Beiträge von User123

    sehe oder auch ihre Eindrücke lese kommt für mich AIDA nicht in Frage. Vor 10 Jahren bin ich mit der Diva mal gefahren und es ging besser mit später TUI oder aber auch mit Phoenix.

    Ich habe damals eine Dokumentation über Kreuzfahrten bzw. über Aida gesehen und habe gesagt. Nee das machen wir nicht. Ist ja furchtbar.

    Dann haben wir recht spontan eine Aida Kreuzfahrt gebucht und diese ganzen Klischees und schlechten Eindrücke wurden nicht bestätigt. Klar, gab es auch negative Dinge, aber nichts ist perfekt.

    Dann einfach mal TC ausprobiert und dann war noch etwas besser. Aber bei toller Route, würde wir auch wieder Aida buchen.

    So sind wir zu Kreuzfahrten gekommen. Wollten wir Eigentlich nie machen.

    Genauso wurde uns von manchen Reisezielen abgeraten. Gut, dass wir nicht drauf gehört haben.

    Dann würde ich persönlich auch eher nicht zu AIDA raten

    Aber zu was, wenn man anspruchsvoll ist und es der Geldbeutel nicht hergibt?

    Denn ich bin anhand deines Reiseberichtes zu dem Entschluss gekommen nicht mit AIDA zu verreisen.

    Und ich habe gelernt, so was zu lesen ist doch anders als es selbst zu erleben.

    Du hattest glaube ich schon öfter geschrieben, dass es nicht deine Reederei ist.

    Mich würde auch freuen wenn bei Reiseberichten die Kommentarfunktion einfach „abgeschalten“ werden könnte ;) .

    Es gibt Foren, da kann man sie ausblenden.

    Ganz verbieten, fänden sicher auch die Schreiber blöd. Dann kann man sie auch woanders schreiben. Ein respektvoller Austausch mit Nachfragen usw. gehört doch auch auch dazu.

    Vielen Dank für das Wort zum Dienstag. Ich für meinen Teil habe nach dem gestrigen und heutigen Tag entschieden, dies war mein letzter Reisebericht.

    Auch wenn kritische Berichte erstmal ok sind, sind sie scheinbar doch nicht so sehr gewollt.

    Das musst du falsch verstanden haben. Solche Berichte gehören absolut dazu.

    Ich hoffe nicht, dass mein Nachfragen der Auslöser deiner Entscheidung ist. Wenn ja möchte ich mich dafür entschuldigen. Mein Nachfragen war reinstes Interesse und war keineswegs böse gemeint.

    Ich weiß wieviel Aufwand so ein Bericht ist.

    h gebe gerne zu , wir sind durch die bisherigen Suitenbuchungen „versaut“. Ich mag die Möglichkeit X Bereiche zu nutzen. Zudem kommt hinzu, dass wir zu viert sind. Da wird es mir auf 17qm doch zu kuschelig…..auch wenn wir uns mögen ;)

    Ja klar, ist man da versaut. Wir hatten jetzt auch erstmals eine JS. Ist schon toll, aber dann lieber eine Balkon Kabine, als gar keine Kreuzfahrt. Aber die Preise sind teilweise schon heftig.

    Kannst ja mal schauen, was zwei Kabinen kosten würden. Aber Reisen in den Ferien sind ja immer teurer..

    Nächstes Jahr steht eine KF an , 2027 dann halt mal wieder ohne Schiff. Ich fahre auch gerne in Ferienwohnungen , mal schauen was die Zeit so bringt.

    Landurlaub ist auch mittlerweile teuer geworden, Aber ist auch schön. Muss ja nicht immer Schiff sein.

    Das einzige, was uns genervt hat, dass die nicht belegten Kleiderbügel im Schrank bei minimalem Seegang ein Eigenleben entwickelt haben und anfingen, zu vibrieren und zu klappern. Wir haben diese dann auf die Decken im Schrank gelegt und schon war wieder Ruhe :S

    Das mache ich direkt als erstes, egal welche Kabine.

    Bei PE kommt es aus meiner Sicht aber auch sehr darauf an, was man dafür bekommt. Wir hatten bei unserem Flug von Frankfurt nach Barbados im April dieses Jahres auch darüber nachgedacht, von Eco auf PE aufzustocken - und zwar vor allem deshalb, weil wir uns mehr Beinfreiheit und eine grössere Sitzbreite erhofften. Als wir dann jedoch gemerkt haben, dass im fraglichen Flugzeug (Condor) für PE ganz normale Eco-Sitze verwendet werden, und der PE-Vorteil lediglich in besserem Essen und mehr Freigepäck bestand, haben wir schnell wieder davon abgesehen.

    das Thema mit Condor hatten wir oben schon mal ;). da kommt es auf die Airline an. SQ hat eine richtige PE. die ist dort gut.

    Das ist der Wahnsinn. =O Für 2024 waren es für die 17tägige Tour zum Buchungsstart 7.799,00 EUR (minus Frühbucher).

    Normal ist das in meinen Augen nicht mehr.

    ist eben Angebot und nachfrage.

    Das war einmal.

    die JS sind ja immer noch gut gebucht.

    ch halte mich mit der Ostsee jetzt auch mal dezent zurück. Für uns 4 sind es über 22.000 EUR in der Horizont Suite (JS knapp 18500). Da lass ich das Jahr 27 mal ganz entspannt auf uns zukommen und reise mit dem Auto irgendwo hin.

    und Balkon Kabinen kämen nicht in frage?

    ür Deine Rückinfo. Ja, ich hatte vor einigen Wochen einen (Sensations-)Preis von ca. 900.-€ für Eco, ca. 2.400.-€ für PE und ca. 3.500.-€ für Business. Strecke München - Singapur direkt und hin und zurück.

    und was hast du gebucht?

    Wir hatten letztes Jahr in die Karibik bei Condor PE gebucht und das was so semitoll. Der Platz war ungefähr vergleichbar mit Emirates A380 Eco. Okay, hatte auch nur 600.-€ Aufpreis.

    ja, condor hat in meinen Augen keine echte PE.

    Ich fliege keinesfalls 13 Stunden am Stück mit Eco

    kann ich verstehen. aber BC ist mir zu teuer.

    Du schreibst, PE bei Singapore Airlines lohnt sich wirklich. Inwiefern? Sind die Sitzabstände so viel größer (konnte das noch nicht so wirklich erkennen) oder meinst Du eher den Service? Der Preisunterschied ist ja schon recht hoch. Ich meine so ca. 1.500 p.P.

    ich bin zwar nicht sie, aber bin schon PE SQ geflogen, es ist das Gesamtpaket, was es ausmacht. breitere sitze, größerer sitzabstand und die Lehne geht etwas weiter nach hinten. Ich fand sie wirklich gut, aber die Economy ist bei SQ auch schon gut. aber sind es wirklich 1500 pro Person unterschied? das fände ich schön heftig.

    Im Internet gibt es gute Vergleich Seiten zu den unterschiedlichen PEs der Airlines und Videos.

    Geht es nach Singapur oder New York?

    Nochmal ich habe nicht die Konzepte verglichen, nur Leistungen die ich bei jeder Reederei bekomme: Essen, Service und Getränke.
    Um das Konzept zu vergleichen, müsste ich das Konzept von Aida verstehen, wo liegt da der Schwerpunkt? Mein Problem, ich habe ihn nicht gefunden.

    Der Schwerpunkt bei aida liegt auf Buffet Restaurants und es war mal als Club Schiff bekannt. Eine Freundin, die nur aida fährt, meint, dass ist so ein Gefühl.

    Sie kommen mit aida oft sehr günstig weg, weil sie oft kein Getränke Paket buchen.

    Ist doch völlig klar, dass ich weniger Leistung bei einem Schnäppchen Preis bekomme, aber die Mehrleistung bei Premium sind doch recht überschaubar (Kabinenwahl, 1 Flasche Wasser und das French Kiss). Für 940,- € oder mit Getränken 1.110,- € p.P. wohlbemerkt für eine 5 Nächte Tour, wären es mir einfach zu wenig Annehmlichkeiten bei diesem Preis.

    Premium ist ja hauptsächlich der Vorteil, die Kabine wählen zu Können. Sowas hat man ja auch bei tui,

    aber eben nicht dieses WOW fühl ich mich wohl hier und es gibt nix besseres.

    Wo hast du dieses wow?

    Fehlender Kühlschrank Kabine

    Wo gibt es denn Kühlschrank auf der Kabine Standard mäßig.

    Wenn man das Anreisepaket von TC gewählt hat und TC keine Premium Eco anbietet, es sich bei dem Flug aber um keinen Vollcharter - sondern einen regulären Linienflug - handelt, kann man dann am Schalter - sofern Vakanz - gegen Aufpreis PE bei der Fluggesellschaft upgraden?

    Um welche Airline handelt es sich denn? Eigentlich sollt es möglich sein.