Beiträge von Partypapst

2014/2015 haben wir Karibik an/ab La Romana gemacht mit Anreise einen Tag vorher und Abreise ein paar Tage danach über Punta Cana. Ging problemlos und wir haben z. B. schon Saona besucht. (La Romana, Curacao, Bonaire, Isla Magharita, Tobago, Barbados, Dominica, Guadeloupe, Martinique, St. Kitts)

2015/2016 hat TC für uns 4 neue Destinationen angefahren (Barbados, Dominica, Guadeloupe, Antigua, St. Martin, La Romana, Curacao, Aruba, Grenada, Tobago), so dass wir erneut die Karibik-Tour gewählt haben, aber dieses Mal ab Barbados aus terminlichen Gründen.

2019 waren wir nun auf der Mittelamerika-Tour an/ab La Romana. Wir haben bei einer französischen Auswanderin in La Romana für eine Nacht gewohnt, mit Frühstück 58 USD für 2 Personen.

Der Transfer kostet um die 90 USD von Punta Cana, alles in allem sind wir mit individuellen Flügen und Transfers immer auf den Preis des Anreisepakets gekommen, waren aber entspannter unterwegs (auch in D) und hatten XL-Seats zugebucht.

Die Karibiktour an/ab Barbados war Full-Charter mit Air-Berlin auf Standardsitzen. Da bekommt mich keiner mehr rein. Trotz häufigem Aufstehen war das seeehr anstrengend. Der Sitzkomfort ist einfach grottig, wenn man über 1,85m ist und sich mit den Knien die Ohren zuhalten kann.

Hinzu hatten wir noch Glück und ca. 5 Mittelreihen waren komplett frei, da habe ich mich dann gleich in eine quer gelegt.

Zu den beiden Reisen kann ich für uns folgendes sagen, dass hier aber ansich auch schon erwähnt wurde. Wir sind froh, dass wir den Einstieg über die klassische "Karibiktour" gemacht haben, an welcher wir "gewachsen" sind. Angefangen mit vielen TUI-Ausflügen, haben wir 2016 dann fast ausschließlich auf kleine Privatanbieter oder Mietwagen gesetzt und sind prima damit gefahren. Herrliche Strände und Aktivitäten wechselten sich mit viel Natur ab, die Touren auch selten über die volle Anlegezeit. Viel lazy time mit Rum-Punsch und Seele baumeln.

Auf der Mittelamerika-Tour mit fast ausschließlich Privattouren oft frühe Ausflugszeiten und späte Heimkehr, da die von uns gewählten Touren auch anspruchsvoll waren, wer weiß, wann wir da das nächste Mal hinkommen. Für uns sollte das einen Art 3D-Katalog sein für zukünftige Rundreisen (Yucatan wird's wohl).

Wir haben von unseren Bekannten dann auch gehört, dass ihnen das nicht so gefallen hat. Für uns war es sehr schön, es ist halt anders als klassische Karibiktouren. Lazy Time mit viel Fun bei den zwei Stopps auf Jamaica, die wohl anstrengendste Tour in Mexico an der Costa Maya, der einzige TC-Ausflug in Belize mit Karibikfeeling am Riff. Wunderschönes und touristisch eher nicht erschlossenes östliches Roatan abseits von West Bay. Regenwald pur in Costa Rica erinnerte uns an unsere Touren auf Dominica. Der krasse Gegensatz zwischen dem Moloch Colon und Panama City, als auch die sehr schöne Altstadt von Cartagena oder Santo Domingo gehören dann wieder in "Kultur und Städteimpressionen". Auf dieser Reise ist es tatsächlich die Abwechslung, die uns sehr gefallen hat. Es war aber defintiv anstrengender als reine Antillen/ABC-Runde.

Man muss halt wissen, was man möchte und ich würde für den Einstieg klassische Karibik empfehlen. Die Reederei ist sicher auch Geschmackssache, ihr habt ja aber im TC-Forum angefragt, also nehme ich an, ihr habt Euch schon vertraut gemacht mit den manchmal unterschiedlichen Abstechern. Also AIDA fährt glaube ab und zu auch zu den British Virgin Islands und bietet auf einer Tour auch einen Mix aus beidem, also zur klassischen Karibik noch Jamaica, Costa, Rica, Panama und Cartagena, während TC stikt trennt.

Grüße

PP

Zitat von sonnenscheins

Partypapst

danke für Deine Recherchen bezüglich der Kabinen. Habe auch schon geschaut kam aber noch nicht zu einem Ergebnis. Vielleicht kannst Du mal berichten wie es Deinen Eltern gefallen hat.

In diesem Sinne ein schönes WE.

Grüsse Sonnenscheins

Nee, ich habe für meine Eltern eine Flusskreuzfahrt gesucht, aber meine Frau und ich haben die "My Princess" für Anfang September 2020 gebucht.

Meine Eltern werden wahrscheinlich klassisch Donau oder Rhein bereisen.

Ist also noch eine Weile hin, bis wir berichten könnten. Wegen des plötzlichen Runs auf die Yacht haben wir halt einfach mal gebucht. Meine Ausgangsfrage war ja an die 2019er Nutzer gerichtet, in der Hoffnung, dass die sich hier einfinden. Ich denke, da kommt dann im Laufe des Sommers auch Feedback.

Grüße

PP

Ich bin darauf gestoßen, weil ich bei Phoenix nach Flusskreuzfahrten für meine Eltern gesucht habe und die "My Princess" Cruise als Flusskreuzfahrt geführt wird wegen der Küstennahen Gewässer.

Wir haben jetzt schon fest gebucht in der Kategorie C auf dem Hauptdeck. Nach "Studium" der einzelnen Kabinen bezüglich Preis, Größe, Lage und Anordnung haben wir uns für Kabine 14 entschieden. Erst wollten wir Kategorie D, aber die haben außen rum noch den Gang und die vermeintlich beste 10/11 war schon weg. Angrenzend an die 8 liegt die Wäscherei, das wollten wir auch nicht, vor der 9 liegt ein "Kontrollraum" und die Betten stehen laut Deckplan auseinander. Die 12/13 sind etwas kleiner, da dort der Zugang über einen Flur innen liegt.

Deshalb die 14, die auch ein klein wenig größer ist. Manko könnte Seegang sein, da Bug, aber mal schauen, hat uns bisher weniger gestört.

Grüße

VH

Hallo,

Phoenix stellt ja nun ab nächster Woche die MY PRINCESS (Yacht) von Nova Rust in Dienst, die vor der Küste Dalmatiens 1-wöchige Kreuzfahrten durchführt. 2019/2020 von Split (Trogir) über Inseln Brac, Hvar, Korcula, Dubrovnik, Mljet, nochmal Brac wieder nach Split. Hat da jemand schon gebucht?

Das Schiff ist mit 46,5m, 19 Kabinen und max. 40 Passagieren sehr klein. Die Yacht und auch die Kabinen sehen auf den Bildern sehr gut aus.

Ich hoffe, hier finden sich der ein oder andere Passagier der 2019er Kreuzfahrten, um von ihren Erfahrungen zu berichten. Uns interessiert diese kurze Kreuzfahrt sehr, da wir immer schon mal die kroatische Küste kennenlernen wollen, ohne dass man entweder 14h Anreise mit dem Auto hat oder hinfliegt und mit dem Mietwagen immer unterschiedliche Hotels bucht.

Grüße

PP

Zitat von Stabsfeldwebel

Wenn die/der KD durchgehend 4 Monate an Bord sind (wie weiter oben im Beitrag #5 erwähnt), dann passt das nicht. Auf unserer letzten Transreise 04-2019 war Daniela Krämer die KD auf der MS-6. Seit wann oder wie lange sie auf der MS-6 war, kann ich allerdings auch nicht sagen.

LG

-Uwe-

Dann gab's offensichtlich nochmal einen Tausch auf MS6/MS5, beide Schiffe haben danach ja ihre letzte Runde in der Karibik/Mittelamerika gemacht. Daniela Krämer ist als ausgebildete Sängerin ansich ja Entertainement Managerin bei TUI Cruises, arbeitet aber wohl immer mal als Kreuzfahrdirektorin. Die "4-Monate an Bord (eines Schiffes)"-Regel ist ja eh nicht in Stein gemeißelt.

Kommt drauf an, wann im Juli. Wiebke Busch hat ja erst in Santo Domingo (glaube ich) am 21.03. ihren Dienst angetreten.

Davor war ja Michael Hogenbirk der Kreuzfahrtdirektor auf der MS6.

Zitat von ergo-hh

Nur zur Vervollständigung: das gilt nicht für (Junior-)Suitenbucher.

Gruß ergo-hh

Genau, dort ist diese Diskussion eh irrelevant.

Zitat von Sophie

So meine Lieben,

jetzt beruhigen wir uns erstmal und schreiben wieder nett miteinander.

Ansonsten sehe ich mich gezwungen diesen Thread vorübergehend zu schließen.

Liebe Grüße

Sophie

Ist nicht notwendig, wir haben lediglich etwas aneinander vorbei geredet. Ich bezog mich mit meinem ersten Teil auf die generelle Frage der Maschinen und des Kaffees zu Beginn dieses Threads. Es gab ja an und für sich immer mal die Frage, was mit wem kompatibel ist. Das sollte damit ausgeräumt werden. Offensichtlich habe ich damit aber Double2004 irritiert, das wollte ich wirklich nicht, sie lediglich darin bestärken, ihren Lieblingsespresso in der Nespressokapsel ruhig mitzubringen, egal ob von Lavazza, Nespresso, ALDI oder Dalmayr.

Zitat von Karibik01

Partypapst

..... wir sind hier glaube ich gerade auf der 5..... und wie du selber schreibst wurde ALLES schon einmal Diskutiert auch die Kaffee Sorte .... n

.... nach zu lesen am Anfang der Frage von Double 2004.

V. Grüße

Ja, sorry hier ging's um die 5. Müsste aber mittlerweile bei allen Julius Meinl sein, auf der 6 im März auf jeden Fall, lt. anderem großem Reiseforum auch auf der 5. Bei uns wurden verbrauchte Kapseln wieder aufgefüllt, war das der Espresso, gab's den dann am nächsten Tag halt wieder.

Double2004 fragte nach dem Espresso von JM, ob der inklusive ist. Das habe ich nur bestätigt.

Natürlich bleibt das eine persönliche Erfahrung, andere Gäste haben offensichtlich auch mal immer die gleiche nachgefüllt bekommen oder wie oben zu lesen, auch schon mal eine Rechnung. In der Beschreibung der Kabine < (junior)Suiten stand (bei uns zumindest) 1 Kapsel ihrer Wahl pro Tag und Person. Ich glaube halt nicht, dass dies variiert innerhalb der Flotte, egal welche Maschinen auf der Kabine stehen und egal welcher Kaffee gebundled wird von TUI Cruises.

Zitat von Double2004

Karibik01

Vielen Dank für die Antwort.

Das war genau, was ich wissen wollte.

Und genau diese Antwort ist eben so nicht korrekt. Es steht überall, das eine Kapsel pro Tag und Person inklusive ist aus allen verfügbaren. Wenn du die Espresso-Kapseln nutzt, wirst du auch nix auf der Bordrechnung haben. Meine Frau hat diese ja auch lieber genutzt.

Wurde hier im Forum aber alles schon mal diskutiert inkl. Mail von TUI Cruises.

Neue Espressomaschinen auf der neuen Mein Schiff 1?

Zitat von Double2004

Partypapst

...

Dank der netten Antworten der anderen Foris weiß ich jetzt, dass ich mir meine bevorzugten Kapseln mitbringe.

Und es bestehen vielleicht keine größeren Unterschiede bei den Maschinen, bei den Kapseln jedoch gibt es auf jeden Fall Geschmacksunterschiede.

Ich wollte keinesfalls belehren. Ich habe genau deswegen geschrieben, dass man sich am besten seine Lieblingskapseln mitbringt, wenn man auf diese steht. Es liegen eben Julius Meinl Kapseln auf der Kabine und ja auch Espresso, Lungo und oft auch Cafe Crema.

Ja. Julius Meinl ist doch auch "nur" Kaffeehändler. Das Patent von Nestle für das Nespresso Kapselformat ist 2014 abgelaufen. Seitdem gibt's alternative Kapseln, denn keiner kann natürlich das ignorieren, sind hier doch riesige Gewinnmargen drin.

Nahezu sämtliche Maschinen dieses Formats kommen aus der Schweiz von der Firma Eugster/Frismag, egal ob dann Krups, Melitta, König, Turmix, Moulinex, Miele, De'Longhi oder eben Julius Meinl draufsteht. Nespressokompatible-Kapseln stellt nahezu jeder größere Kaffeehersteller, der landesweit agiert, bereit und natürlich auch alle Discounter. Es kann also jeder seinen Lieblingskaffee in Nespresso(kompatiblen) Kapseln mitbringen und sichergehen, dass das funktioniert. Mir reicht der Lungo Arabica durchaus, da ich auch nicht jeden Tag die bereitgestellten Meinl-Kapseln nutze und ansonsten das Kapselformat auch nicht so prickelnd finde.

Als Condor Ersatz soll Air Tanker ja zumindest Bordentertainment und deutschsprachige Crew haben (zumindest schreiben die das auf der Condor-Webseite). Bei Eurowings soll es dies nicht der Fall gewesen sein.

Alles Gute zum Geburtstag, Gabi. Vielen Dank für die gemeinsamen Reiseerlebnisse.

Grüße an Dietmar.

PP

Ist eigentlich ganz einfach: Ich halte automatische Updates bei Android-Apps für wichtig, da gerade 0-Day Exploits (erst wenige Stunden bekannt) für gängige Apps häufig Einfalltor und Angriffsfläche für Schadcode sind. Klar kannst du das auch mit zeitnahen manuellen Updates abbilden, da wär mir aber der ganze Benachrichtigungskram zu lästig, denn einige Apps haben schon einen engen Aktualisierungsturnus. Das bekommt natürlich derjenige weniger zu spüren, der mit Whatsapps oder Facebook und ansonsten dem Core-Android des Herstellers unterwegs ist, als die mit "mobilem Büro". Im Bekanntenkreis habe ich es auch schon erlebt, dass manche manuelle Updates tage-/wochenlang "vor sich herschoben". Die Update-Benachrichtigung im Systemtray des Smartphones wurde bewußt ignoriert. Das soll ja auch keine Missionierung sein, wie jemand sein Handy-Betriebssystem einzustellen hat und wie nicht. Das bleibt jedem selber überlassen. Da kann man es so halten, die automatischen Updates komplett zu deaktivieren und jedes Update manuell anzustoßen oder eben dies nur die 1-2 Wochen auf dem Schiff zu deaktivieren. Wie erwähnt, ich sehe k(aum)einen Sinn darin, die automatischen Updates 365 Tage im Jahr deaktiviert zu lassen, wenn sie 2 Wochen im Jahr Ärger machen könnten, ansonsten aber nützlich (und bei unterdrückten Benachrichtigungen sogar unauffällig) sind. Dich wollte ich damit überhaupt nicht "kritisieren", nur meinen Standpunkt hinsichtlich mobiler Endgerätesicherheit darlegen. Bleibt also nur ein Vorschlag genau wie deiner.

Prinzipiell hast du also recht, dass man mit permanent deaktiviertem Update auch nicht in die ungewollte Trafficfalle tappt.

Grüße

PP

Zitat von chipgirl

wenn ich das hier immer mit den automatischen Updates lese. Habt ihr das sonst immer an? Bei mir ist das immer ausgeschaltet, egal ob Urlaub oder zu Hause und ich mache die Updates manuell.

Wenn man damit nur in einem kleinen Personenkreis nen paar Nachrichten verschickt vielleicht. Ist Browsing, Email oder anderer offener Webkram im Nutzungsprofil kann das auch mal in die Hose gehen. Dazu reicht dann oft schon 'ne manipulierte Webseite oder ein Drive by Download. Updates "fressen ja kein Brot", wenn sie im bekannten WLAN ihre automatischen Updates aus dem Google Play Store bzw. dem Apple App Store beziehen. Fragen wir doch mal andersrum. Was spricht denn dafür, sie nicht aktuell zu halten?

PP

Zitat von Sopur

Bei der ausschließlichen Nutzung der Social Media Flat passiert nichts...man hat ja eine Flat (die auch nur für die Sozialen Netzwerke funktioniert).

Wenn man ein Datenpaket nutzt, sollte man natürlich alle Hintergrundaktualisierungen ausschalten (bei iPhone in Einstellungen/ Allgemein/ Hintergrundaktualisierungen/ Aus)

Mein Beitrag weiter oben bezog sich nur auf die Social Media Flat Partypapst ...nur diese haben wir auf den letzten 3 Reisen genutzt.

Ich bezog mich aber auf Bellas Anfrage und da gings konkret um das entsprechende Volumenpaket nicht um die Social Media Flat. Der ist ja für einige jetzt nicht mehr so attraktiv wie man liest, da es ihnen hauptsächlich um das Versenden von Bildern über Whatsapp ging. Das geht wohl seit 01.05.2019 nicht mehr. Nur deshalb der Hinweis.

Zitat von Sopur

Man kann aber auch mit Flugmodus ins bordeigene WLAN...erst Flugmodus rein und danach WLAN einschalten... Gerade wenn man die Social Media Flat an Seetagen nutzen möchte, muss man WLAN aktivieren.

Alternativ zum Flugmodus kann man auch nur die Mobilen Daten ausschalten (so erhält man trotzdem noch Anrufe (man muss ja nur in dringenden Fällen annehmen, wegen der Kosten) oder z.B. SMS (Info des Netzbetreibers wenn man in einem neuen Land ist).

Wenn das WLAN eingeschaltet wurde, steht man genauso vor dem Problem der "automatischen Updates über WLAN" aus dem Google Play Store. Auch das Whatsapp-Backup auf Google Drive startet dann wieder. Dies sollte man vorher deaktivieren, wenn man unliebsamen Traffic vermeiden möchte. Hier mal so als Beispiel die Größe eines Whatsapp-Backups.

Zitat von Gisi

Du scheinst zu vergessen oder es nicht zu wissen, dass das gesamte Hotelpersonal nicht bei TUIcruises angestellt ist. Diese ganzen Mitarbeiter kommen von einer Agentur (Seachef), die auch Arbeitgeber ist. Diese wiederum unterliegen europäischen/internationalen Arbeitsgesetzen. Je nach Position gibt es Einzelverträge. Aber wie allen juristisch Informierten bekannt sein dürfte, darf kein Einzelvertrag schlechter ssein als die gesetzlichen Bestimmungen. Schwarze Schafe lasse ich jetzt mal aussen vor.

Na klar weiß ich, dass die im Falle von TUI Cruises über sea chefs kommen, allerdings haben Reportagen gezeigt, dass es da zwischen den Reederein trotzdem Unterschiede gibt, bei TUI Cruises eben etwas oberhalb der gesetzlichen Standards. Immer noch ziemlich wenig. Deshalb "Einäugiger unter den Blinden". Die generellen Malta-Verträge ab 2017 haben zum Beispiel für Crewmitglieder aus dem DACH-Bereich die Möglichkeit, Rentenzeiten zu kumulieren und Arbeitslosengeld im Anschluss zu beziehen. Der Mindeststandard sieht das nicht vor. Was ich eigentlich meinte, bezog sich auch auf die allgemeine medizinische Versorgung, auch der Crew. Die ist bei TUI Cruises besser als z. B. bei Hapag Llyod. Das hat sowohl mit der Ausstattung an Bord als auch insbesondere mit dem Finanzierungsmodell zu tun.

Zitat von cawa7

Der eine erkauft sich ein besseres Zimmer, der andere einen reservierten Tisch zum Abendessen, der dritte die besten Obstsorten.

Ich find das übel, wie manche sich hier Vorteile verdeckt erkaufen. Wenn man ein besseres Zimmer möchte, warum bucht man dann nicht gleich ein solches? Warum sollen die besser bedient werden, die mehr hintenrum bezahlen? Vorbei am/an Eigentümer/Arbeitgeber/Steuer/Sozialversicherung.

Wir haben kein Trinkgeld im Voraus gegeben. Auf der letzten KF im März ergab es sich so, dass wir sehr oft im Atlantic Mediterran waren. Da wir meist relativ zeitig da waren, haben uns sowohl die Empfangsleute, als auch 2x die Kellner persönlich zu ein und denselbem Tisch geführt und prima Service abgeliefert. Einige Abende waren wir im Hanami oder im Classic. Am nächsten Tag haben sie sich erkundigt, wo wir waren und ob wir einen schönen Abend hatten. Auch in der Lumas bzw. Außenalster Bar gab's ähnliche Erfahrungen. Man kommt ja bei diversen Aktivitäten an Bord jetzt auch viel besser mal in Kontakt mit Crewmitgliedern.

Am Vortag der Abreise haben die beiden Cabin Cleaner, die beiden Kellner aus dem Mediterran und die beiden Kellner aus den Bars persönliche Umschläge über die Rezeption bekommen. Ist also dem Arbeitgeber bekannt bzw. sogar von ihm so vorgeschlagen, die Steuer hat auf hoher See wenig Bedeutung, zumal es ja auch zumeist grenzüberschreitende Leistungen sind und über Sozialversicherung bei Arbeitsverträgen in Malta müssen wir nicht diskutieren. Wobei TC da sicher noch die Einäugigen unter den Blinden sind und die medizinische Versorgung (auch der Crew) auf breitere Basis auch durch die Reederei gestellt wird.

Hallo Bella,

der Flugmodus hilft dir nicht, denn du musst dich ja per WLAN ins MeinSchiff-WLAN einloggen.

Wie Update-Dienste auf dem iphone zu deaktivieren gehen, kann ich dir nicht genau sagen, aber es gibt dazu einige Artikel im Netz.

PP

Ich hatte bei 14 Tage Mittelamerika auf der MS6 im März 3GB Volumen L. Hat ganz gut gereicht, da ich auch zum Teil zuhause administrieren musste und gerade Mailabruf wichtig war. Nebenbei auch 'n paar Bilder geteilt. Bandbreite war mau, die WLAN-Controller zeitweise heillos überlastet.

Frau hatte Social Media Flat wegen Whatsapp Bilderversand nach Hause. Bekommt sie halt beim nächsten Mal das nächst kleinere Volumen.

Meine Vermutung ist nicht, dass die IT das technisch nicht gebacken bekam, das lässt sich bei den meisten (großen) Controller-Lösungen mit 'nem Klick netzweit ausrollen. Ich denke, man wollte es nicht unterbinden. Allerdings hat man auf Fair-Use von den Nutzern gehofft. Das ging wohl auf lange Sicht nicht so weiter.

Auch muss man sich bei einem Volumenpaket unter Umständen Gedanken machen (jedenfalls ich), welche Dienste man während der Reise aussetzt. z. B. will Android ja im Standard über WLAN Updates aus dem Google Play Store automatisch laden. Zudem ist bei vielen sicher auch das Whatsapp-Backup zu Google Drive aktiviert. Die Facebook-App hat sein Inplace-Update zum Teil in einen eigenen Dienst ausgelagert. Google-Maps will zum Teil auch Offline-Updates von Karten automatisch im Hintergrund laden. Beachtet und deaktiviert man dies nicht für die Reise, können auch schnell mal 200-300MB pro Update-/Backuplauf zusammenkommen. Und man fragt sich dann natürlich, wo der Traffic herkommt. Mit der Social-Media-Flat konnte das dann nicht passieren.