Eine tolle Reise, leider nichts für Arbeitende.
Beiträge von AJ-MS3
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Wenn andere das nicht tun und spontan sind (und sein dürfen) sollte man es ihnen gönnen.
Es geht nicht um „nicht gönnen“, sondern vielmehr darum, dass die Frühbucher im Pro-Tarif die günstigen Buchungen im Plus/Pur-Tarif subventionieren.
Buchen weniger Pro und mehr Plus/Pur, führt dies dazu, dass eventuell Leistungen gekürzt werden.
Was stört dich daran? Welchen Nachteil hast du? Weniger Leistung?
Und dies betrifft dann auch die Frühbucher!
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Du meinst Vollpension.
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Die beiden Restaurants Almhütte und BestPizza@Sea haben zwar Bedienung am Platz, sind aber nicht mit den Restaurants auf Mein Schiff oder den größeren AIDA-Schiffen vergleichbar. Eher etwas für zwischendurch und nicht als Dinner.
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Was empfehlen sie denn, eher die cosma oder die Diva für einen Erstversuch nach TC
Hierfür müssen wir zunächst klären, was genau unter A-la-Carte-Restaurant gemeint ist. Wenn du das Hauptrestaurant Atlantik meinst, dann solltest du AIDAcosma wählen, da es dort Restaurants mit Bedienung am Platz gibt (Spezialitätenrestaurants). Auf AIDAdiva gibt es die nicht.
Das Steakhouse ist bei AIDA,wie bei TC auch, kostenpflichtig.
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Die bisher hier bzw. im Nachbarforum genannten Hafenmeldungen für 2026 zeigen Mein Schiff 3 nicht.
Ich meine dieses Gerücht im Nachbarforum gelesen zu haben. Abgabe an Marella Cruises - ich fände es sehr traurig.
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Das gilt ab Sommer 2025 für alle Schiffe.
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Da die Nichtraucherbalkone vor den Raucherbalkonen liegen, erledigt sich das Problem zumindest an Seetagen mit dem Fahrtwind.
Wenn der Wind nicht den Rauch wieder zurück weht...
Ich fürchte auch, dass die Nichtraucherkabinen auch nicht in den günstigeren Preiskategorien zu finden sein werden sondern das TUI dafür mind. Kat. D aufrufen wird...
Das ist jedoch nicht der Fall - die NR-Balkone gibt es in allen Kategorien.
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Wie groß schätzt du die Wahrscheinlichkeit (Gerücht) ein, dass Mein Schiff 3 2026 die Flotte verlassen muss, wenn die Relax-Schwester da ist?
Die Zuordnung von Mein Schiff 1 und 2 nach Bremerhaven für das Fahrgebiet England / Island, das bisher immer Mein Schiff 3 fuhr, gibt mir zu denken.
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Die Routen sind veröffentlicht, hier kommen also keine Neuigkeiten mehr. Jetzt heißt es Blick voraus auf den Winterfahrplan 2025/26 und Sommer 2026.
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Aber ganz im Ernst, solange die Suiten immer gleich weg sind, verstehe ich TUI das hier Gewinnmaximierung betrieben wird, das ist doch legitim.
Die Suiten gehen dann überteuert weg, die Innen-, Außen- und einige Balkonkabinen werden später mit Kampfpreisen verkauft, um das Schiff zu füllen. Quersubventionierung durch die Suitenbucher.
Wenn dann die Leistung nicht (mehr) stimmt, kann das auch zum Bumerang werden.
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Wir nutzen Tefra für Reisen ab Deutschland - das erleichtert die Bahnfahrt ungemein. Den Haus-Flughafen-Service nutzen wir nicht.
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Auffallend ist, dass die Suiten deutlich teurer geworden sind.
Bei den Balkonkabinen und den Verandakabinen ist der Preisunterschied sehr gering.
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Ravenna ist eine schöne Stadt zwischen Rimini und Venedig.
Meiner Meinung nach eine gute Wahl.
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Teil 2 scheinen dann die Mittelmeer-Routen von Mein Schiff 5, 6 und Relax zu sein, da bei denen der Trick noch nicht funktioniert.
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Die Rettungsmittel beziehen sich aber normalerweise nicht auf einzelne Decks, sondern auf die Abschnitte des Schiffs mit der zugeordneten Musterstation. So ist beispielsweise das Theater die Musterstation für die Kabinen vor dem ersten Treppenhaus A, egal ob Balkonkabine 9011 oder Himmel und Meer Suite 14003.
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Das ist das gleiche!
Du darfst nur die Nummer vor dem / angeben.
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Das sind die neuen Tenderboote der Mein Schiff Relax - für Suitengäste
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Zur Not zahlen die beiden dann je 35 €.
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Lau der Homepage von Easyjet solltest du dich bei Buchung über Drittanbieter unter „Buchung verwalten“ mit deinem Namen und deiner Buchungsnummer anmelden können.
