Das haben wir gerade auch erledigt 
Die Vorfreude steigt jetzt tatsächlich von Tag zu Tag.
Das Wetter aktuell ist ja etwas bescheiden dort oben.
12 Nächte - Norwegens Fjordwelten mit Nordkap - ab/bis Bremerhaven: 24. Juli 2026 – 05. Aug. 2026 (MS 1)
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Das haben wir gerade auch erledigt
Die Vorfreude steigt jetzt tatsächlich von Tag zu Tag.
Das Wetter aktuell ist ja etwas bescheiden dort oben.Liquid Sunshine heute in Alesund. Aber wenig Liegenreservierer am Pool.
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Liquid Sunshine heute in Alesund. Aber wenig Liegenreservierer am Pool.
Man muss immer das Positive sehen
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Wünsche euch trotzdem noch eine schöne Zeit. -
Reiseunterlagen bekommen, jetzt kann es langsam losgehen.
Ich habe da aber mal ne Frage in die Runde. Nehmt ihr, trotz dass wir von Deutschland aus starten nur einen Koffer pro Person mit oder darf es gerne auch etwas mehr sein?
Wir haben uns jetzt nämlich gesagt, wenn es am Ende für uns drei People dann doch vier Koffer werden ist auch nicht schlimm. Denn man muss ja quasi auf fast jedes Wetter (abgesehen von Schnee) vorbereitet und eingestellt sein und da kommen wir glaube ich mit einem Koffer pro Person nicht hin. -
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Man muss auf jedes Wetter vorbereitet sein, richtig.
Zwiebellook.
Von Badehose bis dicken Pulli und Winddichten Jacken kann auf der Tour alles gebraucht werden. -
Es gibt keine Beschränkung der Koffer ... aber denkt daran, was ihr nach Bremerhaven schleppt müsst ihr auch wieder nach Hause zurückschleppen. Was in den Koffer kommt ist wohl individuell total verschieden und du wirst keine einheitliche Antwort bekommen.
Schnee wird es kaum geben. Aber das Nordkap-Wetter ist schon sehr speziell. Starker Wind und Nebel sind dort keine Ausnahme. Ich hoffe, bei meinem 3. Anlauf endlich einmal Sonne und blauer Himmel vorzufinden.
Wir werden eine klasse Cruise haben mit richtig schönem Wetter. Zuletzt war das Wetter bei den Lofoten richtig schön. Angelkumpels von mir waren jetzt dort und die Bilder waren so toll. Von daher wird es bestimmt richtig toll.
Ich gebe dir absolut recht, dass wenn man mehr mitnimmt man das auch irgendwie bewegen muss. Da machen wir uns aber nicht so viele Gedanken. Wir kommen aus dem Norden und reisen mit dem Auto an. Anders ist es sicherlich, wenn man mit dem Flieger oder der Bahn anreist.Man muss auf jedes Wetter vorbereitet sein, richtig.
Zwiebellook.
Von Badehose bis dicken Pulli und Winddichten Jacken kann auf der Tour alles gebraucht werden.Ja, das mit dem Zwiebellook ist auch unsere Idee. Gerade oben am Nordkap. Da kann es schon mal schnell ungemütlich werden. Aber selbst in den Fjorden kann das Wetter schnell mal kippen. Da kann man teilweise den Wind, der sich ankündigt, schon vorab durch die Schluchten hören, genauso wie das "rollen" der Wellen. Total faszinierend.
Wer von Euch hat denn auch Ausflüge bei Blue Puffin gebucht? Wir machen beide, Tromsø und Nordkap. Vielleicht sieht man sich ja. -
Mich würde interessieren, was Ihr auf den Lofoten plant, da wir die Reise nächstes Jahr machen.
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Die Lofoten sind leider kein Reiseziel dieser Tour.
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Upps, sorry, da war ich wohl im thread verrutscht.
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Ich habe da aber mal ne Frage in die Runde. Nehmt ihr, trotz dass wir von Deutschland aus starten nur einen Koffer pro Person mit oder darf es gerne auch etwas mehr sein?Wir planen drei Koffer für zwei Personen und haben auch deshalb P1 reserviert. Ist ja unsere erste "richtige" Kreuzfahrt und haben ist besser als brauchen... 😊
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Ich komm‘ virtuell mit auf diese schöne Reise… Bekannte sind live dabei, das 1. Mal auf einer Kreuzfahrt
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Sollte noch jemand an einer Blickwinkel-Tour interessiert sein: zwei sind seit heute nachmittag buchbar...
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Auch die "Brückentour" ist buchbar. Für mich neu gibt es jetzt auch ein "Umweltrundgang mit dem Umweltoffizier". Gleich mal gebucht ... diese Tour kenne ich noch nicht ...
Hört sich auch interessant an, lasse ich mir aber für die Winterreise. Aber schmunzeln musste ich jetzt über die kostenlose "Frühstücksrunde"... 😀
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Auch die "Brückentour" ist buchbar. Für mich neu gibt es jetzt auch ein "Umweltrundgang mit dem Umweltoffizier". Gleich mal gebucht ... diese Tour kenne ich noch nicht ...
Danke für den Hinweis. Die habe ich mir doch gleich mal gebucht. Bin gespannt.
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Wisst ihr wie die "Auslaufzeremonie" in den norwegischen Häfen ist? Unsere Tochter freut sich schon wahnsinnig endlich wieder die Auslaufmusik hören zu können und war etwas geknickt, wie ich ihr sagte, dass es passieren kann, dass alles etwas gedämpfter ablaufen wird.
Die Umstände bzw. Gründe dafür (Lärmschätzgründe, Umweltauflagen usw.) sind mir bekannt. Mich würde nur mal interessieren, wie sich das Auslaufen tatsächlich gestaltet. -
Im Juni beim Auslaufen aus Oslo habe ich nichts gehört. Erst ungefähr eine halbe Stunde später wurde der Graf gespielt, aber da waren wir schon nicht mehr in Sichtweite zur Stadt. Vielleicht lag's aber auch nur am starken Regen oder der späten Uhrzeit?
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Im Juni beim Auslaufen aus Oslo habe ich nichts gehört. Erst ungefähr eine halbe Stunde später wurde der Graf gespielt, aber da waren wir schon nicht mehr in Sichtweite zur Stadt. Vielleicht lag's aber auch nur am starken Regen oder der späten Uhrzeit?
Ist an dem Liegeplatz nicht erlaubt. Erst wenn man genug Distanz zum Liegeplatz zurückgelegt hat. Dies gilt für einige norwegische Häfen.
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Wisst ihr wie die "Auslaufzeremonie" in den norwegischen Häfen ist? Unsere Tochter freut sich schon wahnsinnig endlich wieder die Auslaufmusik hören zu können und war etwas geknickt, wie ich ihr sagte, dass es passieren kann, dass alles etwas gedämpfter ablaufen wird.
Die Umstände bzw. Gründe dafür (Lärmschätzgründe, Umweltauflagen usw.) sind mir bekannt. Mich würde nur mal interessieren, wie sich das Auslaufen tatsächlich gestaltet.Ich bin mir sicher, dass Alesund zu jenen Häfen auf unserer Route gehört, in welchem weder Schifftyphon noch die Auslaufmusik im Aussenbereich gespielt wird. Aus Sicht der dortigen Anwohner verständlich. Der Hafen liegt sehr zentral und wer will schon mehrmals täglich das Ganze über sich ergehen lassen. Geiranger kann ich mir auch nicht vorstellen, dass dort zusätzlicher "Aussenlärm" erwünscht ist.
So bedauerlich für uns auf dem Schiff, nachvollziehbar und verständlich für andere Personen. -
