9.9-16.9.17 Cruisedays mit der Mein Schiff 3


  • Danke für deinen Livebericht von der MS-3. Er bestätigt (leider) auch meine Behauptung, die ich in diesem Beitrag 9.9-16.9.17 Cruisedays mit der Mein Schiff 3 schon zum Besten gegeben hatte, und die leider auch hier im Forum einige Fori's so überhaupt nicht hören/lesen wollten. Das Krisenmanagement hat hier definitiv nicht im Sinne der Reisegäste funktioniert. Und das man hier in solchen Situationen von den alten Schiffen MS-1/2 offenbar noch gar nichts gelernt hat, habe ich auch schon geschrieben. Das ist keine erfreuliche Entwicklung, die sich hier TC gerade auf den Neubau-Schiffen leistet.

    Und diese Ausrede hier


    setzt m.E. wohl dem noch die Krone auf. Die AIDAprima liegt gleich gegenüber im Hafen, hat einen größeren Tiefgang als die MS-3, und bleibt aber bis 20:00 Uhr im Hafen.
    Hier haben wohl auf der MS-3 nur noch die evtl. noch nachzuzahlenden Hafengebühren im Vordergrund gestanden, und dass man beim späteren Ablegen dann sogar wieder einen Schlepper anfordern muss.

    Und hier bleibe ich abschließend bei der Behauptung, dass auf den Neubau-Schiffen der Kostenfaktor einer Reise über das Wohlfühlschiff gestellt wird. Auch wenn das hier einige Fori's gar nicht hören wollen.

    LG
    Uwe


    Dein Name scheint Programm. Ich denke nicht, dass sich jemand hier deine Meinung aufzwängen lassen muss.
    Wir sind auch nicht für Unterstellungen hier. Und genau an dieser Stelle wäre ich vorsichtig. Eine Seite zu kennen, ist meist eine Seite zu wenig gehört.
    Natürlich ist es schade, aber Vorverurteilungen, Halbwahrheiten und Schlussfolgerungen vom Hörensagen inklusive ich kenne jemanden, der hat mal etwas mit Schifffahrt zu tun gehabt, weshalb ich jetzt den Stein der Weisen auspacke und alle belehren will... Das ist wohl nicht angebracht. Meine Meinung.

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten

  • Ich denke nicht, dass sich jemand hier deine Meinung aufzwängen lassen muss.

    Wo versucht er das denn? Bitte mal ganz genau zeigen, wo jemandem eine Meinung aufgezwungen wird.

    Zitat

    Wir sind auch nicht für Unterstellungen hier. Und genau an dieser Stelle wäre ich vorsichtig. Eine Seite zu kennen, ist meist eine Seite zu wenig gehört.
    Natürlich ist es schade, aber Vorverurteilungen, Halbwahrheiten und Schlussfolgerungen vom Hörensagen inklusive ich kenne jemanden, der hat mal etwas mit Schifffahrt zu tun gehabt, weshalb ich jetzt den Stein der Weisen auspacke und alle belehren will... Das ist wohl nicht angebracht. Meine Meinung.

    Die Situation ist eindeutig: den Paxen sind wesentliche Bestandteile ihrer Reise entgangen, es lag keine höhere Gewalt vor, also ist der Reiseveranstalter erst einmal regresspflichtig. Ob der sich dann an die Hafenarbeiter hält, weil die eventuell etwas falsch gemacht haben, ist eine ganz andere Sache und für die Paxe irrelevant. Die Reisemängel liegen vor, punktum!

    Und wenn man es dann nicht einmal schafft, damit souverän umzugehen, ist das ein Armutszeugnis für die Reederei.

  • Ohh bitte Leute... Irgendwie verliert dieser Thread gerade ordentlich das "Niveau", wenn ich das mal so schreiben darf...

    Jeder darf in diesem Forum natürlich seine Meinung äußern und vertreten. Trotzdem finde ich das hier gerade ziemlich extrem. Es ist sicher in jedem dieser Beiträge einiges an Wahrheit und Fakten enthalten. Keiner hier ist aber Kapitän von einem Kreuzfahrtschiff oder der Verantwortlichen von TUI Cruises etc.

    Auch TUI muss wirtschaftlich denken und wir kennen hier nicht alle weiteren Gegebenheiten / Faktoren, die bestimmte Entscheidungen eben doch mit beeinflussen können. Ich will hier keinen in Schutz nehmen und es ist definitiv nicht alles gut gelaufen. Aber ich will an dieser Stelle mal versuchen, zumindest etwas den "Wind aus den Segeln zu nehmen".

    Jeder hat seine eigene Meinung hierzu. Manchmal ist es aber besser, nicht alles ins Forum zu schreiben.

    Vielen Dank. Ich musste das mal loswerden.

    Edit:
    @ebenezer Lieben Dank. Der Meinung bin ich auch gerade.

  • Solche Diskussionen kenne ich nur aus einem anderen Forum, in dem ich bewusst nicht angemeldet bin. Genau das ist es, was diese Foren und diejenigen, die schon viele Jahre hier dabei sind, unterscheidet.

    Mir ist es unerklärlich, wie ich noch während der Tour in einem Forum derart meinen Dampf ablassen kann. Manchen ist zu empfehlen, den Anwalt am besten immer gleich mit in der Kabine unterzubringen, für den Fall, dass er benötigt wird. Und genau dieses Denken kommt aus Forum Nummer 2.

    Und ehrlich gesagt, habe ich auf diese Ebene und Art und Weise hier keine Lust. Ich bin raus, denn ich möchte mich nicht belehren lassen, sondern bestenfalls diskutieren.

  • @ Stabsfeldwebel ;
    @Faulpelz

    Wir alle wissen nicht die Gründe für die Entscheidung der Reederei TC die Liegezeit des MS 3 in Le Havre nicht zu verlängern. Sicherlich ist es bedauerlich für die Gäste an Bord wegen diesen unvorhergesehenen Unanehmlichkeiten. Die tun mir absolut leid. Insofern denke ich sollte man mit Schlussfolgerungen oder gar Schuldzuweisung die meistens eh nicht aufrecht gehalten werden können, etwas bedachter umgehen. Ich schlage vor wir sollten jetzt das Thema wechseln.
    Vg daddycool

  • Hallo alle daheim gebliebenen :) hier mal kleine Info ... habe mich heute früh ( 9.00uhr) gewundert wie leer doch die Restaurants waren mir kamen einige mit Tellern entgegen Dachte nur meinem Mann und Sohn ging es mies X/ bei dem Wellengang den wir hatten, waren wohl doch einige mehr...
    der Mann im Hubschrauber vor le Havre an Bord war voll cool anzusehen hab ihn lieb gewunken und er zurück .

    Diese Einstellung "Das Beste daraus machen" und die Besonderheiten festzuhalten als "Abenteuer" finde ich gut. Alles andere kann bis nach der Reise warten.
    Also Daumen hoch für die Erstfahrerin und für die nächsten Tage ganz tolle Erlebnisse, natürlich anderer Art als bisher.
    VG
    Katja

    Motto: Nach der Reise ist vor der Reise.....
    gebucht:

    18.10.-01.12.2027 MS 6 Palma bis Singapur / 44 Nächte

    schon vorbei, aber schöne Erinnerungen bleiben:

    15.09.-22.09.2026 MS 2 Metropolen von/bis Hamburg

    23.03.-01.05.2026 MS 4 Dubai- Palma abgesagt von TC

    2025 Phoenix MS Amera Grönland - Reisebericht / 2025 MS7 Kanaren mit Madeira und Kanaren mit Agadir

    2024 Phoenix Flußreise mit der Anesha ab Köln bis Basel / MS Amadea Phoenix rund um Südamerika (Lima bis Buenos Aires)

    2022 MS1 HH-NewYork und Neuengland/Kanada

    2021 AMA Lucia Stella Donau Flusskreuzfahrt (nach 3 abgesagten Hochsee Touren)

    2019 - MS2 neu Mittelmeer mit Salerno // 03.2019 - MS3 Vietnam mit Hong Kong // 06/07.2018 - MS3 Nordland mit Spitzbergen und Island

    2017 - MS3 Mittelmeer mit Lissabon // 07.2014 MS2 Ostsee Baltikum // 07.2011 Aida blu Norwegen // 05.2008 Aida vita östl. Mittelmeer // 09.2006 Aida vita west.Mittelmeer


  • ...
    Jeder hat seine eigene Meinung hierzu. Manchmal ist es aber besser, nicht alles ins Forum zu schreiben.
    ...


    Jo, das habe ich mir auch soeben vorgenommen. Ich hab den kurzen Wink mit der Zaunslatte von @cineman sehr wohl verstanden. Hier in diesem Forum sind so viele unterschiedliche Charaktere und Meinungen unterwegs, da werden mal etwas heftigere Meinungen/Behauptungen nicht überall gleichmäßig aufgenommen. Da werde ich also deinem o.g. Rat folgen, und mich hier zukünftig etwas zurückhalten.

    PS:
    Ich möchte eigentlich nicht, dass dieser Thread geschlossen wird. Mich interessiert schon, wie die weitere Reise auf der MS-3 verlaufen wird. Vor allem ob die Schiffsleitung bzw. TC nach den zahlreichen Pannen und Patzern die Reisegäste doch noch glücklich machen wird, oder ob man einfach wieder zum Standard-Programm zurückkehrt.
    Mich interessiert das schon aus dem Grund, dass wir ab nächstes Jahr auf eines der neuen Schiffe umsteigen müssen/wollen.

    LG
    Uwe

    Leider schon vorbei

    MS-2alt 07.06.-17.06.2012 Ostsee+Baltikum
    MSC Musica 30.06.-07.07.2013 Nordland+Ostsee
    MS-1alt 21.07.-07.08.2014 Norwegen Spitzbergen Island
    MS-1alt 26.10.-10.11.2015 Transreise Antalya~Dubai
    MS-1alt 07.07.-18.07.2016 Südnorwegen m.Eidfjord
    MS-2alt 15.01.-29.01.2017 Kanaren m.Madeira+Marokko
    MS-1alt 25.06.-06.07.2017 Norwegen Nordkap m.Alta
    MS-1alt 03.01.-17.01.2018 Asien ab-bis Singapur
    MS-5 26.10.-12.11.2018 Transreise Mallorca~Barbados
    MS-6 05.04.-24.04.2019 Transreise Dom.Rep~Mallorca
    MS-6 27.10.-12.11.2019 Transreise Kreta~Dubai
    Phoenix Amera 21.08.-12.09.2022 Schottland Grönland Island
    MS-Herz 09.03.-30.03.2023 Azoren Kapverden Madeira Kanaren
    Phoenix Artania 07.11.-03.12.2023 Florida Karibik Madeira DE
    MS-3 27.10.-01.12.2024 Traumreise Karibik ab/bis Bremerhaven
    Phoenix Amera 12.01.-05.02.2026 von Panama durch die Südsee

    bereits neu gebucht

    MS Amera 14.04.-13.05.2027 Peru Panama USA Kanada DE
    MS Amera 23.03.-08.04.2028 Wintertraum/Hamburg bis Nordkap

  • Ein Schiff bleibt immer noch ein Schiff, da kann es immer Zwischenfälle geben, das Wetter spielt nicht mit, im Schlimmsten Fall gibt's einen Hurrikan (in Asien Taifun) oder ein Erdbeben , es gibt technische Probleme wie gestern oder einen Terroranschlag wie bei uns im April in Ägypten, ich denke damit ist bei so einer Reise immer zu rechnen, da ist noch viel mehr möglich als "an Land". Nix ist 100 % planbar. Das gilt wohl besonders für eine Seereise! Wir hatten hier sogar mal einen " Fred" dass, das Schiff ohne einige Passagiere abgelegt hat! Für mich das einzige was mich etwas nervös macht.Obwohl solange ich meine Kreditkarte habe ...

  • Da hier wieder "Ruhe" eingekehrt ist, kann dieser Thread meiner Meinung nach erst mal offen bleiben. Ich hoffe, dass die Administratoren das noch mitbekommen...

    @Stabsfeldwebel
    Mich interessiert natürlich auch, wie das weiter läuft. Ich habe in diesem Thread einige interessante Infos für mich mitnehmen können. Auch nach nunmehr 13 Kreuzfahrten lernt man viel dazu :D .

    @Faulpelz
    Kleiner Tipp: Schau mal in die Würzburger Tabelle zum Reiserecht bei Kreuzfahrten. Ist hoch interessant und ich habe eben auch viel Neues erfahren. :/ Aber bitte keine Diskussion an dieser Stelle. Dankeschön :-)

    In der Hoffnung, dass es hier wieder vernünftig weiterläuft, wünsche ich allen Foris und natürlich den Passagieren der "Mein Schiff 3" einen schönen Abend und wenn es soweit ist, eine gute und hoffentlich ruhigere Nacht. :schiffchenzaehlen:

  • Hallo alle daheim gebliebenen :) hier mal kleine Info ... habe mich heute früh ( 9.00uhr) gewundert wie leer doch die Restaurants waren mir kamen einige mit Tellern entgegen Dachte nur meinem Mann und Sohn ging es mies X/ bei dem Wellengang den wir hatten, waren wohl doch einige mehr...
    der Mann im Hubschrauber vor le Havre an Bord war voll cool anzusehen hab ihn lieb gewunken und er zurück .

    Sach deinen Männern mal, das ein sehr gutes Mittel gegen diese Krankheit ESSEN ist ;) .

  • @eagle: :thumbsup: Genau. Und immer positiv denken..

    An alle:
    Habe gerade folgende Info gefunden, die ich in leicht abgeänderter Textform hier reinstelle:

    1) Mein Schiff 3 hatte ein Tau vom Schlepper in der Schraube. Dieses Tau konnte durch den Schlepper wohl durch die Strömung nicht vernünftig stramm gehalten werden (dieser Grund wird jedenfalls so vermutet).

    Also jetzt wissen wir mehr. War also ein Tau vom Schlepper. Diese Aussage kam von offizieller Seite. Somit ist die "Schuldfrage" also geklärt. :joke:

  • 1) Mein Schiff 3 hatte ein Tau vom Schlepper in der Schraube. Dieses Tau konnte durch den Schlepper wohl durch die Strömung nicht vernünftig stramm gehalten werden (dieser Grund wird jedenfalls so vermutet).


    Hatte nicht die MS-3 in HafenCity am Chicagokai gelegen ? Und die haben dort zum Ablegen tatsächlich einen Schlepper gebraucht ? Das ist ja mal was ganz Neues.

    LG
    Uwe

    Leider schon vorbei

    MS-2alt 07.06.-17.06.2012 Ostsee+Baltikum
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    MS-1alt 25.06.-06.07.2017 Norwegen Nordkap m.Alta
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    MS-Herz 09.03.-30.03.2023 Azoren Kapverden Madeira Kanaren
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  • Hatte nicht die MS-3 in HafenCity am Chicagokai gelegen ? Und die haben dort zum Ablegen tatsächlich einen Schlepper gebraucht ? Das ist ja mal was ganz Neues.

    LG
    Uwe


    Hi Uwe,

    ja, die Mein Schiff 3 lag in der HafenCity. Die o. g. Aussage habe ich bei TUI Cruises auf der Facebook-Seite entdeckt (Kommentar von Bianca Lemke). Hoffe, ich darf das hier so schreiben. Aber kannst ja auch nachschauen. Zum Thema Schlepper kann ich (noch nichts) sagen.

    LG
    Nordlicht1980


  • Und die haben dort zum Ablegen tatsächlich einen Schlepper gebraucht ? Das ist ja mal was ganz Neues.

    LG
    Uwe

    Sieht so aus, als ob alle Schiffe, die an der Parade teilgenommen hatten, sowohl vorne als auch hinten jeweils einen Schlepper hatten. Ggf. aus "Sicherheitsgründen" zur Paradeaufstellung (benötigt eine größere Zeitspanne). Ist dann aber "danebengegangen" ?( . Habe im Internet jedenfalls ein Foto auf der Seite eines Fernsehsenders gefunden (3/18), wo das ganz gut zu sehen ist. Ist meine Vermutung.

  • @Stabsfeldwebel:
    Zum Thema Schlepper im Hamburger Hafen: Eine generelle Schlepperpflicht gibt es nicht. In Einzelfällen kann das Oberhafenamt aber die Annahme anordnen. Ich gehe davon aus, dass dies bei der Parade während der Cruise Days der Fall gewesen ist, da die Mein Schiff 3 ja ansonsten am Terminal der HafenCity keinen Schlepper zum Ablegen benötigt - laut Deiner Aussage -. Infos zum Thema Schlepper sind bei "Hafen Hamburg" zu finden.

  • Ich habe eben sogar zufällig eine hoch interessante pdf-Datei / Schreiben vom Oberhafenamt zur Parade im Netz gefunden. Das ist eine 4-seitige Anweisung "an die Schiffsführungen der Fahrzeuge auf dem Wasser während der Parade am 09.09.2017 Hamburger Cruise Days 2017" ;( - auch eine spezielle Ausdrucksweise... 8| Da steht ganz genau auf die Minute, was alles zu beachten und zu machen ist, wann wer dreht, die genaue Anzahl der Begleitschiffe, dass 5 Hadagfähren (Typ 2000) in V-Formation und ein Wasserschutzfahrzeug der Parade vorausfahren sollen. Außerdem natürlich auch eine Ansprechpartnerin mit sämtlichen Kontaktdaten. 8o

    Ich würde mich wirklich nicht wundern, wenn es während der Parade eine Schlepperpflicht gab. Aber das könnte die Dame vom Oberhafenamt sicherlich beantworten :joke: