Leider liegt ja die Wahl des Liegeplatzes beim jeweiligen Hafen. Der Schlechtere ist dann nicht mal günstiger als der Gute oder der Tenderplatz
na-ja, die Wahl nicht nicht immer nur "beim Hafen". Wenn der "schöne" Kai wg Arbeiten nicht in gewohntem Umfang nutzbar ist, kann man nichts machen. Es ist aber in den letzen Jahren (und da ist die Corona-Zeit ausgenommen) feststellbar, daß schon das eine oder andere Schiff eher nicht mehr dort liegt, wo es früher immer war. Das kann Kapazitätsgründe haben, das kann Größe(=Länge- oder TIefgang-)gründe haben, aber auch finanzielle Gründe. Und wenn´s ums Geld geht, hört bekannt lich die Freundschaft auf, und leider auch manchmal der Kundenservice. Glaubt hier auch nur Einer, daß es dem Veranstalter (hier: TC) interessiert, ob ein Aufsflug deswegen eine Viertelstunde kürzer sein wird, oder wie Gäste zum privaten Landgang an Land und zurück kommen? Wiedadsin Malta sien wird, das sehen wir, wenn keine Bauarbeiten mehr sind...
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. Da würde ich vorher schon mal an die Abteilung (bei Aida war das mE Handicap@…) schreiben, welche Möglichkeiten geboten werden (zB Bus-Shuttle in die Stadt). Denn das Schiff lieht ja nicht wirklich auf dem Wasser, sondern nur km falschen Hafen.
