Unterschiedliche, sorry. War ein langer Tag 
.
Beiträge von John
-
-
Auf A & C waren wir vor 10 Jahren schon mal, aber ist sonst auch viel neues dabei...
Ich bin auch positiv überrascht, dass sie tatsächlich fast zwei komplett identische Karibik-Runden anbieten. Da muss man auch mal ein Lob an TUI aussprechen.
Bei der MS4 wird leider - außer im Frühjahr - durchgehend immer dieselbe Route gefahren. Da hätte man mehr Andalusien oder spanische Küste einbauen können.
-
Schade, dass die Kanarentouren nicht mehr sonntags starten
.Die Relax startet sonntags.
-
Das würde uns auch sehr interessieren...da HongKong bisher keine weiteren Anläufe gelistet hat, würde doch nur eine Tour Tokyo->Singapur in Frage kommen? Was meint Ihr?
Kann auch sein, dass Hongkong die Anläufe noch nicht dabei hat, weil TUI noch nicht gemeldet hat. Es gibt auch keine Meldungen auf Mauritius, Réunion bislang.
Vielleicht wartet TUI dort noch die Situation um den Suezkanal ab. Für die Flow gibt es auch noch keine Rückfahrt. -
Also, ich bin sehr zufrieden mit meiner geliebäugelten Reise.
Sogar 15 statt nur 14 oder 13 Tage Asien.
Wenn jetzt noch der Preis stimmt wird sofort gebucht.LG Kaline, die sich gerade mächtig freut, ihren 60 Geburtstag auf der geliebten MS 6 zu verbringen.
Freut mich für euch
.Zum Thema Jahreswechsel : Der Name der Reise mit der Relax "7 Nächte – Jahresauftakt auf Madeira – ab/bis Las Palmas 27.12.2026 03.01.2027" kann doch theoretisch nicht stimmen, oder ? Dürfte doch etwas knapp werden, wenn man danach noch über Santa Cruz (Teneriffa) und Arrecife (Lanzarote) zurück Las Palmas (Gran Canaria) möchte....
Edit : Habe ich mir gerade selber beantwortet, da die nächste Reise der Relax laut Logbuch am 1.1. in Santa Cruz startet
Irgendwas ist da schief gelaufen. Die Reise ab dem 25.12.26 heißt auch „Festtage auf den Kanaren & Marokko“ obwohl gar kein Marokko dabei ist.
-
Silvester müsste ein Seetag sein. Am Neujahrstag dann Barcelona.
Ich denke mal, dass sie bereits abends vor Barcelona liegen werden.
So würde auch der Routenname Sinn machen.
-
Ab Bremerhaven keine 24 oder 28 Tage mehr im Dezember. Das ist Enttäuschend!
Die Reise passt durch die Verkürzung bei einigen Bundesländer in die Ferien. Das wird der Hauptgrund gewesen sein.
-
7.12.? Meinst du 9.12.? Und dann Ostsee..? Im Dezember...na ja.
Und im März keine Nordkap Tour mehr
Ja, 09.12 sorry.
-
Alles anzeigen
Update Mein Schiff 3:
So 25.10 20 Nächte KanarenSa 14.11 14 Nächte Nordkap
Sa 28.11 4 Nächte Kurzreise
Mi 02.12 7 Nächte Südnorwegen
Mi 09.12 7 Nächte ?
Mi 16.12 7 Nächte Fjorde
Mi 23.12 18 Nächte Westeuropa und Kanaren
So 10.01 35 Nächte Karibik
So 14.02 14 Nächte Nordkap
So 28.02 14 Nächte Nordkap
So 14.03 7 Nächte Fjorde
So 21.03 14 Nächte Westeuropa
So 04.04 14 Nächte Westeuropa
So 18.04 13 Nächte Westeuropa
Sa 01.05 …
Die Lücke am 09.12 wird mit einer Ostsee-Tour ab/bis Kiel geschlossen nach Tallinn, Helsinki und Stockholm (overnight).
-
@all : die Rolltreppen sind im Eingangsbereich hoch zur Rezeption, denke ist gut zur Entlastung Fahrstuhl, Treppenhaus z. B. nach Ausflüge.
Ist das hintere Treppenhaus eigentlich auch an öffentliche Bereiche angeschlossen oder quasi nur für die Suiten und die paar Balkonkabinen im hinteren Bereich?
-
Dir mag es ja egal sein ob 4000 Gäste oder 5000 Gäste auf deiner Reise dabei sind,für andere ist das möglicherweise ein Grund von einer Buchung abzusehen.
VG
Kai
Trotzdem ist die Reederei nicht verpflichtet dies Kund zu geben.
-
Egal wo man schaut oder liest,es ist immer von 3984 Gästen die Rede.Warum hält man sich bei der Zahl der max. Belegung so bedeckt?
Man hat doch bislang nie die Maximalkapazität angegeben. Es ist immer nur von der Doppelkapazität die Rede.
MS5/MS6: 2534 (Homepage) --> 2790 (Maximal)
MS1/MS2: 2894 (Homepage) --> 3132 (Maximal)
Daher sehe ich kein Grund warum man dies bei der Relax und Flow jetzt plötzlich anders darstellen sollte.
Es liegt doch im Interesse der Reederei so viele Betten wie möglich zu veräußern.
Was hat die Angabe der Passagierzahl für einen Einfluss auf die Buchungsmöglichkeiten? Entscheidend ist doch was im Buchungssystem buchbar ist (die 4965) und nicht was irgendwo auf der Homepage steht.
Man muss auch ehrlich sagen, dass die TUI Schiffe bislang im Vergleich zum Markt sehr wenige zusätzliche Unterbetten hatten. Ein Sprung von mind. 1000 zusätzlichen Betten ist auf dem Markt bei Schiffen dieser Größe Standard.
-
Bei der Vollauslastung des Schiffs war ich überrascht. Es werden dann fast 5000 genauer etwa 4900 Passagiere sein. (Werde versuchen die ganz genaue Zahl rauszubekommen hab aber keine Ahnung ob es eine Nautisch Technische Fragestunde gibt wo man die Zahl auf dem Chart mit den Rettungsmitteln sieht) Daher muss eine Dezentralisierung sein. Deshalb sind die Restaurantkapazitäten so wie schon genannt
Danke für die Zahl, ich hatte auch schon die ganze Zeit gesucht. Dann dürfte die Angabe aus Valencia mit ~5000 ja stimmen.
Die genaue Zahl wäre natürlich cool, falls du die noch raus bekommst
. -
In der App steht: 3984 Paxe dürfen drauf? Das sind ja 1000 weniger als von Kreuzfahrtchef berichtet.. Oder ist das eine die 2- Bett-Basis und die zweite die Höchstzahl mit Kindern, Dreierbelegung und so ?
Das ist die Doppelbelegung. Deswegen ist es faktisch falsch gewesen, dass im Vorfeld einige Menschen behauptet haben es sind maximal 4000 Gäste drauf, als welche Bedenken geäußert haben, es habe fast die Dimensionen einer Nova und Cosma.
-
Ich habe eben auf der Website von Mein Schiff nachgeschaut und es sind ja auch gleich viele Bars und nur 2 Restaurants mehr als auf der 2 - und die hat unter Vollast 1.000 Pax weniger.
Die Restaurants sind deutlich größer. Die Bars wohl nicht.
Aber bitte auch immer bedenken, die Zahlen auf der TUI Homepage stehen lediglich für die Doppelbelegung. 2894 (MS1/2/7) zu 3984 (MS Relax). In den Ferien wird eine Relax mit deutlich über 4000 Passagieren fahren. -
Hallo, habe mal eine Frage zum Handgepäck bei Eurowings.
Bei TC steht bei den einzelnen Fluglinien das wir 8 kg haben, also das große Handgepäck.
Wenn ich bei Eurowings in die Buchung reinschaue, steht da nur die kleine Tasche.
Ist das bei Euch auch so ?
Das ist bei Eurowings am PC immer etwas versteckt dargestellt. Am besten in der App schauen, dort ist es übersichtlicher.
-
daß das für die Masse an zu erwartenden Passagieren relativ wenig Bar- und Restaurantfläche erschien.
Die Anzahl an Restaurantplätzen scheint eher überdimensioniert zu sein. Es war von 4100 Restaurantplätzen die Rede, dass ist mehr als die Doppelbelegung von knapp 4000 Gästen. Das ist doch ein außergewöhnlich hoher Wert.
Aber man hat meines Erachtens auch einiges an Platz dort verschenkt, wenn man sieht wie weit die Tische (insbesondere im Atlantik) auseinander stehen. Auch der Harbour Market und das Hofde ist möglicherweise zu groß geraten.
Ich bin jetzt bereits Ende Mai auf der Relax, bin ich mal gespannt wie es wird. Vielleicht gibt es bereits vorher von einigen Berichten außerhalb der Vorfreudefahrtn und Taufreise. -
Bei YT gibt es jetzt ein durchaus kritischeres Video zur Relax. So soll es bereits auf der Vorfreudefahrt mit nur knapp 3000 Gästen in den Innenbereichen durchaus größere Platzprobleme gegeben zu haben. So musste u.a. die eigentlich exklusive Barista Bar in eine Inklusive-Bar umfunktioniert werden, da das Barangebot nicht ausreichte. Auch das SPA, das Fitnessstudio sowie das Theater sind wohl bereits an ihre Grenzen gekommen trotz geringer Auslastung.
Da kann man mal gespannt sein wie es in den Ferien ist, wenn nochmals um die 1500 zusätzliche Passagiere dazu kommen. -
Gibt es jetzt auch Schweinegyros oder ist es ausschließlich Hähnchen? Irgendwo wurde dies mein ich erwähnt, dass es jetzt doch beides gibt
-
Ist die Flow denn für Kapstadt im Herbst 2026 gemeldet, wenn sie nach Dubai soll?
Kapstadt hat keine Liste.
