Beiträge von AJ-MS3

    Hallo @H & W ,

    Die Lage war damals ziemlich chaotisch, TUi hat sich verständlicherweise erst auf die Gäste mit Anreisepaket beschränkt.

    Die Hotline war überlastet und anfangs war nicht verbindlich heraus zubekommen, wohin das Schiff denn jetzt kommt. (" Wir kümmern uns zunächst um unsere Gäste mit Anreisepaket, wir bitten um Ihr Verständnis..")

    Man hat ja für vieles Verständnis, aber in diesem Fall sind alle gleich, denn schließlich konnte TC den vertragsgemäßen Abfahrtshafen nicht einhalten.

    Wenn jemand beispielsweise schon in Palma war (Urlaub vor der Kreuzfahrt) musste ihn TC auch nach Genua bringen, denn schließlich hatte er seine Schuldigkeit erfüllt und war in Palma.

    Rom an einem Tag ist nicht zu schaffen.

    Beim letzten Mal hatten wir den Ausflug mit Forum Romanum und Kolosseum, im kommenden Sommer werden wir den Vatikan als Schwerpunkt wählen.

    Daher würde ich an eurer Stelle überlegen, was eure Prioritäten für diesen Tag sind. Für uns ist der Rom Pass nichts, er schließt nämlich weder die Vatikanischen Gärten noch den Aufstieg auf den Petersdom mit ein.

    Der Preis beträgt 9,90 € für die Miete plus 1 € pro Kapsel.

    Es sind je nach Dauer der Reise Kapseln im Start-Paket enthalten, bei unserer 14tägigen 15 Stück (also 24,90 €), im Februar bei 7 Tagen 10 Stück (19,90 €).

    Wie bereits von hirschi gesagt, kann man die Kapseln an der AIDA-Bar nachkaufen zu 1 € pro Kapsel.

    Das könnten Sie aber auch nicht (sofort) machen - da wir ja z.B. schon seit Anfang des Jahres für 2021 gebucht haben (u.a. vor dem Hintergrund, dass alles AI ist) …

    Hätte man für den Sommerkatalog machen können, da aus diesem erst in Kürze gebucht werden kann.

    Aber es ist besser, dass es beim Premium Alles Inklusive bleibt, ist schließlich ein wichtiges Merkmal von TUI Cruises.

    Es steht aber auch nur „Angabe von Wunsch-Zeit“ bzw. „Angabe von Wunsch-Sitz“. Ob ich die dann auch bekomme...

    Bei Reisen ab Deutschland könnte die VIP-Option interessanter sein, z.B. Early-Ckeck-In, Gutschein für Parkplatz oder Vorübernachtung, längerer Aufenthalt am Abreisetag.

    Pünktlich 49 Tage vorher wird die Kabine zugeteilt.

    In MyAIDA findest du das dann unter "Reisedaten". Jetzt müsste da noch unter Kabine 1 (VARIO) folgendes stehen:

    Kabine: Balkonkabine G00001

    Bei Innen / Außen entsprechend anders.

    Der Wegfall der Möglichkeit kostenfrei auf Flex bzw. Pur umzubuchen, wird viele von einer Buchung des Pro-Tarifes abhalten.

    Hätte ich zunächst anders aufgefasst, es ist aber tatsächlich so:

    Umbuchung von PRO (auf Pro, Plus) kostenfrei

    Umbuchung von PLUS 150 €

    Umbuchung von PUR nicht möglich, ebensowenig Umbuchung auf Pur.

    Bei einer Preiserhöhung von mehr als 150 € durch Umbuchung behält sich TC den Wegfall der Umbuchungsgebühr vor. Ich bin gespannt, ob das einheitlich gehandhabt wird.

    Das dürfte eine Fehlinterpretation sein!

    TC schreibt auf der Homepage, dass ab 03.12. der neue Wohlfühlpreis für Neubuchungen aus dem Winterkatalog 2020/21 gilt - zu diesem Zeitpunkt läuft nämlich der Frühbucher-Rabatt aus.

    Hat nichts mit eventuell neuen Preismodellen ab dem Katalog Sommer 2021 zu tun.

    Was mir aber wirklich Kopfzerbrechen macht, ist das, was ich heute über die neuen Preismodelle gelesen habe. Wenn davon auch nur die Hälfte stimmt, wird es grusig, ein riesiges Chaos.

    Für mich als bisher immer Wohlfühlpreis-Bucher ändert sich ja prinzipiell nichts, wenn diese Infos so stimmen. Außer diese VIP-Konditionen, aber was von denen zu halten ist, mal schauen.

    Neue Preismodelle würden mich irgendwie schon wundern, dann hätte man sich den neuen Wohlfühlpreis, der ja erst Anfang September erschienen ist, gleich schenken können.

    Daher mal die Frage an Peter , ob an diesen neuen Preismodellen was dran ist, oder dran sein könnte.

    Ich finde es immer sehr spannend und interessant, wie sich hier die Logbücher ergeben.

    Es ist für mich allerdings nicht zu erklären, warum TC nicht direkt die Routen veröffentlicht, sondern zuerst ein nicht immer sehr aussagefähiges Logbuch, das nur Start- und Endhafen enthält.