Man kann aber auch als vorwärtsgewandter Mensch/Kreuzfahrer durchaus zugeben, dass die Form vieler älterer Schiffe für die Passagiere durchaus Vorteile hatte, auch wenn die Neuen natürlich technisch auf einem ganz anderen Level liegen.
Was z.B. hindert die Reedereien daran, einen fantastischen Atlantik-Bereich wie auf den alten MS1 und 2 in die neuen zu bauen? Ja, der Gedanke an die (deutlich) mehr zahlenden Gäste der Suiten und "Exklusivrestaurants", die da hinten verbaut sind. Gleiches gilt für das außenliegende Treppenhaus am Heck. Ich bin hier auch nicht der Einzige, der den alten Ladys designtechnisch hinterhertrauert, auch wenn ich die neuen Bauten von TUI immer noch sehr hübsch finde im Vergleich zu anderen neuen KF-Schiffen.
Ich blicke auch eher nach vorne und freue mich über viele Neuerungen. Aber wenn in meiner Stadt ein schönes altes Gebäude abgerissen wird, um wieder ein leerstehendes Bürogebäude oder Luxuswohnungen, die sich vielleicht 5% der Bewohner wirklich leisten können, sehe ich das dann doch nicht so positiv.