TV - Sicherheit auf See

    Diese Sendung wurde - sorry, leider zu spät für euch- gestern auf Arte ausgestrahlt und war heute für mich "Frühstücksfernsehen". Leider finde ich keine Wiederholungssendung , aber ein Video gibt es.

    Große Teile wurden auf Mein Schiff gedreht und Kapitän Jens Troier hat die Erklärungen abgegeben.

    War sehr interessant, hat mich aber darin bestätigt XXL Schiffe mit allen möglichen Aufbauten sind nicht meines. Je grösser die Schiffe umso komplizierter ( und sicherer?) die Technik. Neu für mich war auch, dass es bis jetzt ( Sendung von 2014) keine System gibt, welches den Kapitän in Notsituation anzeigt, ob das Schiff sinken wird und er evakuieren muss.

    lg Christine

  • Pooldeck 24 - Die Kreuzfahrspezialisten

    Danke. Gibt es in der Arte Mediathek unter Wissenschaft > Technik und Innovation.

    www<Punkt>arte<Punkt>tv<Schrägstrich>de/videos/051382-000-A/sicherheit-auf-see/

    Zitat von novak

    Neu für mich war auch, dass es bis jetzt ( Sendung von 2014) keine System gibt, welches den Kapitän in Notsituation anzeigt, ob das Schiff sinken wird und er evakuieren muss.

    Moin, moin Christine novak , so was gab's schon bei der christlichen Seefahrt so einen Krängungsmesser der dann eine Schlagseite von bis zu 45° anzeigt =O. Auf der alten 1 +2 habe ich den auf der Brücke montiert gesehen 8o. Kostenpunkt, für kleines Geld im Onlinehandel für unter 10€ :D. Aber spätestens wenn die Lenzpumpen auf Höchstleistung laufen, sollte das auch ein Fingerzeig sein und evakuiert werden ||.

    LG

    Franz

    Die erste Cruise 2001 war die AIDA Cara - mehr AIDA’s gab es damals noch nicht - danach von mir leider nicht mehr die vielen anderen Cruises nachhaltig mitgehalten.

    Zitat von Texel

    Moin, moin Christine novak , so was gab's schon bei der christlichen Seefahrt so einen Krängungsmesser der dann eine Schlagseite von bis zu 45° anzeigt =O. Auf der alten 1 +2 habe ich den auf der Brücke montiert gesehen 8o. Kostenpunkt, für kleines Geld in Onlinehandel für unter 10€ :D. Aber spätestens wenn die Lenzpumpen auf Höchstleistung laufen, sollte das auch ein Fingerzeig sein und evakuiert werden ||.

    LG

    Franz

    Danke,das beruhigt mich sehr. 20 Euro hab ich noch im Sparschwein.:thumbup: Werde davon den Kränkungsmesser kaufen und im Notfall dem Kapitän Bescheid geben:saint:.

    lg Christine

    Zitat von novak

    Danke,das beruhigt mich sehr. 20 Euro hab ich noch im Sparschwein.:thumbup: Werde davon den Kränkungsmesser kaufen und im Notfall dem Kapitän Bescheid geben:saint:.

    lg Christine

    novak ,

    am besten gleich 2 Krängungsmesser ;). Einen quer und einen längs zum Schiff montiert, je nach Schiefstellung, liebe Christine 8o. Bei 45° in Längsrichtung mutiert das Schiff allerdings dann zum U-Boot ||. Den Kränkungsmesser hat Frau Oberschwester in Gebrauch :D:D:D.

    LG

    Franz

    Die erste Cruise 2001 war die AIDA Cara - mehr AIDA’s gab es damals noch nicht - danach von mir leider nicht mehr die vielen anderen Cruises nachhaltig mitgehalten.

    2 Mal editiert, zuletzt von Texel (19. Juli 2020 um 10:05)

    Zitat von Texel

    novak ,

    am besten gleich 2 Krängungsmesser ;). Einen quer und einen längs zum Schiff montiert, je nach Schiefstellung, liebe Christine 8o. Bei 45° in Längsrichtung mutiert das Schiff allerdings dann zum U-Boot ||. Den Kränkungsmesser hat Frau Oberschwester in Gebrauch :D:D:D.

    LG

    Franz

    2 Kränkungsmesser um Euro 40,--? Du bringst mich wieder an meine Grenzen , gut dass ich bis zur nächsten Kreuzfahrt noch Zeit habe um den Notgroschen zu vermehren;). Aber eines ist sicher,diese zwei wichtigen Geräte werden meine ständigen Begleiter an Deck -zumindest ab Windstärke 2.<X

    Aber abgesehen von unseren "Blödeleien" - diese Sendung ist wirklich interessant und hat mir einiges Neues vermittelt, obwohl sie von 2014 ist und vielleicht der Inhalt teilweise schon überholt ist. ( Wenn ja, bitte Meldung von unseren Experten:))

    Schönen Sonntag Christine

    Zitat von tauchtwas

    Christine novak und solltest du auf Deck 3 oder 4 untergebracht sein, dann vielleicht auch noch einen Hammer mit einpacken damit du im Notfall die Fensterscheibe einschlafen kannst. ;)

    VG Jürgen

    Was kümmert mich in dieser Situation der Schlaf der Fensterscheibe:P

    lg Christine

    Habt Ihr gewußt, dass es ab der MeinSchiff 3 ein zweite, kleine (Not)Brücke gibt, die irgendwo vorne ganz oben ist.=O:thumbup:

    Ich nicht.:(

    Quelle: Video "Sicherheit auf See" auf ARTE, ab ca 32:30 min.

    Servus und liebe Grüße aus dem Süden


    Helmut

    So a Urlaub auf See is fei scho schee !

    *MeinSchiff*

    Einmal editiert, zuletzt von ebenezer (19. Juli 2020 um 12:15)

    Zitat von ebenezer

    Habt Ihr gewußt, dass es ab der MeinSchiff 3 ein zweite, kleine (Not)Brücke gibt, die irgendwo vorne ganz oben ist.=O:thumbup:

    Ich nicht.:(

    Quelle: Video "Sicherheit auf See" auf ARTE, ab ca 32:30 min.

    siehste, darum fand ich die Sendung interessant, ich habe nur nicht verstanden wozu?:/

    lg Christine

    Zitat von ebenezer

    Vielleicht für den (unwahrscheinlichen) Fall, dass die (Haupt)Brücke durch z.B. eine "Monsterwelle" beschädigt oder zerstört sein würde.

    Das muss ja nicht gleich ein Kaventsmann sein. Für viel wahrscheinlicher halte ich Kurzschlüsse, evtl. mit Kabelbrand etc. Mag aber daran liegen, dass ich beruflich aus der "Elektroecke" komme.

    Zitat von ebenezer

    Habt Ihr gewußt, dass es ab der MeinSchiff 3 ein zweite, kleine (Not)Brücke gibt, die irgendwo vorne ganz oben ist.=O:thumbup:

    Ich nicht.:(

    Griasdi Helmut ebenezer die Frage können wir ja den nächste Woche Reisenden für die Käpt'n-Fragestunde mal mitgeben ;).

    LG

    Franz

    Die erste Cruise 2001 war die AIDA Cara - mehr AIDA’s gab es damals noch nicht - danach von mir leider nicht mehr die vielen anderen Cruises nachhaltig mitgehalten.

    Zitat von novak

    2 Kränkungsmesser um Euro 40,--?

    Wessen Kränkung soll denn gemessen werden?

    (Sorry, nach der eingeschlafenen Scheibe musste das jetzt sein. ;)8o)

    LG GaBi

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    Redundanz ist das Zauberwort ;).

    Die erste Cruise 2001 war die AIDA Cara - mehr AIDA’s gab es damals noch nicht - danach von mir leider nicht mehr die vielen anderen Cruises nachhaltig mitgehalten.

    Zitat von Texel

    Griasdi Helmut ebenezer die Frage können wir ja den nächste Woche Reisenden für die Käpt'n-Fragestunde mal mitgeben ;).

    LG

    Franz

    Kjell Holm, der maßgeblich an der Entwicklung der Brücken-Neuerungen auf MS 3 beteiligt war, hat mal bei seiner Kapitänsfragestunde die Notwendigkeit dieser zusätzlichen Notfall-Brücke, die völlig unabhängig von der eigentlichen Brücke betrieben werden kann, sehr gut erläutert. :thumbup:
    Wenn ich mich richtig erinnere, befindet sie sich in einem komplett abgeschotteten Raum ganz oben...in der Nähe des Ausgucks? :/. Es gab damals auch ein paar Fotos davon zu sehen...mein Gedächtnis hat nach fast 5 Jahren leider nur noch lückenhafte Erinnerungen ;)

    Nächte an Bord...108 auf AIDA; 365 auf Mein Schiff…und noch immer nicht genug…