Wir liegen an der Pier zusammen mit MS Herz und räumen die quasi aus... Selbst eRoller und Bikes, Sonnenliegen und natürlich Verpflegung wie auch Ersatzteile wechseln zu uns.
Die Bikes werden etwa jährlich durch Neue ersetzt. Entsprechend kann man sie nun auf der 2 eventuell einfach noch einsetzen, bevor sie zurück nach Hamburg gehen.
könnte sein, aber da laufen ja auch noch andere rum, ist ja nicht wie bei Robinson Crusoe.
Aber ich glaube, dass größere Problem wird, einen Abfahrthafen zu finden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Hafen in Deutschland, nach den Zahlen von heute, eine Abfahrt genehmigen wird. Aber schaun wir mal auf Mittwoch.
LG
Auf CocoCay wäre sonst niemand aus die Kreuzfahrtgäste.
Grundsätzlich hat Wybcke Meier mal gesagt, dass es ab 30 % Auslastung wirtschaftlicher ist zu fahren, als ein Schiff stillzulegen. Da die Mein Schiff 1 allerdings bereits gefahren ist und somit Crew an Bord hat, wird man versuchen auf jeden Fall zu fahren, statt das Schiff wieder stillzulegen.
Inzwischen ist das Grundkonstrukt der Reise erfasst. Es werden also wahrscheinlich bald die Häfen erfasst.
Habe mir gerade mal ein paar Videos angeschaut. Das vom Schiffstester ist 4 Jahre alt, und inzwischen ist die Insel zum Freizeitpark umgebaut worden mit einer 'thrill side' mit Zipline, Wasserrutschen etc, alles natürlich vom Größten und Besten und einer 'chill side', von der allerdings nicht so viel gezeigt wurde (Liegen am weißen Sandstrand). Wenn man mit Royal Caribbean fährt, ist das meiste kostenpflichtig und nicht gerade günstig. Ich frage mich, ob da Ende Dezember noch andere Boote hinkommen und wie voll es dann ist. Oder ist TC das einzige Schiff. Apropos Schiff: Es gibt jetzt einen festen Anleger, von dem aus man sofort auf die Insel gelangt.
Mir persönlich hat der Privatstrand Labadee auf Haiti besser gefallen, sieht noch ein wenig ursprünglicher aus.
VG Verena
Royal Caribbean ist ja zurzeit noch nicht unterwegs. Man möchte allerdings im neuen Jahr mit Kurzreisen in Richtung Coco Cay starten. Daher wird die Mein Schiff 1 sicherlich alleine sein, falls die Insel angefahren wird. Da TC ja bisher aber eher von Privatstrand spricht, geht meine Vermutung eher in Richtung Labadee.
Karibik01 Da beim Besuch von Restaurants und anderen Aktivitäten die Kabinen angegeben werden müssen, besteht bereits die Möglichkeit herauszufinden, wo diese Person gewesen ist. Ausserdem ist auf den neuen Schiffen, nahezu jede Ecke im öffentlichen Bereich per Videoüberwachung einsehbar, sodass theoretisch jede Kontaktperson identifiziert werden kann.
Könnte mir vorstellen, dass man vielleicht ab Warnemünde probiert (wenn Kiel nicht geht) und dann die kritischsten Tage nach der Einschiffung noch in der Nähe von Deutschland ist. Rund um Dänemark kann man ja locker 3-4 Tage verbrauchen, wenn man es gemächlich angehen lässt.
Warnemünde bestimmt nicht, da man da keine Erfahrungen hat. Auch Kiel denke ich weniger, da es dann doch nochmals einige hundert Kilometer mehr sind, was wiederum die Geschwindigkeit während der gesamten Fahrt erhöht.
Ich muss gestehen, dass ich ziemliche Bedenken habe. Was passiert im Worstcase, dass ein getesteter Passagier trotzdem Corona mit an Bord bringt.
Und so eine Transatlantik dauert...erst recht ohne Landgänge zwischendurch... und keinerlei Krankenhaus in der Nähe
...wäre das Bordhospital da genauso gut? ...echt blöd alles im Moment
.
Grundsätzlich ist man ja für einen solchen Fall an Bord vorbereite (Isolierkabinen, Test Möglichkeiten und hervorragendes Contact-Tracing). Ein Fall hätte ja auch während der Blauen Reisen eintreten können, sodass die betreffenden Stellen an Bord sicher hervorragend Bescheid wissen.
Bei einem Start ab Hamburg oder Bremerhaven vergehen ja ausserdem noch einige Tage, bis man die Küste verlässt. Und danach kommt man bestimmt bei den Kanaren oder Azoren vorbei, sodass eine medizinische Ausschiffung gewährleistet ist.
Viele Bahamas-und Karibik-Kreuzfahrten von Royal Caribbean legen in Coco Cay einen Stop ein, bei dem die Passagiere mit Tenderbooten vom Kreuzfahrtschiff zur Küste der Insel übergesetzt werden.
Coco Cay hat seit einiger Zeit eine Pier, sodass Tendern nicht mehr nötig ist. Da TUI Cruises jedoch von Privatstrand spricht und nicht von Privatinsel, denke ich eher an Labadee in Haiti.
Ich vermute eher, dass man hin und zurück fährt...warum sollte die Route sonst 35 Tage dauern.
Bei 9 Tagen in der Karibik am Strand bleiben 26 Tage übrig, also vlt. 13 Tage jeweils für Hin und Rück. Da man um diese Jahreszeit sicher die Südroute nimmt, ggf. in 7 Tagen zu den Kanaren und dann 6 Tage über den Atlantik
Wenn man beim Hinweg über die Kanaren geht (evtl mit Loading), dann beispielsweise Labadee (Privatstrand RCCL) und CocoCay anläuft (Privatinsel RCCL) und zurück via Azoren (evtl Loading / Bunkering in Ponta Delgada) kommt man auf ca. 18'500 km. Bei 23 - 25 Seetagen kommt man auf ca. 17 Knoten Durchschnittsgeschwindigkeit.
Die Mein Schiff 4 hat nun Kiel verlassen und ist auf dem Weg nach Rostock, wo sie morgen Vormittag ankommen wird. Damit ist dies der erste Anlauf von TUI Cruises in der Heimat von AIDA Cruises. Was genau sie dort macht ist jedoch unklar. Eventuell bleibt sie dort für die nächsten Monate im Cold Lay-up an der Pier
wir haben heute vom Weddingteam die Nachricht bekommen, dass höchstwahrscheinlich nicht die Möglichkeit einer Videoaufnahme während der Hochzeit besteht (hatten das mitgebucht für unsere Eltern). Gibt es denn nicht auch auf jeder Reise einen Film?
Normalerweise eigentlich schon. Jetzt während Covid-19 sind jedoch nur zwei Fotografen, jedoch kein Videooperator an Bord. Normalerweise besteht das Team aus 3-4 Fotografen, 1-2 Videooperator und 1 Manager.
Gruss Fabio
Die Mein Schiff 5 hat grundsätzlich nur den Ankerplatz gewechselt, was in der aktuellen Zeit bei Kreuzfahrtschiffen dich häufiger vorkommt. Der Grund für das erhöhte Tempo war wohl ein medizinischer Notfall an Bord.
Die Mein Schiff 5 ist inzwischen mit relativ viel Tempo auf dem Weg nach Malta, wo sie in den nächsten Stunden ankommen soll. Die Mein Schiff 3 ist allerdings weiterhin in Kreta geblieben und soll übernächste Woche für 3.5 Tagen in Piräus festmachen.
Aufgrund von Corona wurde allerdings allgemein in der Flugbranche der Service stark reduziert oder komplett eingestellt, um Kontakte zu vermeiden.
Natürlich könnte TUIfly Deutschland dort Flieger anmieten.
Das muss ja grundsätzlich nicht über TUI fly Deutschland laufen. Tui Cruises hat für die Crewflüge nach Indonesien und in die Philipinen im Frühjahr direkt die 787 bei den entsprechenden Ablegern gechartert.
Wupperschiff TUI fly Netherlands und TUI fly Belgium besitzen unteranderem auch Langstreckenflieger des Typ 787. Diese könnte man theoretisch ebenfalls einsetzen. Beispielsweise kamen die beiden Ableger von TUI fly bei der Rückholung von Gästen und Crew zu Beginn der Pandemie zum Einsatz.
Ich schaue mir noch Möglichkeiten an, inwiefern ich einen Kalender machen könnte. Allerdings wäre der eigen Vertrieb in der aktuellen Zeit schwierig. Es gibt aber einen sehr guten Anbieter, bei dem ich auch schon bestellt habe, der ein Auf-Bestellung-Service anbietet. Allerdings haben die aktuell technische Schwierigkeiten, sodass eben dieses Portal nicht verfügbar ist.
Entsprechend kann ich nichts versprechen und würde, falls das Portal noch rechtzeitig funktioniert, natürlich zuerst auch noch mit Peter Absprache halten.
Gruss Fabio
Kalender sind halt eine schwierige Sache, da man nur eine sehr kurze Verkaufszeit hat. Um einen guten Preis für den Druck zu bekommen, ist es aber nötig direkt eine bestimmte Stückzahl einzukaufen. In den letzten Jahren lief der Verkauf bei TC soweit ich in Erinnerung habe, nicht sehr gut. Aufjedenfall waren sie im neuen Jahr immer noch erhältlich. Entsprechend denke ich, dass man dieses Jahr aufgrund der Covid-19 Situation darauf verzichtet.
Nachdem man ein kleines Stück mit dem Wind in Richtung Kiel gesegelt ist, ist man nun mit ca 9 Knoten auf dem Weg in die Ostsee. Ankunft ist für Freitagmorgen geplant. Die Crew geht meines Wissens aber definitiv auf den jeweiligen Schiffen in Quarantäne. Da die Mein Schiff 4 nur Notbesatzung hat, wäre dies als Quarantäneort auch nicht sehr logisch, da man hierfür auch mehr Personal benötigen würde.
Vielleicht gibt es nächste Woche ein kleines Treffen in Kiel. Die Mein Schiff 1 hat beim neuartigen Schiffslieferservice Mein Schiff 4 eine Bestellung aufgegeben.
