ja abenso teuerer geworden als Super

@ andere : ...und wg der "Nationalitätendiskussion": ich habe nicht berücksichtigt, wer die Eiigentümer / Aktionäre sind, nur den Sitz der Firma. Würde ich die Nationalität der (Mit-)Eigentümer überall berücksichtigen, wäre manches vermeintlich Ur-Deutsche Unternehmen plötzlich...Chinesisch, Amerikanisch, oder...oder...

Zitat von kufi_42

Peter

Sorry, Da habe ich schlechte Erfahrungen. Ich traue keinen Manger*innen.

Das ist wie in der Politik: Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern. Die Preise steigen überall und werden es auch bei TC.

Zitat von Peter

Was kann denn bei aktuellen Kreuzfahrpreisen von ab rd. 80,- € p.P. und Tag in der Innenkabine so auf dem Buffet liegen?

LG

Peter

Das ist korrekt, allerdings zahlen wir demnächst für 8 Tage 250,-- p.P/Tag. Und bitte jetzt nicht: man kann es auch günstiger haben. Nein, wir wollen keine Innenkabine und wir können auch keine Kurzfristangebote wahrnehmen und nein, wir wollen keine Überraschungskabine....

Zitat von Peter

Die Eingangsfrage war allerdings, ob es einen Treibstoffzuschlag geben wird, der für bestehende Buchungen berechnet wird.

Klar müssen die Preise mittelfristig auch bei Reisen steigen - was soll denn sonst aus den schönsten Wochen des Jahres werden?

Was kann denn bei aktuellen Kreuzfahrpreisen von ab rd. 80,- € p.P. und Tag in der Innenkabine drei Mal täglich so auf dem Buffet liegen?

LG

Peter

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auch wenn´s ein klein wenig off-topic gehen wird:

kurzfristig wird´s bei TC keinen Treibstoffzuschlag geben, nach dieser klaren Aussage, mittefristig darf man das nicht ausschließen, un din den Vertragsgrundlagen ist eindeutig aufgeführt, was wie erlaubt ist und welche Rechts im Einzelfall der Kunde hat. Klar, im Einzelfall kann das hart werden für den Kunden, aber eine hundertprozentige Sicherheit gibt es im Leben nicht (außer dem Tod am Ende).

Deine Anmerkung zu "ab rd 80 €" und was auf dem Buffet liegt: ich habe für unsere letzte Cruise so an die 140 € für eine Balkonkabine bezahlt (eine Innenkabine hat jedenfalls unter 100 € pro Tag / Person gelegen), bei einer ca 60-%-Auslastung des Schiffs; bei letzten Wochenend-Special waren wir auch wieder unter Hundert pP/N; egal wie das geht, die Buffets waren 1. voll und 2. qualitativ bestens.
Man sollte gerade jetzt nicht vergessen, was ca anderthalb Jahre in diesem Geschäft (nicht) möglich war.

Insoweit DANKE für Deine Worte.

Ist doch ganz einfach die Vielfältigkeit des Buffett und Markenalkohol nur für Suiten und Balkonbucher

Aussen u. Innenkabinen nur jeden 2. Tag Essen und Trinken.

Die Schnäppchenjäger viel frische Luft

Zitat von Peter

Was kann denn bei aktuellen Kreuzfahrpreisen von ab rd. 80,- € p.P. und Tag in der Innenkabine drei Mal täglich so auf dem Buffet liegen?

LG

Peter

Das ist wie mit den BC und First Class Flugpreisen (hier Suiten), da bezahlt der Kunde auch nicht ausschließlich das Mehr an Komfort und Service. Ein gewisser Ausgleich für die low budget Preise ist darin sicherlich immer enthalten.

Es gab vor vielen Jahren auch schon separat ausgewiesene Treibstoffzuschläge bei Airlines und Kreuzfahrtschiffen.

Zitat von hirschi

Es gab vor vielen Jahren auch schon separat ausgewiesene Treibstoffzuschläge bei Airlines und Kreuzfahrtschiffen.

Kann ich mich dunkel dran erinnern. Ich weiß nur nicht mehr: Wurden die freiwillig wieder abgeschafft oder hat der Gesetzgeber eingegriffen?

Bei Airlines wurden sie irgendwann einfach in den Ticketpreis inkludiert, dann ist es nicht mehr aufgefallen!

Zitat von hirschi

Es gab vor vielen Jahren auch schon separat ausgewiesene Treibstoffzuschläge bei Airlines und Kreuzfahrtschiffen.

Zitat von kufi_42

Kann ich mich dunkel dran erinnern. Ich weiß nur nicht mehr: Wurden die freiwillig wieder abgeschafft oder hat der Gesetzgeber eingegriffen?

Der BGH hatte da vor Jahren schon eingegriffen, und zwar im Zusammenhang mit Flug-Buchungen bei Ryanair sowie Reise- und Flugbuchungen bei der inzwischen Pleite gegangenen Unister AG. Dort ging es um das grundlegende Urteil, dass auch bei vorab längerfristigen Online-Buchungen von Flügen sowie auch Reisen die bei Buchungsabschluss angezeigte Summe der zu zahlende Endpreis sei, der nach Vertragsabschluss und Bestätigung nicht mehr verändert werden darf. Noch nachträglich auf den Endpreis aufgeschlagene kostenpflichtige Leistungen sind dann als sog. verdeckte Kosten unzulässig, und die dazu diversen freizügig formulierten Klauseln in den AGB's wurden als unwirksam erklärt.

Wenn ich mich recht daran erinnere, wurde in dem BGH-Urteil kein Unterschied zwischen Flug- und Reisebuchungen gemacht. Wenn also Plantours wie in diesem Beitrag #1 erwähnt glaubt, auf bereits abgeschlossene Reiseverträge mal eben nachträglich noch irgendwelche Treibstoffkosten aufschlagen zu können, dann sollten sie schon mal ihre "Kriegskasse" auffüllen, für die diversen Schadenersatzklagen mit denen sie dann konfrontiert werden.

Nach meiner Ansicht dürfte das auch der wahre Grund sein, warum TUIC von der im Beitrag #1 genannten Aktion gleich vorab Abstand genommen hat.

LG

-Uwe-