Und wer die 100. Kreuzfahrt macht bekommt diese dann umsonst
Bei RCL gibt es Freikreuzfahrten (ab 700 Kreufahrtpunkten).
Und wer die 100. Kreuzfahrt macht bekommt diese dann umsonst
Bei RCL gibt es Freikreuzfahrten (ab 700 Kreufahrtpunkten).
Sorry liebe Leute, wie viele Stammgäste hat TUI Cruises ? Ich weiß es nicht, aber es werden viele Zehn/Hunderttausend sein.
Macht man nun eine Befragung - egal ob z.B. für TUI Cruises, für eine Partei oder für eine Airline durchführt - wählt man aus dem Kreis etwa 1.000 zu Befragende aus. Daher wird die Mehrzahl nicht befragt, was auch nicht erforderlich ist. Denn aus der Lehre der Demoskopie (Meinungsforschung) weiß man, dass es letztendlich egal ist ob man 1.000 oder 10.000 befragt, das Ergebnis ist tendenziell gleich. Wobei es schon mindestens 1.000 zu befragende schon sein sollten
Das ist bei Umfragen vor Wahlen nicht anders. Wenn man da z.B. 1.500 repräsentativ ausgewählte Bundesbürger befragt, kommt man kaum zu anderen Ergebnissen, als wenn man 10.000 befragen würde.
Die Demoskopie kann das zweifelsfrei belegen.
ja das ist simple Stochastik, ab ca. 1000 zufällig Ausgewählten ist der Errormargin hinreichend klein (bei guten Wahlumfragen steht die Ungenauigkeit auch dabei).
Nun,das wäre aber genau die gegenteilige Reaktion , welche man sich als "geschätzter" Stammkunde von solch einer Befragung erhofft. Keine kundenerwünschte Verbesserungen sondern Goodies einsparen
. Auch wenn ich keinen besonderen Wert auf diese "Belohnungen" lege, wenn man ausgerechnet hier zu sparen beginnt finde ich das
.
lg Christine
Lehrt aber leider die Erfahrung mit anderen FFPs.
Gab es eigentlich auch Raum für freie Meinungsäußerungen oder nur Felder mit von TUI vorgegebenen Möglichkeiten anzukreuzen? Ich persönlich finde eine Befragung für Stammkunden eigentlich seltsam, da man eben Stammkunde ist weil man mit den derzeitigen Produkt zufrieden ist. Leider geht die Tendenz bei den neuen Schiffen doch eher in die Richtung neue Kundenkreise - wem interessierte da die Meinung der bisher Zufriedenen? Man kann es eben nicht jeden recht machen, also müßte TUI sich entscheiden weiterhin die derzeit erfolgreiche Linie beizubehalten, oder
sich dem Konzept der anderen Reedereien anzupassen und damit sein Wohlfühlkonzept gegen das 0815Konzept zu tauschen.
lg Christine
Durch die Integration von HLC runden sie das Angebot ja nach oben ab und generell grenzt sich TC durch die Preise schon von AIDA oder MSC ab.
Ansonsten dienen solche Befragungen natürlich in der Regel dazu zu schauen, welche Goodies man einsparen könnte.
@Junge: Upgrades bzw. freie Kreuzfahrten sind durchaus Teil anderer Kreuzfahrttreueprogramme, also gar nicht so weit hergeholt.
Und ja es ist schade, dass der Celebrity/RCL/Azamara-Status nicht übernommen wird.
Schon jemand ne Zuteilung bekommen?
peter42 ...besser du umschreibst den Link noch...spätestens wenn die Admins es lesen, wird er gelöscht
Schade, wenn man noch nicht mal die Webseite von TUI verlinken darf. Aber wenn die Mods so meinen...
xx bitte keine externen Verlinkungen
TUI bringt HLC in das JV mit RCL ein und hält dann nur noch 50% an HLC.
PM ist auf der tuigroup Seite mit Datum 7.2.2020 unter Pressemeldungen.
Danke für die Erklärung. Hatte ich noch nie gehört.
Ich buche entweder alles selbst und individuell, oder wenn pauschal dann bei TUI.
normal buchen wir auch alles seperat.
Das wurde wohl vorsorglich von TC so umgesetzt, da auf Gibraltar mit verschärften Kontrollen zu rechnen ist und sie auch Fehleinschätzungen (wenn jemand einfach nur erkältet ist) vermeiden wollen.
Was ist TZ?
xxx(Werbung)xxx oder auch bei pooldeck24: Außen 1399 mit Flug, Balkon 1699€ mit Flug nochmal 100€ unter dem Angebot der Woche.
Seit diesem Dienstag ist diese Reise im Wochenangebot. Wir werden wahrscheinlich morgen Flex Innen buchen. Ist eine schöne Fahrt in den Osterferien. Fahren mit Sohn (11 Jahre).
ist wohl extrem schlecht gebucht, kaum war sie bei TC wieder aus dem Angebot raus, war sie bei TZ und Co günstiger drin.
Wir hatten da auch keine Probleme - die meisten Kinder machen es einfach problemlos - man sollte aber bevor man einen längeren Flug wagt, erstmal einen kurzen Hüpfer testen.
So leer ist sie wohl nicht, weil 2+1 ist nicht buchbar.
Ich meine gelesen zu haben, dass es auf NMS 1 und 2 je 100 Suiten (JS und die anderen zusammen gerechnet) gäbe. Ganz sicher bin ich da allerdings nicht mehr.
Jedenfalls: Das wären dann mindestens 200 Personen und besonders zur Ferienzeit kämen noch eine ganze Menge Kinder hinzu.
Wie viele Menschen passen denn zur gleichen Zeit in die X-Lounge, weiß das vielleicht jemand ?
Allen Frohes Fest!
ja frohes Fest. Es war außer am An- und Abreisetag nie wirklich voll in de X-Lounge auf der neuen 1, trotz Ferien. Aber für uns bleibt es - um wieder zum Thema zu kommen - beim entweder Suite oder ggF.
Wenn der Staat bei jeder Insolvenz für die Geschädigten (Gläubiger) eine Ausgleichszahlung vornehmen würde, nur weil sich die dahinter stehende Gesetzgebung für die Gläubiger u.U. negativ auswirkt, würde der Haushalt der Bundesrepublik damit zu 25% belastet.
Es geht nicht darum, dass die Urlauber negative Auswirkungen hätten, sondern schlicht darum, dass Deutschland die EU-Richtlinie, die eine komplette Absicherung vorsieht auf Druck der Reiselobby nicht vollständig umgesetzt und einen Deckel bei 110 Millionen zugelassen hat.
D.h. die Zahlungen erfolgen nicht aus Goodwill, sondern spätestens der EUGH hätte diese angeordnet.
Sprich jetzt "freiwillig" zu zahlen, entlastet die Gerichte.
Jetzt "subventioniert" der Staat schon die Folgen von Insolvenzen - unglaublich !
Falsch er muss zahlen, daher eine EU-Richtlinien falsch umgesetzt hat.
Hätte nicht gedacht, das es so einfach und schnell geht
Sagte ich doch..
Ist eigentlich Standard so, man darf sich nur nicht von unwilligen Hausbanken abwimmeln lassen.
das hatte ich bei Germania auch, als sie mir das Geld im Juni zurück gebucht haben...ist wahrscheinlich Standart
Ja ist Standard, hatte ich auch als ich mal wegen DCC reklamiert hatte.
absolut verständlich wenn angekündigt ist, das ALLE externen Links verboten sind!
wusste ich nicht, dachte es ginge nur um Werbung für andere RBs.
Nach Wikipedia xxxAdminxxx (bitte keine externen Links) war American Airlines von 2011-2013 unter Chapetr 11, DL von 2005-7 und UA von 2002-6.
also Wikipedialinks zu löschen ist schon, naja....
Ja das ist ähnlich, wie lange war Amerikan Airlines unter Chapter 11 (Seit 2011oder sind sie es noch immer
)?
Nach Wikipedia xxxAdminxxx (bitte keine externen Links) war American Airlines von 2011-2013 unter Chapetr 11, DL von 2005-7 und UA von 2002-6.