Beiträge von Faulpelz

    Aber für 1 Woche in die Karibik oder nach Asien :/ ... och nö, ohne mich.

    Naja, früher hat TC in der Karibik auch zwei einwöchige Halbreisen angeboten, die man zu einer kompletten 14tägigen Schleife kombinieren konnte. Da gab es sicherlich auch einige PAXe, die nur die halbe Schleide mitgefahren sind.

    Unsere erste KF 2014 dauerte auch nur eine Woche; wir sind direkt am Abfahrtstag eingeflogen (ein Risiko, welches ich heute nicht mehr eingehen mag, und welches mir auch seinerzeit in den letzten Tagen vor dem Abflug ordentlich im Magen gelegen hat) und nach einem selbstorganisierten Landausflug am Ausschiffungstag wieder zurückgeflogen. Und hatten dennoch eine dermassen gute Zeit, dass seitdem ein weiteres halbes Dutzend KFen dazugekommen ist (und noch hoffentlich viele folgen werden). :)

    Das habe ich ja auch nicht behaupt. Das war Wupperschiff dee das immer und immer wieder unermüdlich wiederholt.

    Jetzt muss ich Wuppi aber mal beispringen - inzwischen hat er seine Aussage modifiziert:

    Und das ist ja nach den Aussagen von Frau Meyer zumindest betreffend TC unstrittig.

    MSC und Costa haben zwar angekündigt, im Oktober/November zu den Katalogfahrten zurückkehren zu wollen (und starten ja mit Fahrten, die den eigentlichen Katalogfahrten gar nicht sooo unähnlich sind), aber inwieweit das haltbar ist, muss sich in den kommenden Wochen zeigen.

    Ich glaube grundsätzlich nicht das die Reisen derzeitig wirtschaftlich abgewickelt werden. Aber das ist auch nicht alles. Es geht um die Signalwirkung, das Vertrauen der Kunden, die Überzeugungsarbeit, Probe der neuen Abläufe und so vieles mehr.

    Jetzt den Kopf in den Stand zu stecken wäre da sicher nicht wirtschaftlicher. Es geht darum mit dem Virus klar zu kommen und damit zu leben. Nur so ist es möglich einen schnellen Start in die uns bekannten Abläufe und Reisen in Zukunft zu realisieren. Und das dann wieder als einer der ersten die Geld verdienen.

    Nochmal: es könnte durchaus weniger verlustreich sein, mit wenigen PAXen zu fahren, als die Schiffe in der Nordsee dümpeln zu lassen oder teuer am Hafenkai zu lagern.

    Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises hat in einem Interview in der Capital ein Statement abgegeben:

    1. bis Ende 2020 nur "Blaue Reisen" mit keinen oder wenigen Landgängen

    Was aber immer noch nicht vollständig ausschliesst, dass in aussereuropäischen Fahrgebieten gefahren wird. Auch in der Karibik, im Orient und in Südostasien könnte man theoretisch Reisen mit nur 1 Woche Dauer und max. 2 Stops anbieten. Im Falle Orient wäre das sogar nicht einmal sooo weit weg von den bisherigen Routen.

    Griechenland mit 2 Stops ist für mich aber auch okay, sofern es dann in Athen und auf Korfu wenigstens vernünftige (und auch für Kinder taugliche) Landausflüge gibt (und man auch an beiden Locations solche buchen kann - nicht dass es noch heisst, aus Kapazitätsgründen müsse man sich für einen Ausflug pro Reise entscheiden 8| ). Und ich wiederhole nochmal meinen Wunsch eines Panoramastops mit Schiffspirouette in der Caldera von Santorin. :)

    Heraklion - Ägäis - Piräus - Seetag - Korfu - Seetag - Ägäis - Heraklion


    Würd mich wundern, wenn es mehr Landgänge sind als angekündigt.

    Jetzt wo Costa auch mehr anbietet, könnte darin vielleicht der Grund für die aktuelle Verzögerung liegen - vielleight wird doch noch ein weiterer Anlauf aufgegleist.

    Nebenbei: bei Costa kann man jetzt auch buchen. Angeboten wird folgende Route:

    Venedig - Seetag - Argostoli - Santorin - Mykonos - Katakolon - Bari - Venedig (Costa Deliziosa, ab 5.9. jeden Samstag)

    Ebenfalls angezeigt wird derzeit:

    Savona - Neapel - Palermo - Seetag - Ibiza - Barcelona - Marseille - Savona (Costa Diadema, ab 20.9.)

    ...was ich aber eher für einen Fehler in der Buchungsmaske halten würde.

    Interessant sicherlich die komplett andere Ausrichtung in Griechenland im Vergleich zu MSC. Wie es wohl am Ende bei TC aussehen wird? :/

    Bei uns wurden sie 2-3 Tage vor der KF für den 1. und 3. Seetag eingestellt. Als am 1. Seetag das Wetter schlecht war, wurden Ersatztermine am 2. Seetag eingestellt, die jedoch innert 1-2 Stunden ausgebucht waren.

    Bemerkenswert dabei ist das Hartmut bisher seit 10-15 Jahren exklusiv für die Reeederei aus Rostock tätig war, das auf mehrfachen Reisen pro jahr (zuletzt Jahreswechsel 2019/2020).

    Anscheinend hat man ihn nun abgeworben und er ist nun für TC tätig.

    Und er hält nicht nur Vorträge im Theater, bei gutem Wetter gibt es am späten Abend auch Sternenbeobachtungen auf dem Oberdeck. War auf unserer Tour immer ganz schnell ausgebucht, wenn es angeboten wurde.