Wenn der Käpt'n das Nachfüllen übernimmt, können wir noch mal darüber reden...
Und wenn man die weisse Karte hat, wird an der Diamant-Bar nachgefüllt. 
Beiträge von Faulpelz
-
-
Mir ist übrigens gerade etwas Irres in der neuen Buchungsmaske aufgefallen: ich habe mal die Option durchgespielt, für 2 Erwachsene und 2 Kinder zwei miteinander verbundene JSn zu buchen. Der Witz: die JS für die Kids ist (für eine 9tägige KF) um 360 Euronen teurer als die der Erwachsenen - weil die Kinder (die als 1. und 2. Gast in einer Suite ja voll zahlen) keinen Frühbucherrabatt bekommen!
Liebe TC, da müsst Ihr aber nochmal nachbessern.
-
lohnt sich für uns bei JS buchen auch nicht sind ja die meisten Leistungen schon enthalten und wer braucht schon eine Plastikflasche.
Sehe ich im Prinzip genauso, das einzig Interessante für mich ist die Möglichkeit, Landausflüge früher zu reservieren. Und da habe ich ein kleines Bisschen Schiss, dass - wenn nur genügend Leute die VIP-Option wählen - die guten Ausflüge schon weg sind, wenn der gemeine Normalbucher zum Zuge kommt.
Es wäre ja auch mal schön zu wissen, wieviel früher das denn sein soll.
Was die Optionen "Angabe der Flugzeiten-Wunsch" und "Angabe Flugsitzplatz-Wunsch" angeht, klingt das für mich ein wenig nach "angeben dürfen Sie es, aber das nützt trotzdem nichts" - zumal die Flugzeiten ja im Regelfall sowieso vorgegeben sind.
Und bei Fluganreise via TC ist der "Early Check-in" auch recht sinnfrei.
Aber immerhin ist die Trinkflasche nachfüllbar, das ist doch was.
-
Hat denn jetzt irgendjemand von Euch eigentlich die VIP-Option dazugebucht?
-
Wir musste - durch Arbeitgeberwechsel - die Reise leider stornieren
Das ist natürlich blöd.
-
Den Kühlschrank auf der 5 kann ich ebenfalls bestätigen, ich meine, da war aber auch eine Kaffeemaschine.
-
-
Googelt mal "Reisewelten Stern" - da kann man auch buchen. Zum Beispiel "Islandumrundung per Schiff", "Grönland Expeditionsreise", "Ostseekreuzfahrt ab Kiel", "Norwegenkreuzfahrt ab Kiel"...
Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.
-
Streamen von Filmen und Musik, Smartphones generell u.s.w.
Och, das geht noch "besser". Aktuell wird ja auch noch gerne der Umstieg auf volldigitale Zahlungssysteme propagiert (aus verschiedenen Gründen). Gerade Schweden (!) ist da derzeit ein weltweiter Vorreiter.
Nur leider kostet eine einzige Transaktion in den sog. "Kryptowährungen" so ziemlich genauso viele Kilowattstunden, wie ein durchschnittlicher Kühlschrank in einem 4-Personen-Haushalt pro Jahr verbraucht (nämlich rund 77kWh).
Aber das nur so nebenbei... hat natürlich nix mit dem Thema zu tun...
-
Ich rechtfertige mich für überhaupt nichts. Sollen die ruhig quatschen, geht mir am Mors vorbei!
Sehe ich zwar auch so, aber wir KF-Fans sind ja inzwischen leider das Schreckbild der Klimaschädlinge geworden. Ungeachtet der Realität.
-
Ja, ich weiss, das ist jetzt an dieser Stelle schon "ein wenig" OT, aber wer von Euch hat seit gestern die aktuelle (Print-)Ausgabe des "stern" gelesen?
Dort findet sich bereits auf der Titelseite die reisserische Überschrift "Faszination Kreuzfahrt - kann man so noch Urlaub machen?". Als ich mir dann den Artikel im Heft vornahm, sprang mir gleich als erstes die unbestreitbar negative Grundeinstellung des Autoren betreffend KFen ins Gesicht, der als allererstes alle möglichen Negativ-Klischées zum Thema KF durchhechelte (welche er dann auch im Laufe des Artikels "èberraschenderweise" sämtlich bestätigt fand). Dennoch hatten er und seine Fotografin offenkundig kein Problem damit, sich von ihrer Redaktion eine KF auf der "AIDA nova" (und das ist auch mein Bezug auf diesen Teil des Forums) von Mallorca auf die Kanaren zur weiteren Recherche finanzieren zu lassen.
Im Weiteren werden einige absolute Negatvbeispiele von KF-Touristen zitiert, dann wird bei einem Passagier, der die Relation der Emissionen von Frachtschiffen vs KF-Schiffen ins Spiel bringt als "von der Kreuzfahrtindustrie auswendig gelernt" abgewertet. Dann wieder einmal die Behauptung der kompletten Ausbeutung der Mitarbeiter (gähn!
). Immerhin kam der Autor am Ende des Artikels zu dem Schluss, dass man eventuell schon mal eine KF machen könnte, solange man dazu per Bahn anreist (weil Flüge sind ja noch mehr pfui als KFen!), und solange man dabei das richtige Schiff gebucht hat. Und bezüglich der Schiffsneubestellungen (LNG vs konventioneller Antrieb) macht er eine Rechnung auf ("120:27 gegen das Klima"), die m.E: passender bei einer Basketball-Reportage aufgehoben wäre - auf den Umstand, dass auch Bestandsschiffe in Zukunft sukzessive auf umweltschonendere Antriebe und/oder Treibstoffe umgestellt werden, wird mit keinem Wort eingegangen.Wo bleibt denn da bitteschön die ach-so-tolle "journalistische Neutralität", bei der stets beiden Seiten der gleiche Raum eingeräumt werden sollte? Wo bleiben, als die Umweltverschmutzung durch vereinzelte Reedereien (z.B. die Vergehen von Carnival und Princess Cruises) sattsam ausgewalzt wurde, das Gegenbeispiel jener zahlreichen Reedereien, die dagegen bereits eine Menge tun, sogar wie TC schon richtig tolle Konzepte am Start haben? Oder das jener Reedereien, die die Arbeitsbedingungen für ihre Angestellten in den letzten Jahren massiv verbessert haben? Und dann natürlich wieder die "typisch deutschen" KF-Touristen, die sich zum Landgang sogar noch ihre eigenen, beim Frühstück an Bord geschmierten Stullen, mitbringen, so dass der Anlaufhafen natürlich der absolute Verlierer sein muss. Oder der Vergleich "Diener/Herren", wenn ein Gast dem Kellner mal einen 5-Euro-Schein zusteckt.
Ich könnte ko..., padon!, ...mplett im Quadrat springen, ob solcher Ignoranz! Da ist mit AIDA mal jemand ein echter Vorreiter innerhalb einer Branche (Stichwort: LNG-Antrieb), aber dennoch wird akribisch jedes Haar in der Suppe gesucht, um es genüsslich auszuwalzen. Qualitätsjournalismus geht wirklich anders!
Die "AIDAnova" ist auf dem besten Weg, ein Vorbild für die gesamte Branche zu werden, aber in Deutschland muss man anscheinend alles immer nur mies machen.
Sorry an das Pooldeck24-Team, aber das musste ich jetzt wirklich mal loswerden. Hoffe sehr, Ihr löscht das jetzt nicht, denn derart miese und einseitige Berichterstattung geht uns alle an!
-
Die sperren sich kategorisch (sind ja auch gleichzeitig acquirer und issuer - anders als die anderen Kartenausgeber - und bleiben damit selbst auf dem Schaden sitzen)
Aber AMEX-Karten gibt es doch auch von anderen Kartenausgebern, hier in der Schweiz z.B. "Swisscard", die u.a. die Karten für "Miles&More" ausgeben.
-
Dann fliegt doch einfach nach Hamburg oder Hannover und nehmt von dort einen Leihwagen. Das ist dann nicht mehr so furchtbar weit.
Von Hannover kann man auch direkt mit dem Zug nach Bremerhaven weiterfahren. Und in Hannover kommt man vom Flughafen Langenhagen bis zum Hauptbahnhof direkt mit dem Bus (Linie 50, wenn ich mich recht erinnere).
Oder gleich eine Nacht stopover einkalkulieren, mit dem Zug von Wien nach Hannover oder Bremen fahren, dort ins Hotel und am nächsten Tag entspannt und mit gutem Zeitpolster weiter nach Bremerhaven. Haben wir im Juli bei unserer Nordland-Reise auch so gemacht - nachdem es uns dann doch ein wenig zu heikel mit der Fahrtzeit aus der Schweiz war.
-
Aber wie kann ich das buchen? Erst auf dem Schiff an der Rezeption?
Einfach am Morgen in die Cafe Lounge gehen?
-
Der Verstand sagt nein, das Bauchgefühl schreit jaaa jaa jaa. Und das Bankkonto kriegt jetzt schon Schnappatmung.
Genau damit kämpfe ich im Moment ebenfalls noch.
-
Flavia :
Das €6.50-Frühstück gibt es neuerdings tatsächlich auch auf der 3 und 4 - steht so jedenfalls in den Speisekarten der Café Lounge auf der TC-Homepage.
-
-
keuli23 :
Rückwirkend betrachtet hätte ich Spitzbergen auf keinen Fall missen wollen, die Inselgruppe ist wirklich sehr beeindruckend.
Und für meine Frau war ihr Krabbenfisch-Ausflug am Nordkap sowieso das grosse Highlight der Reise. Von daher: klare Buchungsempfehlung für beide Häfen.
-
trotzdem bin ich nächstes Jahr 4 x mit dem "Schiffli" unterwegs
Da muss ich erst einmal hinkommen.
Ich bin unwürdig! -
Ich habe allen gesagt........ es wird langsam weniger und trotzdem bin ich nächstes Jahr 4 x mit dem "Schiffli" unterwegs
Ich glaube, es wäre mal eine interessante Idee, ein Virustatikum gegen das KF-Virus zu entwickeln. Aber auch nur, um sich dann von den Reedereien fett ausbezahlen zu lassen, es nicht auf den Markt zu bringen.
