Vermutlich hab ich aber durch meinen schlechten beruflichen Umgang auch mit bestimmten Gruppen kein Problem.
Lass mich raten... Ameisen? 
Beiträge von Faulpelz
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Das siehst Du aber falsch. Du liehst Dir doch von den Grauen Herren der Zeitsparkasse im Laufe der Reise immer wieder eine Stunde, immer dann wenn der Tag 25h hat wegen der Uhrumstellung. Dieser Kredit ist dann am 180. Längengrad auf einmal fällig.
Ich bin aber kein Mädchen mit Locken und einer Schildkröte!
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Wir haben diesen Effekt letztes Jahr auf unserer Osterferienreise mit MSC erlebt. Die knapp 3 Wochen von Dubai bis Genua waren ruhig und gemütlich. Ab Genua kamen dann mehrere tausend Gäste für eine 5-Tage-Schleife über Marseille und Barcelona an Bord.
Und genau zu diesem Zeitpunkt wurde unsere KF echt grusig.
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Aber die ganzen Weltreisen gehen ja leider immer in Richtung Westen um den Globus. Da verliert man doch mitten im Pazifik plötzlich einen ganzen Tag.
Warum fährt denn keiner andersherum?
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Die Türen halten schon dicht, allerdings könnte es unter Umständen Probleme geben, wenn in der anschliessenden Kabine lebhafte Kinder wohnen, die öfters mal an der Klinke rütteln...
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Für mich ist da mittlerweile Methode dahinter.
Wenn dem so wäre, wäre es wirklich traurig.
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Heute habe ich übrigens von MSC ein upgrade-Angebot erhalten auf eine Yachtclub-deluxe suite, in einem Bieterverfahren mit Mindestpreis...Nach Überlegen und Abwägen haben wir uns dagegen entschieden, da wir eigentlich mit unserer Wahl absolut zufrieden sind und uns der Yachtclub zwar interessieren würde, wir ihn aber für einen schönen Urlaub nicht wirklich brauchen (24-h Butler etc.)
Der YC ist wesentlich mehr als der Butler. Vor allem das Essen ist dort um Längen besser als in den inkludierten Restaurants der anderen Buchungsklassen, ausserdem hast Du an Bord sehr viele Cocktails inklusive. Du kommst auch schneller an/von Bord. Auch ist der Concierge-Service ziemlich gut. Und wenn der Spa-Bereich nicht so gut gebucht ist, bekommst Du dafür kurzfristig Sonderangebote. Dazu noch die inkludierten Minibar- und Kabinenservices. Und das YC-Pooldeck ist auch ziemlich cremig.
Sorry, aber eine Gelegenheit für eine billige YC-Suite würde ich nicht so schnell hergeben... wenn es schon MSC sein soll...
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Also Route 1 wäre echt toll!
Ich halte diese auch für die wahrscheinlichste. Eventuell aber ohne Mayotte, dafür mit einem Overnight in einem der anderen Häfen.
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Wir warten auch auf eine unfassbar tolle Route in den NRW-Herbstferien. Die, die gestern veröffentlicht wurden, hauen mich nicht um.
Bei uns sind es nun in 2024 schon wieder 2 KFen, da geht es frühestens 2025 weiter. Aber die Fastnachtsferien sind ja immer ein dankbarer Kandidat für Familienurlaub (weil keine Hochsaison und somit günstig), also sind wir schon sehr gespannt, was da kommt.
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Hier mal eine kleine Routenspekulation zu meinem obigen Kommentar:
Route 1:
Port Louis - Seetag - Antisiranana - Nosy Be - Mayotte (getendert) - Seetag - Daressalam - Stone Town (Sansibar) - Mombasa - Seetag - Mahe - 3 Seetage - Saint Paul - Port Louis
Route 2:
Port Louis - 3 Seetage - Durban - Seetag - Port Elizabeth - 2 Seetage - Walfischbai - Seetag - Kapstadt - 3 Seetage - Port Louis
Und vielleicht noch Route 3:
Port Louis - 3 Seetage - Male - Seetag - Kochi - Seetag - Colombo - Hambantota - Seetag - Adaaran (getendert) - 3 Seetage - Port Louis
Sicherlich ein hoher Aufwand mit den weiten Strecken und vielen Häfen für nur ein Schiff. Aber auf der anderen Seite könnte man damit gut antesten, wie die verschiedenen Regionen angenommen werden
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Also: die MS 4, 5 und 6 sind Ende Oktober 2024 alle im östlichen Mittelmeer. Eine geht nach Asien, eine in den Orient, da sind wir uns einig.
Ich wage mal ein Gedankenspiel (wobei da auch ein wenig Wunschdenken mit dabei ist): was, wenn das dritte Schiff sowohl den Indischen Ozean, als auch Südafrika bedient?
Ausgangshafen wäre entweder Port Louis auf Mauritius oder Saint Paul auf Reunion - beide Ziele werden z.B. von Lufthansa von Deutschland aus direkt angeflogen, Port Louis auch von Condor.
Es würden im Wechsel zwei verschiedene 14tägige Routen gefahren: eine nach Madagaskar, Südafrika und Namibia, die andere zur jeweils anderen der beiden genannten Startinseln, zu den Seychellen und den Malediven. Auch Mayotte könnte man noch einbauen, allerdings nur getendert.
Wäre doch eine interessante Option...
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John, wenn du das liest, komm gerne wieder. Du wirst hier gebraucht.
Und diesem Aufruf ebenfalls.
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Ich möchte in diesem Leben noch nach Südamerika, durch den Panamakanal, an die Nordamerikanische Pazifikküste, nach Südafrika, nach Japan, nach Australien und Neuseeland. Nach Russland und China muss ich übrigens nicht mehr. Also bitte, bitte, bitte kümmert Euch darum!
Dieser Liste kann ich mich nur anschliessen.
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Flavia :
War denn der riesige Müllbrand in Panama City schon gelöscht? Ich hatte am Tag des Ablegens eine Nachricht gelesen, dass dort die grösste Mülldeponie des Landes brennen würde, was die halbe Stadt in bestialischen Gestank gehüllt haben solle, und dass mit einer Löschzeit von mindestens zwei Wochen zu rechnen sei.
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So wie man liest soll sie nach Inbetriebnahme auf den Kanaren kreuzen. Eher keine Traumroute.
Würde aber auch kaufmännisch Sinn machen, so gut, wie die Kanaren immer gebucht sind.
Und dass, je grösser die Schiffe sind, die Anzahl der anlaufbaren Häfen immer kleiner wird, ist ja nun wirklich eine Binsenweisheit.
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Ich habe mir jetzt die Grafik der MS8 weiter oben nochmal angeschaut. Grundsätzlich stimme ist zu, es sieht am Heck wieder nach einem Diamanten aus. Aber anscheinend einer mit einer Art Balkon hintendran.
Und was sagen uns die Fensterreihen über dem Diamanten? Nach Kabinen schaut das für mich nicht aus. Eventuekll tatsächlich wieder ein Hauptrestaurant am Heck? Oder wird das ein Suitenrestaurant?
Überhaupt stimme ich dem Eindruck zu, dass sich das Suiten-Leben auf der 8 eher zum Heck verlagert. Kein Anhalt für Suiten am Bug auf den oberen Decks, also HuM- und Übersee-Suiten. Aber was verbirgt sich hinter der Verglasung oberhalb der Brücke?
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Eine bekannte KF-Seite im Internet, deren Namen wir hier nicht nennen wollen (nennen wir sie deshalb einfach "Voldemorts KF-Blog"
), behauptet jetzt, es gäbe auf der MS7 eine Rückkehr des Innenpools. -
Dann komm ich einfach zu dir
Könnte eine weite Anreise werden...
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ich gehe davon aus, dass mit '100' die Währung EUR gemeint ist und nicht türkische Liara
Tansanische Schilling.
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Jetzt hätte ich fast abgestimmt - allerdings mit meinen Wunschzielen Faulpelz
Ich befürchte, dass keine neuen Routen kommen...
Dann doch noch einmal die gleiche Abstimmung - aber diesmal mit Euren Wünschen für 2024/25.
(Ihr könnt übrigens Euer Votum in der obigen Abtimmung durchaus noch korrigieren...)
