kann jemand was zu den Kapverden sagen? Sind im Winterkatalog mit den Kanaren buchbar...
Ja, die 3 fährt mit vollständig geimpften die Katalogrouten.
Beiträge von dominikahoi
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Das liest sich bei mir etwas anders, allerdings ist ja in Zeiten einer Pandemie klar, dass es Anpassungen bzw. kurzfristige Änderungen geben kann und geben wird:
Exklusiv organisierte Landausflüge. Teilweise beinhalten die Ausflüge individuelle Freizeit.
► Individuelle Landgänge: abhängig vom Infektionsgeschehen vor Ort und den jeweiligen Behörden.
► Kleinere Fahrplanänderungen bei den Katalogreisen werden nach und nach auf der Website vorgenommen.Hier mal der Wortlaut aus der E-Mail:
„So unterschiedlich die Routen und Destinationen auch sind, haben sie eines alle gemeinsam: Sie können auf von uns vermittelten Landausflügen Land und Leute kennenlernen. Teilweise beinhalten die Ausflüge auch wieder individuelle Freizeit. Ob individuelle Landgänge wieder möglich sind, ist abhängig vom Infektionsgeschehen vor Ort und den jeweiligen Behörden.“
Kurzum: Man wird sehen was kommt. Alles ist möglich. Danke für den Hinweis Peter
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Zur Kinderfrage - Bei den Kanaren steht folgendes: Für Kinder unter 12 Jahren, für die eine Impfung laut Stiko noch nicht empfohlen wird, gilt die doppelte Testpflicht vor Einschiffung. Die Testung erfolgt auf eigene Kosten und ist nicht im Reisepreis inkludiert. Einzelheiten zur Impfung und den COVID-19 Testbestimmungen erhalten Sie automatisch rechtzeitig vor Reisebeginn per E-Mail.
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So wie es im Newsletter steht werden die Reisen im Winter ALLE ausschließlich mit geführten Landgängen angeboten. TUIC hofft noch auf Lockerungen der Behörden kann es aber nicht garantieren.
Das ist bitter. Grade Karibik ohne individuell von Bord gehen zu können ist schon doof.
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Karibik?
Wir sind im Februar gebucht
Mal gucken ob es was wird
Grüessli
Claudia
Karibik mit der MS2 ist eigentlich sehr sicher. Da muss es schon richtig sche….. laufen damit das nicht kommt.
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Asien wir des diesen Winter nicht geben. Lasst uns lieber mit sinnvolleren Dingen beschäftigen.
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Also wenn man mich fragen würde.....
Ich könnte mir vorstellen, dass die MS2 in die Karibik fährt mit einer Auslastung von 60% - 80%. Alle Crewmitglieder und Passagiere ab 18 müssen vollständig geimpft sein. Des weiteren meine ich, daß individuelle Landgänge möglich sein werden. Und es nur einen Start- und Endhafen geben wird, um die Auslastung einhalten zu können. Hier würde ich La Romana vermuten, wäre für die Chartermaschinen am einfachsten und der Weg zwischen Flughafen und Hafen ist sehr kurz.
Aber mich fragt ja keiner.....
Das die MS2 die Karibik fährt ist eigentlich schon sehr wahrscheinlich. Ob jetzt ab 12 oder 18 geimpft wird sich zeigen. Individuelle Landgänge muss es geben. Sonst fährt kaum einer in die Karibik. Oder besser gesagt: Dann fahren wir nicht
Spannend ist was die MS1 und MS5 diesen Winter machen. Hast du da Infos? Und sag bitte nachher nicht wir hätten nicht gefragt
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Ich glaube über kurz oder lang werden alle Schiffe nur noch mit geimpften fahren. Alleine weil man dann keine Probleme mehr mit den Behörden hat und nach und nach mehr Auslastung fahren kann.
Zudem sollte man bedenken, dass sich Tuic anders weiter von den Entscheidungen der Länder abhängig macht. Selbst wenn Tuic mit der MS4 mit ungeimpften fahren könnte bleibt immer das Risiko das Spanien im Winter nur noch geimpfte ins Land lässt.
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Die Touren ab Kreta gehen doch bis zum 29.10
Ja klar. Danke
@John. Ich hatte Mein Schiff (ohne Zahl und X) nicht ausgewählt. Dann wird alles abgesagt und geht direkt in neue Routen für den Winter über. -
Meint ihr die MS5 könnte die Katalogreisen ab dem 17.10 wieder aufnehmen? z.B. Griechenland mit Kreta & Zypern
Ich bin mir nur unsicher bzgl. dem Start und Ende in Antalya. Teilweise ist auch Israel dabei.
Ich will einfach wissen was die Meinschiff 5 ab Mitte Oktober macht
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Beste ist und bleibt die liebe Wiebke mit den bunten Schuhen.
*duck und weg*
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Man wird auch Chartergründen sicherlich dran festhalten wollen, wöchentlich ein Schiff in der Karibik zu stationieren. Aus dem selben Grund muss auch AIDA für die Karibik noch eine Sphinx in Dienst stellen.
Ebenfalls ist diese Lange Fahrt aus medizinischer und logistischer Sicht nicht sonderlich einfach zu planen. Außerdem wird man dass größte Schiff wohl schwierig den ganzen Winter auf so langen Touren vollbekommen, da u.a. sämtliche Familien wegfallen würden und nicht viele Arbeitnehmer mehr kurzfristig so viel Urlaub bekommen würden.
Daher würde es mich nicht wundern, wenn TC alles dran setzt, die 1 auch in die Karibik zu bekommen. Und die bisher getätigten Meldungen passen auch 1:1 zusammen, dass sie rechtzeitig am 12.11 La Romana erreichen würde (Letzte Abfahrt Kiel 17.10, Bremerhaven/Hamburg 21.10 dann 22-tätige Trans in die Karibik).
Und in der Karibik sind derzeit problemlos individuelle Landgänge möglich.
Alles verständlich und ebenfalls richtige Argumente. Aber wenn du die bereits gefolgten Kommentare zu dem lagen Flug bzgl. der Masken bereits ansiehst wird es m.E. auch nicht einfach zwei Schiffe in der Karibik unterzubekommen. Die Entscheidung ist sicher nicht einfach. Anfang September wissen wir mehr.
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Spannend wird was mit der MS1 und MS5 passiert. Bei der MS1 könnte ich mir auch vorstellen das sie wie letztes Jahr geplant von HH in die Karibik fährt und wieder zurück. Diese 35 Tage Tour.
Bei der MS5 teile ich die Meinung von @John das sie im westl. Mittelmeer eingesetzt wird. Vielleicht mit kurzen Flug nach Mallorca und dann Richtung Kanaren und zurück.
Südafrika mit der MS Herz wird es nicht geben.
Ich glaube auch das es noch schwer einzuschätzen ist wer überhaupt bereit ist weit zu verreisen. Karibik ohne individuelle Landgänge bei der weiten Anreise wäre sicher bei vielen raus.
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Ich glaube bis jetzt nicht an unsere Orientreise über Silvester. Lass mich aber gerne (positiv) überraschen. Wobei der Begriff Katalogreisen auch zu definieren ist. Landgänge, geänderte Routen, Hygienekonzepte und Einschränkungen an Bord etc...
Aber danke für die Info , wird spannend
Der Begriff wurde doch schon längst definiert. Die MS2 fährt seit 4-6 Wochen zum gebuchten Preis mit dem Bekannten Einschränkungen. Das wird dort genauso laufen.
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wundert mich auch, dass er schon wieder runter ist....aber wir haben ja hier gelernt. Das Karussell dreht sich. Manchmal auch schneller wie gewohnt
Planmäßig wäre ja der andere Jan jetzt wieder da. Aber er hat vorher schon die MS1 übernommen. Daher ist das planmäßig so gekommen.
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Auf der MS 4 ist ja zur Zeit Herr Schubart Kapitän.
Was habt Ihr mit ihm für Erfahrungen?
Trocken nordisch und sein Tipp ist über die Kante zu schauen.
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Gibt es eigentlich schon Hinweise wie es mit der MS 5 nach Griechenland weiter gehen könnte? Asien wird m.E. sicher nicht stattfinden.
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Das GGF war schon immer limitiert. Ich kann mir vorstellen, dass bei geringerer Crew-Anzahl zu Corona-Zeiten das GGF stärker limitiert wurde, weil einfach der Service sonst nicht gewährleistet werden konnte.
Nein das ist nicht so. Auch auf der MS4 in Italien war eine deutliche Limitierung. Nach Rücksprache soll das auch so bleiben. Es wird in Zukunft nur noch in deutlich reduzierter Form angeboten.
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Wie waren Deine Erfahrung mit Lanterna Parking?
Wir gehen am 2.9.21 an Bord. Reisen auch mit dem Auto an und verbringen vorher auch ein paar Tage in Italien. Da mein Mann auf keinen Fall die Autoschlüssel abgeben möchte xxx Admin (Bitte nur Smileys aus dem Forum verwenden) xxx , haben wir auch Lanterna Parking ins Auge gefasst.
Kann man uneingeschränkt empfehlen. Der Transfer lief reibungslos und dauert ca. 5 min.
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Und was meint ihr, kann man auch in diesem Jahr mit dem neuen Logbuch im November rechnen?
Ganz sicher oder sogar etwas früher.
