25.05. – 15.06.2025 20 Nächte - Transozean mit Gibraltar - ab Kapstadt bis Trieste Mein Schiff 6

Um für die Reise, für die ich mich interessiere, aber noch nicht gebucht habe, einen Rollcall zu starten.

Das freut mich sehr.

Ich warte noch etwas ab. Wir müssen den Rückflug bei TC einkaufen, weil es für Trieste - Düsseldorf keinen direkten Linienflug gibt. Leider hat TC immer noch keine Flugzeiten und ich kaufe nicht die Katze im Sack. Damit bin ich schon einmal hereingefallen. Den Hinflug nach Kapstadt werde ich wohl selbst einkaufen. Das bekomme ich mit Linienflügen günstiger und besser hin.

Vielleicht gibt es bis dahin die Reise im Pur.

Den Charterflug mit Condor ab FRA habe ich auch noch im Auge. Nach derzeitigem Stand kommen wir auch für ca. 700€ weniger in der Business nach Kapstadt. Das dann gleich ab Düsseldorf. Da müssen wir nicht erst mit dem Zug los. Lieder bietet TC ab Düsseldorf keine Business an und wir können uns nicht mehr als 12 Stunden in die Eco quetschen. Da bekomme ich vom Gedanken schon Kreuzschmerzen. Leider sind wir nicht mehr so jung und so fit.

Die Reise gibt es seit heute im PUR. Leider habe ich das erst gesehen, als unser Reisebüro schon zu hatte.

Gebucht. Wir fliegen auch mit der Condor Charter ab Frankfurt. Vielleicht sieht man sich am Flughafen? Um sicher zu gehen habe ich einen Zug nach Frankfurt gebucht, der laut Plan (!) um 15:33 ankommen soll. Wenn die Bahn richtig fährt haben wir massig Zeit.

Bumblebee

Mehr dazu morgen. Heute habe ich wenig Zeit.

Jetzt geht es weiter im Thema. Bumblebee

Das war der einzige Direktflug, den TC angeboten hat. Hier handelt es sich um einen Charterflug, denn Condor bedient die Strecke im Mai nicht mehr. Darum fahren wir auch mit der Bahn nach Frankfurt. Unser "Heimatflughafen" ist eigentlich Düsseldorf. Von dort bietet TC einen Linienflug mit Emirates an via Dubai. Den aber nur in der Eco, die aus Altersgründen für uns nicht in Frage kommt. Laut des Reiseberaters meines Vertrauens würde ein C Klasse Flug sicher mehr kosten als wenn man direkt bei der Airline bucht. Dieser Flug DUS - DXB - CPT würde bei Emirates sowieso schon 1000 € mehr kosten als der Charterflug, also uninteressant.

Als Alternative hate ich einen Flug mit Qatar DUS - DOH - CPT in Auge gefasst. Der hätte ungefähr das Gleiche gekostet, wie der TC Charterflug. Obwohl ich kein Freund des "Schisserpakets" bin, nehme ich es dann doch, wenn ich es zum gleichen Kurs bekomme. Dazu kommt die Bahnfahrt von Essen nach Frankfurt (121 €, 2 Pers. 1.Kl. incl. Sitzreservierung), aber der Transfer vor Ort fällt raus.

Ab Berlin und Hamburg wurden von TC Umsteigeverbindungen mit Qatar via Doha angeboten und am München Emirates via Dubai. Alle nur in Eco, weil Linienflüge.

Direkt von Deutschland nach Kapstadt fliegt im Mai nur die Lufthansa von Frankfurt. Preis ähnlich dem des Preises von Emirates von Düsseldorf. Aber 1. nicht am 25.5.25 (Sonntag) und 2. i.A. mit abgeranzten A340 (wären es Autos, würden sie bald ein H Kennzeichen bekommen). Im dem Falle würde ich Emirates vorziehen trotz Umstieg.

Im Dezember wird die Situation etwas anders sein. Im Winterhalbjahr (Sommer in Südafrika) fliegt die Condor auch regelmäßig von Frankfurt mit nagelneuen A330NEOs. Die Preise für den Dezember kann man noch nicht sehen, da der Winterflugplan 25/26 noch nicht raus ist. Ein fiktiver Flug im April 25 würde für zwei Personen Business nur 2100€ kosten. Die Hälfte von dem, was TC für den Charterflug nimmt. Wäre für euch evtl. interessant. Hätte es das Angebot für Mai gegeben, hätte ich ohne Zögern zugeschlagen.

Was den Rückflug angeht: Den musste ich blind bei TC buchen, weil es direkt Trieste Düsseldorf nicht gibt. Hat 400 € für zwei Personen gekostet und Stand heute (31.1.25) gibt es immer noch keine Flugzeiten. Deswegen "blind" gebucht. Macht mich nicht wirklich glücklich, aber wie gesagt: Direkt Trieste Düsseldorf gibt es nicht und Umsteigeverbindungen via Frankfurt hätten sogar mehr gekostet.

Zitat von hirschi

Der Flug ab Triest nach Düsseldorf war im letzten Jahr um 10.00 Uhr, Abholung um 06.30 Uhr.

Gab es einen oder zwei Flüge? Ich habe gesehen, dass wären der vergangenen Adria Saison teilweise zwei Flugzeuge für TC von Trieste nach Düsseldorf unterwegs waren eine 737 der TUIFly und ein A320 der Eurowings. Womit seid ihr geflogen?

Das habe ich im letzten Jahr (Düsseldorf - Barbados) schon festgestellt, dass TC bei Charter durchaus "marktübliche Preise" anbietet. Das gilt auch für den Rückflug von Trieste. Wenn ich bei Eurowings einen Flug von Venedig nach Düsseldorf anfrage, komme ich mit Aufgabegepäck auch auf fast 400€ für zwei Personen. Und dann auch noch (am 15.6.25) durchgeführt von Eurowings Europe. Mit denen durfte ich gestern einen Flug von Berlin nach Düsseldorf "genießen". Eine Stunde Verspätung, eng eng eng, hart, nicht einmal ein Ablagenetz am Sitz vor mir und Personal, dass nicht einmal verständlich englisch sprach, geschweige denn deutsch. Wie sollen die im Notfall agieren können?

Die Jagd nach Schnapszahlen ist eröffnet.