"Aidasol darf Aijacco nicht anlaufen..."
Wollte sie doch auch garnicht auf dieser Reise (Perlen am Mittelmeer 3) anlaufen. Jetzt in Livorno.
Folgehäfen: Marseille, Barcelona, Palma
Das ich das noch erleben darf, echte Fake News... Vllt. sollten hier nur verifizierte und belegbare Infos gepostet werden, sowas macht hier alle direkt wuschig... 
Aidasol darf Aijacco nicht anlaufen...
Gibt es da gesicherte Infos zu? In dem Sp..... Artikel steht noch, dass der Test an zwei Passagieren in Marseille negativ war...
Danke, habs grad fix gelesen. Nix neues außer den offiziellen Aussagen der TUI-Cruises & AIDA-Sprecher... Klingt nicht nach kurzfristiger Änderung der Storno- und Umbuchungsbedingungen. Da muss schon in der jeweiligen Region ein Einreiseverbot kommen (innerhalb Europas sicher unwahrscheinlicher als im Orient oder Amerika), dass sich das ändert.
Witzig finde ich die Aussage, dass es bisher keine siginfikanten Stornierungen gegeben habe... Wen wunderts, wenn man je nach Zeitpunkt auf bis zu 90% der Kosten sitzen bleibt 
Es gibt übrigens in der Onlineausgabe einer großen deutschen Wochenzeitschrift Sp.... einen Beitrag zur derzeitigen Situation der Kreuzfahrten und -fahrer*innen.
VG Verena
Mit welchem Suchbegriff findet man deb am Besten? Links posten is ja nich 
Da stimme ich dir grundsätzlich zu. Aber auszuschließen ist es doch nicht. Wenn ich deutschen Kreuzfahrtpassagieren das Betreten meines Landes verbiete müsste ich bei konsequenter Handhabung dieses Verbot auch an den Flughäfen durch- bzw. umsetzen.
Okay, dann habe ich das falsch verstanden. Sollte bspw. Spanien die Einreise für Deutsche verbieten, sollte das natürlich schon am Abflughafen entsprechend umgesetzt werden, sonst enden wir noch alle wie im Film "Terminal"
Wieso, willst Du etwa behaupten das Jens Spahn aktuelle ein aktives Krisen-Management führt ?
In diesem Segment hat er bisher umfänglich versagt. Das die ausführenden Organe die Bundesländer sind, ist qua unseres Systems so vorgegeben. Was Spahn aber nicht schafft, die Bundesländer zu "einer einheitlichen Marschrichtung" zu bewegen. Diese Schwäche hat der Söder-Markus in Bayern längst erkannt und praktiziert in Bayern sein "Anti-Corona-System".
In Österreich haben wir ein politisch ähnliches System. Nur in solchen Gefahren-Lagen agieren dort alle Bundesländer gleich, wie von Wien vorgegeben.
Spahn spricht nur Empfehlungen aus. Das reicht aber nicht und ist fast wertlos, weil es nicht greift.
BTT bitte, jeder sieht doch wie wichtig den Leuten dieser Thread ist. Lasst uns ihn wieder in Hinblick auf Kreuzfahrten und möglichen Auswirkungen darauf nutzen. Politische Diskussionen haben sicher aktuell ihre Berechtigung, sind aber hier fehl am Platz!
Hallihallo,
was passiert eigentlich, nur mal so am Rande, weil wir so schön über die Kreuzfahrthäfen philosophieren, wenn die Flughäfen nach und nach schließen und man von dort aus gar nicht mehr zum Schiff kommt, vielleicht nicht mal mehr in Deutschland starten darf.
Müssen die Reisen dann dennoch vom Passagier bezahlt werden????
Finde ich auch spannend?
Korrigiert mich, aber selbst in China oder jetzt Italien waren doch nie die Flughäfen dicht, oder? Bei aller Sorge und Vorsicht (die besser ist als Nachsicht) sind wir noch nicht bei "World War Z" angekommen... 
Aktuell (Stand Heute) sieht es ja für unsere Destination Kanaren noch gut aus. Ich sehe ehrlich gesagt die ganzen Absagen, Verbote für Großveranstaltungen und Einschränkungen sehr positiv für unsere Aussichten, dass die Reise statt findet. Jede Minimierung des Risikos der Verbreitung, wie gering sie auch sein sollte, erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass unsere Reise statt findet.
Und wenn ich mir anschaue, dass die Passagiere der Grand Princess aktuell nach nur knapp 2 Tagen das Schiff peu a peu verlassen können (je nach Herkunft in häusliche Quarantäne), dann bin ich auch hinsichtlich Corona-Fällen an Bord etwas entspannter geworden. Meine größte Sorge war, mit unserer kleinen Tochter für Tage oder sogar Wochen auf der Kabine eingeschlossen zu sein. Scheinbar war das Vorgehen auf der Diamond Princess den Leuten eine Lehre, dass eine solche Quarantäne auf dem Schiff selber eher kontraproduktiv ist.
Von daher: Wir haben das Schisserpaket, Umbuchen oder Storno ohne Kosten ist nicht mehr drin (Abfahrt 22.03.) und wenn es jetzt doch Einreiseverbot für Deutsche in Spanien gibt, dann muss TUI uns eh ausbezahlen... Von daher lehne ich mich jetzt zurück und harre der Dinge die da kommen!
Ich hoffe und glaube immernoch dass das traumhafte 2 Wochen im Zick-Zack durch die Kanaren sind 
Haltet uns mal hinsichtlich der Stimmung und den Abläufen an Bord und den Häfen auf dem Laufenden.
Wir gehen (Stand Heute) am 22.03. an Bord für die schöne Doppelroute und sind aktuell leider so garnicht in Urlaubslaune. Zuviel Ungewissheit und Sorgen, insbesondere was eine drohende Quarantäne mit unserer kleinen Tochter angeht.
Ich wünsche euch, allen anderen Reisenden und uns, dass zumindest in diesen Gefilden alles reibungslos läuft.
LG
Vielleicht wirklich nicht existenziell wichtig, interessieren würde es mich trotzdem.
Ernst gemeinte Frage: Wie sieht es eigentlich mit der Verpflegung im Falle einer "Kabine-Quarantäne" aus? Bekommt man umgangssprachlich nur Wasser und Brot, oder kann man auch mal ein Bier oder ne Flasche Wein o.Ä. bekommen?
Hat da mal jemand was drüber gelesen oder gehört?
Ist schon 1-2 Stunden alt, das AA folgt ja meist den Empfehlungen des RKI und daher kam das ja schon heute morgen.
Italien ist uns ca. 3 Wochen vorraus!
Schön dass du allen so viel Mut machst
Ich denke nicht dass man auf Basis Italien die kommende Entwicklung in Deutschland vorhersagen kann. Wir müssen einfach abwarten, im Privaten ruhig bleiben und auf Besserung oder zumindest keine Verschlechterung hoffen.
peter42 Was wären dann die weiteren Anpassungen, das frage ich mich.
Die Kanaren sind, bis auf den einen Fall auf La Gomera vor ein paar Wochen und das Hotel auf Teneriffa, kaum bzw. sehr lokal und isoliert betroffen. Unwahrscheinlich, dass es in den nächsten 2 Wochen noch Reisewarnungen für diese Region gibt.
Wenn Deutschland oder bspw. einzelne Bundesländer zum Risikogebiert erklärt werden, dann müsste man ja quasi die Mitfahrt aller oder eines Großteils der Passagiere (insbesondere bei einem bevölkerungsstarken wie NRW) vebieten. Und dann wird das Schiff ganz schnell halb oder ganz leer und somit wäre die Fahrt sicher nicht mehr machbar.
Das sehe ich gerade als Szenarien VOR der Reise. Ein Fall an Bord und damit einhergehend Quarantäne und ein Anlegeverbot stehen im Moment halt immer im Raum, da muss man überlegen ob man das in Kauf nimmt oder es sich leisten kann, den Reisepreise in den Wind zu schießen.
Wir starten in knapp 2 Wochen mit der 3 auf 14-tätige Kanarenrunde. Bin mal gespannt, gefühlt wird es zwar mehr, aber nicht ganz so explosiv wie in China. Das kann sich natürlich noch ändern, aber ich bleibe positiv.
Die gemeldeten Häfen, die spontan Schiffe ablehnen, sind ja nicht in Europa. Ich kann mir aktuell nicht vorstellen, dass innerhalb der EU, zumindest ohne Reisewarnungen oder ähnlichem für Deutschland, die kanarischen Inseln sowas abziehen. Gespannt bin ich, sollte alles statt finden, auch auf die Stornoquote, also wie voll das Schiff dann im Endeffekt ist. Auf der 6 in Asien sind ja lt. Infos aus erster Hand nur 800 Passagiere und 5 Kinder
Das wird ggf. luftig an Bord
Möchte mich auch entschuldigen, ich wollte den Beitrag nicht für diese Grundsatzdiskussionen kapern. Bin selber (hoffentlich) ab dem 22.03. auf der Mein Schiff 3 und in dem entsprechenden Roll Call würden mir diese ganzen Diskussionen auch die Laune vermiesen...
Ist halt schwierig aktuell, sich uneingeschränkt auf den Urlaub zu freuen. Da braucht man schonmal ein "Ventil", um seine Sorgen und seinen Ärger raus zu lassen.
Ich wünsche euch eine tolle Reise.
LG
Naja, wenn Deutschland auf dieser Liste stünde, müssten eben alle Kreuzfahrten abgesagt werden, wo doch fast 100% de Gäste aus Deutschland sind... Das wäre der Worstcase überhaupt für TC, die Vorstufe ist sicher, dass vermehrt Länder keine dt. Schiffe mehr anlegen lassen. Das hätte dann natürlich den mehr oder weniger gleichen Effekt.
Das steht da aber schon länger, insbesondere der erste Punkt. Nichts was mit dem Update vom 04.03. dazu gekommen ist. Die Neuigkeiten sind die, die ThoMi einen Beitrag weiter oben gepostet hat.
Angeblich soll aber jetzt ein allgemeiner Hinweis vom Auswärtigen Amt veröffentlicht werden, welcher auf ein erhöhtes Quarantäne-Risiko während Kreuzfahrten hinweist... Was auch immer das dann bedeutet und was die Auswirkungen auf den Standpunkt von Tuicruises hinsichtlich Stornos sind...
Bei einer Spa Balkonkabine, die im Flex zugeteilt wird, gibt es leider keine sonst üblichen Goodies.
Auch keinen direkten Zugang zum Spabereich.
LG Regina
War und ist auch meine Vermutung. War nur irritiert, dass in den Reiseunterlagen bei der Kabinenkategorie eben "Spa-Balkonkabine" steht und nicht die von uns gebuchte Kategorie. Aber das kann wie gesagt damit zusammen hängen, dass die Kabine eben in diesem Bereich liegt
Das mit dem fehlenden Zugang finde ich allerdings etwas albern, wäre ne schöne Abkürzung in die H&M Lounge
Sollte es doch anders sein, werde ich berichten.
LG
War das wirklich das Reisebüro?
) war/ist das bei Flex nicht unüblich, wie man hier im Forum schon öfter lesen konnte.
Auch möglich, vllt hat sich das Reisebüro das als eigenen Erfolgt angeheftet Bin mal gespannt, ob dann jetzt auf unserer Kabine die Zusatzleistungen liegen, gehe aber eher nicht davon aus.
