Frachter pusten vermutlich deutlich mehr Dreck aus.
ABER: Frachter sorgen in vielen Fällen dafür, dass wir alle uns viele Sachen kaufen können UND noch Urlaub nebenbei machen können. Denk das nächste Mal daran, wenn Du eine Hose bei C&A, H&M, ZARA oder sonstwo kaufst. Die kostet dann nur 50€ (in sehr vielen Fällen deutlich weniger), eben weil sie mit dem Frachter aus Fernost oder sonstwo hergekommen ist und nicht 130€, weil Sie in DE oder in einem anderen näher gelegenen Land hergestellt wurde. Dies lässt sich auf ALLE Bereiche unseres Konsumverhaltens anwenden.
Kreuzfahrer hingegen sind i.d.R. "nur" zur Bespassung einiger weniger da - die Folgen haben dann wirklich Alle zu tragen.
Von daher hinkt dieser Vergleich m.E. immer wahnsinnig.
So gerne ich Kreuzfahrten mache: die Umweltproblematik ist nicht wegzudiskutieren. Ich hoffe, dass ich jetzt nicht zu sehr in die Politik gehe, sonst bitte den folgenden Absatz löschen:
Ich finde, dass es definitiv gesetzliche Regularien geben sollte, was das Schweröl angeht und dass es den Reedereien zu einfach gemacht wird, Sachen wie Landstrom, LNG einfach abzutun. Einfach entscheiden, wie es z.B. Norwegen mit dem Schweröl schon getan hat. In den USA (meine ich gelesen zu haben) ist es Vorschrift, Landstrom zu nutzen usw...
Das sind zwar nur kleine Schritte, aber irgendwo muss halt mal ein Anfang gemacht werden.
Ich gebe hier ganz ehrlich zu, dass ich sowohl bzgl. der Umweltverschmutzung als auch der Belastung der Städte (letztes Jahr in Dubrovnik erlebt, dieses Jahr als "Autoanreisender" in Venedig) schon ein schlechtes Gewissen bekomme. Das betrifft übrigens nicht nur Kreuzfahrten.
Jetzt gehe ich mal gepflegt in Deckung und hoffe nebenbei, dass der Beitrag nicht gelöscht wird.