Wir sind im April 2025 in die Karibik geflogen. Bei Buchung gab es nur Economy. Als im Sommer 24 wieder Premium Eco Plätze angezeigt wurden (wahrscheinlich, weil da feststand, dass mit dem A 330 neo von Condor geflogen wurde, der sehr viele PE Plätze hat), haben wir auf PE umgebucht. Die Eco Flüge wurden storniert, der in der Buchungsbestätigung aufgeführte Preis „gutgeschrieben“ und der aktuelle (!) PE Preis in Rechnung gestellt. Da die Ecoflüge zu diesem Zeitpunkt 100 € teurer waren, zahlten wir nicht nur den Zuschlag von 250 € pro Person und Strecke, sondern auch den nun teureren Eco Flug. Mit anderen Worten: Der Preis für PE setzt sich zusammen aus dem zum jeweiligen Zeitpunkt gültigen Preis für Eco plus 250 € PE Zuschlag pro Person und Strecke. Das meinte das RB vielleicht mit „Ausgleichen der Preissteigerung“. Im Ergebnis das Gleiche wie bei Umbuchung in eine höhere Kabinenkategorie. Man zahlt den jeweiligen Tagespreis.
Beiträge von Deck8
-
-
Die Tarifstruktur ist auf der Homepage von TC sehr übersichtlich aufgelistet. Einfach mal auf die Seite gehen und ganz unten im „blau unterlegten Teil“ oder unter „Kundenservice“ die Rubrik „Mein-Schiff Tarife“ aufrufen. Da findet man die Tabelle mit den Unterschieden der einzelnen Tarife.
-
paddelmichi , das wäre ja noch erheblich günstiger! Ich bin bei Aldi-Talk und damit grundsätzlich zufrieden.
-
Wir fahren 2027 die „Karibischen Inselwelten“. Da kann ich bei meinem Anbieter ein „Welt Paket“ buchen, das auf allen angelaufenen Inseln gilt. Kostet für 1 GB/7 Tage (jederzeit nachbuchbar) 9,99€. Auf der letzten Karibikreise hatten wir noch das Social Media Paket für 59€, die 350 MB von TC und für die Landausflüge 2 GB von Airalo. SM-Flat und Airalo haben 74€ gekostet, dafür kann ich 7 Mal das Paket meines Anbieters buchen. Verlege ich also die Kommunikation auf die Landtage. Wenn an den Seetagen etwas sein sollte, müssen die 350 MB herhalten.
-
1 GB für 30 Euro ist ja nicht so der Schnapper, wenn man den 1 GB-Tarif von TC für 15 bzw. 19 Euro buchen kann.

Soweit ich das hier gelesen habe, kann man das aber nicht mehr! Darum geht es doch hier, oder verstehe ich wieder etwas falsch?
-
Zum Treadthema „der Wein an Bord“ fallen mir eigentlich zu den includierten Weinen nur drei Worte ein:
Der ist schlecht!!!
LG Richy
Dann würde ich nicht „16 mal TUI-CRUISES“ fahren…

Die Aussage ist so pauschal nicht auch nicht richtig. Im Atlantik ist es Glückssache, ob einer der 3 Weine (weiß, rot, rosė) schmeckt (beim letzten Mal war es der Rosé). In den Bars und im Gosch gibt es verschiedene gut schmeckende Weine, die inkludiert sind. Die Notwendigkeit, zusätzlich zu den jedenfalls nicht niedrigen Preisen der Reisen zuzahlpflichtige Weine zu bestellen, haben wir noch nie gesehen. Und ja, wir trinken auch zuhause gerne und regelmäßig Wein. Und nicht 2,99 - Weine vom Discounter
. -
Auf unserem Rückflug von La Romana nach Düsseldorf (Condor) im Dezember wurde jeder Koffer gewogen und etliche haben anschließend am Rand angefangen umzupacken. In der PE /Business Schlange wurde hingegen kein einziger Koffer gewogen.
LG Silke
Liegt vielleicht auch daran, dass in PE/Business mindestens 25 kg Gepäck mitgenommen werden dürfen. Mehr könnte ich zuhause auch nicht die Treppe hochtragen …

-
Uns haben Kellner gesagt, dass sie gerne Euro nehmen. Das meiste davon transferieren sie über Reisebanken ohnehin nach Hause. Angesichts des zur Zeit nicht besonders gut bewerteten Dollars sind Euros ohnehin nicht die schlechteste Alternative. Hinzu kommt, dass wir das Trinkgeld in 5-Euro-Scheinen entspannt Zuhause sammeln (wie Spacenett schon schrieb) und nicht verbrauchte Scheine für den nächsten Urlaub an Land gebrauchen können. Dollars nehmen wir nur für Dienstleister vor Ort (Taxifahrer, Geschäfte etc.) mit.
-
Hab ich auch nicht vor

Dann lies dir noch einmal durch, was du unter #86 geschrieben hast ...
-
...gerade die Kontrollen für deutsche Staatsbürger werden in den nächsten Jahren in allen Ländern der Erde immer genauer werden.
xxxAdmin (migrationsfeindlich) xxx

So, so …

-
Das würde mich auch interessieren. Wir haben Flüge gebucht und die Flugbuchung klappte über die TUI-Card, die im gleichen Zug vorgenommene Sitzplatzreservierung klappte "aus technischen Gründen" nicht und der Betrag wurde über SEPA Lastschrift eingezogen. Wenn es mir um die Versicherung gegangen wäre, hätte ich da auch Bedenken gehabt. In der Buchungsbestätigung sind Flug und Sitzplatzreservierung zusammen aufgeführt, obwohl es durch die Schwierigkeiten ja eigentlich 2 Buchungsvorgänge waren.
Ich würde bei TUI-Card anfragen, ob Versicherungsschutz besteht - nützt jetzt allerdings nur bedingt. -
Ich finde es nicht. Ich sehe den Reiseplan und die Hafeninformationen
Und bei „Hafeninformationen“ findest du den Liegeplatz.
-
Meiner Ansicht nach - wenn ich die AGB richtig lese - kann man nach Wegfall der früher existierenden „Preisgarantie“ nur durch Stornierung und Neubuchung den neuen Preis im Pro-Tarif bekommen. Ob sich das lohnt, muss man selber nachrechnen. „Umbuchungen“ gibt es nur von Pro nach Plus.
-
Ich denke auch eher, das ist ein „Luxusproblem“ derer, die 3 oder 4 Mal im Jahr aufs Schiff gehen. Das machen wir aus verschiedenen Gründen nicht.
Im Übrigen - beim 14-tägigen Rhythmus - hat man ja allein beim klassischen Menü jeweils 2 Alternativen bei jedem Gang. Das heißt, man kann also 4 Wochen „aushalten“, ohne Wiederholungen. Nimmt man die weiteren Alternativen, sogar noch länger. -
Auf der Webseite sind nur Beispielmenüs wiedergegeben. Das Menü wechselt täglich im 14-Tage-Rhythmus. Seit einiger Zeit sind die Menüs im Klassik und Mediterran identisch, das ist richtig. Das positive daran ist: Man erspart sich die Wahl des Restaurants


-
Ich bin gerade leicht verwirrt. Eine Einzel-Balkonkabine kostet aktuell 1729 €. Eine Balkonkabine für eine Person kostet heute 1348,20 €. Ich bin ja noch doofer Kreuzfahrtdummie, aber in Mathe und logischem Denken war ich immer ganz gut, aber das ist mir zu hoch...

Kann mir vielleicht noch jemand die Frage beantworten: wenn ich jetzt eine Balkonkabine zur alleinigen Benutzung buche, dann aber jemanden habe, die mitfährt, kann ich das dann auf 2-Personen-Kabine umändern?
Ich lese nur manchmal mit, aber dennoch ein kurzer Hinweis von mir, wie ich das denke: Die „Einzel-Balkonkabinen“, die es jetzt auf der Relax gibt, sind wirklich Einzelkabinen, haben also nur 1 Bett und sind kleiner. Die „normale“ Balkonkabine hat 2 Betten und der von dir genannte Preis von 1.348,20 € dürfte der Preis pro Person bei 2er-Belegung sein, also 2.696 € gesamt.
Aber vielleicht weiß das jemand von den erfahrenen Foris besser?!
-
Alles anzeigen
Hallöchen....
Das Angebot an vernünftigen Fitnessgeräten für den fortgeschrittenen Gym Besucher ist doch auf der Mein Schiff 3-6 recht dürftig 😁
Die verschiedenen " Rehageräte" mit Steckern für den Widerstand von der Firma Life Fitness sind für ambitionierte Sportler völlig uninteressant.
Eine Multipresse und ein Kabelturm mit verschiedenen Stationen und Übungsmöglichkeiten reichen allerdings, um sich fit zu halten.
Kurzhanteln bis ca. 22kg auch eher mau, einfach nicht zeitgemäß.
Leider wird immer noch zuviel Wert auf Cardiogeräte gelegt, wo es genug von gibt.
Der Kraftsportbereich ist einfach nicht professionell ausgestattet, reicht aber für die meissten Gäste aus.
Ab der Mein Schiff 1 hat sich das zum Glück vollständig geändert.

Warum sollte es auch? Ich glaube, die wenigsten Kreuzfahrtgäste sind professionelle "Pumper". Wollte man jedes Hobby auf einem Schiff professionell darstellen, wäre das wohl ein Ding der Unmöglichkeit.
Wir gehen zuhause 2 Mal die Woche in ein kleines Studio, in dem wir wechselnde Übungen für Arme, Schultern, Rücken, Bauch, Knie und sonstiges, dessen Beweglichkeit ein aktives Älterwerden sichert, durchführen. Das reicht den Allermeisten und auf dem Schiff verzichten wir mal 14 Tage darauf, ohne dass es uns um Jahre zurückwirft. Wie du schon schreibst, ist es für diesen Personenkreis durchaus ausreichend was angeboten wird. -
Das Umbuchungsrecht dürfte aber nur für Reisen gelten, die bei TC zum Zeitpunkt des Umbuchungswunsches im Angebot sind. Es wird genügend Reisen ohne Anreisepaket geben, eben nur nicht die gewünschte. Klingt hart, ich weiß
Umgekehrt gilt ja das Gleiche: Will man eine mit Anreisepaket gebuchte Reise umbuchen, kann man auch nicht darauf bestehen, ein Anreisepaket zu erhalten für Reisen, die nicht (mehr) mit Anreisepaket buchbar sind. Ich habe schon mehrfach gesehen, dass Karibikreisen nach Ausschöpfung der „Vollcharterplätze“ nur noch ohne Anreisepaket buchbar waren. Zugegeben, dieser Fall ist eher der seltenere. -
Hallo,
unsere Kurzreise nach Oslo startet am 11.02.2026.
Ist der Zeitpunkt der Zuteilung immer unterschiedlich oder gibt es da eine aktuelle Tendenz. In der Buchung stand nix von Sichtbehinderung bei der Balkon Kabine.
Viele GrüßeWenn ihr auf die Zuteilung wartet, habt ihr doch Pur oder Plus gebucht. Da kann es alles sein - auch Sichtbehinderung. In der Buchungsbestätigung steht dazu nichts.
-
Dieses Paket soll es nur zukünftig leider wohl nicht mehr geben, wie man hier lesen konnte

Trotz des enorm gestiegenen Preises haben wir es gerne genutzt.