Beiträge von ebenezer

Machs oafach, Siegris uschisiggi .

Zitat von Lemar

Wie waren denn die Außentemperaturen? Konnte man gemütlich auf dm Balkon oder im Außenbeleuchtung der xlounge sitzen?

Bei uns waren die Temperaturen ziemlich hoch, so um die 27 Grad.

Wie das in 2020 sein wird, ..................??????

Danke Siegrid uschisiggi für die Aufklärung.

Aber hinter den vor uns und hinter uns fahrenden Schiffen, auch nicht hinter dem riesigen Containerschiff, habe ich keine Schlepper gesehen.

Vielleicht waren sie aber auch zu weit weg, um erkannt zu werden.

Griaß Eich, waida gehts.

Die Kreuzfahrt ist ja schon zu Ende, und der RB neigt sich auch demselben zu. Einen Berichtsteil habe ich aber noch, und zwar die Fahrt durch den

Suez-Kanal.

Als ich am 05.11.2018 so gegen 6:30 Uhr aufwachte und auf den Balkon trat, bot sich mir dieser Anblick.

Wir waren schon seit 04:00 Uhr unterwegs im ca. 190 km langen Kanal, der jetzt 24m tief ist. Das Wetter zeigte sich mir indifferent und ziemlich unbeständig.

Wir fuhren im Konvoi von 16 Schiffen als das dritte. Vor uns schipperten zwei französische Kriegsschiffe.

Hinter uns folgte ein riesiges Containerschiff, welches ca. 22.000 Container an Bord hatte.

Die Bugwellen unseres Schiffes erzeugten am Kanalrand interessante "Brandungen", und dann ergoss sich ein Platzregen über uns.

Um ca 8:30 Uhr tauchte auf der Sinai-Seite (backbords) der Ort "El Qantara" auf,

und kurz danach die "Al Salam Brücke".

Auch ein Kriegsdenkmal sichteten wir.

Durchfahrt durch die "Al Salam Brücke".

Auch das riesige Containerschiff hinter uns schaffte die Durchfahrt.

Der Hunger rief uns um ca. 9:00 Uhr zum Frühstück in die X-Lounge. Von dort hatten wir tolle Ausblicke, auch nach vorn. Und das Wetter besserte sich zunehmend.

In der X-Lounge passierten wir auch die größte Schwenkbrücke der Welt, die stillgelegte Eisenbahnbrücke (die auch zwei Fahrspuren hat) "El Ferdam".

Wir waren inzwischen an der Stelle, an der wir auf dem neuen zweiten Kanal den Schiffen des nordwärts fahrenden Konvois begegneten.

Die Ostseite des Kanals ist überwiegend von Wüste geprägt, auf der afrikanischen Westseite ist es wesentlich grüner.

Der Suez-Kanal ist ein Meerwasserkanal ohne Schleusen, durch den täglich zwei Konvois mit jeweils ca. 16 - 20 Schiffen fahren, einer südwärts, der andere nordwärts. Alle 150m sahen wir im Kanalboden verankerte Zeichen, die oftmals von Vögeln besetzt waren.

Wir wurden von zwei Schleppern begleitet, die immer hinter uns hertuckerten. Warum diese Maßnahme stattfand, weiß ich nicht.

Auf dem gesamten Kanal waren Fischer unterwegs, die uns sogar ihre Beute anboten.

Um ca. 15:00 Uhr hatten wir das südliche Kanalende erreicht und waren im Roten Meer angekommen. Auch das Riesenbaby hinter uns schaffte die Durchquerung.

Für mich war diese Durchfahrt ein in der Erinnerung bleibendes Ereignis. Es war schon ein tolles, nicht gekanntes Gefühl, mit einem Kreuzfahrtschiff durch einen engen Kanal mit Land links und rechts zu fahren, wenn man sonst auf einer Kreuzfahrt meist sooo viel mehr Meer sieht.

Letzteres stand uns ja auf den folgenden sechs Seetagen noch bevor (siehe oben).

Fortsetzung folgt .....===> hier.

Bin auch dabei, Gabi Gabi46 .

Zitat von Lemar

Könnt ihr euch zufällig erinnern , wann es auf der Route den Wäschesack für 19,90 gab?

Griaß Di Marion,

daran können wir uns nicht erinnern, denn wir hatten als Vielfahrer zwei Wäschegutscheine und haben diese unabhängig von den Angeboten verbraten ....äähh verwaschen.

Griaß Di Flavia ,

zu einigen Speisen im HANAMI auf der MeinSchiff 3 guck ====>hier.

Griaß Eich, waida gehts.

In einem kurzen

Zwischenspiel

möchte ich Euch die drei Zuzahlrestaurants vorstellen.

Wir hatten im Vorfeld der Reise wegen der vielen Seetage zwei Gourmet-Gutscheine zu je 75 € erworben. Zu diesem Zeitpunkt gab es noch das "Richards", das mein Mädchen so gar nicht mochte. Als dann dieses Restaurant durch das italienische Restaurant "La Spezia" ersetzt wurde, freute sie sich sehr. Nach dem Essen dort war das allerdings ganz anders.

Am 2. Seetag, auf der Fahrt von Alexandria zur Warteposition für die Durchfahrt durch den Suez-Kanal hatten wir gleich im

La Spezia

einen Tisch gebucht. Der Service dort war O.K. Manchmal entschuldigten sich die Mitarbeiter damit, dass das Lokal erst seit 2 Wochen in Betrieb sei. Warum, weiß ich nicht.

Machen wir es kurz: Die Speisen waren hervorragend, aber die Portionen waren -für uns - viel zu groß. Wir konnten mit dem Gutschein zwei Vorspeisen oder "Antipasti", eine Suppe (es gab nur eine), eine Hauptspeise, ein Dessert aus der Karte aussuchen.

Z.B. hatte ich zuerst ein mächtiges, aber sehr leckeres Carpaccio vom Pommernrind.

Danach hatte ich ein wirklich sehr leckeres, ebenfalls üppiges Risotto gewählt.

Die Portionen waren so groß, dass ich zu diesem Zeitpunkt bereits satt war.

Mein Mädchen hatte zuerst einen Salat (eine Salatschüssel) und danach mit Spinat und Frischkäse gefüllte Auberschienenröllchen (eher Rollen).

Eine Rolle nahm ich ihr ab.

Als Suppe (leider kein Bildchen) gab es eine Tomatensuppe, die schon fast ein Eintopf war, und über der Suppenschüssel lag auch noch Spieß mit erinnerlich gegrilltem Kalbfleisch. War auch sauguad.

Als Hauptspeise hatte ich Kalbsbäckchen. Die waren super (aber zuviel).

Mein Mädchen hatte Lammsteaks (in Würfeln).

Vom Dessert habe ich keine Bildchen und wir wissen auch nicht mehr, was wir da noch in uns reinstopften. Jedenfalls war das Vier-Gänge-Menü für uns, besonders für mein Mädchen, portionsgrößenmäßig (gibt es dieses Wort überhaupt ?) überdimensioniert. Mein Mädchen hat jetzt die gleiche Abneigung für dieses Lokal wie für das Vorgängerlokal.

Für Vielesser ist ein Gutschein für das "La Spezia" allemal ideal. Mahlzeit.

An irgendeinem der sechs Seetage hatten wir einen Tisch im

HANAMI by Tim Raue

gebucht.

Auch wenn wir keine Freunde von Sushi und Sashimi etc. sind, dort gehen wir immer gerne hin.

Wir konnten uns dort auch ein Vier-Gänge-Menü aus der aktuellen Karte zusammenstellen.

Mein Mädchen wählte nur eine Vorspeise. Erinnerlich ein roher Seelachs. Schaute nicht nur gut aus, schmeckte auch sauguad.

Ich hatte zwei Vorspeisen (eine, statt der Suppe), die beide kulinarisch ein Feuerwerk waren.

Ich meine mal, das zweite Bildchen gefällt Euch. Mir auch. Es waren im Teig ausgebackene Shrimps und Oktopus, mit einer Wasabi-Sauce und popkornähnlichem Wasabireis. Und ich habe das Zeug auf dem Teller mit wahrer Freude verspeist. Ein solches haptisches Erlebnis im Mund hatte ich noch nie. Einfach phantastisch.

Als Hauptgericht hatten wir uns beide Ente augesucht, aber in gänzlich unterschiedlichen Zubereitungsweisen.

Mein Mädchen mußte ihre Ente in einen mit Sojasauce getränkten Pfannkuchen einrollen. Dazu gab es frischen, in irgendwas eingelegten Ingwer und natürlich Reis.

Ich hatte mehr oder weniger einen Enteneintopf.

Beides hat uns sehr gut geschmeckt.

Auch die beiden Desserts fanden wir super.

Letzlich verfrassen wir unseren Gutschein fürs

Surf & Turf.

Als Vorspeise hatten wir dreierlei Shrimpssalat und Tartar vom Pommernrind.

Als Zwischengericht hatte mein Mädchen überbackene Weinbergschnecken und ich eine Zwiebelsuppe (mit Blätterteighaube).

Hauptspeise für mein Mädchen war "Surf & Turf" mit einem noch nie so groß erhaltenen Langustenschwanz und ich Filetsteak vom Chianina-Rind.

Die Desserts waren zwei Creme bruleé. Alles war sehr gut und besonders das Fleisch wie gewünscht (medium rare) gebraten.

Wir können den Gourmet-Gutschein nur empfehlen, besonders auf längeren Fahrten.

Fortsetzung folgt ..........===> hier.

Griaß Di Renate Rena55 ,

leider habe ich kein Foto vom Champagner-Treff gemacht.

Es gibt ein paar Lounge-Sessel, erinnerlich zwei Sofas und etliche Barhocker an hohen Tischen und an der Reeling zum Heck hinaus mit Blick auf das Schraubenwasser.

Zitat von Kabine mit Swimmingpool

nur einen an so vielen Tagen

Der eine hat mir gereicht, Manfred Kabine mit Swimmingpool , ist nicht so mein Ding. Da gibt es viel bessere für mich z.B. "6 on the Ship ...äähhh Beach"

Griaß Di Bettina bebe66 ,

einfach toll, was Du uns da vorsetzt.

Griaß Eich, waida gehts.

wir hatten ja schon Erfahrung mit vielen

Seetagen.

Auf unserer Transatlantik in 2011 mit MeinSchiff 2 waren es deren fünf. Da schreckte uns der sechste auch nicht. Wir können mit der "Nichtstuerei" ganz gut umgehen und brauchen keine Bespaßung oder Unterhaltungsangebote, wir sind uns selbst genug. Wir sind an solchen Tagen oft auf dem Balkon unserer Kabine, lesen und schauen, spinnen Gedanken und schwelgen in Erinnerungen. Dann spazieren wir gerne von einer (möglichst Außen)bar zur anderen und unterhalten uns mit Mitreisenden. Und dann verkosten wir natürlich dort, wo es die Gelegenheit gibt, dies und das.

Ab Aqaba sahen wir sechs Tage kein Land. Doch! Am südlichen Ende des Roten Meeres kurz vor der Meerenge zwischen Jemen und Eritrea gibt es ein paar unter Naturschutz stehende kleine Inseln.

Dort sahen wir auch ein Gruppe von Delphinen.

Das war einen Daumen noch oben wert.

Kurz nach der vorgenannten Meerenge beginnt der Golf von Aden. Zwischen Jemen und Somalia sind es dort ca. 100 - 300 Kilometer. Dieses Gebiet gilt immer noch als Piratengebiet. Im Roten Meer vorher gibt es seit vielen Jahren keine Piraterie mehr. Und im Übrigen sind die Überfälle auf Schiffe seit etwa 2012 sehr stark zurückgegangen, denn seitdem patrollieren dort Kriegsschiffe einiger Nationen. Und Kreuzfahrtschiffe sind wegen ihrer Geschwindigkeit und der hohen Bordwand ohnehin kein geeignetes Ziel für Überfälle.

Am ersten Seetag nach der Abfahrt von Aqaba, am 09.11.2018, gab es um ca. 10:00 Uhr eine spezielle "Piratennotfallübung". Auf Signal hin mußten alle Passagiere die Aussenbereiche des Schiffes und die aussenliegenden Kabinen verlassen und sich ins Innere des Schiffes, in die Gänge und Treppenhäuser begeben. Das war relativ spaßig, da alle Sonnenanbeter und andere Poolbenutzer dies natürlich mitmachen mußten.

Per Durchsage (kein Wort davon in den "Tagesprogrammen") wurden die Balkonbewohner gebeten, bei Dunkelheit kein Licht auf den Balkonen anzumachen und die Vorhänge zuzuziehen. Verstöße dagegen wurden nicht geahndet, obwohl - wie ich selbst sah - einige trotzdem Licht auf dem Balkon machten. Und vom Brückennock aus läßt sich die gesamte Seite des Schiffes einsehen.

Vor der Meerenge zwischen Jemen und Somalia (siehe oben) hatten wir zwei Tage Sturm. Nach der Ansage des Kapitäns wurde aus diesem Grund das Deck 14 gesperrt. Das war noch im piratenfreien Gebiet.

Mehr kann ich zu diesem Thema nicht berichten. Wenden wir uns also Erfreulicherem zu.

Auf unserer Atlantiküberquerung sahen wir nicht ein einziges Schiff, hier einige.

Wolken- und Sonnenbilder gibt es natürlich auch.

Und Sonnenuntergänge erlebten wir auch.

Irgendwann verkostete ich den Manfred Kabine mit Swimmingpool ....äähh, den "Swimmingpool",

der mir überhaupt nicht mundete.

Die "Crew-Show" ließen wir uns nicht entgehen.

"Früchte und Schokobuffet" (nicht so unser Ding) mit neuen Schnitzereien und Austernbuffet (hier nur die Reste) erlebten wir auch.

Zum Ende zu gab es das legendäre Käsebuffet.

Ein paar nette Vögel habe ich auch "geschossen".

Aus der Flora habe ich nur dieses zu bieten.

Wie bereits im "Fazit" angedeutet, hatten wir den Eindruck, dass es eine Reise der "Buffetesser" war. Demzufolge waren die "Atlantiks" zum Dinner halbvoll, .... oder halbleer.

Wer jetzt noch einen leeren Magen hat, möge weiterscrollen, denn jetzt kommen Speisenbildchen.

Wir dinierten überwiegend im Atlantik Mediterran, nur erinnerlich zweimal im Klassik. Die Zubereitung der Speisen und die Präsentation derselben waren wieder ohne Tadel und manchmal sogar spektakulär. Wir vermissten jedoch die von früher gekannten Überraschungseffekte, wo wir sagen konnten, oha, das kennen wir noch nicht. Aber wir meinen, dass die Speisen in den Atlantiks derzeit einfach nur Spitze sind.

Über die Zuzahlrestaurants werde ich gesondert berichten.

Aber hier nun eine kleine bildliche Auswahl der uns vorgesetzten Speisen.

Vor- und Zwischengerichte:

Hauptspeisen:

Desserts:

Unsere geliebten Königskrabbenbeine (samt Vorspeise) durften selbstverständlich nicht fehlen.

Am 18.11.2018 ging mit uns Kapitän Jonas Lyddby von Bord und ein neuer, erst im November zum Kapitän beförderter Mann übernahm das Ruder.

Das wars momentan. Aber es geht weiter. Habe noch etliche Bildchen, die an die Frau bzw. den Mann zu bringen sind. Demzufolge ....

Fortsetzung folgt ..............===> hier.

Griaß Eich, waida gehts.

Der letzte Eintrag im Pass meines Mädchens und somit das letzte auf dieser Reise besuchte Land war das Emirat

Dubai.

Da wir bereits im Februar 2018 und weitere zweimal einige Jahre zuvor dort waren, haben wir nur sehr wenige Fotos geschossen. Ursprünglich hatten wir einen Nachmittags- und Abendausflug in ein Wüstencamp gebucht um den Sternenhimmel ohne Lichtverschmutzung zu betrachten, stornierten diesen aber, weil mein Mädchen noch eine Besorgung im Gold-Souk machen wollte. Und das war höchstwahrscheinlich gut so, denn in Dubai herrschte an den eineinhalb Tagen unseres Aufenthaltes bewölktes und trübes Wetter.

Am Morgen des 17.11.2018 zeigte sich schon eine gewisse Diesigkeit.

Wir machten uns um die Mittagszeit per Taxi (ist dort spotbillig) auf den Weg in die Altstadt, bummelten ein wenig entlang der Fracht-Dhaus am Creek

und erreichten den Gold-Souk,

wo die gewünschte Goldkette erworben wurde.

Mit der Metro fuhren wir dann nach Downtown, bummelten durch die größte Mall der Welt, die Dubai-Mall mit ca. 1200 Läden, und genehmigten uns für teures Geld am See vor dem Burj Khalifa ein Kaltgetränk.

Abends war der Burj Khalifa vom Schiff aus garnicht zu sehen oder nur zu ahnen.

Am Morgen des letzten Tages der Reise empfing uns Dubai bei etwas besserem Wetter.

Um 09:00 Uhr des 18.11.2018 verließen wir mit unserem Gepäck die JS, brachten dieses zum Aufbewahrungsort im Cruise-Terminal und verbrachten unsere Restzeit auf dem Schiff größtenteils in der X-Lounge bis wir um 12:00 Uhr zum Airport transferiert wurden. Wir waren die Letzten der vielen Transfers. Viele Paxe mußten sehr früh, so ab 03:00 Uhr, aufstehen, da die Flieger sehr früh gingen. So auch unsere fröhliche Sechsergruppe aus den rechten Nachbarskabinen. Der Abend und die Nacht des 17.11.2018 war deshalb der/die ruhigste auf der ganzen Reise.

Halt! Nicht aussteigen, weglaufen, abschalten, einschlafen oder was auch immer.

Es geht noch weiter mit (mindestens) zwei Teilberichten. Ihr habt sicher ein paar Informationen über die Seetage und die Durchfahrt durch den Suez-Kanal vermisst. Dies werde ich demnächst nachholen. Also..

Fortsetzung folgt .........===> hier.

Griaß Di Fabio meinschiff2712 ,

hast Du im wunderschönen Tallin auch die Drohne eingesetzt ?? Oder täusche ich mich bei meiner Meinung, dass da ein paar Luftbilder dabei waren ??

Im Übrigen : Deine Bilder natürlich.

Zitat von bebe66

Wir beiden Nachteulen im Schreibfieber

Griaß Di Bettina,

Ersteres stimmt, das Andere ging mir heute nicht so locker vom Hocker.

Guad Nacht.

Griaß Eich.

Waida gehts.

Nächster Hafen war wieder im

Oman,

und zwar

Khasab

in der zum Oman gehörenden Exklave auf der Halbinsel Musandam. Diese Landschaft wird auch das Norwegen Arabiens genannt wegen der zahlreichen Fjorde, die die Halbinsel aufweist. Das bis vor Kurzem gewesene militärische Sperrgebiet weist die geografisch nächsten Punkte zum Iran auf, weshalb es ein Paradies für Schmuggler ist.

Im Hafen von Khasab können Schiffe gerade mal in der Größe der MeinSchiff 3 (und folgende bis 6) anlegen. Das "Einparken" war eine Show für sich. Am Bug galt es, eine Fähre nicht zu zerquetschen, am Heck war am Kai ein alter, wohl ausrangierter Frachter festgemacht. Es ging - nach meinen unmaßgeblichen Schätzungen - so um die 4 bis 5 Meter, und das bei einem solchen Ungetüm wie der MS 3.

Aber ich meine anläßlich einer Brückenführung mitbekommen zu haben, dass das Anlegen der Bordcomputer macht, weil er sich das beim Erstenmal gemerkt hat und sofern kein Wind über 25 km/h bläst.

Wir schliefen lange nach den anstrengenden Seetagen und unternahmen nachmittags einen Bootsausflug in die Fjorde Musandams.

Nach einem kurzen Fußweg bei geschätzten 37 Grad enterten wir unsere Dhau.

Wir hielten uns etwas zurück und "bekamen" deshalb das letzte Ausflugsboot, welches dann nur mit etwa 50 Personen besetzt war (anstatt 80).

Auf der Dhau war es ganz gemütlich. Es gab kostenfreie Softgetränke und Wasser, im Bereich des Steuerpultes konnte man rauchen (der Kapitän war/ist selbst Raucher), eine Toilette war an Bord und an einer kleiner Insel wurde geankert, damit man im Fjord schwimmen konnte.

Die Fahrt durch die von Wasser und kargem Fels beherrschte Landschaft bot einige schöne Ansichten.

Auch "versteckte" Schmugglernester gab es zu sehen.

An einer Stelle sichteten wir auch (sehr schwer zu fotografierende) Delphine.

Ein paar stimmungsvolle Bildchen von der Rückfahrt habe ich noch.

Zurück auf der MeinSchiff 3

fanden wir dieses Ungetüm auf unserer Kabine.

Fortsetzung folgt ..............===> hier.

Zitat von asgut

finde ich echt klasse und super praktisch

Danke Dir Astrid für Dein Lob.

Wollte halt nur ein wenig Luxus hier in die Reiseberichte einführen.

Mich stören die Zwischenkommentare, auch wenn ein wenig OT, überhaupt nicht. Im Grunde passen sie ja generell zur Reise.

Und für die, die diese (jetzt kommt kein die mehr) nicht konsumieren wollen, habe ich ja die Verlinkungen am Ende jeden Teilberichts angebracht.

Zitat von sunshime

Für die Erleichterung des Geldbeutels

Zwar OT, aber trotzdem:

Habe vor Kurzem eine wunderschöne Reise für uns entdeckt:

12 Tage mit dem Privatjet (max. 52 Pers., First Class) "Albert Ballin" von Hapag Lloyd erst über Sylvester 19/20 nach Rio, dann ein paar Tage Costa Rica und schließlich Havanna/Kuba, und wirklich all inclusive, und das zum schlappen Preis von ca. 55.000 €/p.P. Auf geht's, wer fliegt mit ??

Zitat von Kaline

du kannst etwas zu der Schließung der Außenbars erzählen.

werde ich.