14.7. MS 7 ?? Wir wären auch mit der 1 am 14.7. dort. Ich finde es echt blöd, dass die Häfen erst angeboten/ verkauft werden und dann gestrichen. Bei Routenerstellung sind doch die Anlaufschwierigkeiten bekannt...
Sorry, ..., MS 1 natürlich .... bin durcheinander geraten ... MS 7 ist erst Ende Jahr auf dem Reiseplan ... 
Alles anzeigenTUI scheint diese Saison nicht den Hafen von Rönne (Bornholm) anzulaufen, in der Liste des Hafens wurden alle Meldungen gelöscht.
Einige Alternativmeldungen konnte ich bereits finden:21.05 Karlskrona
14.06 ?
04.07 Arhus14.07 Arhus
12.08 Skagen
Schade ... das war mit ein Grund, weshalb ich die Tour ausgesucht habe ... aber Arhus (MS 7, 14.07.25) kenne ich auch nicht, somit alles halb so schlimm ... im Reiseplan steht nachwievor Rønne (Bornholm) ...
Das Geheimnis um den Taufpaten oder Taufpatin wurde noch nicht gelüftet ...
Dieses Rätsel wurde nach einem Nickerchen etwa um 0:30 gelöst durch eine weitere Durchsage (wieder nur außerhalb der Kabinen), durch die die Passagiere, die sich noch im öffentlichen Bereich aufhielten, auf eine weitere Notausschiffung per Helikopter vorbereitet werden sollten. (Heute in der Morgendurchsage gab es dann die Info, dass die französische Marine den Patienten in ein Krankenhaus nach Brest geflogen hat und es ihm inzwischen wieder besser geht.)
Auf Vesselfinder sieht man, dass ihr sogar stark nach Backbord abgedreht und sogar ein Stück (NNO) zurückgefahren seid, bevor es dann etwa ein 170° Manöver über Backbord gab, um wieder Kurs SW zu nehmen (darf ja leider keinen PrintScreen hier posten).
Bei mir war Weihnachten/Neujahr 2024/2025 Hinflug um 09.40 Uhr und Rückflug um 17.15 Uhr.
Heute früh im Morgendunst sichtbar die Marella Explorer oder die alte MeinSchiff 1.
Sie ist schuld, dass uns der Kreuzfahrtvirus erwischt hat.
Ha! Dann dieser "Kahn" mindestens zwei Menschen auf den Gewissen und infiziert ...! 
Wir sind gespannt auf Martin Büro (MS 5).
Der gute Martin heisst "Büto" .... und ihr könnt ihr wahrlich auf ihn freuen!!
Anstelle eines 2. Seetages zwischen Kristiansand und Kopenhagen legt die MS 1 nun schon um 13.00 Uhr in Kopenhagen an und verlängert somit den dortigen Aufenthalt um einen halben Tag!
Schiffe liegen genügend hier hab den Überblick verloren wieviele insgesamt
Vor 14 Tagen waren es 8 an der Zahl (!!!). Und wir durften als einzige Tendern, mit lokalen Tenderbooten. Für die Rückkehr aufs Schiff am Nachmittag wurden wir auf eine harte Geduldsprobe gesetzt: Rund 1 1/2 Stunden Wartezeit. UUiii .... das gab "gute Stimmung"!!
Ich frage mich immer noch, wie man 15'000 Leute bespassen will ... ?? Stadion? Stierkamparena fällt weg, da dort nur rund 9'000 Zuschauer Platz finden. Direkt am Hafen? Das bräuchte ja eine enorme Tribüneninfrastruktur ... und so wie ich Malaga in Erinnerung habe, sind die Platzverhältnisse dort nicht übermässig. Und die Relax legt ja erst um 17 Uhr an. Man darf auf weitere News gespannt sein!
Für uns einer der besten bisher!
Keine "blöden Witze", kein (für uns ungewohnter) Dialekt, sondern nette, fröhliche Informationen in druckreifen Sätzen.
Die Rede war von Sebastian Sande (man verliert den Überblick, wenn man nur zitiert!).
Basti meinte am 2. Januar 2025, dass er noch eine Reise macht und dann in den Urlaub fährt. Er steigt also entweder in La Romana (17.01.2025) oder Montego Bay (20.01.2025) ab.
Ich habe schon mal eine 7-tägige Tour mit Anreisepaket mit einer 5-tägigen-Tour ohne Anreisepaket umgebucht, jedoch in einer höheren Kabinenkategorie. Massgebend war, dass der Preis höher ist.
In Cartagena lagen wir im dortigen "Cruise Terminal" (zusammen mit der AIDAluna und der Silver Star ... oder so ähnlich). Da ich einen Landausflug gebucht habe, hatte ich ich mich nicht um die Distanz gekümmert. Es gibt aber beim Ausgang genügend Taxi, die sich um einen reissen. Zur Altstadt sind es schon ein paar Kilometer und somit bei über 30° nicht wirklich zu Fuss machbar. Negativ aufgefallen sind nur die sehr vielen und hartnäckigen fliegenden Verkäufer ... Kolumbien hat ja eine sehr hohe Einwanderungsquote aus Venezuela.
Beim Ausgang des Cruise Terminals gibt es einen kleinen kostenfreien "Zoo" in welchem Tiere sehr nah beobachtet werden können ... die Papageien sind dort sehr menschengewohnt. Ein netter Abschluss, wenn man vom Ausflug zurückkommt.
Update: 02.01.2025
| Schiff | aktueller KD (seit): | zukünftiger KD (ab): |
|---|---|---|
| MS 1 | Sebastian Sande (bis 17./20.01.2025) | |
| MS 2 | Caro Dinter | |
| MS 3 | Dominik Spickermann | |
| MS 4 | Roman Schneeberger (seit 04.12.2024) | |
| MS 5 | Martin Büto (sic! 16.12.2024) | |
| MS 6 | Pascal Tischler (seit mind. 26.11.2024) | |
| MS 7 | Steffen Waeger (seit 15.12.2024) | |
| MS Relax | ||
| MS Flow |
Frohes Fest
Ob er wohl im Februar auch noch da ist? Das wäre schön, er macht viele informative Ansagen.
Eben zurück von der MS 1 und damit eigene Wahrnehmung von Todd Bruggman.
Konnte mich für ihn leider nicht begeistern:
- Eintönige und minimalistische Ansagen. Gibt Distanzen nur in Meilen an und Geschwindigkeiten in Knoten an. Ja klar ... kann man selber umrechnen. Seine Wetterprognosen: Naja .... das ist Luft nach oben ...
- Er liess sich in den 14 Tagen nur zweimal öffentlich blicken: Um Mitternacht an Silvester auf dem Pooldeck und am letzten Seetag in der nautisch-technischen Fragestunde. Im Theater. Anlässlich der Verlosung der Seekarten (es gab deren zwei, für die beiden Reisestarts ab La Romana / Montego Bay) glänzte er durch Abwesenheit. Und auch an der "Dankeschön-Party", an der ein grosser Teil der Crew auftritt, habe ich ihn vermisst.
- Die Fragestunde dauerte genau 50 Minuten. Fragen mussten vorgängig schriftlich eingereicht werden (habe ich bisher so nie erlebt). Sicher können damit diejneige Passagiere, die mit ihrem Wissen glänzen wollen, eliminieren. Aber dem Anlass fehlte die gewisse Witzigkeit und Spontaneität. Info aus einer Frage: Er wird nächstes Jahr 65, ist seit 10 Jahren bei TC und will noch weitere 10 Jahre fahren.
Tut mir leid: Aber ich hoffe, dass ich ihn nicht mehr erleben muss ... vermutlich muss ich ihn aber nach dem Taufevent auf der Relax wieder "ertragen".
Update (nach Rückkehr von MS 1):
| Schiff | aktueller Kapitän (seit): | zukünftiger Kapitän (ab): |
|---|---|---|
| MS 1 | Todd Burgmann (seit 20.12.2024) | |
| MS 2 | Sven Kassel (seit 14.12.2024) | |
| MS 3 | Panagiotis Varotsos (seit 01.12.2024) | |
| MS 4 | Jan Fortun (seit 28.11.2024) | |
| MS 5 | Ioannis Anastasiou ("Käptn Aus") | ab 09.01.2025: Andreas Greulich |
| MS 6 | Jan Rautawaara (seit 01.12.2024) | |
| MS 7 | Jens Troier (seit 17.11.2024) | |
| MS Relax | Tom Roth | ab 13./15.04.2025: Todd Burgmann |
| MS Flow |
Vielleicht ein kleiner Hinweis für alle Abreisende ab La Romana. Gestern wurden alle Eco-Koffer beim „improvisierten Check-In“ im Cruise-Terminal gewogen und die Leute auch mit geringstem Mehrgewicht rausgepflückt … also Vorsicht beim Souvenir-Einkauf!
Alles im grünen Bereich … Gute Stimmung (3004 PAX, 491 Kinder, Durchschnittsalter 46!). Crew wie gewohnt aufmerksam, freundlich … kleineres Verbesserungspotenzial gibt es immer …, aber es sind ja alles Menschen!
In La Romana sind ja neue Gastkünstler aufgestiegen. Mein Geschmack trifft es …! Essen wie gewohnt 1A, … Wetter ist etwas durchzogen, aber für mich ganz gut, denn ich bin kein Sonnenanbeter und Strandgänger. In Belize war es heute sogar mehrheitlich sonnig und erstmals völlig trocken … bei rund 28 Grad …
Und zum Thema: „Wir haben das Theater gleich wieder verlassen!“ Diese Typ Passagier scheint auch auf dieser Reise nicht auszusterben. In meinen Augen zeugt es von wenig Respekt, gegenüber den Künstlern … manche Dinge sollten man aussitzen … aber das ist meine persönliche Meinung!
Im Anckelsmannplatz erzählte abends dann noch eine Dame das der Flieger aus Düdo 3 Std. Verspätung hatte da er wegen des schlechten Wetters in La Romana erst in Punta Cana landen musste und eben dann erst mit Verzögerung nach La Romana weiterfliegen konnte.
Ich glaube alle waren gestern am Ende froh irgendwann (wieder) mehr oder weniger trocken/nass an Bord zu sein, Ausflügler und Anreisende. Die Abreisenden waren vermutlich froh weg zu kommen
.
Wir hatten mit unserem Anflug mit der ersten Condor-Maschine aus Frankfurt tatsächlich Glück. Absolut genial war der Zeitbedarf zwischen öffnen der Türen beim Flieger und betreten der Mein Schiff 1: Keine 45 Minuten!
Wuschig hat mich die Checkin-Mitarbeiterin in Frankfurt gemacht. Ich solle unbedingt das eticket für die Einreise in der DomRep noch ausfüllen. Kam mir merkwürdig vor, da in den Unterlagen von TC nichts entsprechendes vermerkt war. Ich also brav mich abgemüht mit dem Ausfüllen des Onlne-Formulars …. Und In La Romana angekommen wird man direkt an den Begrenzungszaun des Flughafens geflogen, man geht durch den Zaund und direkt in den Bus. Absolut keinerlei Einreisekontrolle. Whow …. Ich war begeistert … aber die gute Frau am Flughafen sollte man wohl etwas „updaten“! 😉
Das gibt es nicht in Fra.
B24 oder B 47 beides denkbar…
Grüße Allemannanbord
Gestern war es Gate B44.
